Клапанный механизм - это система " set-for-life ", состоящая из не требующих технического обслуживания механических толкателей ковша прямого действия. Толкатели являются селективными и требуют только замены при ремонте или замене головки цилиндров. См. Соответствующую статью в ДВИГАТЕЛЯХ.
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
- Убедиться, что двигатель холодный. Снять крышку клапана. Вращайте коленчатый вал по часовой стрелке до тех пор, пока поршень № 1 не окажется в верхней мертвой точке такта сжатия. Измерить клапанный зазор между основанием кулачка распределительного вала и толкателями клапана на " А ". (Рисунок 1) См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЗАЗОРА КЛАПАНОВ ". Если зазор соответствует указанному, записать местоположение клапана и показания зазора. Перейдите к следующему шагу. (ref-134956-S05677517902002022100000)
- Повернуть коленчатый вал по часовой стрелке примерно на 360 градусов, позиционируя поршень № 4 в ВМТ такта сжатия. Измерить клапанный зазор между основанием лепестка распределительного вала и толкателями клапанов у " B ". (Рисунок 1) Смотрите таблицу " СПЕЦИФИКАЦИИ ЗАЗОРОВ КЛАПАНОВ ". Если зазор не соответствует техническим требованиям, переходите к следующему шагу. (ref-134956-S05677517902002022100000)
- Повернуть коленчатый вал по часовой стрелке так, чтобы выступ распределительного вала на клапане, требующем регулировки зазора, был расположен прямо вверх от клапана. При необходимости снять соответствующие болты крышки распределительного вала.2 См. таблицу " СНЯТИЕ БОЛТА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ". ПРИМЕЧАНИЕ: Для снятия регулировочной прокладки выпускных клапанов цилиндров № 2 и 3 отвернуть болты " А " или " С ". Для удаления регулировочных прокладок впускных клапанов цилиндра № 2 или 3, вынуть болты В. (ref-134956-S12929645252002022100000)
- Собрать вал регулировочного инструмента, хомут и болт (49-T012-002, 49-хтагx1-003 и 49-T012-004), совместив метки на регулировочном инструменте. (Таблица 3) Установить вал и хомут на соответствующий распределительный вал с помощью болтов с головкой кулачкового вала. (См. 2) Затянуть колпачковые болты до 100-126 дюйм. (11.3-14.2 Н.м) для хомута № 4. T012
- Установить корпус держателя толкателя (49 T012 xtigx1) на вал по направлению к наружной стороне головки над толкателем, требующим замены регулировочной прокладки. (Рисунок 4) Расположить вырез в толкателе так, чтобы можно было вставить тонколистовую отвертку. (Лист 5) Установить тело на толкатель и выровнять его по пазу. Затянуть короткий болт для крепления корпуса к валу. ВНИМАНИЕ: Соблюдать осторожность при нажатии на упор цилиндра, который может быть поврежден наконечником. 001A
- Затянуть длинный болт на корпусе держателя толкателя, чтобы опустить толкатель. Используя тонколистовую отвертку, приподнять регулировочную прокладку через вырез в толкателе. С помощью магнита снять прокладку и измерить толщину прокладки. Выбрать соответствующую регулировочную шайбу для получения зазора в соответствии со спецификацией. Вставить выбранную прокладку в толкатель; ослабить длинный винт, чтобы позволить толкателю переместиться вверх. Открутить короткий болт и удалить корпус. Демонтировать вал и хомут. Установить ут 2 болта крышки распределительного вала и подтянуть до 100-126 дюймов.
