Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/MX-5/Mazda MX-5 NB (1998-2001)/Руководство по ремонту/Внешние осветительные приборы/Задний комбинированный фонарь - за исключением эволюции лан…
Содержание Электросхемы Раздел: Внешние осветительные приборы Все разделы

Задний комбинированный фонарь - за исключением эволюции ланцера: Диагностика Mazda MX-5 NB

Внешние осветительные приборы 26 иллюстраций ~16 мин чтения

Стандартный процесс диагностического поиска и устранения неисправностей

См. раздел " СОДЕРЖАНИЕ ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-391533-S40476711862011040100000)

Подключение сканера (M.U.T.-III)

Необходимые специальные инструменты

MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка)

  1. MB991824: Интерфейс связи с транспортным средством (V.C.I.)
  2. MB991827: USB-кабель M.U.T.-III
  3. MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Транспортные средства с системой связи CAN)
ВниманиеВо избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте выключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора.
Схема №3
  1. Убедитесь, что выключатель зажигания находится в положении «замок»(OFF).
  2. Запустите персональный компьютер.
  3. Подсоедините MB991827 специального инструмента к MB991824 специального инструмента и персональному компьютеру.
  4. Подсоедините MB991910 специального инструмента к MB991824 специального инструмента.
  5. Подсоедините MB991910 специального инструмента к разъему канала передачи данных.
  6. Поверните выключатель питания MB991824 специнструмента в положение «ВКЛ». ПРИМЕЧАНИЕ: При подаче питания на специальный инструмент MB991824 специальный инструмент MB991824 световой индикатор будут подсвечиваться зеленым цветом.
  7. Запустите систему M.U.T.-III на персональном компьютере. ПРИМЕЧАНИЕ: Отсоединение сканирующего прибора MB991958 происходит в обратном порядке по отношению к последовательности подключения, при этом необходимо убедиться, что выключатель зажигания находится в положении «замок»(OFF) (блокировка).

Как считывать и стирать расшифровка кодов ошибок

Необходимые специальные инструменты

MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка)

  1. MB991824: Интерфейс связи с транспортным средством (V.C.I.)
  2. MB991827: USB-кабель M.U.T.-III
  3. MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Транспортные средства с системой связи CAN)
ВниманиеВо избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте выключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора.

ПримечаниеЕсли напряжение батареи низкое, расшифровка кодов ошибок не будут установлены. Проверьте батарею, если не отображается MB991958 сканирующего устройства.

  1. Подключите MB991958 сканера к разъему канала передачи данных.
  2. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
  3. Выберите «система select» на экране запуска.
  4. Выберите «From 2006 MY» из «Model Year». При отображении «Информации о транспортном средстве» проверьте содержимое.
  5. Выберите «ETACS» из «система List» и нажмите кнопку «OK». ПРИМЕЧАНИЕ: Когда появится список «Loading Option Setup», проверьте соответствующий пункт.
  6. Выберите «код неисправности (расшифровка кода ошибки)»., чтобы прочитать расшифровка кода ошибки.
  7. Если установлен расшифровка кода ошибки, он отображается.
  8. Выберите «Стереть расшифровка кода ошибки», чтобы стереть расшифровка кода ошибки.

