Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/MX-5/Mazda MX-5 NC рестайлинг (2008-2015)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Топливная система: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Топливная система: Диагностика Mazda MX-5 NC рестайлинг

Топливная система двигателя 21 иллюстрация ~9 мин чтения

Как проверить утечку топлива

ПредупреждениеТопливо является очень легковоспламеняющейся жидкостью. Если топливо разливается или вытекает из топливной системы под давлением, это приведет к серьезным травмам или смерти и поломке оборудования. Топливо также может раздражать кожу и глаза. Чтобы предотвратить это, завершите следующую проверку с остановленным двигателем.
Схема №4
  1. Подключите M-MDS или его эквивалент к диагностический разъём-2.
  2. Запустите топливный насос с помощью функции имитации " Fp ".
  3. Проверьте отсутствие утечки топлива из частей, находящихся под давлением. В случае утечки замените топливные шланги и зажимы. При повреждении уплотнения со стороны топливного трубопровода замените топливный трубопровод. Стандарт Утечка не должна быть через 5 мин.
  4. После повторной установки повторите шаги 2-3 при проверке утечки топлива.
Схема №5
Схема №6
  1. Снимите крышку аккумулятора.
  2. Отсоедините отрицательный кабель батареи (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕИ [Lf] "). (ref-265900-S14291012212007092600000)
  3. Закоротите клемму F / P контрольного разъема на массу с помощью перемычки.
  4. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
  5. Поверните выключатель зажигания в положение ON (вкл), чтобы включить топливный насос.
  6. Проверьте отсутствие утечки топлива из частей, находящихся под давлением. В случае утечки замените топливные шланги и зажимы. При повреждении уплотнения со стороны топливного трубопровода замените топливный трубопровод. Стандарт Утечка не должна быть через 5 мин.
  7. После повторной установки повторите шаги с 5 по 6 при проверке утечки топлива.

Контроль давления в топливопроводе [Lf]

ПредупреждениеРазливы и утечки из топливной системы под давлением опасны. Топливо может воспламениться и привести к серьезным травмам или смерти и повреждению. Чтобы предотвратить это, завершите следующую проверку с остановленным двигателем.
Схема №7
Схема №8
Схема №9
  1. Перед выполнением любых работ по предотвращению разлива топлива из топливной системы следуйте указаниям раздела " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ " (см. раздел " Меры ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПЕРЕД ЭКСПЛУАТАЦИЕЙ [Lf] "). (ref-265918-S29139524162007092600000)
  2. Снимите крышку аккумуляторной батареи (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕЙ [Lf] "). (ref-265900-S14291012212007092600000)
  3. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  4. Отсоедините быстроразъемный соединитель (в отсеке двигателя). (См. раздел " БЫСТРОРАЗЪЕМНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ (ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА) ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ [Lf] ".) (ref-265918-S25434474272007092600000)
  5. Поверните рычаг SST параллельно шлангу (Стрелка 8)
  6. Вставьте быстроразъемный штуцер SST в топливную трубу до щелчка.
  7. Убедитесь в надежности соединения быстроразъемного соединителя, потянув его рукой.
  8. Запустите топливный насос, используя следующую процедуру: С помощью M-MDS или эквивалента Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Подключите М-МДС или эквивалент к диагностический разъём-2. Запускайте топливный насос с помощью функции имитации " Fp ". Не используйте M - Md или эквивалент Закоротите клемму контрольного разъема F / P на массу при помощи провода перемычки. Поверните выключатель зажигания в положение ON для работы топливного насоса.
  9. Включите топливный насос на 10 с.
  10. Измерьте давление в топливопроводе. Если оно не соответствует спецификации, проверьте следующее: Если меньше спецификации: Блок топливного насоса Утечка из топливопровода Если она превышает спецификацию: Засорение топливного трубопровода (ссылка) 350-410 к Па { 3,57-4,18 кгс / см 2, 50,8-59,4 фунт / кв.
  11. Остановите топливный насос, используя следующую процедуру: С помощью M-MDS или эквивалентного Выключение топливного насоса с помощью функции имитации " Fp ". Не использовать M - MMS или эквивалента Поверните выключатель зажигания в положение выкл для остановки топливного насоса.
  12. Измерьте давление удержания топлива через 5 минут. Если оно не соответствует спецификации, проверьте следующее: Топливопровод на засорение или утечку Давление удержания топлива (ссылка) 250 к Па { 2,55 кгс / см 2, 36,2 фунт / кв.
  13. Перед выполнением любых работ по предотвращению разлива топлива из топливной системы следуйте указаниям раздела " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ " (см. раздел " Меры ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПЕРЕД ЭКСПЛУАТАЦИЕЙ [Lf] "). (ref-265918-S29139524162007092600000)
  14. Отсоедините SST.
  15. Подсоедините быстроразъемный соединитель к распределителю топлива (см. раздел " БЫСТРОРАЗЪЕМНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ (ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА) ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ [Lf] "). (ref-265918-S25434474272007092600000)
  16. Заполните поля " AFTER обслуживание PRECISION ". (МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПОСЛЕ ОБСЛУЖИВАНИЯ [Lf] ".) (ref-265918-S35003186732007092600000)

