Общее описание
Рулевое колесо имеет четыре спицы. Все транспортные средства оборудованы дополнительной удерживающей системой (SRS).
Рулевая колонка имеет механизм амортизаторов и механизм наклона.
Гидроусилитель рулевого управления представляет собой цельный реечный тип, который объединяет рулевой механизм и рычажную передачу в один легкий и компактный узел.
Система рулевого управления использует лопастной масляный насос с системой управления потоком жидкости, так что усилие рулевого управления изменяется с частотой вращения двигателя.
Схема №101
Схема №102
Введение в диагностику рулевого управления с усилителем
Гидравлический усилитель руля используется для всех транспортных средств.
Неисправности в рулевом управлении с усилителем могут включать чрезмерный люфт руля, затрудненную работу рулевого колеса, шум, вибрацию и утечку масла и т.д. Возможными причинами этих неисправностей могут быть дефекты коробки передач, масляного насоса или рулевого привода.