Диагностическая карта кодов неисправностей

ВниманиеПри поиске и устранении неисправностей, если выключатель зажигания включен при отсоединении разъема (ов), может быть установлен диагностический код (ы) неисправности, связанный с другой системой. По завершении проверьте все системы на наличие диагностических кодов неисправностей. Если установлены расшифровка кодов ошибок, удалите их все.
Номер расшифровка кода ошибкиПункт диагностики
B16A0 Цепь задней фары (прав.) разомкнута < Обрыв цепи в цепи габаритного огня (ПРАВ.), цепи заднего фонаря (ПР) и цепи маркерного огня тыльной стороны (Рщ) >
B16A7 Короткое замыкание цепи задней подсветки (правой) <Короткое замыкание в цепи габаритной фары (правой), цепи задней подсветки (правой) или цепи задней боковой подсветки (правой)>
B16A1 Цепь задней подсветки (Lh) разомкнута < Обрыв цепи в цепи габаритной фары (L.h.), цепи задней засветки (Лг), контуре фонаря заднего борта (ЛЕВ) и цепи освещения номерного знака >
B16A8 Короткое замыкание цепи задней подсветки (LH) <Короткое замыкание в цепи габаритного огня (LH), цепи задней подсветки (LH), цепи маркерного огня задней стороны (LH) или цепи освещения номерного знака>

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №4
Схема №5

Оценка неисправности

При обнаружении обрыва цепи в цепи габаритной фары, цепи задней подсветки или цепи фонаря заднего габарита ETACS-ECU устанавливает расшифровка кода ошибки B16A0. Если обнаружено короткое замыкание, то устанавливается DTP B16A7.

Советы по поиску и устранению неисправностей

  1. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы, сдвинутые назад в разъеме
  2. Неисправность ламп
  3. Неисправность ETACS-ECU

Как продиагностировать задний комбинированный фонарь - за исключения эволюции ланцера: диагностики