Как осмотреть топливный бак [Lf]

ПримечаниеПри этом осмотре осматриваются два перекидных клапана, встроенных в топливный бак, и обратные клапаны (двухходовые), встроенные в перекидные клапаны.

Схема №10
  1. Перед выполнением любых работ по предотвращению разлива топлива из топливной системы следуйте указаниям раздела " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ " (см. раздел " Меры ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПЕРЕД ЭКСПЛУАТАЦИЕЙ [Lf] "). (ref-265918-S29139524162007092600000)
  2. Снимите крышку аккумулятора.
  3. Отсоедините отрицательный кабель батареи (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕИ [Lf] "). (ref-265900-S14291012212007092600000)
  4. Снимите топливный бак с блоком топливных насосов (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ТОПЛИВНОГО БАКА [Lf] "). (ref-265918-S30721251252007092600000)
  5. Выполните следующую процедуру для проверки герметичности топливного бака. Заглушите трубу блока топливных насосов, отверстие B и отверстие C. Подайте давление 3 к Па { 23 мм рт.ст., 0,9 дюйма изб. } к отверстию A и подождите некоторое время. Убедитесь в отсутствии утечки воздуха из топливной емкости. Если есть воздушный поток, замените топливный бак.
  6. Заглушить трубу блока топливных насосов и окно Б.
  7. Выровняйте топливный бак.
  8. Приложить давление 3 к Па { 23 мм.рт.ст., 0,9 дюйма (изб.) } к отверстию C и подождать некоторое время.
  9. Когда давление все еще приложено, убедитесь в наличии воздушного потока из порта A и давлении 0- 3 к Па { 0-22 мм.рт.ст., 0- 0,8 гг }. Если воздушный поток отсутствует, замените топливный бак.
  10. Приложить давление -0,5 к Па { -3,8 мм.рт.ст., -0,1 дюйм изб. } к порту C и подождать некоторое время.
  11. По-прежнему прилагая давление, убедитесь в наличии воздушного потока из отверстия A и давлении -0,5- 0 к Па { -3,8- 0 мм.рт.ст., -0,2- 0 вгл }. Если нет воздушного потока, замените топливный бак. При наличии воздуха поместите топливный бак вверх дном.
  12. Приложить давление 3 к Па { 23 мм.рт.ст., 0,9 дюйма (изб.) } к отверстию C и подождать некоторое время.
  13. Приложив давление, убедитесь в отсутствии воздушного потока из отверстия A. Если воздушный поток есть, замените топливный бак.

