Как проверить работу системы переменной инерции (VICS) - Protege и Proteke5
ПримечаниеШток привода клапана заслонки выдвигается на 5 секунд после запуска двигателя.
- Запустите двигатель и отпустите на холостом ходу. Убедитесь, что тяга привода клапана затвора VICS потянута. (Рисунок 5) Если тяга механизма управления вытянута, перейдите к следующему шагу. Если шток механизма управления не натянут, проверьте следующее: Ослаблен или поврежден вакуумный шланг или камера. Привод клапана затвора VICS. См. " ОСМОТР ПРИВОДА КЛАПАНА ЗАТВОРА VICES ". Соленоидный клапан VICS. См. раздел " ПРОВЕРКА электромагнитного КЛАПАНА " Необходимо заменить или отремонтировать компоненты. (ref-151892-S38357574382003010900000)(ref-151892-S01442347272003010900000)
- Проверить работу штока клапана затвора. См. таблицу " РАБОТА ШТОКА ЗАДВИЖКИ ЗАТВОРА (PROTEGE и PROTEGE5) ". Если работа штока заслонки не соответствует указанному, проверьте следующее: Привод заслонки клапана затвора VICS. См. " ПРОВЕРКА ПРИВОДА ЗАСЛОНКИ КЛАПАНА ЗАТВОР ". СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН VICS. СМ. ". ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЙ АРМАТУРЫ ВИКС ". При необходимости отремонтируйте или замените вакуумные шланги или компоненты. (ref-151892-S04244553522003010900000)(ref-151892-S38357574382003010900000)(ref-151892-S01442347272003010900000)
| Обороты двигателя | Исполнительный механизм задвижки |
|---|---|
| Менее 5250 | Не работает |
| Более 5250 | Работает |
РАБОТА ШТОКА КЛАПАНА ЗАТВОРА VICS (PROTEGE и PROTEGE5)
Схема №38
Как проверить работу системы контроля падения (VTCS)
- Подключить сканирующее устройство к диагностический разъём-2. Получить доступ к схеме трубной обвязки и КИП и А температура охлаждающей жидкости. Убедиться, что показания схемы трубопроводной эстакады температура охлаждающей жидкости находятся в диапазоне от 63°C до 67°C.
- Запустите двигатель. Осмотрите электромагнитную заслонку VTCS. См. таблицу " Клапан клапана ЗАТВОРА И УПРАВЛЕНИЯ ВАКУУМНЫМ ШЛАНГОМ. Если работа штока не соответствует указанной, проверьте следующее: Убедитесь в том, что соленоидный привод расшифровка кода ошибки P2009 или P2010 не отображается. P2009 P2010 MAZDA6 (ref-151892-S14735062412003050700000)(ref-151892-S33104896012003050700000)(ref-151892-S23744976282003050700000)
| Применение - обороты двигателя | Привод клапана затвора VTCS |
|---|---|
| Менее 3750 | Работает |
| Больше чем 3750 | Не работает |
СРАБАТЫВАНИЕ ШТОКА ПРИВОДА ЗАДВИЖКИ СВТС
- Подсоедините сканирующий прибор к диагностический разъём-2. Получите доступ к проводному клапану температура охлаждающей жидкости PID. Убедитесь в том, что температура окружающей среды составляет 65°C или менее. Запустите двигатель. Замените электрическую схему клапана затвора VTCS на тяге. Если шток потянут, переходите к следующему шагу. Осмотрите следующее: привод клапана затвора СВТС. Клапан задержки СВТС. Вакуумная камера.
- Выберите обороты в минуту PID. Проверьте клапан заслонки VTCS 3000 Работа со штоком. См. таблицу " УПРАВЛЕНИЕ ЗАСЛОНКОЙ И ШТОК (MIATA, PROTEGE и PROTEGE5) Система управления клапанами не работает. PROTEGE5 (ref-151892-S20626700502003010900000)
Тестирование системы смотрите в соответствующей статье САМОДИАГНОСТИКА.
Как проверить работу катушки зажигания - Miata, Protege и Proteke5
ПримечаниеИспользуйте известные хорошие свечи зажигания и высоконапорные выводы для испытательных катушек.
ПримечаниеЦилиндры № 1 и 2 и № 3 и 4 выстреливаются одновременно.
- Демонтировать катушки зажигания, свечи зажигания и выводы высокого напряжения. Соединить все составные части (поз.67)
- Убедитесь, что свеча зажигания создает сильную голубоватую искру при включении и выключении переключателя.
Схема №39
ПримечаниеИнформация о сопротивлении изоляции корпуса катушки зажигания MPV отсутствует у производителя.
Работа золотникового клапана
- Снимите масляный регулирующий клапан (OCV). См. " МАСЛЯНЫЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН " в разделе СИСТЕМА РЕГУЛИРОВАНИЯ ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ в статье ДЕМОНТАЖ, КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ И УСТАНОВКА. (ref-151901-S16613050262003010900000)
- Убедиться, что золотниковый клапан (в OCV) находится в положении максимального запаздывания фаз газораспределения.
- Убедитесь, что батарея полностью заряжена. Зарядите батарею при необходимости.
- Используя плавкие перемычки, подайте напряжение батареи между клеммами OCV и убедитесь, что золотниковый клапан перемещается в положение максимального опережения фаз газораспределения. Если работа OCB не соответствует указанным требованиям, замените OCV.П римечание: При подаче напряжения батареи между зажимами Ocv подключение может быть любым из следующих способов: Положительный кабель батареи к клемме " А ", отрицательный кабель батареи - к клеммам " В ". Положительный провод батареи к зажиму " A "
- Отсоедините плавкие перемычки и убедитесь, что золотниковый клапан возвращается в положение максимальной задержки фаз газораспределения. (Таблица 114) Если OCV не работает должным образом, замените OCV1.
