Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/MX-5/Mazda MX-5 NA (1989-1998)/Руководство по ремонту/Система круиз-контроля/Система Авто-круиза контроля - SPORTBACK: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Система круиз-контроля Все разделы

Система Авто-круиза контроля - SPORTBACK: Диагностика Mazda MX-5 NA

Система круиз-контроля 94 иллюстрации ~22 мин чтения

Расшифровка кодов ошибок системы автоматического круиз-контроля

Система автоматического круиз-контроля состоит из модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), управляющих переключателей и датчиков. Управляющие переключатели и датчики следят за состоянием транспортного средства. ИКМ контролирует угол открытия дроссельной заслонки в корпусе дросселя в соответствии с входными сигналами от выключателей и датчиков. Если РСМ обнаруживает проблему на каком-либо из этих компонентов, то блок управления силовым агрегатом оценивает, где проблема может возникнуть, и установит расшифровка кода ошибки, покрывающий автоматическую неисправность выключателя cruise.

Стратегия диагностики и устранения неисправностей системы автоматического Круиз-Контроля.

Эти шаги используются для планирования стратегии диагностики. Если внимательно следить за ними, то вы проверите большинство возможных причин неисправности системы авто-круиз-контроля.

  1. Сбор информации от заказчика.
  2. Проверьте, что условие, описанное клиентом, существует.
  3. Проверьте автомобиль на наличие системы автоматического круиз-контроля расшифровка кода ошибки.
  4. Если вы можете проверить состояние, но на системе автоматического круиз-контроля установлены коды неисправностей, и неисправность может быть прерывистой. См. " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКИМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ ". (ref-215590-S04050867762006011800000)
  5. Если вы можете проверить состояние, но нет системы автоматического круиз-контроля коды неисправностей, или система не может связаться с инструментом сканирования MB991958 (MUT-III sub сборка), обратитесь к " SYMPTOM CHART " и найти неисправность. (ref-204304-S41373032652005111000000)
  6. При наличии системы автоматического круиз-контроля расшифровка кода ошибки запишите номер кода, затем с помощью сканера сотрите код из памяти автомобиля.
  7. Повторно создайте систему автоматического круиз-контроля расшифровка кода ошибки установить условия, чтобы увидеть, если та же самая система Авто-круиз Контроль Дтк будет установлен снова. (ref-204304-S15771388332005111000000)

Как подключить средство сканирования (МУТ-III).

Требуемый специальный инструмент

  1. MB991958: сканирующее устройство (узел MUT-III) MB991824: коммуникационный интерфейс транспортного средства (V.C.I.) MB991827: USB-кабель MUT-III MB991911: главный жгут MUT-III B
ВниманиеВо избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте выключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора.
Схема №2
  1. Убедитесь, что выключатель зажигания находится в положении «замок»(OFF).
  2. Запустите персональный компьютер.
  3. Подсоедините MB991827 специального инструмента к MB991824 специального инструмента и персональному компьютеру.
  4. Подсоедините MB991911 специального инструмента к MB991824 специального инструмента.
  5. Подсоедините MB991911 специального инструмента к разъему канала передачи данных.
  6. Поверните выключатель питания MB991824 специнструмента в положение «ВКЛ». ПРИМЕЧАНИЕ: При подаче питания на специальный инструмент MB991824 специальный инструмент MB991824 световой индикатор будут гореть зеленым цветом.
  7. Запустите систему MUT-III на персональном компьютере. ПРИМЕЧАНИЕ: Отсоединение сканирующего прибора MB991958 происходит в обратном порядке по отношению к последовательности подключения, при этом необходимо убедиться, что выключатель зажигания находится в положении «замок»(OFF) (блокировка).

Как считывать и стирать расшифровка кодов ошибок

Требуемый специальный инструмент

  1. MB991958: сканирующее устройство (узел MUT-III) MB991824: V.C.I. MB991827: USB-кабель MUT-III MB991911: главный жгут MUT-III B
ВниманиеВо избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте выключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора.

ПримечаниеЕсли напряжение батареи низкое, расшифровка кодов ошибок не будут установлены. Проверьте батарею, если не отображается MB991958 сканирующего устройства.

Схема №3
  1. Подключите MB991958 сканера к разъему канала передачи данных.
  2. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
  3. Выберите «Interactive Диагностика»(Интерактивная диагностика) на экране запуска.
  4. Выберите «Выбор системы».
  5. Выберите «AUTO-CRUISE» на вкладке «POWERTRAIN».
  6. Выберите " Diagnostic Troubld Code ".
  7. Если установлен расшифровка кода ошибки, он отображается.
  8. Выберите «расшифровка кода ошибки erase» для удаления расшифровка кода ошибки.
  9. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF).
  10. Отсоедините MB991958 сканера.

Диагностическая карта кодов неисправностей

Проверьте в соответствии с картой контроля, которая соответствует расшифровка кода ошибки.

