Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/MX-5/Mazda MX-5 NA (1989-1998)/Руководство по ремонту/Система круиз-контроля/Система Авто-круиза контроля - 2.4L (кроме EVOLUTION и SPOR…
Содержание Электросхемы Раздел: Система круиз-контроля Все разделы

Система Авто-круиза контроля - 2.4L (кроме EVOLUTION и SPORTBACK): Диагностика Mazda MX-5 NA

Система круиз-контроля 110 иллюстраций ~26 мин чтения

Стратегия диагностики и устранения неисправностей системы автоматического Круиз-Контроля.

Эти шаги используются для планирования стратегии диагностики. Если внимательно следить за ними, то вы проверите большинство возможных причин неисправности системы авто-круиз-контроля.

  1. Сбор информации от заказчика.
  2. Проверьте, что условие, описанное клиентом, существует.
  3. Проверьте автомобиль на наличие системы автоматического круиз-контроля расшифровка кода ошибки.
  4. Если вы можете проверить состояние, но система автоматического круиз-контроля не установлена, и неисправность может быть периодической. См. " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТЫМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ ". (ref-215590-S04050867762006011800000)
  5. Если вы можете проверить состояние, но нет системы автоматического круиз-контроля коды неисправностей или система не может связаться с инструментом сканирования MB991958 (MUT-III sub сборка), обратитесь к " SYMPTOM CHART " и найти неисправность. (ref-205324-S12528755192006050900000)
  6. При наличии системы автоматического круиз-контроля расшифровка кода ошибки запишите номер кода, затем с помощью сканера сотрите код из памяти автомобиля.
  7. Повторно создайте систему автоматического круиз-контроля расшифровка кода ошибки установить условия, чтобы увидеть, если та же самая система Авто-круиз Контроль Дтк будет установлен снова. (ref-205324-S16890677052006050900000)

Как подключить средство сканирования (МУТ-III).

Требуемый специальный инструмент

  1. MB991958: сканирующее устройство (узел MUT-III) MB991824: коммуникационный интерфейс транспортного средства (V.C.I.) MB991827: USB-кабель MUT-III MB991911: главный жгут MUT-III B
ВниманиеВо избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте выключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора.
Схема №326
  1. Убедитесь, что выключатель зажигания находится в положении «замок»(OFF).
  2. Запустите персональный компьютер.
  3. Подсоедините MB991827 специального инструмента к MB991824 специального инструмента и персональному компьютеру.
  4. Подсоедините MB991911 специального инструмента к MB991824 специального инструмента.
  5. Подсоедините MB991911 специального инструмента к разъему канала передачи данных.
  6. Поверните выключатель питания MB991824 специнструмента в положение «ВКЛ». ПРИМЕЧАНИЕ: При подаче питания на специальный инструмент MB991824 специальный инструмент MB991824 световой индикатор будут гореть зеленым цветом.
  7. Запустите систему MUT-III на персональном компьютере. ПРИМЕЧАНИЕ: Отсоединение сканирующего прибора MB991958 происходит в обратном порядке по отношению к последовательности подключения, при этом необходимо убедиться, что выключатель зажигания находится в положении «замок»(OFF) (блокировка).

Как считывать и стирать расшифровка кодов ошибок

Требуемый специальный инструмент

  1. MB991958: сканирующее устройство (узел MUT-III) MB991824: V.C.I. MB991827: USB-кабель MUT-III MB991911: главный жгут MUT-III B
ВниманиеВо избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте выключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора.

ПримечаниеЕсли напряжение батареи низкое, расшифровка кодов ошибок не будут установлены. Проверьте батарею, если не отображается MB991958 сканирующего устройства.

Схема №327
  1. Подключите MB991958 сканера к разъему канала передачи данных.
  2. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
  3. Выберите «Interactive Диагностика»(Интерактивная диагностика) на экране запуска.
  4. Выберите «Выбор системы».
  5. Выберите «AUTO-CRUISE» на вкладке «POWERTRAIN».
  6. Выберите «код неисправности (расшифровка кода ошибки)»(расшифровка кода ошибки).
  7. Если установлен расшифровка кода ошибки, он отображается.
  8. Выберите «расшифровка кода ошибки erase» для удаления расшифровка кода ошибки.
  9. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF).
  10. Отсоедините MB991958 сканера.

Диагностическая карта кодов неисправностей

Проверьте в соответствии с картой контроля, которая соответствует расшифровка кода ошибки.

Схема №328

Определения диагностических кодов неисправностей

DTCОписание
расшифровка кода ошибки 15 Автоматическая система переключения круиз-контроля
расшифровка кода ошибки 21 Система сигналов отмены триггера-защелки
расшифровка кода ошибки 22 Система выключателей светофора
расшифровка кода ошибки 23 Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) и связанные с ним компоненты

ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №329
Схема №330

Советы по устранению неполадок (наиболее вероятные причины этого случая:)

  1. Неисправность переключателя автоматического круиз-контроля.
  2. Неисправность контактное кольцо руля.
  3. Повреждение жгута или разъема.
  4. Неисправность ЭСУД <МКПП>.
  5. Неисправность МУП <АКПП>.

