Главная/Mazda/RX-8/Mazda RX-8 I (2003-2008)/Руководство по ремонту/Механическая трансмиссия (МКПП)/Капитальный ремонт механической коробки передач (Y16MD): Ка…
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая трансмиссия (МКПП) Все разделы

Капитальный ремонт механической коробки передач (Y16MD): Капитальный ремонт Mazda RX-8 I

Механическая трансмиссия (МКПП) 34 иллюстрации ~3 мин чтения

Как разобрать коробки передач и компонентов зубчатой передачи 6TH

ПримечаниеИзмерить тягу и радиальный зазор 6-й передачи перед разборкой. (См. " ОСМОТР ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ ".) (ref-244838-S02306602562006092800000)

Схема №58
  1. Разберите в порядке, указанном в таблице.
Схема №59
  1. Снимите стопорное кольцо с помощью двух пластинчатых отверток и молотка.
Схема №60
  1. Снимите вместе компонент ступицы сцепления (6-й) и вилку 6-го переключения передач с помощью SST.
Схема №61
  1. Закрепите пластинчатую отвертку, как показано на рисунке, и снимите внутренний рычаг переключения передач, постукивая по стержню переключателя пластиковым молотком.
Схема №62
  1. Снимите втулку втулки сцепления, закрывающую компонент ступицы сцепления ветошью, чтобы предотвратить пружинение стальных шариков и шпоночных пружин синхронизатора.
Схема №63
  1. Разберите в порядке, указанном в таблице.
Схема №64
  1. Снимите переднюю крышку, прикрутив ее плоской отверткой, как показано на рисунке.
Схема №65
  1. Разберите в порядке, указанном в таблице.

Как разобрать шестерню главного привода и компонента основного вала

ПримечаниеИзмерьте тягу и радиальный зазор 1-й, 2-й и обратной передач перед разборкой. (См. " ОСМОТР ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ ".) (ref-244838-S02306602562006092800000)

Схема №66
  1. Разберите в порядке, указанном в таблице.
Схема №67
  1. Снимите подшипник с помощью SST.
Схема №68
  1. Переключите компонент ступицы сцепления (1-я / 2-я) на 2-ю передачу.
  2. Снимите шестерню, подшипник и первую передачу вместе с помощью SST и пресса.
Схема №69
  1. Снимите компонент ступицы сцепления (1-я / 2-я) и 2-ю передачу вместе с помощью SST и пресса.
Схема №70
  1. Снимите вместе компонент ступицы сцепления (5-й / задний ход) и передачу заднего хода с помощью SST и пресса.

Как разобрать компоненты промежуточного вала

ПримечаниеИзмерить тягу и радиальный зазор 3-й и 4-й передач перед разборкой. (См. " ОСМОТР ПРИВОДНОЙ ШЕСТЕРНИ ".) (ref-244838-S02306602562006092800000)

Схема №71
  1. Разберите в порядке, указанном в таблице.
Схема №72
  1. Снять роликоподшипник с помощью сст и пресса.
Схема №73
  1. Снимите шестерню привода счетчика с помощью SST и пресса.
Схема №74
  1. Снимите 3-ю передачу счетчика и компонент ступицы сцепления (3 / 4) вместе с помощью SST и пресса.
Схема №75
Схема №76
  1. Измерьте зазор осевого напора каждой шестерни с помощью щупа и циферблатного индикатора, как показано на рисунке.

Примечания по сборке болтов и прокладок

  1. Установите новую прокладку и вверните болт в корпус сцепления и временно затяните.
  2. Полностью затяните новую прокладку и болт после установки картера коробки передач.
Схема №77
  1. Временно установите вилку 3-го / 4-го переключения передач и рычаг переключения (реверс) в корпус сцепления.
  2. Пропустите шток переключения через вилку 3 / 4-го переключения и рычаг переключения (реверс).
  3. Вставьте новый пружинный штифт в головку рычага переключения передач (реверс).
Схема №78
  1. Установите 5-й / реверсивный рычаг счетчика, как показано на рисунке, и закрепите его валом кривошипного рычага.
Схема №79
  1. Сборку производить в порядке, указанном в таблице.
  2. Проверьте следующее после сборки. Шестерня вращается плавно при вращении рукой. Синхронизатор не застревает.
Схема №80
  1. Установите SST в картер сцепления.
  2. Установите стальной шарик в рычаг переключения передач (5-й).
  3. Соблюдая осторожность, чтобы стальной шарик не выпал, осторожно вставьте шток переключения передач до соприкосновения с ППС, установленным на корпусе сцепления.
  4. Поверните паз конца штока переключения передач в сторону штока А переключения передач.
Схема №81
Схема №82
  1. Установите систему переключения передач в нейтральное положение. ПРИМЕЧАНИЕ: Если при установке центральный подшипник промежуточного вала мешает картеру трансмиссии, слегка потяните ролик подшипника с помощью отвертки, покрытой ветошью.
  2. Установите нажимную пружину и стальной шарик в картер трансмиссии, затем установите картер коробки передач на корпус сцепления прижимая булавочным пуансоном так, чтобы стальной шариок не выпружинил.
Схема №83
  1. Затяните крепежный болт картера коробки передач, затем подтяните новую прокладку и болт А (для обратного промежуточного вала).
  2. Затянуть временно затянутый на корпусе сцепления болт В. Момент затяжки (болты А и В) 24-33 Н.м { 2,5-3,3 кгс.м, 18-24 фт.лбф }
Схема №84
  1. Установите новое масляное уплотнение в переднюю крышку с помощью сст и молотка.
Схема №85
  1. Установите внутренний рычаг переключения передач, используя подходящую трубу и молоток.
Схема №86
Схема №87
  1. Надежно совместите язычок на кольце синхронизатора со шпоночной канавкой ступицы сцепления. ВНИМАНИЕ: Не повреждайте кольцо синхронизатора при установке компонента втулки сцепления.
  2. Аккуратно установите компонент ступицы сцепления (6-й) с помощью SST.
Схема №88
  1. Установите стопорное кольцо, снятое при разборке, и измерьте щупом зазор между стопорным кольцом и установочной канавкой.
  2. Выберите новое стопорное кольцо из следующей таблицы, чтобы зазор, измеренный на этапе 1, соответствовал спецификации, и установите его в шестерне промежуточного вала. Зазор 0-0,1 мм { 0-0,0039 дюйма }

Узел удлинительного корпуса в сборе

ПримечаниеНе пытайтесь сдвинуть коробку передач до тех пор, пока корпус удлинителя не будет правильно установлен.

Схема №89
  1. Сборку производить в порядке, указанном в таблице.
Схема №90
  1. Установить новое масляное уплотнение в корпус удлинителя с помощью сст и молотка.
Схема №91
  1. Установите пружину кручения на рычаг переключения передач, как показано на рисунке.