Необходимые специальные инструменты

  1. MB992006: Сверхтонкий зонд
  2. MB991223: Набор кабельных трасс
  3. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
  1. ШАГ 1. Проверка ламп. Проверьте лампочку (лампы) света, которая не горит. К: Результат проверки нормальный? ДА <ЛАНСЕР>: Переходите к шагу 2. ДА <LANCER SPORTBACK>: Переходите к шагу 7. НЕТ: Замените лампочку (лампы) того света, который не горит.
  2. ШАГ 2. Проверьте состояние фар в сборе (позиционная лампа: правая) разъем A-47, задняя комбинированная лампа (задняя подсветка да / боковая маркерная подсветка: ПРАВАЯ) соединитель хтагх1 и задний фонарь (правая) коннектор F-07 для ослабленных, корродированных или поврежденных клемм, или клеммы, втянутые обратно в коннектор. Q: Является ли сборка фары (позиционный индикатор: правая подсветка) соединитель xtigx3, задняя комбинация света (задняя засвета / боковой маркер: левая подсветка не исправна R4); F-06 A-47 F-06 F-07 (ref-391534-S17240068492011040100000)
  3. ШАГ 3. Измерение сопротивления на A-47 разъема фары в сборе (габаритный огонь: правый), F-06 разъема задней комбинированной фары (задний огонь/боковой габаритный огонь: правый) и F-07 разъема задней фары (правый). Отсоедините разъем и измерьте со стороны жгута проводов. Измерьте сопротивление между соединителем света, который не светится, и массой корпуса. Измерить сопротивление между A-47 разъема (клемма 6) фары в сборе (габаритная фара: правая) и массой кузова. Измерьте сопротивление между F-06 разъема задней комбинированной фары (задняя фара/боковая фара-маркер: правая) (клемма 1) и заземлением корпуса. Измерьте сопротивление между F-07 разъема задней фары (правый) (клемма 1) и массой корпуса. OK: Измеренное значение должно быть continuity exists (2 Ом или меньше). В: Соответствует ли измеренное значение сопротивления этому диапазону? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Переходите к шагу 4.
  4. ШАГ 4. Проверьте кабельный жгут между разъемом сборки фары, разъемом задней комбинированной подсветки или разъёмом задней подсветки и заземлением корпуса на предмет повреждения: повреждён разъем кабеля в сборе с фонарем; возможно повреждение разъёма провода 12; проверьте линию массы на наличие разомкнутой цепи; проверьте проводной кабель между сборкой фар (позиционная подсветка: Rh), замените A-47 (клемма 6) и масса корпуса; проверьте жгут проводов между задней комбинационной подсветкой (задняя подсветка / боковая светосигра: Rh1) и массой кузова. F-06 F-07 F-23 F-23 (ref-391534-S17240068492011040100000)
  5. ШАГ 5. Проверьте разъемы ETACS-ECU C-304 и C-311 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм, либо зажатых обратно в разъем. Вопрос: Исправен ли разъем ETACS- ECU2? ДА: перейдите к шагу 6. НЕТ: отремонтируйте или замените поврежденный компонент (компоненты). См. " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА ". C-304 C-311 (ref-391534-S17240068492011040100000)
  6. ШАГ 6. Проверьте исправность кабельного жгута между разъемом сборки передней фары, разъёмом задней комбинированной подсветки, разъём TXACS и разъёме ETACC-ECU на предмет повреждений или повреждения соединительного разъема ".проверьте линию подачи питания на обрыв или короткое замыкание. Замените соединительный разъем между сборкой головной фары (позиционный фонарь: Rh) A-47 (клемма 4) и разъём ETCU C-304 (клемм 7) проверить жгут между задней комбинационной подсветкой F-06 C-311 D-11 D-11 F-07 C-311 D-14 F-23 D-14 F-23 (ref-391534-S17240068492011040100000)(ref-391534-S17240068492011040100000)
  7. ШАГ 7. Проверьте, не поврежден ли разъем A-47 фары в сборе (габаритная лампа: правая), разъем хтагх1 задней комбинированной лампы (задняя подсветка да правая) и соединитель " маркерная лампа задней стороны (правая) " F-35 для ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых обратно в соединителе. Q: Является ли узел фары (габаритные огни: правая подсветка) разъемом xtigx3, задняя комбинированная лампа (задняя засветка см. правую подсветку) заменить разъем Ragx4? F-06 A-47 F-06 F-35 (ref-391534-S17240068492011040100000)
  8. ШАГ 8. Измерение сопротивления на A-47 разъема фары в сборе (габаритный огонь: правый), разъема задней комбинированной фары (задний огонь: правый) и разъема задней боковой габаритной фары (правый) F-06 F-35. Отсоедините разъем и измерьте со стороны жгута проводов. Измерьте сопротивление между соединителем света, который не светится, и массой корпуса. Измерить сопротивление между A-47 разъема (клемма 6) фары в сборе (габаритная фара: правая) и массой кузова. Измерьте сопротивление между F-06 разъема задней комбинированной фары (задняя фара: правая) (клемма 3) и массой кузова. Измерьте сопротивление между разъемом задней боковой подсветки (правый) F-35 (клемма 1) и заземлением корпуса. OK: Измеренное значение должно быть continuity exists (2 Ом или меньше). В: Соответствует ли измеренное значение сопротивления этому диапазону? ДА: Переходите к шагу 10. НЕТ: Переходите к шагу 9.
  9. ШАГ 9. Проверьте жгут проводов между разъемом фары в сборе, разъемом задней комбинированной фары или разъемом задней боковой маркерной фары и землей кузова. Проверьте линию массы на обрыв цепи. Проверьте жгут проводов между разъемом A-47 (клемма 6) блока фар (позиционный светильник: правый) и заземлением корпуса. Проверьте жгут проводов между F-06 разъема задней комбинированной фары (задняя фара: правая) (клемма 3) и заземлением корпуса. Проверьте жгут проводов между разъемом задней боковой подсветки (правой) F-35 (клемма 1) и заземлением корпуса. В: Жгут проводов между разъемом сборки фар, разъемом задней комбинированной фары или разъемом задней боковой маркерной фары и заземлением кузова в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 12. НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов.
  10. ШАГ 10. Проверьте разъемы ETACS-ECU C-304 и C-311 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм, либо зажатых обратно в разъем. Вопрос: Исправен ли разъем ETAC-ENCU2? ДА: переходите к шагу 11. НЕТ: отремонтируйте или замените поврежденный компонент (компоненты). См. " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА ". C-304 C-311 (ref-391534-S17240068492011040100000)
  11. ШАГ 11. Проверьте поврежденный жгут проводов между разъемом сборки передней фары, разъемом задней комбинированной подсветки, разъёмом задней светоиндикаторной панели Xx-1 и разъёме ETACS-ECU на предмет повреждений или повреждения разъема задней светосигнальной панели Txq-2. A-47 C-304 F-06 C-311 D-11 D-11 F-35 C-311 D-11 D-11 (ref-391534-S17240068492011040100000)(ref-391534-S17240068492011040100000)
  12. ШАГ 12. С помощью сканирующего устройства MB991958 проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение сканируемого устройства MB991958, всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих устройств xtegx2. Подключайте сканирующее устройство xtагх3. См. раздел " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО (M.U.T.-III) ". Установите выключатель зажигания на место ". MB991958 MB991958 (ref-391622-S31454709402011040100000)
Схема №12
Схема №13

