Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Топливная система: Прочее Mazda MX-5 NC рестайлинг

Топливная система двигателя 5 иллюстраций ~1 мин чтения

Меры предосторожности перед обслуживанием [Lf]

ПредупреждениеТопливный пар опасен. Он может очень легко воспламениться, вызывая серьезные травмы и повреждения. Всегда держите искры и пламя подальше от топлива. Разливы топливного трубопровода и утечка из топливной системы под давлением опасны. Топливо может загореться и привести к серьезным травмам или смерти и повреждениям. Горючее также может раздражать кожу и глаза. Чтобы предотвратить это, всегда выполняйте " Процедуру безопасности топливного трубопровода ". Человек, заряженный статическим электричеством, может вызвать пожар или взрыв, что приведет к смерти или серьезной травме перед выполнением работ на топливной системе путем разрядки.
ВниманиеЕсли на соединительном участке быстроразъемного соединителя имеется посторонний материал, это может привести к повреждению соединителя или топливного трубопровода. Во избежание этого перед подключением отсоедините соединитель и очистите соединительный участок.
Схема №41
  1. Снимите крышку топливозаправщика для стравливания давления внутри топливного бака.
  2. Снимите реле топливного насоса.
  3. Запустите двигатель.
  4. После того, как двигатель глохнет, проверните его несколько раз.
  5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК).
  6. Установите реле топливного насоса.

Меры предосторожности после обслуживания [Lf]

ПредупреждениеТопливо является очень легковоспламеняющейся жидкостью. Если топливо проливается или вытекает из топливной системы под давлением, это приведет к серьезным травмам или смерти и поломке объекта. Топливо также может раздражать кожу и глаза. Чтобы предотвратить это, всегда выполняйте " Проверку утечки топлива ". (ref-265918-S16929877432007092600000)

Тип быстроразъемного соединителя

ВниманиеСуществует два типа быстроразъемных соединителей. Проверьте тип и расположение, а также правильно установите / снимите.
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
  1. Перед выполнением каких-либо работ по предотвращению разлива топлива из топливной системы следуйте указаниям раздела " ДО ПРИНЯТИЯ МЕР ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". (См. " ПЕРЕД ПРОВЕДЕНИЕМ МЕРОПРИЯТИЙ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ [Lf] ") ВНИМАНИЕ! Быстроразъемный соединитель может быть поврежден, если язычок расцепителя перегнут слишком сильно. Не разворачивайте лепесток расфиксатора поверх стопора. ПРИМЕЧАНИЕ: Топливный шланг можно снять путем проталкивания его в сторону трубы для снятия блокировки. (ref-265918-S29139524162007092600000)
  2. Поверните язычок на быстроразъемном соединителе в положение стопора.
  3. Вытяните топливный шланг прямо из топливной трубы и отсоедините его.
  4. Закройте отсоединенный быстроразъемный соединитель и топливную трубу виниловым листом или аналогичным материалом, чтобы предотвратить его царапание или загрязнение.

Обрыв цепи

  1. При отсутствии непрерывности - обрыв цепи, ремонт или замена жгута проводов. Топливный инжектор No1 клемма B и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) клемма 2BB Топливный впрыскиватель No2 клемма Б и ИКМ клемму хтагх1 Топливный форсунка No3 клемма В и РКТ Клемма2 Топливная форсунка N4 клемма Ba и ICT x 3 Клемма А и основное реле Топливный 2BC 2BD 2AZ

Короткое замыкание

  1. Если есть замыкание, отремонтируйте или замените жгут проводов. Топливный инжектор No1 клемма B и масса корпуса Топливный впрыскиватель No4 клемма В и источник питания Топливный форсунка No2 клемма Б и масса Корпус топливного инжектора No.2 Клеммник B, а также источник питания Топливная форсунка N3 клемма B. и питание Топливный форсуночный элемент N0.3 клемма Ba и электропитательный элемент Н4