Как продиагностировать систему авто-круиза контроля - 2.4L (крома EVOLUTION и SPORTBACK): диагностики

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (узел MUT-III) MB991824: V.C.I. MB991827: USB-кабель MUT-III MB991911: главный жгут MUT-III B
  2. MB991223: Набор кабельных трасс
Схема №331
Схема №332
Схема №333
Схема №334
Схема №335
Схема №336
Схема №337
Схема №338
Схема №339
Схема №340
Схема №341
Схема №342
Схема №343
Схема №344
Схема №345
Схема №346
Схема №347
Схема №348
Схема №349
Схема №350
Схема №351
Схема №352
Схема №353
Схема №354
Схема №355
Схема №356
Схема №357
  1. Xtxx. При нахождении инструмента сканирования в положении " EXT xtax0, проверьте положение списка данных 01: Главный переключатель, пункт 02: Включить переключатель и пункт 04: отмена DIAGNOSTIC. ВНИМАНИЕ! Для предотвращения повреждения инструмента сканирования xtx1 всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением инструмента сканирования хтаг2. MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 (ref-205324-S13848366192006050900000)
  2. ШАГ 2. Измерьте напряжение питания на разъеме переключателя автоматического круиз-контроля C-202 с помощью обратной стойки. Снимите модуль подушки безопасности (со стороны водителя) (см. " водитель-сторона система впрыска вторичного воздуха BAG модуль и контактное кольцо руля "). Подключите отрицательный (-) кабель аккумуляторной батареи. Не отсоединяйте разъем выключателя авто-круиз управления C-202. Переведите выключатель зажигания в положение " ВКЛ " и переключатель измерения круиз кабины (основной) в положение: " отключено ". C-202 (ref-170496-S15270781572005011000000)
  3. ШАГ 3. Измерьте напряжение источника питания на разъеме блок управления двигателем C-139 < М / Т > или ИКМ 7 разъем хтагх1 < А / T > путем обратной промотки. Не отсоединяйте разъем ECMX2 < м / т > или разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) xtigx3 < а / т].переключите выключатель зажигания в положение " ВКЛ " и переключатель < замер КРУИЗ Д (MAIN) до положения " выкл ". C-140 C-139 C-140 C-139 C-140
  4. ШАГ 4. Проверьте разъем блок управления двигателем C-139 < M / T > или соединитель PCMX C-140 < A / Т > на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме контактов. Вопрос: Исправны ли разъем и клеммы? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: отремонтируйте или замените неисправный разъем и установите модуль подушки безопасности (со стороны водителя). (ref-170489-S39166010852005011000000)
  5. ШАГ 5. Проверьте жгут на наличие короткого замыкание на массу между разъемом C-139 < M / T > или разъемом x TAG1 < A / Т > и разъемом 2 переключателя автоматического круиз-контроля. Отсоедините разъем C-139 < М / У > блок управления двигателем от источника питания. C-140 C-202 C-140 C-139 C-140 C-139 C-111 (ref-170489-S39166010852005011000000)
  6. ШАГ 6. Проверьте разъем переключателя автоматического круиз-контроля C-202, промежуточные разъемы хтагх1-1 и хтегх2 и разъемы пружин часов C-204 и xtагх4 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм, либо зажатых обратно в разъем клемм. Q: Есть ли разъемы и клеммы в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 7. НЕТ: отремонтируйте или замените неисправный соединитель и установите модуль подушки безопасности (со стороны водителя) (См. C-229 C-108 C-229 (ref-170489-S39166010852005011000000)
  7. ШАГ 7. Проверьте провод жгута между разъемом блок управления двигателем C-139 < М / Т > клеммой 94 или соединителем ИКМ C-104 < A / T > контакт 94 и разъемом переключателя автоматического круиз-контроля хтагх2 клемма 2 на наличие повреждений. В: Есть ли провода жгута в хорошем состоянии? ДА: перейдите к шагу 8. НЕТ: восстановите поврежденный провод жгутов, а затем установите модуль подушки безопасности (со стороны водителя) (См. C-202 (ref-170489-S39166010852005011000000)
  8. ШАГ 8. Проверьте контактное кольцо руля. Обратитесь к разделу " СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ МОДУЛЬ ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И ЧАСОВАЯ ПРУЖИНА ". В: Находится ли контактное кольцо руля в хорошем состоянии? ДА: Можно предположить, что эта неисправность носит прерывистый характер (см. " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРЕБОЯМИ В РАБОТЕ "), а также установите модуль воздушной подушки безопасности (со стороны водителя) (См. " Со СТОРОНЫ МАШИН- НЕТ МОДУЛЯ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ИКИ и CLПЕРЕЙТИ на ПРИВОД). (ref-170489-S39166010852005011000000)(ref-215590-S04050867762006011800000)(ref-170489-S39166010852005011000000)(ref-170489-S39166010852005011000000)
  9. ШАГ 9. Измерьте напряжение земли на разъеме переключателя автоматического круиз-контроля C-202 путем подпружинивания. Не отсоединяйте разъем переключателя автоконтроля yes + 0.5 C-202. Поверните переключатель зажигания в положение " ON ", а переключатель " CRUISE " (MAIN) - в состояние " ВКЛ ".измерьте напряжение между клеммой 3 и землей разъема хтагх2. Замеряемое напряжение должно быть 0,5 вольта или меньше. Переведите выключатель " круиз положения " GO " в положение OFF " и выключение шага зажигания: Шаг ено: ". C-202
  10. ШАГ 10. Измерьте напряжение массы на разъеме блок управления двигателем C-141 < м / т > или ИКМ-коннекторе " хтагх1 < а / t > с помощью обратной связи. Не отключайте разъем блок управления двигателем- x2 < m / T > или соединитель ИКМ- хагх3 < a / t]. Переведите выключатель зажигания в положение " ВКЛ ". и переключатель " Измер круиз " (MAIN) В положение " включено ". C-142 C-141 C-142 C-141 C-142
  11. ШАГ 11. Проверьте разъем C-141 < M / T > на стороне пневматической подвески или разъем C-142 < A / т > на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм, либо клеммы, вставленные обратно в разъем. Вопрос: исправны ли разъем и клеммы? ДА: установите модуль пневматической подушки (со стороны водителя) (см. раздел " БОКОВАЯ ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ПОДУШКА ДЛЯ ВОДИТЕЛЯ И контактное кольцо руля "). Затем перейдите к шагу 17. (ref-170489-S39166010852005011000000)(ref-170489-S39166010852005011000000)
  12. ШАГ 12. Проверьте разъем модуля блок управления двигателем C-141 < M / T > или ИКМ-мешка хтагх1 < A / Т >, промежуточный разъем C-108 и C-229-1, разъем переключателя автоматического круиз-контроля xtangx4 и разъемы контактное кольцо руля xtagen 5 и xtegx6 для ослабленных, корродированных или поврежденных клемм, вставленных обратно в соединитель. Вопрос: Есть ли разъемы и клеммы относятся к исправному состоянию? да: Замените на 13. C-142 C-202 C-204 C-229 (ref-170489-S39166010852005011000000)
  13. ШАГ 13. Проверьте провод жгута между разъемом блок управления двигателем C-141 < M / T > клеммой 146 или разъемом ИКМ хтагх1 < A / Т > - клемма 146 и разъемом переключателя автоматического круиз-контроля C-202 клемма 3 на наличие повреждений. Q: Имеются ли провода жгута в хорошем состоянии? ДА: перейдите к шагу 14. НЕТ: восстановите поврежденный провод жгутов, а затем установите модуль подушки безопасности (со стороны водителя). (См. C-142 (ref-170489-S39166010852005011000000)
  14. ШАГ 14. Проверьте контактное кольцо руля. Обратитесь к разделу " МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ И ЗАВОДСКАЯ РЕССОРА 18 ". В: Находится ли контактное кольцо руля в хорошем состоянии? ДА: Можно предположить, что эта неисправность носит прерывистый характер (см. раздел " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРЕБОЯМИ В РАБОТЕ "), а также установите модуль подушки безопасности (сторона водителя) (См. " НЕТ НА СТОРОНЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК ВОЗДУХА ". (ref-170489-S39166010852005011000000)(ref-215590-S04050867762006011800000)(ref-170489-S39166010852005011000000)(ref-170489-S39166010852005011000000)
  15. ШАГ 15. Проверьте разъем переключателя автоматического круиз-контроля C-202 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме клемм. Q: Находится ли разъем и клеммы в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 16. НЕТ: Отремонтируйте или замените неисправный соединитель и установите модуль подушки безопасности (сторона водителя) (См. " МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ и ПРУЖИНА ЧАСОВОЙ "). Затем переходите к шагу 18. (ref-170489-S39166010852005011000000)
  16. ШАГ 16. Проверьте модуль автоматического круиз-контроля. Снимите боковой выключатель управления (см. P.17-204). Измерьте сопротивление между терминалом 2 и терминалом 3, когда каждый из " круиз " (MAIN), " COAST / SET ", " ACC / RES " и переключатель " отмена " нажат. Q: соответствует ли сопротивление спецификациям? ДА: Установите модуль подушки безопасности (сторона водителя). (ref-170489-S39166010852005011000000)(ref-205324-S31518720102006050900000)(ref-170489-S39166010852005011000000)
  17. ШАГ 17. При помощи сканирующего устройства MB991958 считайте расшифровка кода ошибки. ВНИМАНИЕ: для предотвращения повреждения сканирующих устройств xtigx1 всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF), прежде чем подключать или отключать сканирующее устройство xtangx2. Подключайте сканирующие устройства MB991958 к разъему канала передачи данных. (См. " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЕ УСТРОЙСТВА (MUT-III) ". MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 (ref-205324-S11118589222006050900000)(ref-205317-S07835533202005111800000)(ref-215590-S04050867762006011800000)
  18. ШАГ 18. Используя сканирующий инструмент MB991958, считайте расшифровка кода ошибки. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканирующего инструмента MB991958 всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF)? Перед подключением или отключением сканирующих инструментов xtigx2. Подсоедините сканирующие инструменты к разъему канала передачи данных (См. " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ (MUT-III) ". MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 (ref-205324-S11118589222006050900000)

