Капитальный ремонт механической коробки передач (Y16MD): Диагностика Mazda RX-8 I

Контроль радиального зазора

1. Измерить радиальный зазор каждой шестерни с помощью циферблатного манометра.

1. Закрепить промежуточную шестерню заднего хода и промежуточный вал заднего хода в зажимном приспособлении, измерить радиальный зазор с помощью циферблатного индикатора. Радиальный зазор 0 040-0 082 мм { 0,0016-0,0032 дюйма }

1. Если это не соответствует спецификации, замените промежуточную шестерню заднего хода и промежуточный вал заднего хода.

Схема №49

Войти

Как проверить кольцо синхронизатора

1. Установите кольцо синхронизатора равномерно в зубчатом колесе и измерьте зазор между кольцом синхронизатора и боковой поверхностью зубчатого колеса по всей окружности с помощью щупа.

Как осмотреть главное вала

1. Удерживайте главный вал V-образными блоками и измерьте биение с помощью циферблатного индикатора, как показано на рисунке. Максимальное биение 0,03 мм { 0,0012 дюйма }

1. Если он превышает максимальную спецификацию, замените главный вал.

Схема №50

Войти

Как осмотреть промежуточный вал

1. Удерживая промежуточный вал V-образными блоками, измерьте биение с помощью циферблатного индикатора, как показано на рисунке. Максимальное биение 0,03 мм { 0,0012 дюйма }

1. Если она превышает максимальную спецификацию, замените промежуточный вал.

Схема №51

Войти

Как проверить втулку сцепления и вилки переключения передач

1. Замерить толщину вилки переключения передач и ширину паза втулки ступицы сцепления штангенциркулем, рассчитать зазор 0,15-0,35 мм { 0 006-0 013 дюйма }

1. Если это не соответствует спецификации, замените втулку ступицы сцепления и вилку переключения передач.

Схема №52

Войти

Схема №53

Войти

1. Сборку производить в порядке, указанном в таблице.
2. Проверить после сборки плавность вращения шестерни при вращении от руки. Кольцо синхронизатора не заедает.

Схема №54

Войти

Схема №55

Войти

Схема №56

Войти

1. Надежно совместите лапки на каждом кольце стороны 3-й передачи с установочным отверстием 3-ей передачи и шпоночной канавкой ступицы сцепления.
2. Надежно совместите язычок на кольце синхронизатора стороны 4-й передачи со шпоночной канавкой ступицы сцепления. ВНИМАНИЕ: Не повреждайте кольцо синхронизатора при установке компонента ступицы муфты.
3. Осторожно установите компонент ступицы сцепления (3-й / 4-й) с помощью стопора и пресса.

Схема №57

Войти

1. Установите упорную шайбу, снятую при разборке, и измерьте щупом зазор между упорной шайбой и установочной канавкой.
2. Выберите новую упорную шайбу из следующей таблицы так, чтобы зазор, измеренный на этапе 1, соответствовал спецификации, и установите ее в зубчатое колесо промежуточного вала идентификационной меткой вверх. Зазор 0-0,1 мм { 0-0,0039 дюйма }