При обнаружении обрыва в цепи габаритной фары, цепи задней подсветки, цепи фонаря заднего габарита или цепи светофора номерного знака ETACS-ECU устанавливает расшифровка кода ошибки B16A1. Если обнаружено короткое замыкание, устанавливается DACT B16A8.

  1. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы, сдвинутые назад в разъеме
  2. Неисправность ламп
  3. Неисправность ETACS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB992006: Сверхтонкий зонд
  2. MB991223: Набор кабельных трасс
  3. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
  1. ШАГ 1. Проверка ламп. Проверьте лампочку (лампы) света, которая не горит. К: Результат проверки нормальный? ДА <ЛАНСЕР>: Переходите к шагу 2. ДА <LANCER SPORTBACK>: Переходите к шагу 7. НЕТ: Замените лампочку (лампы) того света, который не горит.
  2. ШАГ 2. Проверьте состояние передней фары в сборе (позиционная лампа: Lh), разъем A-31, задняя комбинация света (подсветка заднего вида / боковая маркерная лампа), соединитель хтагх1, разъем задней подсветки (Lh-), замена разъема F-18, разъем освещения номерного знака (левый) и разъем освещения (правый) xtangx4 для незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм, или зажимов освещения, сдвинутых назад в разъеме q: положение головки фонаря F-20 F-13 F-11 A-31 F-20 F-18 F-13 F-11 (ref-391534-S17240068492011040100000)
  3. ШАГ 3. Измерение сопротивления на клеммной колодке Lxh: (индикатор положения) разъем для подключения к корпусу Ltx 1, измеренное сопротивление корпуса массы между разъемом разъема для подключения задней подсветки (Lh4) и разъемом для подключения передней подсветки. A-31 F-20 F-18 F-13 F-11 A-31 F-20 F-18 F-13 F-11
  4. STEP 4. Проверьте поврежденный разъем кабеля между разъемом разъема задней подсветки, разъемом задней комбинированной подсветки или разъёмом Xtx на предмет повреждений: неисправен соединитель провода Xxs или разъём заднего монтажа; возможно повреждение разъёма кабеля в разъёме передней подсветки; см. разъём переднего монтажа; см. коннектор заднего монтажа). A-31 F-20 F-18 F-23 F-23 F-13 F-15 F-15 F-11 F-15 F-15 (ref-391534-S17240068492011040100000)(ref-391534-S17240068492011040100000)(ref-391534-S17240068492011040100000)
  5. ШАГ 5. Проверьте разъемы ETACS-ECU C-304 и C-311 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм, либо зажатых обратно в разъем. Вопрос: находятся ли в исправном состоянии разъемы ETACS- ECU2 и хтагс3? ДА: Перейдите к шагу 6. НЕТ: отремонтируйте или замените поврежденный компонент (компоненты). См. " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА ". C-304 C-311 (ref-391534-S17240068492011040100000)
  6. TXACS 6. Проверьте исправность разъема проводов между разъемом КСБ 17, разъемом задней комбинированной фары, разъёмом xxx Xc 13 или разъёмами задней панели ".повторный разъем Xxxx 4 (разъем задней панели). A-31 C-304 F-20 C-311 D-14 D-14 F-18 C-311 D-14 F-23 D-14 F-23 F-13 C-311 D-14 F-15 D-14 F-15 F-11 C-311 D-14 F-15 D-14 F-15 (ref-391534-S17240068492011040100000)(ref-391534-S17240068492011040100000)(ref-391534-S17240068492011040100000)(ref-391534-S17240068492011040100000)
  7. ШАГ 7. Проверьте состояние передней фары в сборе (позиционная лампа: Lh) разъем A-31, задняя комбинированная лампа (задняя подсветка: Лх) соединитель хтагх1, задняя боковая сигнальная лампочка (Лг) коннектор F-40, разъём Xtgx3 фонаря освещения (ЛЕВ) и разъём хтах4 фонаря для ослабленной, корродированной или поврежденной клеммы, или сдвинутый назад световой индикатор в разъеме. F-20 F-13 F-11 A-31 F-20 F-40 F-13 F-11 (ref-391534-S17240068492011040100000)
