Примечание по установке блока кондиционирования воздуха
- При установке нового кондиционера или испарителя добавьте в холодильный цикл компрессорное масло.
Дополнительная сумма (приблизительное количество)
20 мл { 20 см3, 0,7 фл / унц }
Схема №24
- Разборку выполняйте в порядке, указанном на рис. 46. ВНИМАНИЕ: Если используется не указанная смазка, это может привести к ненормальному шуму или неправильной работе звеньев. Нанесите только указанную смазку на каждое звено.
- Сборку производить в порядке, обратном разборке.
Примечание по установке компрессора переменного тока
- При замене компрессора кондиционера удалить из нового компрессора следующее количество компрессорного масла.
Дренированное количество (приблизительное количество)
60 мл { 60 см3, 2,03 жидк. унции } - (Количество масла, слитого из снятого старого компрессора кондиционера + 15 мл { 15 см3, 0,5 fl os })
Схема №25
Схема №26
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
- Слейте хладагент из системы. (См. " ЗАРЯДКА ХЛАДАГЕНТА ") (ref-178308-S32782399292005061400000)
- Слейте охлаждающую жидкость из двигателя (см. раздел " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-178321-S36202521982005061400000)
- Снимите крышку.
- Не допускайте разлива оставшегося в конденсаторе и трубах компрессорного масла, удаляйте его в порядке, указанном в (пункт 52). ВНИМАНИЕ: Если влага или посторонние вещества попадают в холодильный цикл, охлаждающая способность будет снижена и может возникнуть ненормальный шум или другая неисправность. Всегда закрывайте открытые фитинги сразу после удаления любых частей холодильного цикла.
- Установку производить в порядке, обратном снятию.
- Провести испытание рабочих характеристик системы хладагента (см. " ИСПЫТАНИЯ РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК СИСТЕМЫ ХЛАДАГЕНТА "). (ref-178308-S09431512962005061400000)
Примечание по установке конденсатора
- При замене нового конденсатора добавьте в холодильный цикл компрессорное масло.
Дополнительная сумма (приблизительное количество)
20 мл { 20cc, 0,7 жидк. унции }
Примечание по монтажу трубопровода хладагента
- Смажьте компрессорным маслом соединения уплотнительных колец.
- Затянуть соединения трубопроводов.
Схема №27
- Временно затяните болт соединения от руки.
- Соедините трубы типа блочного соединения, взявшись за охватывающую сторону блока плоскогубцами или аналогичным инструментом и прочно удерживая их, а затем затяните соединительный болт или гайку динамометрическим ключом.
Схема №28
Схема №29
Схема №30
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
- Снимите перчаточное отделение (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕРЧАТОЧНОГО ОТДЕЛЕНИЯ "). (ref-178403-S18416452892005061500000)
- Снимите модуль управления без ключа (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ БЕЗ КЛЮЧА "). (ref-178400-S08667966882005061500000)
- Демонтаж производите в порядке, указанном на (поз.61).
- Установку производить в порядке, обратном снятию.
Схема №31
Схема №32
- Подключите положительное напряжение аккумуляторной батареи к клемме А (или С) привода воздухозаборника и заземлите на клемму С (либо А), после чего убедитесь в срабатывании привода воздухоприемника (Рисунок 63) Если рабочее состояние не нормальное, замените привод воздухозабора.
Схема №33
Схема №34
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
- Снимите усилитель переменного тока.
- Демонтаж производите в порядке, указанном на рисунке 65.
- Установку производить в порядке, обратном снятию.
Схема №35
Схема №36
Схема №37
- Подключите положительное напряжение батареи к клемме F (или G) привода воздушной смеси и выполните масса на клемму G (либо F), а затем убедитесь в том, что привод воздушной смеси работает (Рисунок 67) Если условия работы не являются нормальными, замените привод.
- Убедитесь, что сопротивление между клеммами A и E, а также C и Е соответствует работе привода воздушной смеси, как показано на графике. Если условия работы и сопротивление не в норме, замените привод воздушной смеси.
Схема №38
Схема №39
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
- Демонтаж производите в порядке, указанном в (поз.70).
- Установку производить в порядке, обратном снятию.
Схема №40
Схема №41
Схема №42
- Подключите положительное напряжение батареи к клемме F (или G) исполнительного механизма режима воздушного потока и заземлите ее на клемму G (либо F), а затем убедитесь в срабатывании исполнительного механизма (Таблица 72) Если рабочее состояние не соответствует норме, замените исполнительный механизм.
- Убедитесь в том, что сопротивление между клеммами A и E, а также С и Е соответствует режиму работы привода воздушного потока, как показано на графике. Если условия эксплуатации и сопротивление не соответствуют норме, замените привод воздушного потока.
Схема №43
Схема №44
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
- Демонтировать в порядке, указанном на (Поз.75).
- Установку производить в порядке, обратном снятию.