Как осмотреть невозвратный клапан [Lf]

ПредупреждениеТопливо является очень легковоспламеняющейся жидкостью. Если топливо проливается или вытекает из топливной системы под давлением, это может привести к серьезным травмам или смерти и поломке оборудования. Топливо также может раздражать кожу и глаза. Во избежание этого всегда выполняйте " ПРОЦЕДУРУ БЕЗОПАСНОСТИ ТОПЛИВНОГО ТРУБОПРОВОДА ", ссылаясь на " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПЕРЕД ОБСЛУЖИВАНИЕМ [Lf] ". (ref-265918-S24151394162007092600000)(ref-265918-S29139524162007092600000)
  1. Перед выполнением любых работ по предотвращению разлива топлива из топливной системы следуйте указаниям раздела " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ " (см. раздел " Меры ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПЕРЕД ЭКСПЛУАТАЦИЕЙ [Lf] "). (ref-265918-S29139524162007092600000)
  2. Снимите крышку аккумулятора.
  3. Отсоедините отрицательный кабель батареи (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕИ [Lf] "). (ref-265900-S14291012212007092600000)
  4. Снимите блок топливных насосов (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ БЛОКА ТОПЛИВНЫХ НАСОСОВ [Lf] "). (ref-265918-S09859004792007092600000)
  5. Слейте топливо из топливного бака. ПРИМЕЧАНИЕ: невозвратный клапан встроен в топливный бак. Обратный клапан обычно закрыт усилием пружины.
  6. Убедитесь, что обратный клапан закрыт. Если невозвратный клапан застрял в открытом состоянии и доза не открывается даже при вытягивании пальцем вверх, замените топливный бак. (См. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА ТОПЛИВНОГО БАКА [Lf] ".) (ref-265918-S30721251252007092600000)

Контроль утечки топлива после монтажа насосного агрегата

  1. Перед установкой топливного бака убедитесь в отсутствии утечек, если к топливному баку приложено давление 5,9 КП а { 44 мм.рт.ст., 1,7 гг }.
  2. Установите топливный бак (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТОПЛИВНОГО БАКА [Lf] "). (ref-265918-S30721251252007092600000)
  3. Управляйте транспортным средством, начиная с неподвижного положения, и внезапно затормозите пять-шесть раз на низкой скорости.
  4. Остановите транспортное средство и убедитесь снаружи в отсутствии утечки топлива вокруг блока топливных насосов.

Как осмотреть блок топливных насосов [Lf]

ПредупреждениеТопливо является очень легковоспламеняющейся жидкостью. Если происходит разлив или утечка топлива из топливной системы под давлением, это может привести к серьезным травмам или смерти и поломке оборудования. Топливо также может вызвать раздражение кожи и глаз ". Чтобы предотвратить это, всегда выполняйте " ПРОЦЕДУРУ БЕЗОПАСНОСТИ ТОПЛИВНОГО ТРУБОПРОВОДА " со ссылкой на " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПЕРЕД ОБСЛУЖИВАНИЕМ [Lf] ". Горючее является очень огнеопасной жидкостью. При разливе или утечке топлива из системы под избыточным давлением оно будет вызывать серьезную травму или смерть и повреждение кожи объекта. (ref-265918-S24151394162007092600000)(ref-265918-S29139524162007092600000)
Схема №11
Схема №12
Схема №13
  1. Перед выполнением любых работ по предотвращению разлива топлива из топливной системы следуйте указаниям раздела " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ " (см. раздел " Меры ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПЕРЕД ЭКСПЛУАТАЦИЕЙ [Lf] "). (ref-265918-S29139524162007092600000)
  2. Снимите крышку топливо-заливной горловины.
  3. Запустите топливный насос, используя следующую процедуру: С помощью M-MDS Подключите М-MDS к диагностический разъём-2. Запустите топливную помпу с помощью функции имитации " Fp ". Не используйте M - MMS или эквивалент Закоротите клемму контрольного разъема F / P на массу при помощи соединительного провода. Поверните выключатель зажигания в положение ON для работы топливного насоса.
  4. Убедитесь в том, что от топливного насоса слышен звук срабатывания. Если звук срабатывания не может быть проверен, измерьте напряжение на клемме B разъема со стороны жгута проводов блока топливных насосов. При наличии соответствующих указаний проверьте следующее: Целостность блока топливных насосов.при несоответствии техническим условиям осмотрите следующее: Реле блока топливоподкачивающего насоса Проводные жгуты и разъемы между главным реле и реле топливного насоса Жгуты проводки и соединители между реле топливным насосом и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) жгуты электропроводки и коннекторы между аккумуляторной батареей и реле топливной помпы

Стандарт

B + (выключатель зажигания при вкл.)