Условия настройки расшифровки кода ошибки

Модуль блок управления двигателем <МКПП> или блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) <АКПП> передает информацию о сохранении отмены между двумя микропроцессорами. Это значение расшифровка кода ошибки устанавливается, если сведения об отмене хранения содержат несогласованность.

Советы по поиску и устранению неисправностей (Наиболее вероятные причины установки этого кода:)

  1. Неисправность ЭСУД <МКПП>.
  2. Неисправность МУП <АКПП>.

Замените блок блок управления двигателем < M / T > или блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) < A / Т > [см. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (ЕСМ) И СИЛОВАЯ УСТАНОВКА CO "]. Затем проверьте, что расшифровка кода ошибки 21 не установлен. (ref-205317-S07835533202005111800000)

Схема №358
Схема №359

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Сканирующий инструмент (MUT-III sub сборка) хтагх1: V.c.i. MB991827: USB кабель MUT- III MB991911: главный жгут MUTE-IIIB MB991223: Набор жгутов MB991824
Схема №360
Схема №361
Схема №362
Схема №363
Схема №364
Схема №365
Схема №366
Схема №367
Схема №368
Схема №369
Схема №370
Схема №371
Схема №372
Схема №373
Схема №374
Схема №375
Схема №376
Схема №377
Схема №378
Схема №379
Схема №380
Схема №381
Схема №382
Схема №383
Схема №384
Схема №385
Схема №386
Схема №387
Схема №388
Схема №389
Схема №390
Схема №391
Схема №392
Схема №393
Схема №394
  1. ШАГ 1. С помощью инструмента для сканирования MB991958, проверьте позицию списка данных 05: Стоп-сигнал выключателя. ВНИМАНИЕ: чтобы предотвратить повреждение сканирующего инструмента MB991958, всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканера. MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958
  2. ШАГ 2. Проверьте работу стоп-сигнала, проверьте работу светофора. При нажатии на педаль тормоза загорится светофор. Когда тормозная педаль отпущена, светофор не горит. В: Будет ли гореть светофор (при нажатой педали тормоза) и не загорается (при отпущенной педали торможения)? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Переходите к шагу 6.
  3. ШАГ 3. Измерьте напряжение на клемме при нажатой кнопке управления двигателем C-135 < M / T > или напряжение на разъеме блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) " да " при положительном напряжении на клеммной колодке 1. Не отключайте клемму управления электродвигателем C-135 < М / Т > и разъем ИКМ: Включите выключатель зажигания в положение " ВКЛ ".измерите напряжение между разъемом ECMAX < A / T> C-136 C-136 C-135 C-136
  4. ШАГ 4. Проверьте разъем блок управления двигателем C-135 < M / T > или соединитель PCMC-136 < A / Т > и соединительный разъем (6) хтагх2, а также промежуточный соединитель C-124 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме клеммов. Вопрос: имеются ли разъемы и клеммы в хорошем состоянии? ДА: перейдите к шагу 5. НЕТ: восстановите или замените поврежденные компоненты. Затем к шагу 23. C-105
  5. ШАГ 5. Проверьте провод жгута между разъемом блок управления двигателем C-135 < M / T > клеммой 9 или разъемом блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)- x1 < A / т > клемма 9 и разъемом выключателя стоп-сигнала C-102 клеммой 1 на предмет повреждений. В: Есть ли провода жгута в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 13. НЕТ: восстановите поврежденный провод жгутов. Затем переходите к шагу 23. C-136
  6. ШАГ 6. Измерьте напряжение питания на разъеме выключателя светофора C-102. Отсоедините разъем выключателя стоп-сигнала хтагх1. Замерьте значение напряжения между клеммой 2 разъема переключателя светофора и землей. Напряжение должно быть положительным напряжением батареи. Подключите разъем выключателей светофора хтахх3. В: Является ли измеренное напряжение аккумулятора положительным напряжением (приблизительно 12 вольт)? ДА: Перейдите к шагу 10. НЕТ: Переходите к шагу 7. C-102 C-102 C-102
  7. ШАГ 7. Проверьте разъем выключателя стоп-сигнала C-102 и промежуточный соединитель C-129 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. Вопрос: Есть ли разъемы и клеммы в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 8. НЕТ: отремонтируйте или замените поврежденные компоненты. Затем переходите к шагу 23.
  8. ШАГ 8. Проверьте провод жгута между разъемом выключателя стоп-сигнала C-102 клеммой 2 и предохранителем номер 10 на релейной коробке в моторном отсеке на наличие повреждений. Вопрос: Есть ли провода жгута в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 9. НЕТ: Восстановите поврежденный кабель жгута. Затем перейдите к шагу 23.
  9. ШАГ 9. Проверьте предохранитель номер 10 на коробке реле в моторном отсеке. Вопрос: Исправен ли предохранитель? ДА: Перейдите к шагу 10. НЕТ: Проверьте жгут системы стоп-сигнала и замените предохранитель. Затем переходите к шагу 23.
  10. ШАГ 10. Проверьте выключатель стоп-сигнала. Снимите выключатель светофора. Подключите омметр к выключателю светофора да между клеммами 1 и 2. Убедитесь в непрерывности между клеммами, когда плунжер переключателя светофора нажат и когда он отпущен? Переключатель светофора работает должным образом, если цепь разомкнута между клеммой 1 и 2при проталкивании плунжера на глубину в пределах 4,0 мм (0,16 дюйма) от внешней поверхности корпуса, а также если значение сопротивления меньше чем 2 Ом между клемм.
  11. ШАГ 11. Проверьте разъем выключателя стоп-сигнала C-102 и промежуточный разъем C-124 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажимов, вставленных обратно в соединитель. Q: Есть ли разъемы и клеммы в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 12. НЕТ: отремонтируйте или замените поврежденные компоненты. Затем переходите к шагу 23.
