Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Mazda/MX-5/Mazda MX-5 NC рестайлинг (2008-2015)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Топливная система (Lf 2.0L): Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Топливная система (Lf 2.0L): Снятие и установка Mazda MX-5 NC рестайлинг

Топливная система двигателя 20 иллюстраций ~6 мин чтения

Как снять / монтаж топливный бак [Lf]

ПредупреждениеТопливо является очень легковоспламеняющейся жидкостью. Если топливо разливается или вытекает из топливной системы под давлением, это может привести к серьезной травме или смерти и поломке объекта. Топливо также может раздражать кожу и глаза ". Чтобы предотвратить это, всегда выполняйте " Процедуру безопасности топливного трубопровода " со ссылкой на " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПЕРЕД ОБСЛУЖИВАНИЕМ ". Горючее является очень огнеопасной жидкостью. При разливе топлива или утечке из системы подачи топлива под давлением оно может вызвать серьезную травму или смерть и поломку объекта.
Схема №26
Схема №27
  1. Припарковать автомобиль на ровной поверхности.
  2. Перед выполнением любых работ по предотвращению разлива топлива из топливной системы следовать указаниям раздела " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ " (см. раздел " Меры ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПЕРЕД ЭКСПЛУАТАЦИЕЙ [Lf] ").
  3. Снять крышку аккумуляторной батареи (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕЙ [Lf] ").
  4. Отсоединить отрицательный кабель батареи (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕИ [Lf] ").
  5. Снять следующие детали. Средняя труба (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДИФФЕРЕНЦИАЛА ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ [Lf] ".) Карданный вал (См. " ДЕМОНТАЖ / УДАЛЕНИЕ карданного валА ") Рама силовой установки (См. раздел " СЪЕМ / МОНТАЖ ТРАНСМИССИИ [M15M-D]) ". (см. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКУ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ [хт1-д] "). (Смотри Раздел " МОНТАЖ / ДЕМОНТАЖ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КПП) задний Привод (см. рис. [аг.2]). P66M SJ6A-EL
  6. Выполнить следующую процедуру для снятия крышки сервисного отверстия. Чтобы снять заднюю отделку, снять следующие детали: Консоль (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОНСОЛИ ".) Четверть облицовки (см ". " УДАЛЕНИЕ / МОНТАЖ ЗАДНЕЙ ЧАСТИ ") зачищающая пластина (См. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКУ ЗАЩИТНОЙ ПЛАСТИНЫ SCUFF ".) Обшивка дома ШИНОМОНТАЖНАЯ ПАНЕЛЬ (СМ. ". СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДЕКОРАТИВНОЙ ОТДЕЛКИ ШИНЫ " См.
  7. Отсоединить быстроразъемный соединитель с помощью SST от блока топливных насосов. (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ БЫСТРОРАЗЪЕМНОГО СОЕДИНИТЕЛЯ [Lf] ".)
  8. Снять блок топливных насосов (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ БЛОКА ТОПЛИВНЫХ НАСОСОВ [Lf] ").
  9. Откачайте топливо из топливного бака.
  10. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  11. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  12. Заполните поля " AFTER обслуживание PRECISION ". (МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПОСЛЕ ОБСЛУЖИВАНИЯ [Lf] ".)

Примечание по снятию протектора

  1. Снять боковую облицовку багажника (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БОКОВОЙ облицовки БАГАЖНИКА ").

Примечание по демонтажу топливного бака

  1. Переместить пылезащитную крышку немного в сторону.
  2. Сдвинуть угольную канистру немного в сторону (см. раздел " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА УГОЛЬНОЙ КАНИСТРЫ [Lf] ").

Примечание по снятию изолятора

ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не повредить топливный бак при снятии заклепки. Если топливный бак поврежден, это может привести к утечке топлива.

ПримечаниеМонтаж изолятора производится с помощью заклепок, при переустановке заклепки установить такую же заклепку или болт М5 и гайку.

Схема №28
  1. Вытолкнуть оправку с помощью молотка и пуансона (диаметром 2-2,8 мм { 0,08-0,11 дюйма }).
  2. Снять фланец с помощью сверла (сверло 5 мм { 0,20 дюйма }).
Схема №29
Схема №30
  1. Установить шланг сапуна и зажим, как показано на иллюстрации.
Схема №31
  1. Установить соединительный шланг и хомут, как показано на иллюстрации.
  2. Установить зажим между катушкой и стопором, не перекрывая стопор.