| Применение | (1) В. (мм) |
|---|
| B2300 (2) |
| Впуск | .009-.011 (.22-.28) |
| Выпускная система | .011-.013 (.27-.33) |
| Миата |
| Впуск | .007-.009 (.18-.24) |
| Выпускная система | .011 -.013 (.28 -.34) |
| Миллениум 2,3 л | .011-.013 (.27-.33) |
| Протеже и Протеж5 | .009-.012 (.23-.30) |
| Tribute 2.0L |
| Впуск | .004-.007 (.11-.18) |
| Выпускная система | .011 -.013 (.27 -.34) |
| 626 |
| 2.0L | .009-.012 (.23-.30) |
| 2.5L |
| Впуск | .010-.013 (.25-.32) |
| Выпускная система | .011 -.013 (.27 -.34) |
| Все остальные | (3) |
| (1) Отрегулировать клапаны на холоду двигателя. (2) Зазор клапана не регулируется. Если зазор клапана не соответствует спецификации, см. соответствующую статью в ДВИГАТЕЛЯХ. (3) Двигатели оснащены гидравлическими регуляторами люфтов клапанов. Клапанный зазор не настраивается. |
| (1) | Отрегулировать клапаны на холод двигателя. |
|---|
| (2) | Если зазор клапана не соответствует спецификации, см. соответствующую статью в разделе ДВИГАТЕЛИ. |
|---|
| (3) | Двигатели оснащены гидравлическими регуляторами люфтов клапанов, зазор клапанов не регулируется. |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАЗОР КЛАПАНА
| Снять болт (1) | Регулировка зазора в цилиндре № (клапаны) |
|---|
| «A» | 1, 2 и 3 (выхлоп) |
| «B» | 1, 2 и 3 (впуск) |
| «C» | 2, 3 и 4 (выхлоп) |
| «D» | 2, 3 и 4 (впуск) |
| (1) Для размещения болтов (Рис. 2) |
| (1) | Для мест установки болтов (Рис. 2) |
|---|
СНЯТИЕ БОЛТА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
- Убедиться, что двигатель холодный. Снять впускной коллектор и крышки клапанов. См. статью " ДЕМОНТАЖ, КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ И УСТАНОВКА ". Вращайте коленчатый вал по часовой стрелке до тех пор, пока поршень № 1 не окажется в верхней мертвой точке такта сжатия. Измерить клапанный зазор между выступом распределительного вала и толкателем клапана обоих банков на уровне " А ". (Рис. 6) Если зазор не соответствует спецификации, записать зазор и местоположение клапана. Перейдите к следующему шагу см. Таблица ХАРАКТЕРИСТИКИ ЗАЗОРА КЛАПАНА (ref-134956-S05677517902002022100000)
- Проверните коленчатый вал примерно на 240 градусов по часовой стрелке, расположив поршень № 3 в ВМТ такта сжатия. Измерить зазор клапана между основанием лепестка распределительного вала и толкателем клапана обоих банков при " B ". (Острие 6) Если зазор не соответствует спецификации, записать зазор и расположение клапана. Перейдите к следующему шагу. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЗАЗОРОВ КЛАПАНОВ ". (ref-134956-S05677517902002022100000)
- Провернуть коленчатый вал примерно на 240 градусов по часовой стрелке, расположив поршень № 5 в ВМТ такта сжатия. Замерить зазор клапана между основанием лепестка распределительного вала и толкателем клапанов обоих банков при " С ". (Острие 6) Если зазор не соответствует спецификации, записать зазор и расположение клапана. Перейти к следующему шагу см. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЗАЗОРОВ КЛАПАНОВ ". (ref-134956-S05677517902002022100000)
- Повернуть двигатель по часовой стрелке до тех пор, пока кулачок распределительного вала клапана, требующего регулировки, не будет направлен прямо вверх. Отвернуть соответствующие болты колпачка распредвала для клапанов, требующих регулировки. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ КОЛПАЧКОВОГО БОЛТА ".идентификация колпачкового болта (1) Заявка № 1 Выпускные клапаны правой головки цилиндров № 2 Впускные клапана правой головки цилиндра № 3 Выпускная арматура левой головки цилиндров No No4 Впускной клапан левой головки блока цилиндров № 1 (А В 8) (ref-134956-S31210524912002022100000)
- Собрать вал, хомут и болт регулировочного инструмента (49-T012-002, 49-хтагx1-003 и 49-T012-004), совместив метки на регулировочном инструменте. (Таблица 7) Установить вал и хомут на соответствующий распределительный вал с помощью болтов с головкой кулачкового вала. (Страница 8) Затянуть колпачковые болты до 99-125 дюймовых LBS. (11.3-14.2 Nm) После выверить болты. T012
- Повернуть паз в толкателе так, чтобы можно было вставить небольшую отвертку. Поместить корпус держателя толкателя (49 T012 xtigx1) по направлению к центру головки цилиндров над толкателем, требующим замены регулировочной прокладки. (Рисунок 9) Затянуть корпус держателя на валу. Затянуть болт держателя для сжатия толкателя. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны при нажатии на толкатель. Головка цилиндра может быть повреждена кончиком корпуса при нажатом толкателе. 001A
- С помощью маленькой отвертки снять регулировочную прокладку с толкателя, используя магнит. (Рис. 10) Если регулировочный инструмент мешает снятию прокладки, установить шайбу между регулировочным инструментом и колпачком распределительного вала. (См. 11) Измерить толщину прокладки. Изменить на соответствующую толщину прокладки в соответствии со спецификацией зазора клапана.
- Ослабить болт, сжимающий толкатель. Снять держатель толкателя в сборе. Вновь установить колпачковые болты распределительного вала и затянуть согласно техническим условиям. Перепроверить зазор клапана. Поставить крышку клапана с НОВОЙ прокладкой. Установить впускной коллектор. См. статью " ДЕМОНТАЖ, КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ И УСТАНОВКА ". (ref-134974)