  12. ШАГ 12. Проверьте провод жгута между разъемом выключателя стоп-сигнала C-102 клемма 1 и промежуточным разъемом C-124 клемма 14 на наличие повреждений. Вопрос: В хорошем ли состоянии провода жгута? ДА: Перейдите к шагу 13. НЕТ: восстановите поврежденный провод жгутов. Затем переходите к шагу 23.
  13. STEP 13. При помощи механизма управления двигателем MB991958 проверьте данные в пункте 05: Стоп-сигнал. ВНИМАНИЕ: для предотвращения повреждения сканирующего инструмента xtegx1 всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF), прежде чем подключать или отключать механизм сканирования MB991958. Подключите механизм управления к разъему канала передачи данных. Переведите выключатель зажигания в состояние " ON ". Установите инструмент управления хтаг4 в режим считывания данных. MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 (ref-205317-S07835533202005111800000)
  14. ШАГ 14. С помощью инструмента сканирования MB991958, проверьте положение списка данных в пункте 06: Тормозной переключатель. ВНИМАНИЕ: для предотвращения повреждения сканирующего инструмента xtigx1 всегда поворачивайте выключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканера xtangx2. Подключите сканирующий инструмент хтагх3 к разъему канала передачи данных. Переведите переключатель зажигания в состояние " ON ". Установите инструмент сканирования хтах4 в режим считывания данных. Пункт 06, тормоз. MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958
  15. ШАГ 15. Измерьте напряжение на клемме при нажатом замке зажигания C-135 < M / T > или блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)-разъеме " да ", нажмите кнопку PED16. Не нажимайте кнопку VOT1 и не выключайте кнопку SUT2 (A / Т >) или кнопку XTAG3 (А / Ц >. Переведите переключатель зажигания в положение " вкл ". C-136 C-135 C-136 C-135 C-136
  16. ШАГ 16. Проверьте выключатель стоп-сигнала. Затем снимите выключатель светофора. Подключите омметр к выключателю светофора между клеммами 3 и 4. Убедитесь в непрерывности между клеммами, когда плунжер переключателя стоп-сигналов нажат и когда он отпущен? Переключатель светофора работает должным образом, если цепь разомкнута между клеммой 3 и 4.при отпускании плунжера, а также если значение сопротивления менее 2 Ом между клеммы 3 и 4,5мм (0,18 дюйма) при нажатии на плунжерный индикатор на глубину в пределах 4,5 мм (0,4 см) от внешней поверхности.
  17. ШАГ 17. Проверьте разъем ЕСМ C-135 < M / T > или соединитель блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) хтагх1 < A / Т >, промежуточный соединитель C-108 и соединитель выключателя стоп-сигнала xtangx3 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме клемм. Вопрос: Есть ли разъемы и клеммы в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 18. НЕТ: Восстановите или замените поврежденные компоненты. Затем перейдите к шагу 23. C-136 C-102
  18. ШАГ 18. Проверьте провод жгута между разъемом блок управления двигателем C-135 < M / T > клеммой 54 или разъемом ИКМ C-136 < A / т > клемма 54 и контактом выключателя светофора xtigx2 клеммой 3 на наличие повреждений. В: Есть ли провода жгута в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 19. НЕТ: Восстановите поврежденный провод жгутов. Затем переходите к шагу 23. C-102
  19. ШАГ 19. Проверьте разъем выключателя стоп-сигнала C-102 и промежуточный соединитель C-111 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. Q: Есть ли разъемы и клеммы в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 20. НЕТ: отремонтируйте или замените поврежденные компоненты. Затем переходите к шагу 23.
  20. ШАГ 20. Проверьте провод жгута между разъемом выключателя стоп-сигнала C-102 клеммой 4 и землей на наличие повреждений. В: Провод жгута находится в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 21. НЕТ: восстановите поврежденный кабель жгута. Затем переходите к шагу 23.
  21. STEP 21. С помощью механизма управления MB991958, проверьте положение списка данных в пункте 06: тормозной переключатель. ВНИМАНИЕ: для предотвращения повреждения сканирующего устройства нажмите кнопку " SCAN tool MB991958, всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих устройств. MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 (ref-205317-S07835533202005111800000)
  22. ШАГ 22. С помощью сканирующего устройства MB991958 считайте расшифровка кодов ошибок. ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение сканирующих устройств, нажмите кнопку " yes " (да) 1, всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок / OFF " (выкл) перед подключением или отключением сканируемого устройства MB991958. Подсоедините сканирующее устройство к соединителю канала передачи данных. Переведите выключатель зажигания в состояние " ON ". Установите сканирующие устройства на 4 для считывания диагностических кодов неисправностей. MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 (ref-205317-S07835533202005111800000)(ref-215590-S04050867762006011800000)
  23. ШАГ 23. Используя сканирующее устройство MB991958, считайте расшифровка кодов ошибок. ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение сканирующего устройства yes MB991958, всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих устройств MB991958. Подключите к разъему канала передачи данных сканирующий прибор xtegx3. Переведите выключатель зажигания в состояние " ON ". Установите на индикацию диагностических кодов неисправностей xtex4. Повернуйте выключатель зажигания до положения " замок 5? MB991958 MB991958 MB991958

