Противотуманная фара - LANCER EVOLUTION: Диагностика Mazda MX-5 NB

Стандартный процесс диагностического поиска и устранения неисправностей

См. раздел " СОДЕРЖАНИЕ ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-391756-S41605382192011040400000)

Подключение сканера (M.U.T.-III)

НЕОБХОДИМЫЕ СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ

MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка)

1. MB991824: Интерфейс связи с транспортным средством (V.C.I.)
2. MB991827: USB-кабель M.U.T.-III
3. MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Транспортные средства с системой связи CAN)

Схема №85

Войти

1. Убедитесь, что выключатель зажигания находится в положении «замок»(OFF).
2. Запустите персональный компьютер.
3. Подсоедините MB991827 специального инструмента к MB991824 специального инструмента и персональному компьютеру.
4. Подсоедините MB991910 специального инструмента к MB991824 специального инструмента.
5. Подсоедините MB991910 специального инструмента к разъему канала передачи данных.
6. Поверните выключатель питания MB991824 специнструмента в положение «ВКЛ». ПРИМЕЧАНИЕ: При подаче питания на специальный инструмент MB991824 специальный инструмент MB991824 световой индикатор будут подсвечиваться зеленым цветом.
7. Запустите систему сканирующего инструмента на персональном компьютере. ПРИМЕЧАНИЕ: Отсоединение сканирующего прибора MB991958 происходит в обратном порядке по отношению к последовательности подключения, при этом необходимо убедиться, что выключатель зажигания находится в положении «замок»(OFF) (блокировка).

Как считывать и стирать расшифровка кодов ошибок

НЕОБХОДИМЫЕ СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ

MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка)

1. MB991824: Интерфейс связи с транспортным средством (V.C.I.)
2. MB991827: USB-кабель M.U.T.-III
3. MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Транспортные средства с системой связи CAN)

1. Подключите MB991958 сканера к разъему канала передачи данных.
2. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
3. Выберите «система select» на экране запуска.
4. Выберите «From 2006 MY» из «Model Year». При отображении «Информации о транспортном средстве» проверьте содержимое.
5. Выберите «ETACS» из «система List» и нажмите кнопку «OK». ПРИМЕЧАНИЕ: Когда появится список «Loading Option Setup», проверьте соответствующий пункт.
6. Выберите «код неисправности (расшифровка кода ошибки)»., чтобы прочитать расшифровка кода ошибки.
7. Если установлен расшифровка кода ошибки, он отображается.
8. Выберите «Стереть расшифровка кода ошибки», чтобы стереть расшифровка кода ошибки.

Карта симптомов неисправности

КАРТА СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ

Процедура проверки 1: ни один из передних противотуманных фар не горит

Схема №86

Войти

Советы по поиску и устранению неисправностей

1. Неисправность переключателя колонки
2. Неисправность ETACS-ECU
3. Поврежденные провода и разъемы жгута

Как продиагностировать противотуманный фару - LANCER EVOLUTION: диагностики

Необходимые специальные инструменты

1. MB991223: Набор кабельных трасс
2. MB992006: Сверхтонкий зонд
3. MB991958: Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: V.C.I. MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A