Схема №4

Определения диагностических кодов неисправностей

DTCОписание
расшифровка кода ошибки 15 Автоматическая система переключения круиз-контроля
расшифровка кода ошибки 21 Система сигналов отмены триггера-защелки
расшифровка кода ошибки 22 Система выключателей светофора
расшифровка кода ошибки 23 Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) и связанные с ним компоненты

A00204304

Схема №5
Схема №6

Советы по поиску и устранению неисправностей (Наиболее вероятные причины этого случая:)

  1. Неисправность переключателя автоматического круиз-контроля.
  2. Неисправность контактное кольцо руля.
  3. Повреждение жгута или разъема.
  4. Неисправность МУП.

Как продиагностировать систему авто-круиза контроля - SPORTBACK: диагностики

Требуемый специальный инструмент

  1. MB991958: Сканирующий инструмент (подузел MUT-III) MB991824: V.c.i. хтагх2: USB-кабель MUT- III xtangx3: главный жгут MUTE-II4: Набор жгутов MB991827 MB991911 MB991223
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
  1. STEP 1. С помощью инструмента сканирования MB991958, проверьте положение списка данных " 01: Главный переключатель, пункт 02: Включить переключатель и пункт 04: Отменить выключатель. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Для предотвращения повреждения инструмента сканирования хтаг1 всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (ВЫКЛ) перед подключением или отключением инструмента сканирования " xтаг2. Подключите инструмент сканирования к соединителю передачи данных. MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 (ref-204304-S39192508562005111000000)
  2. ШАГ 2. Измерьте напряжение питания на разъеме переключателя автоматического круиз-контроля C-207 с помощью обратной опоры. Извлеките модуль подушки безопасности (сторона привода). (См. " водитель-сторона система впрыска вторичного воздуха BAG модуль и контактное кольцо руля "). Подключите отрицательный (-) кабель аккумуляторной батареи. Не отсоединяйте разъем переключателя автоматическогоуправления xtangx1. Переведите переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". и Выключатель автоматическ.измерения круиз положения ". C-207 C-207 (ref-170489-S39166010852005011000000)
  3. ШАГ 3. Измерьте напряжение питания на разъеме C-111 ИКМ с помощью обратной связи. Не отсоединяйте разъем ИКМ4 ИКТАГХ1. Поверните переключатель зажигания в положение " ON " и переключатель " CRUISE " (MAIN) в позицию " OFF ". Замерить напряжение питания между клеммой 94 ИКM разъема C-111 и землей с помощью обратного сопротивления. Переведите выключатель зажигания в состояние " замок № 5.0 (OFF) Q: Go: to step 4- Перейти? C-111
  4. ШАГ 4. Проверьте разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C-111 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в коннектор. Вопрос: находится ли разъем и клеммы в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: отремонтируйте или замените неисправный разъем и установите модуль подушки безопасности (сторона привода) (См. " МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ и ПРУЖИНА ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ "). Затем переходите к шагу 18. (ref-170489-S39166010852005011000000)
  5. ШАГ 5. Проверьте жгут на короткое замыкание на массу между разъемом C-111 модуля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой 2 разъема переключателя автоматического круиз-контроля " да Разъем ИКМ xтагх2? и измерьте со стороны разъема жгута. Переведите переключатель зажигания в положение " ВКЛ ", а выключатель " КРУИЗ (ОСНОВНОЙ) " - в состояние " ВЫКЛ. ". Измерьте неразрывность между измеренным разъемом ИКС Хт аг3 клеммой 94 и землей. Выключите выключатель зажигания C-207 C-111 C-111 C-111 (ref-170489-S39166010852005011000000)
  6. ШАГ 6. Проверьте разъем переключателя автоматического круиз-контроля C-207, промежуточные разъемы хтагх1-1 и хтегх2 и разъемы контактное кольцо руля xtагх3, а также ослабленные, гофрированные или поврежденные клеммы, либо зажатые обратно в разъем клеммы. Q: Есть ли разъемы и клеммы в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 7. НЕТ: отремонтируйте или замените неисправный соединитель и установите модуль подушки безопасности (со стороны водителя). C-206 C-106 C-205 (ref-170489-S39166010852005011000000)
  7. ШАГ 7. Проверьте провод жгута между разъемом C-111 разъема 94 ИКМ и клеммой 2 разъема переключателя автоматического круиз-контроля xтагх1 на наличие повреждений. В: Есть ли провода жгута в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 8. НЕТ: восстановите поврежденный кабель жгута и установите модуль подушки безопасности (со стороны привода) (см. раздел " МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ И контактное кольцо руля "). Затем переходите к этапу 18. C-207 (ref-170489-S39166010852005011000000)
  8. ШАГ 8. Проверьте контактное кольцо руля. Обратитесь к разделу " БОКОВАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ НА СТОРОНЕ ВОДИТЕЛЯ И ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ КАМЕРА 18 ". Q: Находится ли контактное кольцо руля в хорошем состоянии? ДА: Можно предположить, что эта неисправность является прерывистой (см. раздел " КАК СПРАВИТЬСЯ С НЕПОЛАДКАМИ "), а также установите модуль подушки безопасности (сторона водителя). (ref-170489-S39166010852005011000000)(ref-215590-S04050867762006011800000)(ref-170489-S39166010852005011000000)(ref-170489-S39166010852005011000000)(ref-170489-S39166010852005011000000)
