Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/Tribute/Mazda Tribute I рестайлинг (2004-2007)/Руководство по ремонту/Полуоси/Приводной вал: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Полуоси Все разделы

Приводной вал: Прочее Mazda Tribute I рестайлинг

Полуоси 29 иллюстраций ~3 мин чтения

Полуоси переднего привода

ПримечаниеПравый борт показан, левый аналогичен.

Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник (см. раздел " ПОДЪЕМ "). (ref-244861-S37626791902006092900000)
  2. Снимите колесо и шину.
  3. Отверните гайку ступицы переднего колеса.
  4. Отделите нижний рычаг управления от кулака переднего колеса, отверните гайку и выньте зажимной болт, а нижний рычаг - от тумбы переднего колеса.
  5. С помощью специального инструмента отделите полуось от кулака колеса.
  6. С помощью специального инструмента снимите полувал.
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
  1. Поместите специальный инструмент над масляным уплотнением полуоси. ПРИМЕЧАНИЕ: при правильной посадке может ощущаться проскальзывание фиксатора подшипника карданного вала, когда он защелкивается в канавке боковой шестерни дифференциала.
  2. Установите карданный вал переднего колеса и шарнир таким образом, чтобы шлицы совпали со шлицами боковой шестерни дифференциала. Вставьте приводной вал передних колес и сочленение в боковую шестерню дифференциала
  3. С помощью специального инструмента расположите полуось в кулак переднего колеса.
  4. Установите нижний рычаг управления и болт и гайку защемления шарового шарнира.
  5. Установите новую гайку ступицы колеса переднего моста.
  6. Установите колесо и шину.

Полуоси заднего привода

ВниманиеНикогда не поднимайте и не удерживайте полуось только за внутреннее или внешнее соединение CV.
ВниманиеНе допускайте чрезмерного наклона шарниров коммерческих автомобилей.
ВниманиеЕсли собранное внутреннее соединение для коммерческого транспорта будет перегружено наружу из корпуса соединения, произойдет его повреждение.
ВниманиеНикогда не используйте молоток для снятия или установки полувалов.
ВниманиеНикогда не используйте узел полувала в качестве рычага для позиционирования других компонентов. Всегда поддерживайте свободный конец полувала.
ВниманиеНе допускайте соприкосновения пыльников с острыми краями или горячими компонентами выхлопа.
ВниманиеУправляйте полуосью только с помощью соединительного вала, чтобы избежать отрыва и потенциального повреждения шарниров CV.
ВниманиеЗапрещается сбрасывать собранные полувалы. Удар разрежет ботинки изнутри без признаков внешних повреждений.

ПримечаниеПри демонтаже и монтаже осторожно обращайтесь со всеми деталями полуоси.

ПримечаниеПравый борт показан, левый аналогичен.

Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
  1. Снимите заднюю цилиндрическую пружину (см. раздел " ПРУЖИНА "). (ref-244920-S42932975382006092900000)
  2. Отвинтите гайку ступицы колеса заднего моста. ВНИМАНИЕ: Не используйте молоток для отделения полуоси заднего моста в сборе от ступицы. Это может привести к повреждению резьбы и внутреннего соединения Cv.
  3. С помощью специального инструмента отделите полуось от ступицы. Используя специальный инструмент, нажмите на соединение внешнего Cv до тех пор, пока оно не ослабнет в ступице. Извлеките специальный инструмент. Отсоедините соединение внешнего сердечно-сосудистого клапана от ступица. ВНИМАНИЕ: Обязательно поддерживайте поворотный кулак колеса.
  4. Отверните гайку и отделите нижние шаровые шарниры.
  5. С помощью специального инструмента снимите полувал.
  6. С помощью специальных инструментов снимите заглушку и уплотнение вала.
  7. С помощью специальных инструментов снимите подшипник пилотной горелки укороченного вала и уплотнение.
Схема №46

ПримечаниеСмажьте смазкой заднего моста новый подшипник пилотного вала.

Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
  1. С помощью специальных инструментов установите направляющий подшипник укороченного вала. ПРИМЕЧАНИЕ: смажьте смазкой новое уплотнение корпуса направляющего подшипника вала.
  2. С помощью специальных инструментов установите уплотнение корпуса направляющего подшипника укороченного вала.
  3. Установите новое стопорное кольцо на внутреннюю муфту Cv.
  4. Установите полуось в дифференциал.
  5. С помощью специального инструмента установите конец полувала в узел ступицы.
  6. Расположите нижнее шаровое соединение и наверните гайку.
  7. Наверните гайку полуоси.
  8. Установите заднюю цилиндрическую пружину, см. раздел " ПРУЖИНА ". (ref-244920-S42932975382006092900000)
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
  1. Снимите полуось переднего привода, см. " ПОЛУОСИ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА ". (ref-244905-S28461611162006092900000)
  2. Закрепите полуось переднего привода переднего привода в тисках, используя защитные крышки челюстей.
  3. Снимите 2 внутренних зажима Cv.
  4. Сдвиньте внутренний кожух Cv с внутреннего соединительного корпуса Cv.
  5. Отсоедините соединение штатива от внутреннего корпуса соединения Cv.
  6. При установке оригинального соединения штатива отметьте соединение штатива и полуось переднего привода, чтобы быть уверенным в правильной установке.
  7. Снимите стопорное кольцо.
  8. Снимите соединение штатива.
  9. Снимите оставшееся стопорное кольцо с полуоси переднего привода.
  10. Снимите внутренний кожух Cv с полуоси переднего привода.
  11. Снимите 2 внешних зажима чехла Cv и сдвиньте внешний чехол шарнира Cv обратно в сторону, открывая внешний шарнир Cv.
  12. При установке оригинального внешнего соединения Cv отметьте внешнее соединение Cv и полуось переднего привода, чтобы убедиться в правильной установке.
  13. Используя молоток с мягкой поверхностью, отделите внешнее соединение Cv, осторожно постукивая по нему по переднему полуоси привода.
  14. Снять и выбросить стопорное кольцо подшипника полуоси переднего привода.
  15. Снимите внешний кожух Cv с полуоси переднего привода.

Другие статьи — Приводной вал