Это значение расшифровка кода ошибки устанавливается при сбое в блок управления двигателем <МКПП> или блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) <АКПП> и связанных с ними компонентах.

  1. Неисправность системы распределённый впрыск топлива.
  2. Неисправность системы АКПП.
  3. Неисправность ЭСУД <МКПП>.
  4. Неисправность МУП <АКПП>.

Требуемый специальный инструмент

  1. MB991958: сканирующее устройство (узел MUT-III) MB991824: V.C.I. MB991827: USB-кабель MUT-III MB991911: главный жгут MUT-III B
Схема №395
Схема №396
Схема №397
Схема №398
  1. ШАГ 1. Используя диагностический инструмент MB991958, считайте расшифровка кода ошибки. ВНИМАНИЕ: для предотвращения повреждения сканирующего инструмента MB991958 всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF)? перед подключением или отключением сканируемого инструмента MB991958. Подключите сканирующий инструмент хтагх3 к соединителю канала передачи данных. Переведите переключатель зажигания во включенное положение. Проверьте наличие диагностического кода системы распределённый впрыск топлива (см. раздел " Как читать и выключать диагностический ключ) MB991958 MB991958 (ref-205317-S00959762272005111800000)(ref-205317-S04932261262005111800000)
  2. ШАГ 2. Используя диагностический инструмент MB991958, считайте расшифровка кода ошибки. ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение сканирующего инструмента MB991958, всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF)? Перед подключением или отключением сканера xtegx2. Подключайте к разъему канала передачи данных сканирующий инструмент хтагх3. Поворачивайте выключатель зажигания до положения " ON ". Проверьте наличие диагностического кода системы A / T (см. " Как ОТКЛЮЧИТЬ и ERASE). MB991958 MB991958 MB991958 (ref-205332-S39599948342005111800000)(ref-205332-S26737866132005111800000)
  3. ШАГ 3. Используя сканирующее устройство MB991958, считайте расшифровка кода ошибки. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканирующего устройства " да " 1, всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих устройств xtegx2. Подключайте сканирующие устройства к разъему канала передачи данных. Установите переключатель зажигания во включенное положение. Для считывания диагностических кодов неисправностей системы автоматического круиз-контроля используйте прибор xtg4 (см. P.17-126). MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 (ref-205317-S07835533202005111800000)(ref-215590-S04050867762006011800000)
  4. ШАГ 4. Используя сканирующее устройство MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки. ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение сканирующего устройства MB991958, всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF)? Прежде чем подключать или отключать сканирующий прибор xtangx2. Подключите к разъему канала передачи данных сканирующие приборы xtegx3. Переведите выключатель зажигания в состояние " ON ". Используйте инструмент сканирования MB991958 для считывания диагностических кодов неисправностей системы автоматического круиз-контроля (см. MB991958 MB991958 MB991958 (ref-205324-S11624588972006050900000)
Схема №399
Схема №400

Советы по поиску и устранению неисправностей (Наиболее вероятные причины этого случая:)

  1. Неисправность выключателя стоп-сигнала.
  2. Повреждение жгута или разъема.
  3. Неисправность ЭСУД <МКПП>.
  4. Неисправность МУП <АКПП>.