Схема №87

Войти

1. ШАГ 1. Проверка данных кодирования ETACS-ECU. ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение сканирующего устройства MB991958, всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих устройств MB991958. Подключите сканирующее устройство xtax2. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО (M.U.T.-III) ". MB991958 MB991958 (ref-391836-S20555268932011040400000)(ref-391756-S32633866802011040400000)
2. ШАГ 2. Убедитесь в том, что задние / стоп-сигналы и фары работают. Проверьте, нормально ли горят задние / остановочные огни и фара. Вопрос: Нормально ли работают задние / стопорные огни и передние фары? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Проверьте задние / останавливающие огни и головные фары (см. " КАРТА СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ "). (ref-391798-S28532581002011040400000)
3. ШАГ 3. С помощью сканирующего инструмента MB991958 считайте другой расшифровка кода ошибки системы. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки на ETACS-ECU. Переведите переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что установлен соответствующий DCTC Ekck. Поверните выключатель зажигания в позицию " замок " (OFF). Q: Установлен DCT NO? ДА: Устраните неисправность ETAC-GO Диагностика 4 (ref-391764-S17768428972011040400000)
4. ШАГ 4. С помощью сканирующего устройства MB991958 проверьте список данных. Используйте список данных ETACS-ECU для проверки сигналов, связанных с функцией противотуманного огня. Поверните переключатель зажигания в положение " ACC ". Включите выключатель противотуманной фары. ПУНКТ СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА Номер пункта Нормальное состояние Элемент 212 Передний противотуманный огонь ВКЛ Q: Отображает ЛИ устройство СКАНИРОВАНИЯ хтаг1 пункты " передний fog фонарь " в качестве нормального состояния? Да: Не Перейдите к шагу 5. MB991958 (ref-391764-S17727984212011040400000)
5. ШАГ 5. Проверьте разъем реле противотуманной фары A-15X на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. Вопрос: Исправен ли разъем реле туманоулевой фары А-хтагх1? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: отремонтируйте или замените поврежденный компонент (ы). См. " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА ". 15X (ref-391758-S35808683662011040400000)
6. ШАГ 6. Проверьте реле противотуманной фары. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА РЕЛЕ ПЕРЕДНЕЙ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ ". В: Находится ли реле Противотуманная фара в исправном состоянии? ДА: Переходите к шагу 7. НЕТ: Замените реле туманоиспытателя. (ref-391836-S02137833822011040400000)
7. ШАГ 7. Проверьте цепь питания аккумулятора до реле противотуманной фары. Измерьте напряжение на разъеме A-15X реле противотуманной фары. ВНИМАНИЕ: Верх и низ реле противотуманного света трудно идентифицировать. Перед осмотром подтвердите отметку треугольника на коробке реле. Отсоедините разъем A-15X реле противотуманной фары и измерьте напряжение, имеющееся на стороне релейного блока разъема. Измерьте напряжение между клеммой 2 и землей и между клеммой 4 и землей. Напряжение должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи). К: Измеренное напряжение приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи)? ДА: Переходите к шагу 9. НЕТ: Переходите к шагу 8.
8. ШАГ 8. Проверьте жгут проводов между соединителем A-15X реле противотуманной фары (клеммы 2 и 4) и плавкой вставкой (36). Проверьте линию питания на обрыв цепи. В: Исправен ли жгут проводов между соединителем A-15X реле противотуманной фары (клеммы 2 и 4) и плавкой вставкой (36)? ДА: Переходите к шагу 13. НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов.
9. ШАГ 9. Проверьте разъем ETACS-ECU C-312 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме клемм. Вопрос: Находится ли разъем ETACS-Ecu в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 10. НЕТ: отремонтируйте или замените поврежденный компонент (ы). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА ". C-312 (ref-391758-S35808683662011040400000)
10. ШАГ 10. Проверьте жгут проводов между разъемом A-15X реле противотуманной фары (клемма 1) и разъемом C-312 ETACS-ECU (клемма 4). Проверьте линию на обрыв. В: Исправен ли жгут проводов между соединителем A-15X реле противотуманной фары (клемма 1) и соединителем C-312 ETACS-ECU (клемма 4)? ДА: Переходите к шагу 11. НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов.
11. ШАГ 11. Проверьте поврежденный жгут проводов между разъемом реле противотуманной фары A-15X (клемма 3) и разъемом противотуманного фонаря (Lh) A-43 (клемма2) или разъемом туманоуловителя (Rн)? Разъем A-54 (клеммы 2). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточный соединитель A-50 на предмет ослабления, коррозии или повреждения зажимов или возврата в разъем, как описано в разделе " ПРОВЕРКА КАБЕЛЯ. A-50 15X A-43 A-54 (ref-391758-S35808683662011040400000)
12. ШАГ 12. Проверьте поврежденный жгут проводов между клеммами противотуманной фары (Lh) A-43 (клемма 1) или разъем противотуманного фонаря (Rh-) A-54 (клемма1) и заземлите. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточный соединитель хтагх2 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых обратно в разъеме. Если промежуточный соединитель A-50 поврежден, отремонтируйте или замените разъем, как описано в разделе " ПРОВЕРКА ЖГУТА КАБЕЛЕЙ КАБЕЛЯ ". A-50 A-43 A-54 (ref-391758-S35808683662011040400000)
13. ШАГ 13. Повторите проверку системы. Вопрос: зажигаются ли противотуманные фары в хорошем состоянии? ДА: Проблема может быть связана с периодической неисправностью (см. " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ "). НЕТ: Замените ETACS-ECU. (ref-391756-S30489205182011040400000)

