Как снять и установить Мкпп Mazda RX-7 FD

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Переключите трансмиссию в нейтральное положение. Снять рычаг переключения передач. Поднять и поддержите транспортное средство. Слить жидкость. Отключить гидравлическую линию на трансмиссии с помощью инструмента отключения (T88T-70522-A). Отсоединить кабель спидометра. Разъединить проводку на передаче. Отметить передний и задний приводные валы, как необходимо для справки по установке.
2. Отсоединить приводной вал(и). Снять стартер. Извлечь компоненты выхлопа так, как это необходимо для обеспечения зазора. Удалить раздаточную коробку (если она оборудована). Закрепить под трансмиссией домкрат трансмиссии. Отвернуть болты крепления корпуса коробки передач. Демонтировать трансмиссию. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного снятия. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (/mazda/rx-7/fd-1992-1998/remont/mekhanicheskaia-transmissiia-mkpp/#kak-sniat-i-ustanovit-mkpp)

Схема №1

Войти

1. Отсоединить отрицательный трос аккумуляторной батареи, снять рукоятку переключения передач, консоль и рычаг переключения. (Ответство1) Поднять и поддержите автомобиль, снять подкрылок двигателя, отсоединить выхлопную трубу от коллектора, отметить положение фланцев приводного вала и вынуть приводной вал.
2. Снять цилиндр выключения сцепления. Снять стартер. Отсоединить кабель спидометра от коробки передач. Обратить внимание на расположение и отсоединить жгут проводов от рамы силовой установки (PPF).
3. Снять кронштейн PPF с корпуса удлинителя задней передачи, вывернуть болты крепления ППФ к борту дифференциала и извлечь проставку.
4. Установить метрический болт (M14 X 1.5) в гильзу. (Таблица 3) Закрутить болт из стороны в сторону, потянув его вниз. Вставить метровый винт (M6 X 1) в отверстие в корпусном блоке для удержания гильзы и снять длинный болта (M14 X 1,5). Вынуть короткий болт. (М6 х 1). ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ снимайте проставки, прикрепленные к верхней части рамы силовой установки (PPF), если они сняты, то заменить PP.
5. Отвернуть болты от ППФ до борта трансмиссии и снять ППФ.В ывинтите болты сцепления " корпус-двигатель ", снять трансмиссию с автомобиля.

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

1. Установить домкрат (спереди двигателя) под трансмиссию. Поднять коробку передач до уровня с двигателем. Поместить раму силовой установки на место. Установить PPF / монтажную проставку дифференциала и затянуть болты до 27-38 футов фунтов.
2. Убедиться, что втулка установлена в блок корпуса PPF. Установить проставку и болты. Проверить установку расширителя в переднее отверстие и затянуть болт.
3. Установить кронштейн трансмиссии на ППФ, завернуть оставшиеся болты и затянуть в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ПО КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ "). Для завершения монтажа выполнить обратную процедуру демонтажа. (/mazda/rx-7/fd-1992-1998/remont/mekhanicheskaia-transmissiia-mkpp/#kak-sniat-i-ustanovit-mkpp)

1. Снять батарею и поддон. При необходимости отметить и отсоединить разъемы жгута. Снять шланг воздухоочистителя, резонансную камеру и воздухоочиститель в сборе. Поднять и поддержите автомобиль.
2. Снять нижние брызги двигателя и боковые щитки, снять передние колеса, снять цилиндр выключения сцепления с прикрепленной гидролинией и отложите в сторону, отсоединить трос спидометра от трансоси, снять заземляющий провод с трансоси.
3. Снять кронштейн уравнительного резервуара, снять стартер, отсоединить разъем электропроводки выключателя нейтрали и выключателя резервного света, отсоединить разъем массы корпуса, отвернуть болты крепления верхней трансоси к двигателю.
4. Установить соответствующую опорную балку двигателя для поддержки двигателя при демонтаже трансакселя. (Рисунок 4) Слить жидкость из трансаксела и снять переднюю стабилизирующую балку.
5. Отвернуть контргайку и отсоединить концы тяг. Снять нижний шаровой шарнир с зажимным болтом шпинделя. Потянуть вниз на нижний рычаг управления и отделите нижний шаровой шарнир от шпинделя.
6. Демонтировать выпускной сливной патрубок с коллектора, снять полуоси. См. статью " ПОЛУОСИ " в разделе " Полуоси и раздаточные коробки ". Отвернуть фиксирующие болты траверсы и траверсу. Вынуть шток управления переключением передач на болт и гайку трансакселя и сдвинуть тягу управления в сторону.
7. Снять болт кронштейна крепления раздвижной штанги переключения передач и выдвиньте раздвижную штангу из кронштейна. Опустить узел трансакселя с помощью опорной штанги двигателя. Расположить домкрат трансмиссии под трансакселем.
8. Отсоединить держатель двигателя, расположенный рядом с выхлопной трубой, от корпуса сцепления. Снять оставшиеся болты крепления картера сцепления к двигателю и оттяните трансось в сторону от двигателя. Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (/mazda/rx-7/fd-1992-1998/remont/mekhanicheskaia-transmissiia-mkpp/#kak-sniat-i-ustanovit-mkpp)

Схема №4

Войти

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снять консоль, ручку переключения передач и изолятор. Вынуть рычаг переключения передач. Удалить крышку коробки передач.
2. Поднять и поддержать автомобиль. Снять правую и левую под крышками. Оставить трубу для жидкости, соединенную с цилиндром выключения сцепления. Вынуть цилиндр выключения сцепления из корпуса колокола и закрепить в сторону проволокой. Удалить усиление стартера и центрального туннеля. Демонтировать трубку впрыска вторичного воздуха и каталитический нейтрализатор. Убрать переднее и заднее усиление тоннеля.
3. Отметить фланец приводного вала для повторной сборки. Снять приводной вал. Вставить держатель главного вала (49-S120-440) в удлиненный корпус. Поддержите двигатель и дифференциал. Удалить раму силовой установки (PPF) с трансмиссии и дифференциала. Извлечь резервный выключатель света из трансмиссии.
4. Снять крышки тех. доступа " А " и " В ". (Лістр4) Через тех. отверстие " A " вилку сцепления откинуть вперед, удерживая отжимную манжету против нажимного диска. Вставить отвертку через тех.отверстие " Б " в пространство между выжимной манжетой и клиновой манжетой. Прий и отделить отжим от прижимного диска.ПРИМЕЧАНИЕ: Если отжимная манжета не может быть отделена от крышки сцепления, то болты крепления крышки к маховику через техн. отверстие " B " снять крышку и дисковую передачу.
5. Закрепить под трансмиссией домкрат трансмиссии, отвернуть болты коробки передач. Снять коробку передач. Если с коробкой передач были сняты диск сцепления и крышка сцепления, вынуть проволочное кольцо из выжимного хомута. Отделите выжимной хомут от крышки муфты. Удалить крышку сцепления и диск.
6. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. Поднять трансмиссию на место. Установить и затянуть болты трансмиссии в соответствии с техническими требованиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (/mazda/rx-7/fd-1992-1998/remont/mekhanicheskaia-transmissiia-mkpp/#kak-sniat-i-ustanovit-mkpp__momenty-zatiazhki)

Моменты затяжки

ТАБЛИЦА ХАРАКТЕРИСТИК КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (1)