Схема №14
  1. Снимите крышку аккумулятора.
  2. Отсоедините отрицательный кабель батареи (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕИ [Lf] "). (ref-265900-S14291012212007092600000)
  3. Отсоедините разъем блока топливных насосов (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ БЛОКА ТОПЛИВНЫХ НАСОСОВ [Lf] "). (ref-265918-S09859004792007092600000)
  4. Проверьте целостность соединения между клеммами B и D блока топливных насосов. При наличии целостности выполните " обрыв цепи / короткое замыкание проверка " (проверка цепи на обрыв / короткое замыкание). В случае отсутствия целостности замените топливный насос. (См. " РАЗБОРКА / СБОРКА БЛОКА ТОПЛИВНЫХ НАСОСОВ [LF1] ".) (ref-265918-S34899393222007092600000)(ref-265918-S36274431672007092600000)
Схема №15
  1. Осмотрите следующие жгуты проводов на обрыв или короткое замыкание (проверка целостности). Разомкните цепь Если нет непрерывности, то цепь разомкнута. Отремонтируйте или замените жгут. Клемма D блока топливных насосов и масса корпуса

Контроль статического давления топлива

ПримечаниеПроверка статического давления топлива не может быть выполнена, поскольку регулятор давления интегрирован с блоком топливных насосов.

ПредупреждениеТопливо является очень легковоспламеняющейся жидкостью. Если топливо проливается или вытекает из топливной системы под давлением, это приведет к серьезным травмам или смерти и поломке объекта. Топливо также может раздражать кожу и глаза. Чтобы предотвратить это, всегда выполняйте " ПРОЦЕДУРУ БЕЗОПАСНОСТИ ТОПЛИВНОГО ТРУБОПРОВОДА ", ссылаясь на " ПЕРЕД ОБСЛУЖИВАНИЕМ [Lf] ". (ref-265918-S24151394162007092600000)(ref-265918-S29139524162007092600000)

Как осмотреть топливный форсунку [Lf]

ПримечаниеСледующий осмотр выполняйте только по указанию.

Схема №16
  1. Снимите крышку аккумулятора.
  2. Отсоедините отрицательный кабель батареи (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕИ [Lf] "). (ref-265900-S14291012212007092600000)
  3. Отсоедините штуцер топливного инжектора.
  4. Проверьте сопротивление между клеммами A и B топливного инжектора с помощью тестера. Если это соответствует спецификации, выполните " ПРОВЕРКУ РАЗМЫКАНИЯ / КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ЦЕПИ ". При отклонении от спецификации замените топливный инжектор (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА [Lf] "). Сопротивление топливной форсунки 11,4-12,6 Ом [20 ° C { 20°C }] (ref-265918-S39221516502007092600000)(ref-265918-S34552464612007092600000)

Как проверить обрыв / короткого замыкания цепи

  1. Отсоедините разъем МУП. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МУПР [Lf] "). (ref-265913-S08486375812007092600000)
  2. Проверьте следующие жгуты проводов на обрыв или короткое замыкание (проверка целостности).
Схема №17