  9. ШАГ 9. Измерьте напряжение земли на разъеме переключателя автоматического круиз-контроля C-207 путем подпружинивания. Не отсоединяйте разъем переключателя автоконтроля yes 0.5 C-207. Переведите переключатель зажигания в положение " ON ", а переключатель " CRUISE " (MAIN) - в состояние " OFF ".измерите напряжение земли между клеммой 3 и заземлением разъема переключателя автокрузованного управления и поверните переключатель " КРУИЗ-ЗА " до положения Q ". C-207
  10. ШАГ 10. Измерьте напряжение массы на разъеме C-110 ИКМ. Не отсоединяйте разъем хтагх1 ИКИМ. Поверните выключатель зажигания в положение " ВКЛ ". И переключатель " КРУИЗ " (MAIN) в положении " ВКЛЮЧЕНО ". Замерьте обратное проворачивание напряжения между клеммой 146 разъема ИКММ и землей. Переведите переключатель " КРЕЙСЕРСКИЙ (ОСНОВНОЙ) нет в состояние " выключено " или выключите переключатель зажигания 12 в положение с шагом " ВЫК: МЕНЬШЕ: ". C-110 C-110
  11. ШАГ 11. Проверьте разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C-110 на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или зажимов, сдвинутых назад в разъеме. Q: соединитель и клеммы находятся в хорошем состоянии? ДА: Установите модуль подушки безопасности (со стороны водителя) (См. " МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ НА СТОРОНЕ ВОДИТЕЛЯ и контактное кольцо руля "). Затем перейдите к шагу 17. НЕТ: отремонтируйте или замените неисправный разъем и установите модуль ПОДУШКИ ВОЗДУХА (СТОРОНА водителя). (ref-170489-S39166010852005011000000)(ref-170489-S39166010852005011000000)
  12. ШАГ 12. Проверьте разъемы ИКМ C-110, промежуточные разъёмы хтагх1 и хтегх2-1, разъём переключателя автоматического круиз-контроля хтэгх3 и разъёмов пружин часов хтэйгх4 и хстагх5 на наличие незакрепленных, корродированных или повреждённых клемм, либо зажатых в разъём. Вопрос: Есть ли соединители и клеммы в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 13. НЕТ: отремонтируйте или замените неисправный разъём и установите воздушный мешок (см. раздел " БОКСО) C-104 C-206 C-207 C-205 C-206 (ref-170489-S39166010852005011000000)
  13. ШАГ 13. Проверьте провод жгута между разъемом C-110 разъема 146 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой 3 разъема 1 переключателя автоматического круиз-контроля на наличие повреждений. Q: В хорошем ли состоянии кабель жгута? ДА: Перейдите к шагу 14. НЕТ: восстановите поврежденный провод жгут и установите модуль воздух ag (сторона привода) (см. " МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ И ЗАВОДСКАЯ ПРУЖИНА "). Затем переходите к шагу 18. C-207 (ref-170489-S39166010852005011000000)
  14. ШАГ 14. Проверьте контактное кольцо руля. Обратитесь к разделу " Модуль пневматической подушки на стороне водителя и заводная пружина 18 ". Q; Находится ли контактное кольцо руля в хорошем состоянии? ДА: Можно предположить, что эта неисправность носит прерывистый характер (см. " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРЕБОЯМИ В РАБОТЕ "). Установите модуль пневматической защиты (сторона водителя) (См. " Нет. (ref-170489-S39166010852005011000000)(ref-215590-S04050867762006011800000)(ref-170489-S39166010852005011000000)(ref-170489-S39166010852005011000000)
  15. ШАГ 15. Проверьте разъем переключателя автоматического круиз-контроля C-207 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в соединитель. Вопрос: находится ли разъем и клеммы в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 16. НЕТ: отремонтируйте или замените неисправный разъем и установите модуль подушки безопасности (сторона водителя) (См. " МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ и контактное кольцо руля "). Затем переходите к шагу 18. (ref-170489-S39166010852005011000000)
  16. ШАГ 16. Проверьте переключатель автоматического круиз-контроля Затем снимите переключатель автоматического круизного контроля (см. раздел " АВТОМАТИЧЕСКИЙ КРУИЗ-КОНТРОЛЬ "). Измерьте сопротивление между терминалом 2 и терминалом 3, когда каждый из переключателей CRUISE (MAIN), COAST / SET, ACC / RES и отмена нажат. Q: Соответствует ли сопротивление спецификациям? ДА: установите модуль подушки безопасности (сторона водителя). Обратитесь к разделу 17. (ref-204304-S03445521232005111000000)(ref-204304-S03445521232005111000000)
  17. ШАГ 17. Используя сканирующее устройство MB991958, считайте расшифровка кода ошибки. ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение сканирующего устройства yes tagx1, всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) diagnostic приборная панель? to connect or disconnecting scan tool xtag 2. Подключайте сканирующий прибор хтагх3 к разъему канала передачи данных. (См. " AUTO-круиз-контроль DIAGS "). Поверните выключатель зажигания в положении " ON. MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 (ref-204304-S39192508562005111000000)(ref-204300-S12214827372005111000000)(ref-215590-S04050867762006011800000)
  18. ШАГ 18. Используя сканирующее устройство MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканирующего устройства MB991958 да, всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF)? перед подключением или отключением сканирующих устройств хтагх2. Подсоедините сканирующий прибор хтадж3 к разъему канала передачи данных. (См. " AUTO-круиз-контроль система DIAGNOSICS "). Поверните переключатель зажигания до положения " ON. MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 (ref-204304-S39192508562005111000000)