Схема №88

Войти

1. Перегоревшая лампочка противотуманного огня
2. Поврежденные провода и разъемы жгута

Необходимые специальные инструменты

1. MB992006: Сверхтонкий зонд
2. MB991223: Набор кабельных трасс

Схема №89

Войти

Схема №90

Войти

1. ШАГ 1. Проверьте разъем противотуманной фары (Lh) A-43 или противотуманную фару (Rh-) A-54 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажимов, вставленных обратно в соединитель. Q: Находится ли в исправном состоянии разъем противотамоковой фары / Lн / xtigx3? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: восстановите или замените поврежденный компонент (ы). См. " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА ". A-43 A-54 (ref-391758-S35808683662011040400000)
2. ШАГ 2. Проверьте лампочку противотуманной фары. Снимите лампочку противотуманной фары. Убедитесь, что лампа противотуманной фары не повреждена и не перегорела. В: Туманоискатель в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Замените лампочку противотуманной фары.
3. Шаг 3. Проверьте цепь массы до противотуманной фары (левая) или противотуманной фары (правая). Замерьте сопротивление на разъеме противотуманной фары (левом) A-43 или на разъеме противотуманной фары (правом) A-54. Отсоедините разъем и измерьте со стороны жгута проводов. Проверьте сопротивление между разъемом противотуманной фары и землей. Сопротивление между клеммой 1 разъема A-43 противотуманного огня (левого) и землей Сопротивление между клеммой 1 разъема A-54 переднего противотуманного огня (правого) и землей OK: Сопротивление должно быть не более 2 Ом. К: Измеренное сопротивление 2 Ом или меньше? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Переходите к шагу 4.
4. Шаг 4. Проверьте поврежденный жгут проводов между клеммами противотуманной фары (Lh) A-43 (клемма 1) или разъем туманоуловителя (Rн), возможно, неисправен, так как НЕИСПРАВНОСТЬ может привести к повреждению жгута проводов и разъему ЗАЗЕМЛЕНИЯ. A-54 A-50 A-50 A-43 A-54 (ref-391758-S35808683662011040400000)(ref-391756-S30489205182011040400000)
5. ШАГ 5. Проверьте разъем реле противотуманной фары A-15X на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. Вопрос: Исправен ли разъем реле туманоулевой фары А-хтагх1? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: отремонтируйте или замените поврежденный компонент (ы). См. " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА ". 15X (ref-391758-S35808683662011040400000)
6. ШАГ 6. Проверьте поврежденный жгут проводов между клеммой противотуманной фары (Lh) A-43 (клемма 2) или разъемом противотуманного фонаря (Rq) хтагс1 (клемма2) и соединителем реле противотуманных фар A-15X (зажим 3). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточный разъем xtegx3 на наличие свободных, коррозионных или поврежденных клемм или зажимов, вставленных обратно в соединитель. При поврежденном промежуточном коннекторе xtaxx4 световом индикаторе (зажиме 1), как описано в разделе " Проверка кабеля. A-54 A-50 A-50 A-43 A-54 15X (ref-391758-S35808683662011040400000)
7. ШАГ 7. Повторите проверку системы. В: Не горит ли правая или левая противотуманная фара в хорошем состоянии? ДА: Проблема может быть связана с периодической неисправностью (см. " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ "). НЕТ: Замените противотуманную фару (ы). (ref-391756-S30489205182011040400000)

Процедура проверки 3: Индикатор передней противотуманной фары не горит нормально

Схема №91

Войти

1. Возможно, неисправен ETACS-ECU
2. Возможно, неисправен комбинированный счетчик
3. Поврежденные провода и разъемы жгута

Необходимые специальные инструменты

1. MB991223: Набор кабельных трасс
2. MB991958: Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: V.C.I. MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A

