Задняя подвеска - SPORTBACK: Диагностика Mazda MX-5 NA

Стратегия диагностики неисправностей задней подвески

Используйте эти шаги для планирования вашей стратегии диагностики. Если вы будете тщательно следовать им, вы будете уверены, что исчерпали большинство возможных способов найти неисправность задней подвески.

1. Сбор информации от заказчика.
2. Проверьте, что условие, описанное клиентом, существует.
3. Определите неисправность по формуле (Таблица 2).
4. Убедитесь, что неисправность устранена.

Схема №3

Войти

Как продиагностировать задний подвеску - SPORTBACK: диагностики

1. ШАГ 1. Проверьте наличие ослабленных болтов и гаек задней подвески. В: Ослаблены ли болты и гайки задней подвески? ДА: Повторно затяните их, а затем перейдите к шагу 5. НЕТ: Переходите к шагу 2.
2. ШАГ 2. Проверьте неисправность амортизаторов (изношенные втулки).в: Находятся ли амортизаторы (втулки) в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Замените неисправную деталь, а затем перейдите к шагу 5.
3. ШАГ 3. Проверьте предплечья и / или нижние плечи, а также управляющие звенья на наличие деформаций или повреждений. Вопрос: находятся ли в хорошем состоянии предплечевые плечи и (или) нижние плечи и / либо управляющие звена? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: Замените неисправную деталь, а затем переходите к шагу 5.
4. ШАГ 4. Проверьте продольные рычаги на деформацию или повреждение. В: Находятся ли продольные рычаги в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Замените неисправную деталь, затем перейдите к шагу 5.
5. ШАГ 5. Повторите тестирование системы. В: Неисправность устранена? ДА: Процедура завершена. НЕТ: Вернитесь к шагу 1.

1. ШАГ 1. Проверьте избыточное давление в шине. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ НАКАЧКИ ШИНЫ ". Находится ли давление накачивания в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Отрегулируйте давление, а затем переходите к шагу 4. (ref-215500-S27499254682006011200000)
2. ШАГ 2. Проверьте на неисправность амортизаторов (слабые или сломанные пружины). В: Находятся ли амортизаторы в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Замените неисправную деталь, а затем переходите к шагу 4.
3. ШАГ 3. Проверьте штангу стабилизатора и / или звенья стабилизатора на деформацию или повреждение. В: Не деформирована ли или повреждена штанга стабилизатора или звено стабилизатора? ДА: Замените неисправную деталь, а затем перейдите к шагу 4. НЕТ: Переходите к этапу 4.
4. ШАГ 4. Проведите повторное тестирование системы. В: Устранена ли неисправность ДА: Процедура завершена. НЕТ: Вернитесь к шагу 1.

1. ШАГ 1. Проверьте наличие слабых или поврежденных втулок. В: Находятся ли втулки в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Замените неисправную деталь, а затем переходите к шагу 5.
2. ШАГ 2. Проверьте наличие слабых или сломанных цилиндрических пружин. В: Находятся ли цилиндрические пружины в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Замените неисправную деталь, а затем переходите к шагу 5.
3. ШАГ 3. Проверьте верхние рычаги и / или нижние рычаги, и (или) управляющие звенья на деформацию или повреждение. В: Деформированы или повреждены верхние рычажки и / либо нижние рычажные звенья и (либо) управляющие звена? ДА: Замените неисправную деталь, а затем перейдите к шагу 5. НЕТ: Переходите к шагу 4.
4. ШАГ 4. Проверьте продольные рычаги на деформацию или повреждение. В: Деформированы или повреждены продольные рычаги? ДА: Замените неисправную деталь, затем перейдите к шагу 5. НЕТ: Переходите к шагу 5.
5. ШАГ 5. Повторите тестирование системы. В: Неисправность устранена? ДА: Процедура завершена. НЕТ: Вернитесь к шагу 1.

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

Как осмотреть пылезащитный крышку шарового шарнира звена стабилизатора

1. Проверьте пылезащитные чехлы шарового шарнира звена стабилизатора на наличие трещин или повреждений, протолкнув его пальцем.
2. Если пылезащитный чехол треснул или поврежден, замените звено стабилизатора. ПРИМЕЧАНИЕ: Трещины или повреждение пылезащитного чехла могут привести к повреждению шарового шарнира.

Как проверить задний подвеску - SPORTBACK: диагностики

1. Проверьте втулку на предмет износа и порчи.
2. Проверьте контрольное звено, плечо или нижний рычаг на изгиб или поломку.
3. Проверьте все болты на состояние и прямолинейность.

1. Проверьте втулки на предмет износа и порчи.
2. Проверьте продольный рычаг на изгиб или повреждение.

1. Проверьте резиновые детали на наличие трещин и износа.
2. Проверьте амортизатор на наличие неисправностей, утечки масла или ненормального шума.

Схема №6

Войти

1. Проверьте втулки на предмет износа и порчи.
2. Проверьте штангу стабилизатора на отсутствие детерификации или повреждений.
3. Проверьте все болты на состояние и прямолинейность.