Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/MX-5/Mazda MX-5 NA (1989-1998)/Руководство по ремонту/Передняя подвеска/Передняя подвеска - обслуживание на автомобиле (SPORTBACK):…
Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Передняя подвеска - обслуживание на автомобиле (SPORTBACK): Диагностика Mazda MX-5 NA

Передняя подвеска 6 иллюстраций ~1 мин чтения

Стратегия поиска и устранения неисправностей

Эти шаги используются для планирования стратегии диагностики. Если внимательно следить за ними, то вы будете уверены, что исчерпали большинство возможных способов найти неисправность передней оси.

  1. Сбор информации от заказчика.
  2. Проверьте, что условие, описанное клиентом, существует.
  3. Найдите неисправность, следуя диаграмме симптомов
  4. Убедиться, что неисправность устранена
Схема №35

Как продиагностировать переднюю подвески - обслуживания на автомобиля (SPORTBACK): диагностики

  1. ШАГ 1. Проверьте люфт конца подшипника колеса. Обратитесь к разделу " ОБСЛУЖИВАНИЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ". Q: Является ли люфт торца подшипника колеса в пределах стандартного значения? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Замените деталь. Затем переходите к шагу 4. (ref-204309-S27842134662005111000000)
  2. ШАГ 2. Проверьте карданный вал на изгиб. В: Прогнут ли карданный валик? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Замените деталь. Затем переходите к шагу 4.
  3. ШАГ 3. Проверьте узел карданного вала на износ или повреждение Q: Изношен или поврежден узел приводного вала? ДА: Замените узел ведущего вала. Затем перейдите к шагу 4. НЕТ: никаких действий не предпринимается
  4. ШАГ 4. Повторное тестирование системы. Вопрос: устранен ли ненормальный шум? ДА: процедура завершена. НЕТ: Повторите с шага 1.
  1. ШАГ 1. Проверьте наличие люфта в зубчатом зацеплении передней ступицы карданного вала и боковой шестерни или зубчатого зацепления между карданным валом и передней ступицей. Q: Люфт обнаружен? ДА: отрегулируйте или замените деталь. Затем перейдите к шагу 2. НЕТ: процедура завершена.
  2. ШАГ 2. Повторное тестирование системы. В: Устранен ли ненормальный шум? ДА: процедура завершена. НЕТ: Повторите с шага 1
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
  1. Снимите суппорт дискового тормоза и подвесьте его проволокой.
  2. Снимите тормозной диск с передней ступицы.
  3. Прикрепите циферблатный индикатор, как показано на рисунке, а затем измерьте люфт торца при перемещении ступицы в осевом направлении. ПРЕДЕЛ: 0,05 мм (0 002 дюйма)
  4. Если люфт торца превышает предельное значение, замените переднюю ступицу в сборе.

Другие статьи — Передняя подвеска - обслуживание на автомобиле (SPORTBACK)