Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Базовая тормозная система - за исключением эволюции ланцера: Снятие и установка Mazda MX-5 NB

Как заменить тормозные колодки <за исключением ралли>

Требуемый специальный инструмент

  1. MB990520: поршневой расширитель дискового тормоза

Как снять и установить базовый тормозной систему - за исключения эволюции ланцера: снятия и установки

ВниманиеНе наносите смазку на выключатель и секцию установки выключателя во избежание неисправности выключателя. Кроме того, не используйте перчатки, на которых есть смазка.
Схема №23

>> A <<монтаж вакуумного шланга

Для сборки вакуумного шланга выровняйте метку, как показано на рисунке.

Для сборки вакуумного шланга выровняйте метку, как показано на рисунке.

Схема №24

<<A>> кожух поршня/демонтажа поршня

ВниманиеПостепенно вдувайте воздух, чтобы удалить поршни. Поршни рванут наружу, если внезапно приложить силу воздуха.

Покройте наружную сторону корпуса суппорта тканью или аналогичными материалами. Продуйте сжатый воздух через зону установки тормозного шланга, чтобы снять поршень и пыльник поршня.

<<B>> демонтаж уплотнения поршня

ВниманиеНе используйте отвертку с плоским наконечником для снятия уплотнения поршня. Это может повредить внутреннюю сторону цилиндра.
Схема №25
Схема №26
  1. Снимите уплотнение поршня кончиком пальца.
  2. Очистите поверхность поршня и внутреннюю поверхность цилиндра спиртом или указанной тормозной жидкостью. Тормозная жидкость: DOT3 или DOT4
Схема №27

ПримечаниеУстановите тормозную колодку в сборе (с индикатором износа) на внутреннюю сторону тормозного диска, убедившись, что индикатор износа расположен сверху.

Схема №28
ВниманиеПостепенно вдувайте воздух, чтобы удалить поршни. Поршни рванут наружу, если внезапно приложить силу воздуха.

Покройте наружную сторону корпуса суппорта тканью или аналогичными материалами. Продуйте сжатый воздух через зону установки тормозного шланга, чтобы снять поршень и пыльник поршня.

ВниманиеНе используйте отвертку с плоским наконечником для снятия уплотнения поршня. Это может повредить внутреннюю сторону цилиндра.
  1. Снимите уплотнение поршня кончиком пальца.
  2. Очистите поверхность поршня и внутреннюю поверхность цилиндра спиртом или указанной тормозной жидкостью. Тормозная жидкость: DOT3 или DOT4
Схема №29

ПримечаниеУстановите тормозную колодку в сборе (с индикатором износа) на внутреннюю сторону тормозного диска, убедившись, что индикатор износа расположен сверху.

Схема №30
ВниманиеПостепенно вдувайте воздух, чтобы удалить поршни. Поршни рванут наружу, если внезапно приложить силу воздуха. Если один поршень был снят полностью, то снять второй поршень станет невозможно.

Снимите поршни и поршневые сапоги, откачав воздух из соединения тормозного шланга. Обязательно используйте рукоятку пластикового молотка и отрегулируйте высоту двух поршней так, чтобы поршни выступали равномерно.

Схема №31
ВниманиеНе используйте отвертку с плоским наконечником или аналогичный инструмент для снятия уплотнения поршня. Они могут повредить внутреннюю сторону цилиндра.
Схема №32
  1. Снимите уплотнение поршня кончиком пальца.
  2. Очистите поверхность поршня и внутреннюю поверхность цилиндра спиртом или указанной тормозной жидкостью. Тормозная жидкость: DOT 3 или DOT4
ВниманиеПостепенно вдувайте воздух, чтобы удалить поршни. Поршни рванут наружу, если внезапно приложить силу воздуха.

Покройте наружную сторону корпуса суппорта тканью или аналогичными материалами. Продуйте сжатый воздух через зону установки тормозного шланга, чтобы снять поршень и пыльник поршня.

ВниманиеНе используйте отвертку с плоским наконечником или аналогичный инструмент для снятия уплотнения поршня. Они могут повредить внутреннюю сторону цилиндра.
  1. Снимите уплотнение поршня кончиком пальца.
  2. Очистите поверхность поршня и внутреннюю поверхность цилиндра спиртом или указанной тормозной жидкостью. Тормозная жидкость: DOT3 или DOT4
Схема №33

ПримечаниеУстановите тормозную колодку в сборе (с индикатором износа) на внутреннюю сторону тормозного диска, убедившись, что индикатор износа расположен внизу.

Схема №34
ВниманиеПостепенно вдувайте воздух, чтобы удалить поршни. Поршни рванут наружу, если внезапно приложить силу воздуха.

Покройте наружную сторону корпуса суппорта тканью или аналогичными материалами. Продуйте сжатый воздух через зону установки тормозного шланга, чтобы снять поршень и пыльник поршня.

ВниманиеНе используйте отвертку с плоским наконечником или аналогичный инструмент для снятия уплотнения поршня. Они могут повредить внутреннюю сторону цилиндра.
  1. Снимите уплотнение поршня кончиком пальца.
  2. Очистите поверхность поршня и внутреннюю поверхность цилиндра спиртом или указанной тормозной жидкостью. Тормозная жидкость: DOT3 или DOT4
Схема №35

ПримечаниеУстановите тормозную колодку в сборе (с индикатором износа) на внутреннюю сторону тормозного диска, убедившись, что индикатор износа расположен внизу.

Схема №36
Схема №37
ВниманиеПостепенно вдувайте воздух, чтобы удалить поршни. Поршни рванут наружу, если внезапно приложить силу воздуха.

Покройте наружную сторону корпуса суппорта тканью или аналогичными материалами. Продуйте сжатый воздух через зону установки тормозного шланга, чтобы снять поршень и пыльник поршня.

ВниманиеНе используйте отвертку с плоским наконечником или аналогичный инструмент для снятия уплотнения поршня. Они могут повредить внутреннюю сторону цилиндра.
  1. Снимите уплотнение поршня кончиком пальца.
  2. Очистите поверхность поршня и внутреннюю поверхность цилиндра спиртом или указанной тормозной жидкостью. Тормозная жидкость: DOT3 или DOT4

<<A>> снятие заднего троса стояночного тормоза

Извлеките трос стояночного тормоза из опорной пластины.

ПримечаниеВставьте ключ на 10 мм в трос стояночного тормоза, чтобы облегчить извлечение троса.

Схема №38

<<B>> демонтаж фиксатора

Используйте отвертку с плоским наконечником или аналогичный инструмент, чтобы открыть соединение фиксатора. Затем снимите фиксатор.

Схема №39

>> A <<установка фиксатора

С помощью плоскогубцев или аналогичного инструмента закройте конец фиксатора на штыре.

Схема №40
Схема №41
Схема №42
  1. Используйте спирт или тормозную жидкость DOT3 или DOT4 для очистки колесного цилиндра и поршня. ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить перекручивание или наклон поршневого стакана, медленно и осторожно, не останавливаясь, сдвиньте поршневой стакан вниз по установщику специального инструмента (MB990619).
  2. Нанесите DOT3 или DOT4 тормозной жидкости на стаканы поршня и монтажник специального инструмента (MB990619).
  3. Установите чашку поршня на специальный инструмент губкой чашки вверх. Установите чашку на специальный инструмент, а затем сдвиньте ее вниз снаружи специального инструмента в канавку поршня.