  8. ШАГ 8. Измерение сопротивления на A-31 разъема фары в сборе (фара положения: левая), F-20 разъема задней комбинированной фары (задняя фара: левая), F-40 разъема фонаря заднего габарита (левая), F-13 разъема фонаря освещения номерного знака (левая) и F-11 разъема фонаря освещения номерного знака (правая). Отсоедините разъем и измерьте со стороны жгута проводов. Измерьте сопротивление между соединителем света, который не светится, и массой корпуса. Измерить сопротивление между A-31 разъема (клемма 6) фары в сборе (фара положения левая) и массой кузова. Измерьте сопротивление между F-20 разъема задней комбинированной фары (LH) (клемма 3) и заземлением корпуса. Измерьте сопротивление между F-40 разъема задней боковой подсветки (LH) (клемма 1) и массой кузова. Измерьте сопротивление между F-13 разъема лампы освещения номерного знака (LH) (клемма 1) и массой кузова. Измерьте сопротивление между F-11 разъема лампы освещения номерного знака (RH) (клемма 1) и массой кузова. OK: Измеренное значение должно быть continuity exists (2 Ом или меньше). В: Соответствует ли измеренное значение сопротивления этому диапазону? ДА: Переходите к шагу 10. НЕТ: Переходите к шагу 9.
  9. ШАГ 9. Проверьте исправность электрического жгута между разъемом разъема задней фары, разъемом задней комбинированной подсветки или разъёмом задней светосигнальной панели на предмет наличия повреждений в разъеме задней части корпуса (разъем Xx). Убедитесь в том, что неисправен соединитель для подключения кабеля к разъёму задней части шасси или повреждён разъём для подключения провода к разъёмам задней части кузова (разъём Xxl).проведите электрический жгут между разъёмами передней части шасси (клемма Lh) 1 (зажим L) и массы. A-31 F-20 F-13 F-31 F-31 F-11 F-31 F-31 (ref-391534-S17240068492011040100000)(ref-391534-S17240068492011040100000)
  10. ШАГ 10. Проверьте разъемы ETACS-ECU C-304 и C-311 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажимов, сдвинутых назад в разъем. Вопрос: Находятся ли в исправном состоянии разъемы ETACS2 и xthagx3? ДА: Перейдите к шагу 11. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденный компонент (компоненты). См. " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА ". C-304 C-311 (ref-391534-S17240068492011040100000)
  11. Неисправный разъем TXACS. Проверьте исправность разъема задней клеммы Tx, разъёма задней клеммной колодки TXXC или разъёма передней клеммы- (разъём задней комбинированной фары), а также отсутствие повреждений разъёмов задней клемм TAXXS и разъёма задних клеммных коробок (разъёмы задней комбинационной лампы). A-31 C-304 F-20 C-311 D-14 D-14 F-40 C-311 D-14 D-14 F-13 C-311 D-14 F-30 D-14 F-30 F-11 C-311 D-14 F-30 D-14 F-30 (ref-391534-S17240068492011040100000)(ref-391534-S17240068492011040100000)(ref-391534-S17240068492011040100000)(ref-391534-S17240068492011040100000)
  12. ШАГ 12. С помощью сканирующего устройства MB991958 проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение сканируемого устройства MB991958, всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих устройств xtegx2. Подключайте сканирующее устройство xtагх3. См. раздел " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО (M.U.T.-III) ". Установите выключатель зажигания на место ". MB991958 MB991958 (ref-391622-S31454709402011040100000)

