Подготовка
- При правильном натяжении ремня отсоедините нагнетательный шланг насоса усилителя рулевого управления. Держите конец шланга поднятым, чтобы предотвратить потерю жидкости. Подсоедините напорный шланг манометра к штуцеру насоса ГУР. Другой шланг со стороны клапана тестера подсоедините к входу рулевого механизма.
- Откройте клапан. Запустите двигатель до тех пор, пока жидкость не достигнет нормальной рабочей температуры 165-115°C (74-79 ° C). Проверьте уровень жидкости. Добавьте жидкость по мере необходимости.
Центровка золотника клапана
- Установить манометр 0-2000 фунт / кв. дюйм и клапан в сборе между насосом усилителя рулевого управления и линией высокого давления. Убедиться, что измерительный клапан полностью ОТКРЫТ. Снять кнопку сирены с рулевого колеса. Прикрепить к гайке рулевого колеса динамометрический ключ на ДЮЙМ фунт / кв. дюйм. Отцентрировать рулевое колесо. Установить двигатель на холостом ходу на 1000 об / мин. Используя динамометрический ключ, повернуть рулевой вал в любую сторону от центра для получения показаний 250 фунт / кв. дюйм (17,5 кг / см2) в каждом направлении. ПРИМЕЧАНИЕ: Жидкость усилителя рулевого управления должна находиться при нормальной рабочей температуре и правильно на уровне.
- Показания крутящего момента должны быть одинаковыми в обоих направлениях при 250 фунт / кв. дюйм (17,5 кг / см2). Если разница между показаниями превышает 6 дюймов фунтов (0,68 Н.м), снимите рулевой механизм. Замените вал и блок управления.
ПримечаниеИсправны только корпус регулирующего клапана и уплотнительные кольца " О " клапана.
Стравливание гидросистемы
Поднимите и поддержите транспортное средство. Заполните резервуар до указанного уровня. Запустите двигатель до тех пор, пока жидкость в гидроусилителе рулевого управления не достигнет нормальной рабочей температуры приблизительно 165-115°C (74-79 ° C). Поверните рулевое колесо от замка к замку до тех пор, пока уровень жидкости больше не снизится и не появятся пузырьки. НЕ держите рулевое колесо в крайнем левом или правом положении. Проверьте уровень жидкости в резервуаре и при необходимости снимите верх.
Ремень насоса ГУР
Натяжение ремня насоса усилителя рулевого управления должно составлять 108-132 фунта (49-60 кг). Натяжение правильное, если автоматическое натяжное устройство находится между индикаторными метками.
Нагрузка на рулевое устройство
- При помощи съемника рычага Питмана (T64P-3590-F) снять рычаг Питмана с вала сектора. Отсоединить сливную линию жидкости в резервуаре насоса. Заглушить сливную линию резервуара. Конец сливной линии поместить в чистую емкость.
- Поверните руль в обе стороны несколько раз, чтобы слить жидкость. Снимите с руля кнопку звукового сигнала. Поворачивайте рулевое колесо до тех пор, пока оно не расположится на 45 градусов от левого или правого упора рулевого управления.
- С помощью вращающего ключа INCH lb. на гайке рулевого колеса запишите крутящий момент, необходимый для поворота рулевого вала на 1 / 8 оборота к центру на 45 градусов от положения остановки. Поверните рулевое колесо в центральное положение. Запишите крутящий момент, необходимый для перемещения рулевого вала назад и вперед через центральное положение. Сравните 2 показания.
- На новом транспортном средстве (менее 5000 миль) центральное показание должно составлять 12-24 дюйма фунтов (1,3-2,7 Н.м). Если показание не соответствует указанному, отрегулируйте. Если транспортное средство имеет более 5000 миль или был заменен секторный вал, сравните чрезмерный центральный крутящий момент с крутящим моментом, зарегистрированным под углом 45 градусов от упора. Если центрирующий крутящий момент больше или меньше 45 градусов, зарегистрированный крутящим моментом на 10 дюймов фунтов (1,13 Н.м), отрегулируйте до 9-13 дюймов фунтов (1,0-1,4 Н.м).
- Для регулировки ослабьте контргайку и поверните регулировочный винт до получения показания поперек центрального положения. См. шаги 3) и 4). Удерживая регулировочный винт, затяните контргайку в соответствии со спецификацией. Закрепите шатун. Затяните гайку в соответствии со спецификацией. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА " в конце изделия. Подсоедините шланги. Закрепите кнопку сирены. (ref-53751-S15900957012001011600000)