См. " расшифровка кода ошибки 22: Stoplight выключатель система " P.17-148, Процедуры расшифровка кода ошибки - DCTC 22: Система выключателей стоп-сигнала. (ref-205324-S39609314142006050800000)

Схема №401
Схема №402

Советы по поиску и устранению неисправностей

  1. Неисправность переключателя положения педали сцепления.
  2. Повреждение жгута или разъема.
  3. Неисправность блок управления двигателем.
Схема №403
Схема №404
Схема №405
Схема №406
Схема №407
Схема №408
Схема №409
Схема №410
Схема №411
Схема №412
Схема №413
  1. ШАГ 1. Проверьте переключатель положения педали сцепления. Отсоедините разъем переключателя положения педалей сцепления C-130. Измерьте неразрывность между клеммами. Вопрос: В хорошем ли состоянии переключателя положений педаль сцепления? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Замените переключатель положений педали сцепления. см. раздел " Педаль сцепления ". Затем убедитесь, что неисправность устранена. (ref-205327-S06889656222005111800000)
  2. ШАГ 2. Измерьте напряжение сигнала на модуле блок управления двигателем C-135 с помощью обратной связи. Не отключайте разъем переключателя управления автоматическим круиз-контролем " yes " xtangx1. Переведите переключатель зажигания в положение " ON " (ВКЛ).измерите напряжение между клеммой 40 автоматического круиз - контроля ЭБУ и землей. Напряжение должно быть 0,5 вольт или менее. (При нажатой педали сцепления.) напряжение должно измерять положительное напряжение аккумулятора. (Если нажата педаль сцепления не нажата, замените) включите выключатель зажигания. C-135 C-135 (ref-205317-S07835533202005111800000)
  3. ШАГ 3. Проверьте разъем переключателя положения педали сцепления C-130, соединитель блок управления двигателем C-135, промежуточные соединители хтагх2 и хтаг Х3 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или сдвинутых назад в разъеме клемм. Вопрос: Находятся ли разъемы и клеммы в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Отремонтируйте или замените разъем. Затем убедитесь, что неисправность устранена. C-108 C-129
  4. ШАГ 4. Проверьте провод жгута между разъемом 2 переключателя положения педали сцепления и клеммой 40 разъема C-130 блок управления двигателем. В: Исправен ли кабель жгута? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: восстановите провод жгутов, а затем убедитесь, что неисправность устранена. C-135
  5. ШАГ 5. Проверьте провод жгута между разъемом переключателя положения педали сцепления C-130 клеммой 1 и проводом массы на наличие повреждений. В: Исправен ли провод жгутов? ДА: Убедитесь, что неисправность устранена. Если неисправность устраняется, замените ЭСУД [См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем) И УПРАВЛЯЮЩИЙ МОДУЛЬ СИЛОВОГО АГРЕГАТА (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (ref-205317-S07835533202005111800000)
  1. Неисправность переключателя диапазона передачи.
  2. Повреждение жгута или разъема.
  3. Неисправность МУП.

Обратитесь к разделам " расшифровка кода ошибки 27 (P0705): диапазон трансмиссии выключатель система (обрыв цепи) " (Система переключения диапазонов передачи (разомкнутая цепь)) и " PUTC 28 (P0705): Система переключателя диапазона передачи (короткое замыкание) ". (ref-205332-S28026418962005111800000)(ref-205332-S12158239022005111800000)

  1. Неисправность переключателя автоматического круиз-контроля.

Замените переключатель автоматического круиз-контроля (см. раздел " АВТОМАТИЧЕСКИЙ КРУИЗ-КОНТРОЛЬ "). (ref-205324-S31518720102006050900000)

  1. Неисправность переключателя автоматического круиз-контроля.
  2. Неисправность выключателя стоп-сигнала.
  3. Неисправность переключателя диапазона передачи.
  4. Неисправность ЭСУД <МКПП>.
  5. Неисправность МУП <АКПП>.