Условия настройки расшифровки кода ошибки

ИКМ передает информацию хранения отмены между двумя микропроцессорами. Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда информация хранения отмены содержит противоречивость.

Советы по поиску и устранению неисправностей (Наиболее вероятные причины установки этого кода:)

Неисправность МУП.

Замените МУП [см. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУПВ) "] и проверьте, что расшифровка кода ошибки 21 не установлен. (ref-204300-S12214827372005111000000)

Схема №34
Схема №35
  1. Неисправность выключателя управления.
  2. Повреждение жгута или разъема.
  3. Неисправность МУП.

Требуемый специальный инструмент

  1. MB991958: Сканирующий инструмент (подузел MUT-III) MB991824: V.c.i. хтагх2: USB-кабель MUT- III xtangx3: главный жгут MUTE-II4: Набор жгутов MB991827 MB991911 MB991223
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
  1. ШАГ 1. С помощью инструмента сканирования MB991958, проверьте положение списка данных 05: Стоп-сигнал. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения инструмента сканирования хтагкс1 всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканера xtigx2. Подключите инструмент сканирования MB991958 к разъему канала передачи данных. (См. " AUTO-круиз-контроль система DIAGNOSITION "). Поверните выключатель зажигания до положения " ON " вкл. MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 (ref-204304-S39192508562005111000000)
  2. ШАГ 2. Проверьте работу стоп-сигнала, проверьте работу светофора. При нажатии на педаль тормоза загорится светофор. Когда тормозная педаль отпущена, светофор не горит. В: Будет ли гореть светофор (при нажатой педали тормоза) и не загорается (при отпущенной педали торможения)? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Переходите к шагу 6.
  3. ШАГ 3. Измерьте напряжение на зажимах разъема ИКМ C-113. Не отключайте разъем ИКM C-113. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ".измерьте напряжение зажима между разъемом икстагх2 клеммой 39 и землей. Когда нажата педаль тормоза, напряжение должно измерять положительное напряжение батареи (примерно 12 вольт). При отпущенной тормозной педали напряжение должно быть равно 1 вольту или меньше. Выключите выключатель зажигания. C-113
  4. ШАГ 4. Проверьте разъем ИКМ C-113 и соединительный соединитель (6) хтагх1, а также промежуточный соединитель xtigx2 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме контактов. Вопрос: Исправны ли разъемы и контакты? ДА: перейдите к шагу 5. НЕТ: отремонтируйте или замените поврежденные компоненты. Затем переходите к шагу 23. C-103 C-118
  5. ШАГ 5. Проверьте провод жгута между разъемом C-113 разъема 9 ИКМ и клеммой 1 выключателя стоп-сигнала. К: есть ли провода жгута в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 13. НЕТ: восстановите поврежденный провод жгут. Затем переходите к шагу 23. C-20
  6. ШАГ 6. Измерьте напряжение питания на разъеме выключателя стоп-сигнала C-20 Отсоедините разъем выключателя светофора хтагх1. Замерьте значение напряжения питания между клеммой 2 разъема выключателя остановочного света и землей. Подсоедините соединитель выключателя останавливающего света хтангх3. В: Является ли измеренное напряжение батареи положительным напряжением (приблизительно 12 вольт)? ДА: Перейдите к шагу 10. НЕТ: Переходите к шагу 7. C-20 C-20 C-20
  7. ШАГ 7. Проверьте разъем выключателя стоп-сигнала C-20 и промежуточный соединитель C-124 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажимов, вставленных обратно в разъем. Q: Находятся ли разъемы и клеммы в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 8. НЕТ: отремонтируйте или замените поврежденные компоненты. Затем переходите к шагу 23.
  8. ШАГ 8. Проверьте провод жгута между разъемом выключателя стоп-сигнала C-20 клеммой 2 и предохранителем номер 10 на релейной коробке в моторном отсеке на наличие повреждений. Вопрос: Есть ли провода жгута в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 9. НЕТ: Восстановите поврежденный кабель жгута. Затем перейдите к шагу 23.
  9. ШАГ 9. Проверьте предохранитель номер 10 на коробке реле в моторном отсеке. Вопрос: Исправен ли предохранитель? ДА: Перейдите к шагу 10. НЕТ: Проверьте жгут системы стоп-сигнала и замените предохранитель. Затем переходите к шагу 23.
  10. ШАГ 10. Проверьте выключатель STOPLISHT. Снимите переключатель стоп-сигнала 23 (см. " ВЫСОТА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА "). Подключите омметр к выключателю между клеммами 1 и 2? Проверьте целостность соединения между клеммой, когда нажат плунжер переключателя стоп-сигналов и когда он отпущен. Выключатель стоп-света работает должным образом, если цепь разомкнута между клеммами2, когда толкатель задвинут на глубину в пределах 4,0 мм (0,16 дюйма) от внешней поверхности корпуса (ref-162961-S27904159472004061500000)(ref-162961-S27904159472004061500000)(ref-162961-S27904159472004061500000)
  11. ШАГ 11. Проверьте разъем выключателя стоп-сигнала C-20 и промежуточный соединитель C-118 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. Q: Имеются ли разъемы и клеммы в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 12. НЕТ: Замените или замените поврежденные компоненты. Затем переходите к шагу 23.
  12. ШАГ 12. Проверьте провод жгута между разъемом выключателя стоп-сигнала C-20 клемма 1 и промежуточным разъемом C-118 клемма 14 на наличие повреждений. Вопрос: В хорошем ли состоянии провода жгута? ДА: Перейдите к шагу 13. НЕТ: восстановите поврежденный провод жгутов. Затем переходите к шагу 23.