Как снять / монтаж агрегат топливного насоса [Lf]

ПредупреждениеТопливо является очень легковоспламеняющейся жидкостью. Если топливо проливается или вытекает из топливной системы под давлением, это может привести к серьезной травме или смерти и поломке объекта. Топливо также может раздражать кожу и глаза ". Чтобы предотвратить это, всегда выполняйте " Процедуру безопасности топливного трубопровода " со ссылкой на " ПЕРЕД ОБСЛУЖИВАНИЕМ ". Горючее является очень огнеопасной жидкостью. При разливе топлива или утечке из топливную систему под давлением оно будет вызывать серьезную травму или смерть и поломку объекта.
Схема №32
Схема №33
  1. Перед выполнением любых работ по предотвращению разлива топлива из топливной системы следовать указаниям раздела " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ " (см. раздел " Меры ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПЕРЕД ЭКСПЛУАТАЦИЕЙ [Lf] ").
  2. Снять крышку аккумуляторной батареи (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕЙ [Lf] ").
  3. Отсоединить отрицательный кабель батареи (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕИ [Lf] ").
  4. Выполнить следующую процедуру для удаления крышки сервисного отверстия. Чтобы снять заднюю отделку, снять следующие детали: Консоль (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОНСОЛИ ".) Четверть облицовки (см ". " УДАЛЕНИЕ / МОНТАЖ ЗАДНЕЙ ЧАСТИ ") зачищающая планка (См. " ДЕМОНТАЖ / ИНСТАЛЛЯЦИЯ ЗАЩИТНОЙ НАКЛАДКИ) Внутренняя отделка покрышки (см. раздел " СЪЕМ И УСТАНОВКОЙ ВНУТРЕННЕЙ ОТДЕЛКИ ШИНЫ ".для установки сиденья (см. " Демонтаж ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛИ).
  5. Отсоединить быстроразъемный разъем от блока топливных насосов (см. " БЫСТРОРАЗЪЕМНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ [Lf] ").
  6. Отсоединить штуцер агрегата топливного насоса.
  7. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  8. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  9. Заполните поля " AFTER обслуживание PRECIATION " (МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПОСЛЕ ОБСЛУЖИВАНИЯ [Lf]).

Быстроразъемный соединитель демонтажа / монтаж [Lf]

ПредупреждениеТопливо является очень легковоспламеняющейся жидкостью. Если топливо разливается или вытекает из топливной системы под давлением, это приведет к серьезным травмам или смерти и поломке оборудования. Топливо также может раздражать кожу и глаза. Чтобы предотвратить это, всегда выполняйте " Процедуру безопасности топливного трубопровода ", ссылаясь на " ПЕРЕД ОБСЛУЖИВАНИЕМ ".
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
  1. Перед выполнением любых работ по предотвращению разлива топлива из топливной системы следовать указаниям раздела " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ ". (См. раздел " Меры предосторожности при техническом обслуживании [Lf] ") ВНИМАНИЕ! Быстроразъемный соединитель может быть поврежден, если язычок слишком сильно согнут. Не разворачивайте язычок на стопоре. ПРИМЕЧАНИЕ: топливный шланг можно снять путем проталкивания его в сторону трубы для снятия блокировки.
  2. Повернуть язычок на быстроразъемном соединителе в положение стопора.
  3. Вытянуть топливный шланг прямо из топливной трубы и отсоединить его.
  4. Закрыть отсоединенный быстроразъемный соединитель и топливную трубу виниловым листом или аналогичным материалом, чтобы предотвратить его царапание или загрязнение.

Как снять тип B

ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не повредить трубу при разблокировке фиксатора.

ПримечаниеПри демонтаже быстроразъемного соединителя можно использовать либо SST 49 E042 001, либо 49 N013 xtegx2 (деталь из 49 хтагх3 xtangx4). 103A N013 1A0D

Схема №38
  1. Соблюдать " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПЕРЕД ОБСЛУЖИВАНИЕМ " и удалить грязь с соединительных поверхностей, прежде чем выполнять какие-либо рабочие операции. (См. раздел " Меры предосторожности до обслуживания [Lf] ".)
  2. Вставить SST в быстроразъемный соединитель.
  3. Вытянуть топливный шланг прямо из топливной трубы и отсоединить его.
  4. Отсоединенный быстроразъемный штуцер и топливопровод накройте виниловой пленкой или аналогичным материалом, чтобы предохранить его от царапин или грязи.

Как установить тип А

ПримечаниеЕсли уплотнительное кольцо быстроразъемного соединителя повреждено или проскальзывает, заменить топливный шланг. С быстроразъёмным соединителем для новых топливных рукавов и испарительных рукавов интегрирована чековая лапка. После полного зацепления штуцера с топливной трубой извлечь чековую лапку из штуцера быстрого разъединения.

