Стратегия поиска и устранения неисправностей
| Предупреждение | Не прикасайтесь к розетке и разъему, пока фары включены. В розетке и разъеме протекает ток высокого напряжения, пока фары включены. Если вы не справитесь с ними правильно, это может привести к серьезным травмам или повреждениям. |
|---|
| Предупреждение | Не пытайтесь использовать тестер для их проверки. При использовании тестера ток высокого напряжения может привести к серьезным травмам или повреждениям. |
|---|
| Предупреждение | Не включайте фары, пока снят контроллер или лампочка. Если фары включаются во время снятия контроллера или лампочки, это может привести к серьезным травмам или повреждениям. |
|---|
| Предупреждение | Перед проведением сервисных работ убедитесь, что клемма аккумулятора и разъем контроллера отсоединены. Не прикасайтесь к компонентам влажными руками. Если вы работаете с компонентами влажными руками или во влажных условиях, это может привести к серьезным травмам. |
|---|
| Внимание | Не освещайте оголенную лампочку фары. Если лампа фары горит без установки ее в блок фар, она может лопнуть из-за повышения ее внутреннего давления. |
|---|
| Внимание | Если разрядная фара повреждена, строго соблюдайте " " КАК ПРОВЕРИТЬ КОМПОНЕНТЫ РАЗРЯДНОЙ ФАРЫ " " Если вы не соблюдаете " " КАКИМ ОБРАЗОМ ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ КОМПОНЕНТОВ ГОЛОВНЫХ ФОНАРЕЙ РАЗРЯДА ", то автомобиль может быть поврежден. |
|---|
Как диагностировать разрядные фары
- Проверьте надежность подключения разъемов и отсутствие перегорания предохранителя.
- Перед началом диагностики прочитайте " " СИМПТОМ-ЧАРТ " ", чтобы понять, что и как следует делать. Внимательно следуйте всем процедурам.
- Компоненты следует проверять при отсоединенных разъемах.
Схема №74
ПримечаниеНомера указывают последовательность, в которой проверяется компонент. Обратитесь к " ДИАГРАММЕ СИМПТОМОВ " для устранения неисправностей, отличных от указанных выше. Если ETACS-ECU вышел из строя, только фары ближнего света будут светиться как отказоустойчивая мера. (/mazda/mx-5/na-1989-1998/remont/sredstva-sviazi/#uproshchennaia-sistema-provodkov-sws-evoliutsiia)
Схема №75
- Осмотрите на предмет сильно ржавых или неисправных фар в сборе.
- Эти условия должны быть исправлены до того, как будет произведена удовлетворительная регулировка.
- Осмотрите накачку шин, и при необходимости отрегулируйте.
- Если топливный бак не заполнен, поместите груз в багажное отделение транспортного средства для имитации веса полного бака [3 кг (6,5 фунта) на галлон.]
- В транспортном средстве не должно быть другого груза, кроме водителя или замененного груза весом приблизительно 70 кг (150 фунтов), помещенного на место водителя.
- Тщательно очистите линзы фар.
- Установите переключатель выравнивания фар в нулевое положение.
- Транспортное средство устанавливается на ровном полу перпендикулярно плоскому экрану на расстоянии 7,62 м (25,0 футов) от центральной метки колбы на рассеивателе фары.
- Раскачивать транспортное средство в сторону, чтобы позволить транспортному средству принять свое нормальное положение.
- Подпрыгните переднюю подвеску через три (3) колебания, приложив вес кузова к капоту или бамперу.
- Четыре линии клейкой ленты (или эквивалентной маркировки) необходимы на экране или стене: Расположите вертикальную ленту или метку так, чтобы она была выровнена с осевой линией автомобиля. Измерьте расстояние от отметок центра на объективе фары до пола. Перенесите результаты измерений на экран. Горизонтальная лента или метка на экране - для отсчета вертикальной регулировки. Измерьте расстояние от осевой линии автомобиля до центра каждой фары. Перенесите результаты измерений на экран. Вертикальная лента или метка на экране с привязкой к центральной линии каждой лампочки головного света.
Схема №76
Схема №77
- Фара ближнего света должна выступать на экран верхним краем луча (отсечкой).
- Если это не так, поверните регулировочные винты для достижения указанного места отсечки ближнего света на прицельном экране. Стандартное значение: (вертикальное направление) Диапазон осевой линии фар 53 + / - 50 мм (+ / -2,1 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Нет регулировки горизонтальной цели. Горизонтальная цель предварительно задана и не требует настройки.
- При регулировке одной фары отсоедините другой жгут фар. ВНИМАНИЕ: Не закрывайте фару более трех минут, иначе пластиковая линза фары деформируется.
- Диаграмма направленности дальнего света должна быть правильной, когда лучи ближнего света отрегулированы должным образом.
Схема №78
- Осмотрите на предмет сильно ржавых или неисправных узлов противотуманных фар.
- Эти условия должны быть исправлены до того, как будет произведена удовлетворительная регулировка.
- Осмотрите накачку шин, и при необходимости отрегулируйте.
- Если топливный бак не заполнен, поместите в багажник транспортного средства груз, имитирующий вес полного бака [3 кг (6,5 фунта) на галлон.]
- В транспортном средстве не должно быть никакой другой нагрузки, кроме водителя или замененного веса, или приблизительно 70 килограммов (150 фунтов), помещенных на место водителя.
- Тщательно очистите линзы противотуманного света.
- Транспортное средство устанавливается на ровном полу перпендикулярно плоскому экрану на расстоянии 7,62 м (25,0 футов) от центральной метки колбы на рассеивателе фары.
- Покачивайте автомобиль в сторону, чтобы позволить автомобилю занять нормальное положение.
- Подпрыгните переднюю подвеску через три (3) колебания, приложив вес кузова к капоту или бамперу.
- Измерьте центр противотуманных фар, как показано на иллюстрации.
- Четыре линии клейкой ленты (или эквивалентной маркировки) необходимы на экране или стене: Расположите вертикальную ленту или метку так, чтобы она была выровнена с осевой линией автомобиля. Измерьте расстояние от центра линзы противотуманного света до пола. Перенесите результаты измерений на экран. Горизонтальная лента или метка на экране - для отсчета вертикальной регулировки. Измерьте расстояние от центральной линии транспортного средства до центра каждого противотуманного огня. Перенесите результаты измерений на экран. Вертикальная лента или метка на экране - для привязки к центральной линии каждого противотуманного света.
Схема №79
Схема №80
- Проверьте, соответствует ли луч на экране стандартному значению.
- Если оно выходит за пределы диапазона стандартных значений, отрегулируйте поворотом регулировочного винта. Стандартное значение: (Вертикальное направление): Верх горячей зоны должен быть на 101 мм (4,0 дюйма) (0,76 °) вниз от высоты центра противотуманной фары. Предел: (Вертикальные направления): Верхняя часть горячей зоны должна быть на 152 мм (6,0 дюймов) (1,14 °) максимум вниз от высоте центра противотамутного огня.
ПримечаниеГоризонтальное направление является нерегулируемым. Если отклонение оси светового луча превышает стандартное значение, проверьте, что место монтажа или некоторые другие точки не неисправны.