  13. ШАГ 13. При нажатой кнопке управления двигателем MB991958 проверьте положение списка данных 05: Stoplight выключатель (стоп-сигнал). ВНИМАНИЕ! Во избежание повреждения кнопки " SCAN tool MB991958 ", всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (выкл.) перед подключением или отключением кнопки xtangx2. Подключите кнопку xtag 3 к разъему канала передачи данных. (см. раздел " AUTO-круиз-контроль система DIAGNASUS "). Поверните выключатель зажигания в положении " ON. MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 (ref-204304-S39192508562005111000000)(ref-204300-S12214827372005111000000)
  14. ШАГ 14. С помощью инструмента сканирования MB991958, проверьте позицию списка данных 06: Тормозной переключатель. ВНИМАНИЕ: для предотвращения повреждения сканирующего инструмента MB991958 всегда поворачивайте выключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканера xtigx2. Подключите сканирующий инструмент xtangx3 к соединителю передачи данных " AUTO-круиз-контроль система DIAGNOSITION ". Переведите переключатель зажигания в состояние " ON 06 ". MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 (ref-204304-S39192508562005111000000)
  15. ШАГ 15. Измерьте напряжение на зажимах разъема ИКМ C-113. Не отсоединяйте разъем ИКM C-113. Поверните выключатель зажигания в положение " ВКЛ ".измерить напряжение на клеммах между разъемом икстагх2 зажимом 54 и землей. При нажатой педали тормоза должно быть измерено положительное напряжение на батарее (примерно 12 вольт). Когда педаль тормоза отпущена, напряжение должно быть равно 1 вольту или меньше Выключателя зажигания. C-113
  16. ШАГ 16. Проверьте выключатель стоп-сигнала. Снимите выключатель тормозной лампы (см. " ВЫСОТА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА "). Подключите омметр к выключателю между клеммами 3 и 4. Замените сопротивление между клеммниками, когда нажат плунжер выключателя, и когда он отпущен. Выключатель работает правильно, если цепь разомкнута между клеммой 3 и 4. при отпускании плунжера, а также если значение сопротивления меньше 2 Ом от клемм. (ref-162961-S27904159472004061500000)(ref-162961-S27904159472004061500000)(ref-162961-S27904159472004061500000)
  17. ШАГ 17. Проверьте разъем переключателя блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C-113, промежуточный соединитель xtigx1 и разъем выключателя стоп-сигнала C-20 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме клемм. Q: Имеются ли разъемы и клеммы в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 18. НЕТ: восстановите или замените поврежденные компоненты. Затем переходите шаг 23. C-104
  18. ШАГ 18. Проверьте провод жгута между разъемом ИКМ C-113 клеммой 54 и контактом выключателя стоп-сигнала C-20 клеммой 3 на предмет повреждений. В: Есть ли провода жгута в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 19. НЕТ: восстановите поврежденный кабель жгута. Затем переходите к шагу 23.
  19. ШАГ 19. Проверьте разъем выключателя стоп-сигнала C-20 и промежуточный разъем C-107 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме клемм. Вопрос: исправны ли разъемы и клеммы? ДА: перейдите к шагу 20. НЕТ: отремонтируйте или замените поврежденные компоненты. Затем переходите к шагу 23.
  20. ШАГ 20. Проверьте провод жгута между разъемом выключателя стоп-сигнала C-20 клеммой 4 и землей на наличие повреждений. В: Провода жгута находятся в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 21. НЕТ: восстановите поврежденный провод жгут. Затем переходите к шагу 23.
  21. ШАГ 21. При нажатой кнопке переключения питания MB991958 проверьте состояние списка данных 06: Тормозной переключатель. ВНИМАНИЕ! Для предотвращения повреждения кнопки переключения управления выключением, всегда устанавливайте кнопку зажигания в положение " замок " (OFF). Перед подключением или отключением кнопки переключения переключателя2. Подключите кнопку переключения к разъему передачи данных AUTO-круиз-контроль система Диагностика. Установите выключатель зажигания в положении " ON 06 ". MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 (ref-204304-S39192508562005111000000)(ref-204300-S12214827372005111000000)
  22. ШАГ 22. С помощью сканирующего устройства MB991958 считайте расшифровка кодов ошибок. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканирующих устройств необходимо " Да, 1, всегда поворачивать переключатель зажигания в положение " замок " (OFF), прежде чем подключать или отключать сканирующее устройство xtangx2. Подключите сканирующие устройства MB991958 к соединителю передачи данных " ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ КРУИЗ ". Переведите выключатель зажигания в состояние " ВКЛ ". MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 (ref-204304-S39192508562005111000000)(ref-204300-S12214827372005111000000)(ref-215590-S04050867762006011800000)
  23. ШАГ 23. Используя сканирующее устройство MB991958, считайте расшифровка кода ошибки. ВНИМАНИЕ: для предотвращения повреждения сканирующего устройства yes MB991958 всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF)? Перед подключением или отключением сканирующих устройств xtangx2. Подсоедините сканирующий прибор xtагх3 к разъему канала передачи данных. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ АВТОМАТИЧЕСКОГО КРУИЗ-КОНТРОЛЯ ". Переведите выключатель зажигания в состояние " ВКЛ ". MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 (ref-204304-S39192508562005111000000)