Как проверить герметичность

ПредупреждениеРазливы и утечки из топливной системы под давлением опасны. Топливо может воспламениться и привести к серьезным травмам или смерти и повреждению. Чтобы предотвратить это, завершите следующую проверку с остановленным двигателем.
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
  1. Перед выполнением любых работ по предотвращению разлива топлива из топливной системы следуйте указаниям раздела " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ " (см. раздел " Меры ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПЕРЕД ЭКСПЛУАТАЦИЕЙ [Lf] "). (ref-265918-S29139524162007092600000)
  2. Снимите крышку аккумулятора.
  3. Отсоедините отрицательный кабель батареи (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕИ [Lf] "). (ref-265900-S14291012212007092600000)
  4. Снимите топливный инжектор и распределитель топлива как единый блок. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА [Lf] "). (ref-265918-S34552464612007092600000)
  5. Закрепите топливную форсунку к распределителю топлива проволокой или эквивалентным способом.
  6. Подсоедините топливный шланг.
  7. Запустите топливный насос, выполнив следующую процедуру: С помощью M-MDS Подключите минусовой кабель аккумулятора. Подсоедините М-МДС к диагностический разъём-2. Запустите топливную помпу с помощью функции имитации " Fp ".не используйте M - MMS Закоротите клемму контрольного разъема Ф / П до массы при помощи соединительного провода. Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ для работы топливного насоса. ПРИМЕЧАНИЕ: Подготовьте емкость для сбора бензина.
  8. Наклоните топливный инжектор под углом 24 ° для проверки на утечку. Если он не соответствует спецификации, замените его (см. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА [Lf] "). Количество утечек в топливном инжекторе Менее 1 капли / 2 мин (ref-265918-S34552464612007092600000)
  9. Остановите топливный насос, используя следующую процедуру: С помощью M-MDS Остановить топливный насос с помощью функции имитации " Fp ". Не использовать М-МДС Выключить выключатель зажигания для остановки топливного насоса.
  10. Снимите крышку аккумулятора.
  11. Отсоедините отрицательный кабель батареи (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕИ [Lf] "). (ref-265900-S14291012212007092600000)
  12. Удалите проволоку или эквивалентное средство крепления топливного инжектора.
  13. Установите топливный инжектор (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА [Lf] "). (ref-265918-S34552464612007092600000)
  14. Заполните поля " AFTER обслуживание PRECISION ". (МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПОСЛЕ ОБСЛУЖИВАНИЯ [Lf] ".) (ref-265918-S35003186732007092600000)

Контроль объема закачки

ПредупреждениеРазливы и утечки из топливной системы под давлением опасны. Топливо может воспламениться и привести к серьезным травмам или смерти и повреждению. Чтобы предотвратить это, завершите следующую проверку с остановленным двигателем.
Схема №22
Схема №23
  1. Перед выполнением любых работ по предотвращению разлива топлива из топливной системы следуйте указаниям раздела " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ " (см. раздел " Меры ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПЕРЕД ЭКСПЛУАТАЦИЕЙ [Lf] "). (ref-265918-S29139524162007092600000)
  2. Снимите крышку аккумулятора.
  3. Отсоедините отрицательный кабель батареи (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕИ [Lf] "). (ref-265900-S14291012212007092600000)
  4. Снимите топливный инжектор (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА [Lf] "). (ref-265918-S34552464612007092600000)
  5. Подсоедините топливный инжектор к тестеру топливных форсунок.
  6. Включите топливный насос, используя следующую процедуру: С помощью M-MDS Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Подсоедините М-MDS или эквивалент к диагностический разъём-2. Запустите топливный помп с помощью функции имитации " Fp ". Не используйте M - MMS Закоротите клемму контрольного разъема F / P на массу при помощи соединительного провода. Поверните выключатель зажигания в положение ON для работы топливного насоса.
  7. Измерьте объем впрыска каждой топливной форсунки. Если он не соответствует спецификации, замените топливную форсунку. (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА [Lf] ") Объем впрыска топлива 204-216 мл { 204-218 см3, 12,5-13,1 куб. дюймов } / мин (ref-265918-S34552464612007092600000)
  8. Поверните выключатель зажигания в выключенное положение, чтобы остановить топливный насос.
  9. Установите топливный инжектор (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА [Lf] "). (ref-265918-S34552464612007092600000)
  10. Заполните поля " AFTER обслуживание PRECISION ". (МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПОСЛЕ ОБСЛУЖИВАНИЯ [Lf] ".) (ref-265918-S35003186732007092600000)
Схема №24
  1. Проверьте состояние распыления. Если оно не нормальное, замените топливный инжектор (см. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА [Lf] "). (ref-265918-S34552464612007092600000)

Другие статьи — Топливная система