Требуемый специальный инструмент

  1. MB991958: сканирующее устройство (узел MUT-III) MB991824: V.C.I. MB991827: USB-кабель MUT-III MB991911: главный жгут MUT-III B
Схема №414
Схема №415
Схема №416
Схема №417
  1. ШАГ 1. Используя сканирующий инструмент MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки. ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение сканирующего инструмента xtagx6, всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) scan приборная панель xtigx2. Подключите сканирирующий инструмент хтагх3 к разъему канала передачи данных. Поверните переключатель зажигания до положения " ON ". Проверьте наличие расшифровка кода ошибки системы автоматического круиз-контроля (см. раздел " код неисправности (расшифровка кода ошибки) DISCCHART CH&QUOT;). MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 (ref-205324-S16890677052006050900000)(ref-205324-S16890677052006050900000)
  2. ШАГ 2. С помощью сканирующего инструмента MB991958, проверьте положение списка данных в пункте 04: Отмена выключателя. ВНИМАНИЕ: для предотвращения повреждения сканируемого инструмента " хтагс1 " всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих инструментов xtigx2. Подключите сканирующий инструмент к соединителю канала передачи данных. Переведите выключатель зажигания в состояние " ON ". Установите переключатель сканирования xtax4 в режим считывания данных (см. P.17-126). MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 (ref-205324-S41961486262006050900000)
  3. STEP 3. Нажмите кнопку сканирования MB991958, проверьте данные в пункте 05: стоп-сигнал и в пункте 06: тормозной переключатель. ВНИМАНИЕ! Чтобы предотвратить повреждение инструмента сканирования MB991958, всегда устанавливайте выключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующего устройства xtangx2. Подключите сканирующее устройство к разъему для передачи данных. Переведите устройство зажигания в состояние " ON ". MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 (ref-205324-S11624588972006050900000)(ref-205324-S41944370302006050900000)
  4. ШАГ 4. При нажатии на рычаг управления MB991958 установите переключатель " Xtx " в положение " ВКЛ. / ВЫКЛ.ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ7 " или " ВЫКЛ.СЕКТОР ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ < A / T > должен находиться в положении " Вкл. / Т "., если нажата кнопка " хтагх7 ". Всегда устанавливайте выключатель зажигания в состояние " замок (OFF) перед подключением или выключением переключателя ". MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 MB991958 (ref-205324-S37401364522006050900000)
  5. ШАГ 5. Проверьте симптомы. В: Можно ли установить авто-круиз контроль? ДА: можно предположить, что эта неисправность носит прерывистый характер (См. " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРЕМЕЖАЮЩИМИСЯ НЕИСПРАВНОСТЯМИ "). НЕТ: Замените блок управления двигателем < М / Т > или блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)- < A / T > [См. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (ЕСМ) И Питание TRAIN управление модуль (step to PC6) ". (ref-215590-S04050867762006011800000)(ref-205317-S07835533202005111800000)
  6. ШАГ 6. Проверьте симптомы. В: Можно ли установить авто-круиз контроль? ДА: Процедура завершена. НЕТ: Вернитесь к шагу 1.
  1. Неисправность датчика скорости автомобиля.
  2. Неисправность корпуса дросселя.
  3. Неисправность блок управления двигателем.

Требуемый специальный инструмент

  1. MB991958: сканирующее устройство (узел MUT-III) MB991824: V.C.I. MB991827: USB-кабель MUT-III MB991911: главный жгут MUT-III B
Схема №418
Схема №419
  1. ШАГ 1. Используя диагностический инструмент MB991958, считайте расшифровка кода ошибки. ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение сканирующего инструмента MB991958, всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканера xtigx2. Подключите сканирующий прибор xtag 3 к разъему канала передачи данных (см. P.17-126). Переведите выключатель зажигания в состояние " ON ". Проверьте наличие расшифровка кода ошибки системы распределённый впрыск топлива (см. далее " Как для проверки наличия неисправностей " MB991958 MB991958 MB991958 (ref-205317-S00959762272005111800000)(ref-205317-S04932261262005111800000)
  2. ШАГ 2. Проверьте датчик скорости автомобиля. Снимите датчик скорость автомобиля и подключите резистор 3-10 к Ом, как показано на иллюстрации. Поверните вал датчика скорости автомобиля и убедитесь в наличии напряжения между клеммами 2-3. (один оборот = четыре импульса) Q: соответствует ли напряжение спецификациям? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Замените датчик частоты вращения автомобиля. Обратитесь к разделу " КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ В СБОРЕ ". Затем переходите к шагу 4. (ref-205349-S13347261792005111800000)
  3. ШАГ 3. Повторное тестирование системы. В: Происходит ли поиск? ДА: Замените блок управления двигателем [См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (ЕСМ) И МОДУЛЬ КОНТРОЛЯ СИЛОВОГО АГРЕГАТА (МУП) "]. Затем переходите к шагу 4. НЕТ: можно предположить, что эта неисправность носит прерывистый характер (см. раздел " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРЕБОЯМИ ПРИ РАБОТЕ В ПАЛАТКЕ "). (ref-205317-S07835533202005111800000)(ref-215590-S04050867762006011800000)
  4. ШАГ 4. Повторное тестирование системы. Вопрос: происходит ли охота? ДА: вернуться к шагу 1. НЕТ: процедура завершена.
  1. Неисправность датчика частоты вращения выходного вала.
  2. Неисправность корпуса дросселя.
  3. Неисправность МУП.

Требуемый специальный инструмент

  1. MB991958: сканирующее устройство (узел MUT-III) MB991824: V.C.I. MB991827: USB-кабель MUT-III MB991911: главный жгут MUT-III B
Схема №420
Схема №421
  1. ШАГ 1. Используя диагностический инструмент MB991958, считайте расшифровка кода ошибки. ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение сканирующего инструмента MB991958, всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF). Перед подключением или отключением сканирующий инструмент MB991958. Подключите сканирующее средство MB991958 к разъему канала передачи данных. Поверните переключатель зажигания до положения " ON ". Проверьте наличие диагностического кода системы A / T (см. " Как ОТКЛЮЧИТЬ и ERТЕСТ "). MB991958 (ref-205332-S39599948342005111800000)(ref-205332-S26737866132005111800000)
  2. ШАГ 2. Используя диагностический инструмент MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки. ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение сканирующего инструмента MB991958, всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF)? Прежде чем подключать или отключать сканирующий инструмент хтагх2. Подключите сканирующее средство xtigx3 к разъему канала передачи данных. Поверните переключатель зажигания до положения " ON ". Проверьте наличие кода неисправности системы распределённый впрыск топлива (см. раздел " Как чтение и выключение диагностического переключателя). MB991958 MB991958 MB991958 (ref-205317-S00959762272005111800000)(ref-205317-S04932261262005111800000)
  3. ШАГ 3. Повторное тестирование системы. Вопрос: Происходит ли поиск? ДА: Замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) [Обратитесь к разделу " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем-) И МОДУЛЬ КОНТРОЛЯ СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ (PCМ-) "]. Затем переходите к шагу 4. НЕТ: можно предположить, что эта неисправность является прерывистой (см. раздел " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРЕБОЯМИ ПРИ РАБОТЕ В ПАЛАТКЕ ОК "). (ref-205317-S07835533202005111800000)(ref-215590-S04050867762006011800000)
  4. ШАГ 4. Повторное тестирование системы. Вопрос: происходит ли охота? ДА: вернуться к шагу 1. НЕТ: процедура завершена.
Схема №422
Схема №423
  1. Неисправность лампочки индикатора.
  2. Повреждение жгута или разъема.
  3. Неисправность ЭСУД <МКПП>.
  4. Неисправность МУП <АКПП>.