Расшифровка кода ошибки устанавливается при наличии отказа в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и связанных с ним компонентах.

  1. Неисправность системы распределённый впрыск топлива.
  2. Неисправность системы АКПП.
  3. Неисправность МУП.

Требуемый специальный инструмент

  1. MB991958: сканирующее устройство (узел MUT-III) MB991824: V.C.I. MB991827: USB-кабель MUT-III MB991911: главный жгут MUT-III B
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
  1. ШАГ 1. Используя диагностический инструмент MB991958, считайте расшифровка кода ошибки. ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение сканирующего инструмента MB991958, всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих инструментов MB991958. Подключайте сканирующий инструмент MB991958 к разъему канала передачи данных (см. раздел " ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ АВТОМАТИЧЕСКОГО-КРУИЗ-КОНТРОЛЯ ". Переведите выключатель зажигания в состояние " ВКЛ ". MB991958 (ref-204304-S39192508562005111000000)(ref-204300-S13734666622005111000000)(ref-204300-S30241804352005111000000)
  2. ШАГ 2. Используя диагностический инструмент MB991958, считайте расшифровка кода ошибки. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканирующего инструмента MB991958 всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF)? перед подключением или отключением сканера xtangx2. Подключите сканирующий инструмент MB991958 к разъему канала передачи данных. (См. " AUTO-круиз-контроль система DIAGNARUS "). Поверните переключатель зажигания до положения " ON / T. MB991958 MB991958 (ref-204304-S39192508562005111000000)(ref-204307-S14612757022005111000000)(ref-204307-S19324161152005111000000)
  3. ШАГ 3. При помощи сканирующего устройства MB991958 считайте расшифровка кода ошибки. ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение сканирующих устройств xtangx1, всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF), прежде чем подключать или отключать сканирующее устройство MB991958. Подключайте сканирующий прибор xtax3 к разъему канала передачи данных (см. раздел " ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ АВТОМАТИЧЕСКОГО КРУИЗ-КОНТРОЛЯ "). Переведите выключатель зажигания в состояние " вкл. MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 (ref-204304-S39192508562005111000000)(ref-204304-S39192508562005111000000)(ref-204300-S12214827372005111000000)(ref-215590-S04050867762006011800000)
  4. ШАГ 4. Используя сканирующий инструмент MB991958, считайте расшифровка кода ошибки. ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение сканирующего инструмента MB991958, всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих инструментов xtigx2. Подключайте сканирующее устройство xtegx3 к разъему канала передачи данных (см. раздел " ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ КРУИЗ-КОНТРОЛЕМ "). Переведите выключатель зажигания в состояние " вкл. MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 (ref-204304-S39192508562005111000000)(ref-204304-S39192508562005111000000)
Схема №75
  1. Неисправность выключателя стоп-сигнала.
  2. Повреждение жгута или разъема.
  3. Неисправность МУП.

Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки 22: СИСТЕМА ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ СТОП-СИГНАЛА ". (ref-204304-S19302103312005111000000)

  1. Неисправность переключателя диапазона передачи.
  2. Повреждение жгута или разъема.
  3. Неисправность МУП.

См. " расшифровка кода ошибки 27 (P0705): диапазон трансмиссии выключатель система (обрыв цепи) (Система переключения диапазонов передачи (разомкнутая цепь)) ", " PUTC 28 (P0705): Система переключателя диапазона передачи (короткое замыкание) ". (ref-204307-S18538193742005111000000)(ref-204307-S22739418582005111000000)

  1. Неисправность переключателя автоматического круиз-контроля.

