B2200 и B2600I
На B2200 (PFI) и B2600i подключите провод-перемычку между землей и зеленым контрольным разъемом в правом заднем углу моторного отсека. (Таблица 2) На всех моделях подключите лампу синхронизации. Установите синхронизацию в соответствии со спецификацией. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИНХРОНИЗАЦИИ ЗАЖИГАНИЯ ". (Таблица 1) На B2200 (PFI) и B2600i, снимите провод-перемычку. (ref-18229-S01591320582000123000000)
ПримечаниеНа Miata используйте синий 1-контактный разъем рядом с расходомером воздуха в качестве источника питания батареи для положительного вывода тахометра или лампы синхронизации (батарея находится в багажнике). НЕ заземляйте этот разъем, иначе взрыватель 20A стеклоочиститель взорвется.
Схема №10
Схема №11
Схема №12
- Подключите диагностический тестер (49 B019 9A0) к диагностическому разъему и выберите режим SELF проверка (САМОТЕСТИРОВАНИЕ), или подключите перемычку между клеммами диагностического разъема TEN и масса. (Таблица 3) ПРИМЕЧАНИЕ: Следующий рисунок предоставлен Mazda Motors Corp. (Таблица 3): Идентификатор клеммы диагностического разъема (Miata, Mx-3, Protege, 323 и 929)
- Подключите лампу синхронизации. Установите синхронизацию зажигания в соответствии со спецификацией. Обратитесь к таблице " СПЕЦИФИКАЦИИ СИНХРОНИЗАЦИИ ЗАЖИГАНИЯ ". (Таблица 1) Отсоедините диагностический тестер или соединительный провод от диагностического разъема. (ref-18229-S01591320582000123000000)