Диапазон тем
- Статьи Mazda содержат процедуры для выполнения всех необходимых сервисных операций. Процедуры разделены на следующие пять основных операций: Демонтаж / установка разборка / сборка замена осмотр регулировка
- Простые операции, которые могут быть легко выполнены только при взгляде на транспортное средство (то есть снятие / установка деталей, подъем с помощью домкрата, подъем транспортного средства, очистка деталей и визуальный осмотр) были опущены.
Символы
- Есть восемь символов, указывающих на масло, смазку, жидкости, герметик и использование SST или эквивалента. Эти символы показывают точки применения или использования этих материалов во время обслуживания.
СИМВОЛЫ СМЫСЛОВАЯ ДИАГРАММА Символ Значение Вид Применение масла Новое соответствующее моторное масло или трансмиссионное масло Применяйте тормозную жидкость Новая соответствующая тормозная жидкость Примените автоматическую трансмиссию / трансмиссионную жидкость Новые соответствующие автоматические трансмиссии / трансмиссионная жидкость Нанесите смазку Соответствующая консистентная смазка Нанести герметик Соответствующий вазелин Используйте уплотнительное кольцо, прокладку и т.д.
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Рекомендательные сообщения
- Вы найдете несколько предупреждений, предостережений, заметок, спецификаций и верхних и нижних пределов в статьях Mazda.
| Предупреждение | Предупреждение указывает на ситуацию, в которой могут возникнуть серьезные травмы или смерть, если предупреждение игнорируется. |
|---|
| Внимание | Предостережение указывает на ситуацию, в которой может возникнуть повреждение транспортного средства или его частей при игнорировании этого предупреждения. |
|---|
ПримечаниеПримечание содержит дополнительную информацию, которая поможет вам выполнить определенную процедуру.
Верхний и нижний пределы
- Значения указывают верхний и нижний пределы, которые не должны превышаться при проведении проверок или регулировок.
Единицы
| Электрический ток | А (ампер) |
|---|---|
| Электроэнергия | Вт (ватт) |
| Электрическое сопротивление | Ом |
| Электрическое напряжение | В (вольт) |
| Длина | Мм (миллиметр) |
| Дюйм (дюймы) | |
| Отрицательное давление | К Па (килопаскаль) |
| Мм.рт.ст. (миллиметры ртутного столба) | |
| Ing (дюймы ртутного столба) | |
| Положительное давление | К Па (килопаскаль) |
| Кгс / см 2 (килограмм силы на квадратный сантиметр) | |
| Фунт / кв. дюйм (фунты на квадратный дюйм) | |
| Число оборотов | Об / мин (оборотов в минуту) |
| Момент затяжки | Н.м (ньютон-метр) |
| Кгс.м (килограмм силомер) | |
| Кгс.см (килограмм силы сантиметр) | |
| Ft.lbf (сила фут-фунт) | |
| In.lbf (дюйм фунт-сила) | |
| Объем | L (литр) |
| US qt (кварта США) | |
| Imp qt (имперская кварта) | |
| Мл (миллилитр) | |
| Куб. см (кубический сантиметр) | |
| Cu in (кубический дюйм) | |
| Жидк. унции (жидкая унция) | |
| Вес | Г (грамм) |
| Оз (унция) |
БЛОК-СХЕМА
Преобразование в единицы СИ
- Все числовые значения в статьях Mazda основаны на единицах СИ. Числа, показанные в условных единицах, преобразуются из этих значений.
Округление откл.
- Преобразованные значения округляются до того же числа мест, что и значение единицы СИ. Например, если единичное значение СИ равно 17,2, а значение после преобразования - 37,84, то преобразованное значение будет округлено до 37,8.
- Когда данные указывают на верхний и нижний пределы, преобразованные значения округляются в сторону уменьшения, если единичное значение СИ является верхним пределом, и округляется в сторону увеличения, если единицы измерения СИ являются нижним пределом. Поэтому преобразованные величины для одного и того же единичного значения СИ могут отличаться после преобразования. Например, рассмотрим 2,7 кгс / см 2 в следующих спецификациях: 210-260 КП а { 2,1-2,7 КГФ / см2, 30-38 фунт / кв. дюйм } 270-310 к Па { 2,7-3,2 кгс / см2 2, 39-45 фунт / кв.
- Фактические преобразованные значения для 2,7 кгс / см 2 составляют 264 к Па и 38,4 фунт / кв. дюйм. В первой спецификации в качестве верхнего предела используется 2,7, поэтому преобразованные величины округляются в сторону уменьшения до 260 и 38. Во второй спецификации 2,7 используется в качестве нижнего предела, поэтому пересчитанные значения округляются до 270 и 39.
Подготовка инструментов и измерительного оборудования
- Перед началом каких-либо работ убедитесь в наличии всех необходимых инструментов и измерительного оборудования.
Схема №37
Специальные инструменты
- Используйте специальные сервисные инструменты или их эквивалент, когда они требуются.
Схема №38
Расположение деталей
- Все разобранные детали должны быть тщательно скомпонованы для повторной сборки.
- Обязательно отделите или иным образом определите заменяемые детали от тех, которые будут использоваться повторно.
Схема №39
Как очистить детали
- Все детали, подлежащие повторному использованию, должны быть тщательно и тщательно очищены соответствующим способом. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Использование сжатого воздуха может привести к вылету грязи и других частиц, что приведет к травме глаз. Носите защитную одежду для глаз при использовании сжатого воздуха.