Замените переключатель автоматического круиз-контроля (см. раздел " АВТОМАТИЧЕСКИЙ КРУИЗ-КОНТРОЛЬ "). (ref-204304-S03445521232005111000000)

  1. Неисправность переключателя автоматического круиз-контроля.
  2. Неисправность выключателя прожектора.
  3. Неисправность переключателя диапазона передачи.
  4. Неисправность МУП.

Требуемый специальный инструмент

  1. MB991958: сканирующее устройство (узел MUT-III) MB991824: V.C.I. MB991827: USB-кабель MUT-III MB991911: главный жгут MUT-III B
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
  1. ШАГ 1. Используя диагностический инструмент MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканирующего инструмента MB991958 всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF)? перед подключением или отключением сканирующих инструментов xtigx2. Подсоедините сканирующий прибор xtegx3 к разъему канала передачи данных (см. раздел " ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ "). Переведите выключатель зажигания в состояние " ВКЛ ". MB991958 MB991958 MB991958 (ref-204304-S39192508562005111000000)(ref-204304-S39192508562005111000000)(ref-204304-S15771388332005111000000)
  2. ШАГ 2. С помощью сканирующего инструмента MB991958, проверьте список данных в пункте 04: Отмена выключателя. ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение сканируемого инструмента MB991958, всегда поворачивайте выключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих инструментов xtangx2. Подключите инструмент сканирования к соединителю передачи данных (см. раздел " AUTO-круиз-контроль система Диагностика ").переключатель зажигания должен находиться в положении " вкл. MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 (ref-204304-S39192508562005111000000)(ref-204304-S39192508562005111000000)(ref-204304-S31830887932005111000000)
  3. STEP 3. При нажатой кнопке управления MB991958 нажмите кнопку " EMB991958 ", чтобы включить выключатель XTAG7. Включите питание выключателя " выключатель XAG5 " и переключите переключатель " OFF " в положение " замок " (ВЫКЛ). Перед подключением или отключением выключателя установите выключатель " SHOP TOOL xtangx3 " на разъем передачи данных (см. " AUTO-круиз-контроль DIAGS "). MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 (ref-204304-S39192508562005111000000)(ref-204304-S39192508562005111000000)(ref-204304-S24157339642005111000000)
  4. ШАГ 4. С помощью инструмента сканирования MB991958 проверьте пункт списка данных 07: Переключатель диапазона передачи. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения рычага " SCAN MB991958, всегда устанавливайте выключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующего инструмента xtangx2. Подсоедините инструмент к разъему канала передачи данных (см. раздел " AUTO-круиз-контроль система DIAGNARY "). MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 (ref-204304-S39192508562005111000000)(ref-204304-S39192508562005111000000)(ref-204304-S33788679442005111000000)
  5. ШАГ 5. Проверьте симптомы. В: Можно ли установить авто-круиз контроль? ДА: можно предположить, что эта неисправность носит прерывистый характер (обратитесь к разделу " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРЕМЕЖАЮЩИМИСЯ НЕИСПРАВНОСТЯМИ "). НЕТ: Замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) [см. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (ИКМ) "]. Затем переходите к шагу 6. (ref-215590-S04050867762006011800000)(ref-204300-S12214827372005111000000)
  6. ШАГ 6. Проверьте симптомы. В: Можно ли установить авто-круиз контроль? ДА: Процедура завершена. НЕТ: Вернитесь к шагу 1.
  1. Неисправность датчика частоты вращения выходного вала.
  2. Неисправность корпуса дросселя.
  3. Неисправность МУП.

Требуемый специальный инструмент

  1. MB991958: сканирующее устройство (узел MUT-III) MB991824: V.C.I. MB991827: USB-кабель MUT-III MB991911: главный жгут MUT-III B
Схема №80
Схема №81
  1. ШАГ 1. Используя диагностический инструмент MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки. ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение сканирующего инструмента MB991958, всегда поворачивайте выключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих инструментов xtangx2. Подключите сканирующий прибор xtigx3 к разъему канала передачи данных (см. " AUTO-круиз-контроль система Диагностика "). Поверните переключатель зажигания в положении " вкл. MB991958 MB991958 MB991958 (ref-204304-S39192508562005111000000)(ref-204307-S14612757022005111000000)(ref-204307-S19324161152005111000000)
  2. ШАГ 2. Используя диагностический инструмент MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки. ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение сканирующего инструмента MB991958, всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF)? перед подключением или отключением сканирующий инструмент MB991958. Подключите сканирующее устройство xtg к соединителю канала передачи данных (см. раздел " ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ АВТОМАТИЧЕСКОГО КРУИЗ-КОНТРОЛЯ "). Переведите выключатель зажигания в состояние " ВКЛ ". MB991958 MB991958 (ref-204304-S39192508562005111000000)(ref-204300-S13734666622005111000000)(ref-204300-S30241804352005111000000)
  3. ШАГ 3. Повторное тестирование системы В: Происходит ли поиск? ДА: Замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) [См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (ИКМ) "]. Затем переходите к шагу 4. НЕТ: можно предположить, что эта неисправность является периодической (см. раздел " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТЫМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ "). (ref-204300-S12214827372005111000000)(ref-215590-S04050867762006011800000)
  4. ШАГ 4. Повторное тестирование системы В: Происходит ли охота? ДА: Вернуться к шагу 1. НЕТ: процедура завершена.
Схема №82
Схема №83