Схема №39
  1. Осмотреть топливный шланг и уплотнительную поверхность топливопровода на предмет повреждений и деформации, при наличии неисправности заменить его новым.
  2. Смазать уплотнительную поверхность топливной трубы небольшим количеством чистого моторного масла.
  3. Снова подсоединить топливный шланг прямо к топливной трубе до тех пор, пока не будет слышен щелчок. ПРИМЕЧАНИЕ: Если быстроразъемный соединитель вообще не перемещается, отсоединить его, убедиться в том, что уплотнительное кольцо не повреждено или не соскользнуло, а затем вновь подключить быстроразъёмный соединитель.
  4. Слегка потянуть и нажать на быстроразъемный соединитель несколько раз рукой, а затем убедиться в том, что он может перемещаться на 2,0-3,0 мм { 0,08-0,12 дюйма } и надежно подсоединен.
  5. Заполните поля " AFTER обслуживание PRECISION ". (МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПОСЛЕ ОБСЛУЖИВАНИЯ [Lf] ".)

Как установить тип B

ВниманиеПри использовании SST 49 E042 001 всегда заменять фиксатор новым, иначе может произойти утечка топлива.

ПримечаниеЕсли уплотнительное кольцо быстроразъемного соединителя повреждено или проскальзывает, заменить компонент трубопровода. Вкладка средства контроля интегрирована с быстроразъёмным соединителем для новых топливных шлангов и испарительных рукавов. Удалить вкладку средства контроля из штуцера быстрого разъединения после того, как соединитель будет полностью сцеплен с топливной трубой.

Схема №40
  1. Осмотреть топливный шланг и уплотнительную поверхность топливопровода на предмет повреждений и деформации, при наличии неисправности заменить его новым.
  2. Смазать уплотнительную поверхность топливной трубы небольшим количеством чистого моторного масла.
  3. Установить новый фиксатор на быстроразъемный соединитель.
  4. Подсоединить шланг прямо к трубе до тех пор, пока не будет слышен щелчок.
  5. Слегка потянуть и нажать на быстроразъемный соединитель несколько раз рукой, а затем убедиться в том, что он надежно подключен.
  6. Заполните поля " AFTER обслуживание PRECISION ". (МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПОСЛЕ ОБСЛУЖИВАНИЯ [Lf] ".)

Как снять / монтаж топливный инжектор [Lf]

ПредупреждениеТопливо является очень легковоспламеняющейся жидкостью. Если топливо разливается или вытекает из топливной системы под давлением, это приведет к серьезным травмам или смерти и поломке оборудования. Топливо также может раздражать кожу и глаза. Чтобы предотвратить это, всегда выполняйте " Процедуру безопасности топливного трубопровода ", ссылаясь на " ПЕРЕД ОБСЛУЖИВАНИЕМ ".
Схема №41
  1. Перед выполнением любых работ по предотвращению разлива топлива из топливной системы следовать указаниям раздела " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ " (см. раздел " Меры ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПЕРЕД ЭКСПЛУАТАЦИЕЙ [Lf] ").
  2. Снять пластину с отверстием под заглушку (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЛАСТИНЫ С ОТВЕРСТИЕМ ПОД ЗАГЛУШКУ [Lf] ").
  3. Снять крышку аккумуляторной батареи (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕЙ [Lf] ").
  4. Отсоединить отрицательный кабель батареи (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕИ [Lf] ").
  5. Отсоединить разъем топливного инжектора и немного отведите жгут в сторону.
  6. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  7. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  8. Заполните поля " AFTER обслуживание PRECIATION " (МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПОСЛЕ ОБСЛУЖИВАНИЯ [Lf]).

Примечание по демонтажу топливного инжектора

ВниманиеИспользование деформированного зажима инжектора приведет к неправильному подключению топливного инжектора и может привести к утечке топлива. Это также вызовет вращение инжектора. Поэтому всегда заменять зажим, когда инжектор удален.
Схема №42
Схема №43
Схема №44
  1. Вставить отвертку с плоской головкой между чашкой инжектора и пальцем зажима. ПРИМЕЧАНИЕ: при выталкивании пальца зажима наружу деформируйте палец до тех пор, пока он не будет полностью удален из выемки в чашке.
  2. Отожмите палец зажима наружу с помощью плоской отвертки.
  3. Снять инжектор с зажимом.
  4. Снять зажим с топливного инжектора, используя следующую процедуру: ПРИМЕЧАНИЕ: Зажим не будет повторно использоваться. Удерживайте зажим при помощи плоскогубцев. Потянуть зажим параллельно канавке инжектора и извлечь его из инжектора.
Схема №45
  1. Нанести небольшое количество чистого масла на канавку инжектора и уплотнительное кольцо.
  2. Временно прикрепите новый зажим к канавке инжектора. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда зажим закреплен правильно, центральная область инжектора и положение пальцев зажима выравниваются.
  3. Прочно удерживайте инжектор и вдавливайте зажим в него до тех пор, пока он не перестанет скользить.
  4. Убедиться, что разъем инжектора установлен правильно.
  5. Запрессовать инжектор в стакан инжектора, продолжая прессование до соприкосновения зажима с нижней поверхностью стакана инжектора.
  6. Убедиться, что инжектор и зажим правильно установлены с фиксацией зажима на вырезе чашки инжектора.

Другие статьи — Топливная система (Lf 2.0L)