Как установить тиски: снятия и установки
- Слегка смажьте шлицы входного вала, освободите подшипники и зоны контакта вилки дисульфидной смазкой молибдена. Совместите отверстия для штифтов крышки сцепления со штифтами маховика и равномерно затяните болты крышки сцепления с маховиком в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА " в конце этой статьи.
- Установите деревянную колодку на домкрат и расположите домкрат под передней частью поддона картера. Поднимите переднюю часть двигателя для облегчения установки трансмиссии. Установите трансмиссию. Затяните болты крепления корпуса сцепления к колодке двигателя в соответствии с техническими требованиями. Установите домкрат (от передней части двигателя) под трансмиссию.
- Поднимите трансмиссию, пока она не вровень с двигателем. Установите раму силовой установки (PPF) на место. Установите PPF / прокладку для монтажа дифференциала и затяните болты до 27-38 фут-фунтов (37-52 Н.м). Установите и затяните крепежные болты со стороны PPF на сторону трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ: Передний крепежный болт со стороны PPF на сторону дифференциала считается болтом расширителя и используется для выравнивания рамы.
- Убедитесь, что втулка установлена в блок корпуса PPF. Установите проставку и болты. Убедитесь, что болт расширителя установлен в переднее отверстие, и затяните болт.
- Установите коробку передач на кронштейн PPF, установите оставшиеся болты PPF и затяните в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ " в конце этой статьи. Для завершения установки, выполните процедуру обратного демонтажа.
Как снять и установить тиски: снятия и установки
- Снимите коробку передач. См. " МУФТА В СБОРЕ ". Снимите выжимной подшипник и вилку. Поверните выжимной подшипник в обоих направлениях. Замените подшипник, если он шероховатый или шумный.
- Проверьте съемную вилку на предмет износа и повреждений. При необходимости замените. Нанесите консистентную смазку на основе дисульфида молибдена, чтобы освободить контактные поверхности подшипников и поверхности скольжения. Для завершения установки произведите обратную процедуру удаления.
Отсоединить гидролинию и гайки крепления главного цилиндра. Отцепить педаль сцепления от толкателя. Снимите главный цилиндр. Для монтажа, обратной процедуры демонтажа и продувки гидросистемы.
Поднимите и поддержите автомобиль. Отсоедините и заглушите шланг для жидкости. Снимите гайки корпуса цилиндра выключения сцепления. Снимите цилиндр выключения, чтобы установить, процедуру обратного снятия. Стравите гидравлическую систему.