Карта симптомов неисправности

Процедура контроля NoСимптом неисправностиСсылка
1Ни один из задних фонарей не освещает." ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 1: НИ ОДИН ИЗ ЗАДНИХ ФОНАРЕЙ НЕ ГОРИТ ". (ref-391622-S34778036902011040100000)
2Один из задних фонарей не горит." ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 2: ОДИН ИЗ ЗАДНИХ ФОНАРЕЙ НЕ ГОРИТ ". (ref-391622-S32074502842011040100000)

КАРТА СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ

Процедура осмотра 1: ни один из задних фонарей не освещается

ВниманиеПеред заменой ЭБУ убедитесь в исправности цепи питания, цепи массы и цепи связи.
  1. Неисправность переключателя колонки
  2. Неисправность ETACS-ECU
  3. Кабельный жгут или разъемы могут иметь незакрепленные, корродированные или поврежденные клеммы или клеммы, сдвинутые назад в разъем ЗАДНЯЯ КОМБИНАЦИЯ СВЕТА

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)
  1. ШАГ 1. Проверка работы подсветки номерного знака Проверьте, что подсветка номерного знака горит нормально. К: Свет номерного знака работает нормально? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Замените ETACS-ECU.
  2. ШАГ 2. Используя сканирующий прибор MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки. ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение сканирующего прибора MB991958, всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF)? Перед подключением или отключением сканирующих приборов MB991958. Подключите инструмент сканирования хтагх3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ПРИБОР (M.U.T.-III) ". Включите выключатель зажигания и проверьте положение " вкл. MB991958 (ref-391622-S31454709402011040100000)(ref-391564-S19792967932011040100000)
  3. ШАГ 3. С помощью сканирующего устройства MB991958 проверьте список данных. Используйте входной сигнал ETACS-ECU для проверки сигналов, связанных с подсветкой задней фары. Поверните переключатель TAILLIGHT в положение " ON ". DATA LIST ITEM № 218 Item Name Items Normal conditions Itement 218 Taillight ON Q: Does scan tool 1 дисплей items " Taighlight " refer norment condition? yse: Go Перейти к шагу 4. MB991958 (ref-391564-S07472599892011040100000)
  4. ШАГ 4. Повторное тестирование системы Проверьте, что задняя подсветка горит нормально. Q: Работает ли задняя засветка нормально? ДА: проблема может быть в периодической неисправности (См. " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ "). НЕТ: Замените ETACS-ECU. (ref-391533-S27132602312011040100000)
Схема №23
Схема №24
  1. Неисправность задней комбинированной фары
  2. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы, сдвинутые назад в разъеме