Схема №40
Схема №41
- При повторной сборке всех деталей необходимо строго соблюдать стандартные значения, такие как крутящие моменты и определенные регулировки.
- В случае снятия заменить следующие детали на новые: Сальники Прокладки уплотнительные кольца Стопорные шайбы Шплинты Нейлоновые гайки
- В зависимости от местоположения: герметик и прокладки, или оба должны быть нанесены на определенные места. При нанесении герметика детали следует устанавливать до того, как герметик затвердеет для предотвращения утечки. Масло должно быть нанесено на движущиеся компоненты деталей. Указанное масло или смазка должны наноситься в предписанных местах (например, масляные уплотнения) перед повторной сборкой.
Схема №42
Резиновые детали и трубы
- Не допускайте попадания бензина или масла на резиновые детали или трубки.
Схема №43
Хомуты для шлангов
- При повторной установке расположите хомут шланга в исходном положении на шланге и слегка сожмите зажим большими плоскогубцами, чтобы обеспечить хорошее прилегание.
Схема №44
Виза
- При использовании тисков наденьте в губки тиски защитные пластины, чтобы предотвратить повреждение деталей.
Схема №45
Схема №46
- При отсоединении разъема захватите разъемы, а не провода.
- Разъемы можно отсоединить, нажав или потянув за рычаг замка как показано на рисунке.
Схема №47
Штуцер контровочный
- При блокировке разъемов прослушайте щелчок, указывающий на то, что они надежно заблокированы.
Схема №48
Стандарты SAE
- В соответствии с новыми правилами, стандартные названия и аббревиатуры SAE (Society of Automotive Engineers) теперь используются в статьях Mazda. В таблице ниже перечислены имена и сокращения, которые использовались в статьях Мазда до сих пор, а также их эквиваленты SAЕ.
| Стандарт SAE | Замечание | |
|---|---|---|
| Сокращение | Имя | |
| AP | Педаль акселератора | |
| APP | Положение педали акселератора | |
| ACL | Воздушный фильтр | |
| Кондиционер | Кондиционер | |
| A/F | Соотношение компонентов топливовоздушной смеси | |
| BARO | Барометрическое давление | |
| B + | Плюс аккумулятора | |
| Датчик ОГТ | Датчик положения распредвала | |
| LOAD | Расчетное значение нагрузки | |
| CAC | Интеркулер | |
| CLS | Замкнутая система | |
| CTP | Закрытое положение дроссельной заслонки | |
| CPP | Положение педали сцепления | |
| CIS | Система непрерывного впрыска топлива | |
| Датчик ЦКП | Датчик положения коленвала | |
| DLC | Диагностический разъём (DLC) | |
| DTM | Режим диагностического теста | #1 |
| DTC | Диагностический код (ы) неисправности | |
| DI | Зажигание с распределителем | |
| DLI | Безраспределенное зажигание | |
| EI | Электронное зажигание | #2 |
| ECT | Температура охлаждающей жидкости | |
| EM | Модификация двигателя | |
| EVAP | Выбросы в результате испарения | |
| EGR | Рециркуляция отработавших газов | |
| FC | Управление вентилятором | |
| FF | Гибкое топливо | |
| 4GR | Четвертая передача | |
| GEN | Генератор | |
| GND | Масса | |
| HO2S | Подогреваемый кислородный датчик | С нагревателем |
| IAC | Регулятор холостого хода | |
| IAT | Температура впускного воздуха | |
| KS | Датчик детонации | |
| MIL | Контрольная лампа неисправности (MIL) | |
| MAP | Абсолютное давление во впускном коллекторе | |
| MAF | Массовый расход воздуха | |
| Датчик массового расхода воздуха (MAF) | Датчик массового расхода воздуха | |
| MFL | Распределённый впрыск топлива | |
| OBD | Бортовая диагностическая система | |
| OL | Разомкнутый контур | |
| OC | Окислительный каталитический нейтрализатор | |
| O2S | Датчик кислорода (лямбда-зонд) | |
| PNP | Положение парковки/нейтрали | |
| PID | Идентификация параметров | |
| PSP | Давление в гидроусилителе руля | |
| PCM | Блок управления силовым агрегатом (PCM) | #3 |
| PAIR | Импульсная подача вторичного воздуха | |
| Импульсный впрыск | AIR | |
| Система впрыска вторичного воздуха | Впрыск с воздушным насосом | |
| SAPV | Импульсный клапан вторичного воздуха | |
| SFI | Последовательный многопортовый впрыск топлива | |
| 3GR | Третья передача | |
| TWC | Трехходовой каталитический нейтрализатор | |
| TB | Дроссельный узел | |
| TP | Положение дроссельной заслонки | |
| Датчик ТП | Датчик положения дроссельной заслонки | |
| TCC | Муфта блокировки гидротрансформатора | |
| TCM | Модуль управления коробкой передач (трансмиссия) | |
| TR | Диапазон коробки передач (трансмиссия) | |
| TC | Турбокомпрессор | |
| VSS | Датчик скорости автомобиля (VSS) | |
| VR | Регулятор напряжения | |
| Датчик Vaf | Датчик объемного расхода воздуха | |
| WU-TWC | Трехходовой каталитический нейтрализатор с подогревом | #4 |
| WOP | Полностью открытая дроссельная заслонка | |
| # 1: расшифровка кодов ошибок зависят от режима диагностического тестирования. # 2: Управляется блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) # 3: Устройство, которое управляет двигателем и силовым агрегатом # 4: Напрямую подключено к выпускному коллектору | ||
СТАНДАРТНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ SAE