Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/MX-5/Mazda MX-5 NA (1989-1998)/Руководство по ремонту/Передняя подвеска/Передняя подвеска - SPORTBACK: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Передняя подвеска - SPORTBACK: Прочее Mazda MX-5 NA

Передняя подвеска 9 иллюстраций ~2 мин чтения

Схождение колёс

Стандартное значение: 1 + / -2 мм (0,04 + / -0,07 дюйма)

Схема №65
  1. Отрегулируйте схождение, открутив зажим и заклинивающую гайку и повернув левый и правый стяжные рычаги на одинаковую величину (в противоположных направлениях). ПРИМЕЧАНИЕ: носок будет выдвигаться при повороте левого стяжного рычага по направлению к передней части транспортного средства, а правого - к задней.
  2. Установите зажим и затяните контргайку на заданный момент. Стандартное значение: 40 + / - 5 Н.м (30 + / -3 фут-фунт)
  3. Убедитесь, что прихват соответствует норме.
  4. Используйте указатель радиуса поворота, чтобы проверить, что угол поворота находится на стандартном значении.

Угол поворота рулевого колеса

Нормативное значение

Схема №66

Угол наклона развала, поворотного шкворня и шкворня

ПримечаниеРазвал, заклинивание и наклон шкворня задаются на заводе-изготовителе и не могут быть отрегулированы.

Нормативное значение

Схема №67
ВниманиеНикогда не подвергайте подшипники колес нагрузке транспортного средства, когда гайки карданного вала ослаблены.

ПримечаниеДля транспортных средств с алюминиевыми колесами прикрепите шкворень / литейную машину / шкворневой механизм к приводному валу при помощи специального инструмента MB991004. Затяните специальный инструмент MB991004 на тот же крутящий момент 245 + / - 29 Н.м (181 + / -21 фунт-фунт), что и гайка приводного вала.

Схема №68

Как проверить люфт на конце шарового шарнира нижнего рычага

  1. Поднимите автомобиль.
  2. Снимите штангу стабилизатора с нижнего рычага в сборе.
  3. Переместите нижнюю руку вверх и вниз руками, чтобы проверить наличие чрезмерного люфта в осевом направлении шарового шарнира. При наличии чрезмерного люфта замените нижний рычаг в сборе.

Как проверить пылезащитный крышку шарового шарнира нижнего рычага

  1. Нажмите пальцем на пылезащитный чехол, чтобы убедиться в отсутствии трещин или повреждений в пылезащитном чехле.
  2. Если пылезащитный чехол треснул или поврежден, замените нижний кронштейн в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: При растрескивании или повреждении пылезащитного чехла возможно также повреждение соединения.
Схема №69

<<A>> отсоединение нижнего рычага и траверсы

Поднимите трансмиссию с помощью гаражного домкрата, после чего выньте передний монтажный болт на нижнем рычаге в сборе.

Схема №70
  1. Проверьте трещины или повреждения пылезащитного чехла, протолкнув его пальцем.
  2. Если пылезащитный чехол треснул или поврежден, замените нижний рычаг. ПРИМЕЧАНИЕ: Трещины или повреждение пылезащитного чехла могут привести к повреждению шарового шарнира. При его повреждении во время проведения сервисных работ следует заменить пылезащитную крышку.

<<A>> отсоединение конца тяги и шарнира

ВниманиеНе снимайте гайку с шарового шарнира, ослабьте ее и используйте специальный инструмент MB991897 во избежание возможного повреждения резьб шарового шарнирного соединения. Подвесьте специальный инструмент хтагх1 шнуром для предотвращения их падения. MB991897
Схема №71
  1. Установите специальный инструмент MB991897 как показано на рисунке.
  2. После поворота болта и ручки для параллельной регулировки плеч вставки специального инструмента MB991897 затяните болт от руки и убедитесь, что плечи вставки параллельны. ПРИМЕЧАНИЕ: При параллельной регулировке вкладыша поверните ручку в направлении, показанном на рисунке.
  3. Затяните болт ключом для отсоединения конца тяги.

Витая пружина

ITEMТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С 15-INCH КОЛЕСАМИТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С 16-INCH КОЛЕСАМИ
Диаметр провода мм (дюймы)14 (0.6)14 (0.6)
Средний диаметр мм (дюймы)160 (6.3)160 (6.3)
Свободная длина, мм (дюймы)353 (13.9)306 (12.0)

Общие технические условия на цилиндрическую пружину

Схема №72
Схема №73

Другие статьи — Передняя подвеска - SPORTBACK