Главная/Mazda/MX-5/Mazda MX-5 NA (1989-1998)/Руководство по ремонту/Полуоси/Обслуживание на транспортном средстве (кроме EVOLUTION и SP…
Содержание Электросхемы Раздел: Полуоси Все разделы

Обслуживание на транспортном средстве (кроме EVOLUTION и SPORTBACK): Диагностика Mazda MX-5 NA

Полуоси 6 иллюстраций ~1 мин чтения

Стратегия поиска и устранения неисправностей

Эти шаги используются для планирования стратегии диагностики. Если внимательно следить за ними, то вы будете уверены, что исчерпали большинство возможных способов найти неисправность передней оси.

  1. Сбор информации от заказчика.
  2. Проверьте, что условие, описанное клиентом, существует.
  3. Найдите неисправность, следуя " КАРТЕ СИМПТОМОВ ". (ref-205335-S31620253162005111800000)
  4. Убедитесь, что неисправность устранена.
Схема №120

Как продиагностировать обслуживание на транспортного средства (крома EVOLUTION и SPORTBACK): диагностики

  1. ШАГ 1. Проверьте люфт торца подшипника колеса. Обратитесь к разделу " ОБСЛУЖИВАНИЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ". Вопрос: Находится ли люфт конца подшипника колеса в пределах стандартного значения? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Замените деталь, затем переходите к шагу 4. (ref-205335-S33096214502005111800000)
  2. ШАГ 2. Проверьте карданный вал на изгиб. В: Прогнут ли карданный валик? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Замените деталь. Затем переходите к шагу 4.
  3. ШАГ 3. Проверьте узел карданного вала на износ или повреждение. В: Изношен или поврежден узел карданного вала? ДА: Замените приводной вал в сборе. Затем перейдите к шагу 4. НЕТ: Никаких действий не предпринимается.
  4. ШАГ 4. Повторное тестирование системы. Вопрос: устранен ли ненормальный шум? ДА: процедура завершена. НЕТ: Повторите с шага 1.
  1. ШАГ 1. Проверьте наличие люфта в зубчатом зацеплении передней ступицы карданного вала и боковой шестерни или зубчатого зацепления между карданным валом и передней ступицей. Q: Люфт обнаружен? ДА: отрегулируйте или замените деталь. Затем перейдите к шагу 2. НЕТ: процедура завершена.
  2. ШАГ 2. Повторите тестирование системы. В: Устранен ли ненормальный шум? ДА: Процедура завершена. НЕТ: Повторите шаг 1.
Схема №121
Схема №122
Схема №123
Схема №124
Схема №125
  1. Снимите суппорт дискового тормоза и подвесьте, если с проводом.
  2. Снимите тормозной диск с передней ступицы.
  3. Присоедините циферблатный индикатор, как показано на иллюстрации, а затем измерьте люфт торца при перемещении ступицы в осевом направлении. Предел: 0,05 мм (0 002 дюйма)
  4. Если люфт торца превышает предельное значение, замените переднюю ступицу в сборе.