Необходимые специальные инструменты

  1. MB992006: Сверхтонкий зонд
  2. MB991223: Набор кабельных трасс
  3. MB991958 Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827 M.U.T.-III USB Cable MB991910 M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN Communication система)
Схема №25
Схема №26
  1. ШАГ 1. Проверка ламп. Проверьте лампочку (лампы) света, которая не горит. К: Результат проверки нормальный? ДА <ЛАНСЕР>: Переходите к шагу 2. ДА <LANCER SPORTBACK>: Переходите к шагу 8. НЕТ: Замените лампочку (лампы) того света, который не горит.
  2. ШАГ 2. Проверьте разъем задней комбинированной фары F-20 (подсветка заднего / бокового маркера: Lh) или xtigx1 (подсветку заднего / боковых маркеров: Rн) на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм, либо зажатых в разъеме клемм. Q: Является ли разъем задней комбинации света хтагх2 (подсветки заднего / бортового маркировщика: Рх) либо жгут 3 (подсветке заднего / боковой маркеров-индикатора: Лч) в хорошем состоянии? Перейдите к исправному состоянию? да: Шаг: Замена: нет? F-06 F-20 F-06 (ref-391534-S17240068492011040100000)
  3. ШАГ 3. Измерение сопротивления на F-20 разъема задней комбинированной фары (фонарь заднего/бокового габарита: левый) или F-06 (фонарь заднего/бокового габарита: правый). Отсоедините разъем и измерьте со стороны жгута проводов. Измерьте сопротивление между соединителем света, который не освещает, и массой корпуса. Измерьте сопротивление между F-20 разъема задней комбинированной фары (задняя фара/боковая фара-маркер: левая) (клемма 1) и массой кузова. Измерьте сопротивление между F-06 разъема задней комбинированной фары (задняя фара/боковая фара-маркер: правая) (клемма 1) и массой кузова. OK: Измеренное значение должно быть continuity exists (2 Ом или меньше). В: Соответствует ли измеренное значение сопротивления этому диапазону? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Переходите к шагу 4.
  4. ШАГ 4. Проверьте жгут проводов между разъемами задней комбинированной фары F-20 (задняя фара/боковая габаритная фара: левая) (клемма 1) или F-06 (задняя фара/боковая габаритная фара: правая) (клемма 1) и землей. В: Исправен ли жгут проводов между разъемами задней комбинированной фары F-20 (задняя фара/боковая фара-маркер: левая) (клемма 1) или F-06 (задняя фара/боковая фара-маркер: правая) (клемма 1) и землей? ДА: Переходите к шагу 7. НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов.
  5. ШАГ 5. Проверьте разъемы ETACS-ECU C-311 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм, либо зажатых обратно в разъем. Вопрос: исправны ли разъемы ETACS- ECU1? ДА: Перейдите к шагу 6. НЕТ: отремонтируйте или замените поврежденный компонент (компоненты). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА ". C-311 (ref-391534-S17240068492011040100000)
  6. ШАГ 6. Проверьте поврежденный жгут проводов между разъемом задней клеммы Txx и разъёмом ETACS-ECU. Возможно повреждение разъема задней клеммы.повреждение кабеля (разъем задней клеммы7), неисправность разъема передней клемми.проведите линию питания на обрыв ".проверьте жгут электропроводки между задней клеммой (задняя подсветка / боковой индикатор: Lh) 0 (клемма 3) и коннектором ETAX1 (клемма- 10). < Lhh > ПРИМЕЧАНИЕ: Также F-20 C-311 D-14 D-14 F-06 C-311 C-38 D-11 C-38 D-11 (ref-391534-S17240068492011040100000)(ref-391534-S17240068492011040100000)
  7. ШАГ 7. Проведите повторную проверку системы. Проверьте, что задняя подсветка горит нормально. В: Работает ли задняя засветка нормально? ДА: Проблема может быть связана с периодической неисправностью (см. " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ "). НЕТ: Замените дефектный задний комбинированный световой блок. (ref-391533-S27132602312011040100000)