Схема №45
- Подключите положительное напряжение батареи к клемме A двигателя воздуходувки, заземлите на клемму B и затем убедитесь в том, что двигатель воздуход работает гладко. Если условия работы не являются нормальными, замените мотор вентилятора.
Схема №46
Схема №47
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
- Снимите перчаточное отделение (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕРЧАТОЧНОГО ОТДЕЛЕНИЯ "). (ref-178403-S18416452892005061500000)
- Демонтаж производите в порядке, указанном на (Рисунок 78).
- Установку производить в порядке, обратном снятию.
Схема №48
Схема №49
- Убедитесь, что сопротивление между выводами резистора соответствует указанному в (Таблица 80). При наличии каких-либо неисправностей замените резистор.
Схема №50
- Измерьте щупом зазор по всей окружности между нажимной пластиной и шкивом компрессора ФК.
- Проверьте зазор. Если он не соответствует спецификации, отрегулируйте зазор путем замены прокладки (0,2 мм { 0 008 дюйма }, 0,5 мм { 0,02 дюйма }) или количества прокладок.
Стандартный зазор
0,20-0,45 мм { 0 008-0 017 дюйма }
Схема №51
Схема №52
- Подключите положительное напряжение батареи к клемме В магнитной муфты и заземлите клемму А.
- Проверьте включение магнитной муфты. Если магнитная муфта не включается, замените компрессор переменного тока.
Схема №53
Схема №54
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
- Снимите крышку.
- Демонтаж производите в порядке, указанном на рисунке 85.
- Установку производить в порядке, обратном снятию.
Схема №55
- Измерьте температуру вокруг датчика температуры окружающей среды, затем измерьте сопротивление между клеммами датчика температуры окружающего воздуха. Если характеристики датчика температуры внешней среды не соответствуют показанным на графике, замените датчик температуры внешней атмосферы.
Схема №56
Схема №57
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
- Снимите перчаточное отделение (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕРЧАТОЧНОГО ОТДЕЛЕНИЯ "). (ref-178403-S18416452892005061500000)
- Снимите модуль управления без ключа (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ БЕЗ КЛЮЧА "). (ref-178400-S08667966882005061500000)
- Демонтировать в порядке, указанном на рисунке 88.
- Установку производить в порядке, обратном снятию.
Примечание по установке реле давления хладагента
- Смажьте компрессорным маслом соединения уплотнительных колец.
Схема №58
Схема №59
Схема №60
- Подсоедините манометр впускной коллектор.
- Проверьте показания на стороне высокого давления.
- Отсоедините разъем реле давления хладагента.
- Проверьте целостность цепи между клеммами реле давления хладагента. Если целостность не в норме, замените реле давления холодильного агента.
Как снять /монтаж блок Климат-Контроля
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
- Снимите нижнюю панель (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА НИЖНЕЙ ПАНЕЛИ "). (ref-178403-S02200989262005061500000)
- Снимите консоль (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОНСОЛИ "). (ref-178403-S38824949812005061500000)
- Снимите модуль центральной панели (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ПАНЕЛИ "). (ref-178419-S17768820382005061500000)
- Снимите блок климат-контроля с модуля центральной панели.
- Установку производить в порядке, обратном снятию.
Схема №61
Процедура диагностического тестирования на борту
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
- Снимите усилитель переменного тока.
- Отсоедините разъем усилителя переменного тока (24-контактный).
- С помощью провода-перемычки или аналогичного устройства закоротите клеммы 1p и 1r разъема усилителя переменного тока (24 контакта).
- Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
- Поверните переключатель зажигания в положение ON (двигатель выключен).
Схема №62
Схема №63
- После выполнения процедуры бортового диагностического контроля произвести осмотр в соответствии с таблицей (Рис. 98).
- Отсоедините провод перемычки или аналогичное устройство, подключенное к разъему усилителя переменного тока (24-контактному) для выхода из функции диагностического тестирования на плате.
Схема №64
- После выполнения процедуры бортового диагностического теста включите аудио.
- Осмотрите в соответствии со следующей таблицей (Приложение 99).
- Отсоедините провод перемычки или аналогичное устройство, подключенное к разъему усилителя переменного тока (24-контактному) для выхода из функции диагностического тестирования на плате.
Схема №65
- После выполнения процедуры бортового диагностического теста включите аудио.
- Нажмите одновременно кнопки ПИТАНИЕ аудио и СКАНИРОВАНИЕ (верхнее).
- На информационном дисплее высвечивается надпись «кондиционер TEMP-».
- Проверить в соответствии со следующей таблицей (Таблица 100).
- Отсоедините провод перемычки или аналогичное устройство, подключенное к разъему усилителя переменного тока (24-контактному) для выхода из функции диагностического тестирования на плате.
Схема №66
Схема №67
- Проверьте целостность соединения между клеммами переключателя вентиляторов с помощью тестера. Если есть какие-либо неисправности, замените переключатель вентиляторов.