1. ШАГ 1. Проверьте противотуманные фары. При включенном переключателе противотуманных фонарей убедитесь, что они горят и гаснут нормально. В: Противотуманные огни в норме? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Сначала отремонтируйте передние противотуманы. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ОСМОТРА 2 " ОДИН ИЗ ПРОТИВОТУМАННЫХ ОГНЕЙ НЕ СВЕТИТСЯ " ". (ref-391836-S27140525652011040400000)
2. ШАГ 2. С помощью сканирующего прибора MB991958 можно диагностировать линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканирующих приборов yes stagx1 всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканируемого прибора MB991958. Подключите сканирующий прибор xtang3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ПРИБОР (M.U.T.-III) ". MB991958 MB991958 (ref-391836-S20555268932011040400000)(ref-391757-S24929156242011040400000)
3. ШАГ 3. Используя сканирующее устройство MB991958, считайте расшифровка кода ошибки комбинационного измерительного прибора. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки, связанный с комбинационным измерительным прибором. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что установлен DTP, относящийся к комбинационному измерительному прибору. Переведите выключатель зажигания в состояние " БЛОКИРОВКА " (ВЫКЛЮЧЕНО). (ref-391781-S17149825142011040400000)
4. ШАГ 4. С помощью сканирующего прибора MB991958 проверьте тест привода. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Выполните тест привода для комбинированного измерителя и убедитесь, что индикатор противотуманной фары горит (См. " КАРТА СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ "). Переведите выключатель зажигания в состояние " БЛОКИРОВКА " (ВЫКЛЮЧЕНО). К: Результат проверки нормальный? ДА: Замените ETACS-ECU. НЕТ: Заменить комбинационный измеритель. (ref-391781-S17134095162011040400000)

Схема №92

Войти

Схема №93

Войти

1. Проверьте наличие ржавых или неисправных узлов передних противотуманных фар.
2. Эти условия должны быть исправлены до того, как будет произведена удовлетворительная регулировка.
3. Осмотрите накачку шин, и при необходимости отрегулируйте.
4. Если топливный бак не заполнен, поместите груз в багажник транспортного средства для имитации веса полного бака [3 кг (6,5 фунта) на галлон].
5. В транспортном средстве не должно быть другого груза, кроме водителя или замененного груза весом приблизительно 68 кг (150 фунтов), помещенного на место водителя.
6. Тщательно очистите передние линзы противотуманных фар.
7. Транспортное средство устанавливается на ровном полу перпендикулярно плоскому экрану на расстоянии 7,62 м (25,0 фута) от центральной метки колбы на линзе противотуманного огня.
8. Покачивайте автомобиль в сторону, чтобы позволить автомобилю занять нормальное положение.
9. Подпрыгните переднюю подвеску через три (3) колебания, приложив вес кузова к капоту или бамперу.
10. Измерьте центр передних противотуманных фар, как показано на иллюстрации.
11. Четыре линии клейкой ленты (или эквивалентной маркировки) необходимы на экране или стене: Расположите вертикальную ленту или метку так, чтобы она была выровнена с осевой линией автомобиля. Измерьте расстояние от центра объектива передней противотуманной фары до пола. Перенесите результаты измерений на экран. Горизонтальная лента или метка на экране - для отсчета вертикальной регулировки. Измерить расстояние от центральной линии автомобиля до центра каждого переднего противотуманного огня. Перенесите результаты измерений на экран. Вертикальная лента или метка на экране - для привязки к центральной линии каждого переднего противотуманного огня.

Схема №94

Войти

Схема №95

Войти

1. Проверьте, соответствует ли луч на экране стандартному значению. Стандартное значение: (Направление линии отсечки): Горизонтальная линия 153,0 мм (6,02 дюйма) (угол 1,15 градуса) ниже горизонтальной линии (H) Предел: (Вертикальное направление): Площадь от 53,2 мм (2,09 дюйма) (угол 0,4 градуса) выше линии отсечки до 99,8 мм (3,93 дюйма) (угол 0,75 градуса) ниже линии отсечки (горизонтальное направление): Вертикальная линия (V) ± 599,7 мм (± 23,6 дюйма) (± угол 4,5 градуса)
2. При отклонении от нормы отрегулируйте поворотом регулировочного винта. ПРИМЕЧАНИЕ: Горизонтальное направление является нерегулируемым. Если отклонение оси светового луча превышает стандартное значение, проверьте, что место монтажа или некоторые другие точки не неисправны.