  8. ШАГ 8. Проверьте состояние разъема задней комбинированной фары F-20 (задняя подсветка: Lh) или хтагх1 (задняя индикация: Rн), отремонтируйте разъем маркерной лампы на задней стороне? Замените разъем xtigx2 (левая подсветка) или xtangx3 (правая индикация) для ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. Q: Является разъемом задней комбинационной фары на задней подсветке: xtg4 (задняя засечка: lh: lh6) или x 5 (задняя прокрутка: хорошо) F-06 F-40 F-35 F-20 F-06 F-40 F-35 (ref-391534-S17240068492011040100000)
  9. ШАГ 9. Измерение сопротивления на разъеме задней комбинированной фары F-20 (задний фонарь: левый) или F-06 (задний фонарь: правый), разъеме задней боковой маркерной фары F-40 (левый) или F-35 (правый)). Отсоедините разъем и измерьте со стороны жгута проводов. Измерьте сопротивление между соединителем света, который не светится, и массой корпуса. Измерьте сопротивление между F-20 разъема задней комбинированной фары (задний фонарь: левый) или F-06 (задний фонарь: правый) (клемма 3) и массой кузова. Измерьте сопротивление между F-40 разъема задней боковой маркерной фары (лев.) или F-35 (прав.) (клемма 1) и массой кузова. OK: Измеренное значение должно быть continuity exists (2 Ом или меньше). В: Соответствует ли измеренное значение сопротивления этому диапазону? ДА: Переходите к шагу 11. НЕТ: Переходите к шагу 10.
  10. ШАГ 10. Проверьте жгут проводов между задним комбинированным световым разъемом или задним боковым световым разъемом маркера и массой кузова. Проверьте линию массы на обрыв цепи. Проверьте жгут проводов между F-20 разъема задней комбинированной фары (задняя фара: левая) (клемма 3) и заземлением корпуса. Проверьте жгут проводов между F-06 разъема задней комбинированной фары (задняя фара: правая) (клемма 3) и заземлением корпуса. Проверьте жгут проводов между разъемом освещения задней стороны маркера F-40 (LH) (клемма 1) и заземлением корпуса. Проверьте жгут проводов между разъемом освещения задней стороны маркера F-35 (правый) (клемма 1) и заземлением корпуса. В: Жгут проводов между задним комбинированным световым разъемом или задним боковым световым разъемом маркера и заземлением кузова в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 13. НЕТ: Отремонтируйте жгут проводов.
  11. ШАГ 11. Проверьте C-311 разъема ETACS-ECU на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Разъем ETACS-ECU C-311 в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 12. НЕТ: Восстановите поврежденные детали.
  12. ШАГ 12. Проверьте поврежденный жгут проводов между разъемом задней клеммы xxxx, разъем задней клеммной колодки Txx и разъемом передней клеммы TAXS на предмет повреждений (разъем задней соединительной муфты xxc) или разъём задней клеммой xx Xc на наличие неисправностей ".проверьте исправность разъема задних клемм TEXX1 или разъёма задних клеммных колодок TXXC-4 (разъем передней клеммыхс). F-20 C-311 D-14 D-14 F-06 C-311 C-38 D-11 C-38 D-11 F-40 C-311 D-14 D-14 F-35 C-311 D-11 C-38 D-11 C-38 (ref-391534-S17240068492011040100000)(ref-391534-S17240068492011040100000)(ref-391534-S17240068492011040100000)(ref-391534-S17240068492011040100000)
  13. ШАГ 13. Проведите повторную проверку системы. Проверьте, что фонарь заднего огня или задний боковой габаритный огонь светятся нормально. В: Работает ли фонарь задней подсветки или задняя боковая маркерная фара нормально? ДА (свет горит нормально): Неисправность может быть связана с прерывистым сбоем (см. " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ "). НЕТ < Когда задняя комбинированная лампа (задний фонарь) не зажигается >: Заменить заднюю комбинированную лампу не следует заменять розетку при отсутствии боковой розетки. (ref-391533-S27132602312011040100000)
Схема №27
Схема №28

Другие статьи — Задний комбинированный фонарь - за исключением эволюции ланцера