Требуемый специальный инструмент

  1. MB991958: сканирующее устройство (узел MUT-III) MB991824: V.C.I. MB991827: USB-кабель MUT-III MB991911: главный жгут MUT-III B
Схема №424
Схема №425
Схема №426
Схема №427
Схема №428
Схема №429
Схема №430
Схема №431
Схема №432
Схема №433
Схема №434
Схема №435
  1. ШАГ 1. Проверьте, что лампа индикатора внутри комбинационного измерителя горит. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Проверьте зажигание ламп индикаторов, отличных от лампы индикатора " КРЕЙСЕРСКИЙ РЕЖИМ ". Переведите выключатель зажигания в состояние " БЛОКИРОВКА " (ВЫКЛЮЧЕНО). Вопрос: Нормально ли горят лампы индикаторов, отличные от лампочки индикатора " МАРШЕВЫЙ ХОД "? ДА: Перейти к шагу 6. НЕТ: Перейдите к этапу 2.
  2. ШАГ 2. Проверьте комбинированный соединитель измерителя C-01, соединительный соединитель (5) C-21 и соединитель клеммной колодки на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в соединитель. Вопрос: Есть ли разъемы и клеммы в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: отремонтируйте или замените поврежденные компоненты. Затем переходите к шагу 11. C-214
  3. ШАГ 3. Проверьте провод жгута между разъемом счетчика C-01 клеммой 9 и клеммой 25 соединительного блока на наличие повреждений. В: Есть ли провода жгута в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: восстановите поврежденный кабель жгута. Затем переходите к шагу 11. C-214
  4. ШАГ 4. Проверьте предохранитель номер 2 на клеммной колодке. В: Исправен ли предохранитель? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: Замените предохранитель. Затем переходите к шагу 11.
  5. ШАГ 5. Проверьте, что индикатор внутри комбинированного измерителя горит. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь в том, что лампа индикатора внутри комбинационного измерителя светится. Переведите выключатель зажигания в позицию " ЗАМОК " (ВЫКЛ.). Вопрос: горит ли индикатор нормально. ДА: можно предположить, что эта неисправность является прерывистой. (Обратитесь к разделу " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТЫМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ ПАЛВ СБОРЕ ") Нет комбинации. (ref-215590-S04050867762006011800000)(ref-205349-S13347261792005111800000)
  6. ШАГ 6. Проверьте комбинацию разъема измерительного прибора C-02, промежуточного разъема C-108 и разъема блок управления двигателем xtigx2 < M / T > или разъема ИКМ хтагх3 < A / Т > на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме клемм. Вопрос: находятся ли разъемы и клеммы в хорошем состоянии? ДА: переходите к шагу 7. НЕТ: восстановите или замените поврежденные компоненты. Затем перейдите к шагу 11. C-133 C-134
  7. ШАГ 7. Проверьте провод жгута между разъемом измерительного прибора C-02 клеммой 33 и разъёмом блок управления двигателем C-133 < M / T > клеммой 13 или разъемом ИКМ хтагx2 < A / т > клемму 13 на предмет повреждений. В: Исправны ли провода жгута? ДА: Перейдите к шагу 8. НЕТ: Восстановите поврежденный кабель жгута, затем переходите к шагу 11. C-134
  8. ШАГ 8. Проверьте лампочку индикатора авто-круиз контроля. Снимите комбинированный измерительный прибор (см. раздел " КОМБИНАЦИОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ В СБОРЕ ").проверьте лампочку указателя авто-круизного контроля. Вопрос: Исправна ли лампочка? ДА: Установите комбинационный измерительный датчик. (См. раздел " КОМПОНОВКА КОМБИНАЦИОННОГО РАСХОДОМЕРА ".) Затем перейдите к шагу 9. НЕТ: замените лампочку и установите комбинированный расходомер. (См. РАЗДЕЛ " КОМБИНАЦИЯ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ " УЗЕЛ " 11) Далее переходите шаг 11. (ref-205349-S13347261792005111800000)(ref-205349-S13347261792005111800000)(ref-205349-S13347261792005111800000)
  9. ШАГ 9. Измерьте напряжение на клемме в разъеме розжига C-133 < M / T > или блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), установите переключатель " VOLT1 < A / Т > " приблизительно в положение 0,5; зафиксируйте переключатель " Vc замок " в положении 0.5; установите переключатель зажигания в положение 0.5. C-134 C-133 C-134 C-133 C-134 C-133 C-134 (ref-205349-S13347261792005111800000)
  10. ШАГ 10. Проверьте симптомы. В: Загорается ли световой индикатор авто-круиз контроля при включении выключателя " КРУИЗ " (MAIN)? ДА: Можно предположить, что эта неисправность носит прерывистый характер. (См. раздел " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРЕМЕЖАЮЩИМИСЯ НЕИСПРАВНОСТЯМИ "). НЕТ: Замените блок управления двигателем < М / Т > или РСМ < A / T > [См. (ref-215590-S04050867762006011800000)(ref-205317-S07835533202005111800000)
  11. ШАГ 11. Проверьте симптомы. В: Горит ли индикатор автоматического круиз-контроля, когда переключатель " КРУИЗ (ОСНОВНОЙ) " включен? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Процедура завершена.

Другие статьи — Система Авто-круиза контроля - 2.4L (кроме EVOLUTION и SPORTBACK)