Советы по поиску и устранению неисправностей

  1. Неисправность лампочки индикатора
  2. Повреждение жгута или соединителя
  3. Неисправность МУП

Требуемый специальный инструмент

  1. MB991958: сканирующее устройство (узел MUT-III) MB991824: V.C.I. MB991827: USB-кабель MUT-III MB991911: главный жгут MUT-III B
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
  1. ШАГ 1. Проверьте, что индикатор находится в положении " ВКЛ ".выключите выключатель зажигания в положение " ВКЛЮЧЕНО ".проверьте загорание световых индикаторов, отличных от светового индикатора " КРЕЙСЕРСКИЙ РЕЖИМ ". Поверните переключатель зажигания в позицию " ЗАМОК " (ОТКЛ.).в: Нормально ли загораются световые индикаторы, отличные от световой индикации " Крейсерский режим "? ДА: Перейти к шагу 6. НЕТ: Переход к этапу 2.
  2. ШАГ 2. Проверьте комбинированный соединитель измерителя C-02, соединительный соединитель (5) C-03 и соединитель клеммной колодки на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в соединитель. Вопрос: Есть ли разъемы и клеммы в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: отремонтируйте или замените поврежденные компоненты. Затем переходите к шагу 11. C-215
  3. ШАГ 3. Проверьте провод жгута между разъемом счетчика C-02 клеммой 9 и клеммой 25 соединительного блока на наличие повреждений. В: Есть ли провода жгута в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: восстановите поврежденный кабель жгута. Затем переходите к шагу 11. C-215
  4. ШАГ 4. Проверьте предохранитель номер 2 на клеммной колодке. В: Исправен ли предохранитель? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: Замените предохранитель. Затем переходите к шагу 11.
  5. ШАГ 5. Проверьте, что индикатор внутри комбинационного измерителя горит. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь в том, что лампа индикатора внутри комбинированного измерителя светится. Переведите выключатель зажигания в позицию " ЗАМОК (ВЫКЛ) ". Вопрос: горит ли индикатор нормально. ДА: можно предположить, что эта неисправность является прерывистой. (Обратитесь к разделу " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТЫМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ ПАЛ") Нет возможности замены измерителя. (ref-215590-S04050867762006011800000)(ref-204281)
  6. ШАГ 6. Проверьте комбинированный соединитель измерительного прибора C-04, промежуточный соединитель C-104 и соединитель блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) xtigx2 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме контактов. Вопрос: Исправны ли соединители и контакты? ДА: перейдите к шагу 7. НЕТ: отремонтируйте или замените поврежденные компоненты. Затем переходите к шагу 11. C-114
  7. ШАГ 7. Проверьте провод жгута между разъемом C-04 33 и клеммой 13 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C-114 на наличие повреждений. В: Провода жгута находятся в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 8. НЕТ: восстановите поврежденный кабель жгута. Затем переходите к шагу 11.
  8. ШАГ 8. Проверьте лампочку индикатора авто-круиз контроля. Снимите комбинированный измерительный прибор (см. раздел " КОМБИНАЦИОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ В СБОРЕ - SPORTBACK ").проверьте лампочку указателя авто-круизного контроля. Вопрос: лампа находится в хорошем состоянии? ДА: Установите комбинационный измерительный датчик. (См. раздел " КОМПОНОВОЧНЫЙ РАСХОДОМЕР - СПОРТБЭК ". Затем перейдите к шагу 9. НЕТ: Замените лампу и установите комбинированный расходомер (см раздел 11 для перехода к разделу " Комбинация). (ref-204281)(ref-204281)(ref-204281)
  9. ШАГ 9. Измерьте напряжение на клемме в положении C-114 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Отключите разъем ИКМ да, измерьте разъем жгута. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Измерить напряжение между разъемом икстагх2 контакт 13 и землей. Когда выключатель зажигания находится в положении " ВКЛЮЧЕНО ", напряжение должно измерять положительное напряжение батареи (приблизительно 12 вольт). При переключении выключателя зажигания в состояние " ЗАМОК " (выкл. C-114 C-114 C-114 (ref-204281)
  10. ШАГ 10. Проверьте симптомы. В: Загорается ли световой индикатор авто-круиз контроля при включении выключателя " CRUISE " (MAIN)? ДА: Можно предположить, что эта неисправность носит прерывистый характер. (Обратитесь к разделу " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРЕМЕЖАЮЩИМИСЯ НЕИСПРАВНОСТЯМИ ").НЕТ: Замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). [См. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (ИКМ) "] Затем переходите к шагу 11. (ref-215590-S04050867762006011800000)(ref-204300-S12214827372005111000000)
  11. ШАГ 11. Проверьте симптомы. В: Горит ли индикатор автоматического круиз-контроля, когда переключатель " КРУИЗ (ОСНОВНОЙ) " включен? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Процедура завершена.

Другие статьи — Система Авто-круиза контроля - SPORTBACK