Как проверить муфту выключения сцепления
| Внимание | Не очищайте муфту выключения сцепления чистящими жидкостями или пароочистителем, потому что она заполнена смазкой. |
|---|
Схема №2
- Снимите муфту выключения сцепления.
- Поверните муфту с приложением усилия в осевом направлении и проверьте, нет ли прилипания, чрезмерного сопротивления и ненормального шума. Если есть какие-либо неисправности, замените муфту выключения сцепления.
- Установите муфту выключения сцепления.
Схема №3
- Не снимая направляющего подшипника, поверните подшипник с приложением усилия в осевом направлении. Если есть какие-либо неисправности, замените направляющий подшипник.
Схема №4
Схема №5
- Снимите маховик. ПРИМЕЧАНИЕ: небольшие царапины и обесцвечивание устраните наждачной бумагой. Проверьте биение поверхности, которая соприкасается с диском сцепления при установленном на коленчатом валу маховике.
- Осмотрите поверхность, контактирующую с диском сцепления на наличие царапин, забоин и обесцвечивания.
- Осмотрите зубья коронной шестерни на предмет повреждений и износа.
- Установите маховик.
- Измерьте биение поверхности, которая соприкасается с диском сцепления, используя шкальный манометр. Максимальное биение маховика 0,1 мм { 0 004 дюйма } Если оно превышает максимальную спецификацию, замените маховик.
