Как установить тиски: снятия и установки
- Слегка смазать шлицы входного вала, освободить подшипники и зоны контакта вилки дисульфидной смазкой молибдена. Совместите отверстия для штифтов крышки сцепления со штифтами маховика и равномерно затянуть болты крышки сцепления с маховиком в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА " в конце этой статьи. (ref-43435-S22592659692001011500000)
- Установить деревянную колодку на домкрат и расположить домкрат под передней частью поддона картера. Поднять переднюю часть двигателя для облегчения установки трансмиссии. Установить трансмиссию. Затянуть болты крепления корпуса сцепления к колодке двигателя в соответствии с техническими требованиями. Установить домкрат (от передней части двигателя) под трансмиссию.
- Поднять трансмиссию, пока она не вровень с двигателем. Установить раму силовой установки (PPF) на место. Установить PPF / прокладку для монтажа дифференциала и затянуть болты до 27-38 фут-фунтов (37-52 Н.м). Установить и затянуть крепежные болты со стороны PPF на сторону трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ: Передний крепежный болт со стороны PPF на сторону дифференциала считается болтом расширителя и используется для выравнивания рамы.
- Убедиться, что втулка установлена в блок корпуса PPF. Установить проставку и болты. Убедиться, что болт расширителя установлен в переднее отверстие, и затянуть болт.
- Установить коробку передач на кронштейн PPF, установить оставшиеся болты PPF и затянуть в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ " в конце этой статьи. Для завершения установки, выполнить процедуру обратного демонтажа. (ref-43435-S22592659692001011500000)
Как снять и установить тиски: снятия и установки
- Снять коробку передач. См. " МУФТА В СБОРЕ ". Снять выжимной подшипник и вилку. Повернуть выжимной подшипник в обоих направлениях. Заменить подшипник, если он шероховатый или шумный. (ref-43435-S13973905332001011500000)
- Проверить съемную вилку на предмет износа и повреждений. При необходимости заменить. Нанести консистентную смазку на основе дисульфида молибдена, чтобы освободить контактные поверхности подшипников и поверхности скольжения. Для завершения установки произвести обратную процедуру удаления.
Отсоединить гидролинию и гайки крепления главного цилиндра. Отцепить педаль сцепления от толкателя. Снять главный цилиндр. Для монтажа, обратной процедуры демонтажа и продувки гидросистемы.
Поднять и поддержите автомобиль. Отсоединить и заглушите шланг для жидкости. Снять гайки корпуса цилиндра выключения сцепления. Снять цилиндр выключения, чтобы установить, процедуру обратного снятия. Стравите гидравлическую систему.