Индикация момента затяжки
Момент затяжки указывает на среднее значение и его допуск в единицах Н.м (дюйм-фунт) или Н.м. (фут-фунтов). Для крепежа без заданного значения момента см. раздел " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ".
Общие технические характеристики
| ITEM | CT9A SNGFZL 2м | CT9A SNDFZL 2м | ||
|---|---|---|---|---|
| Габариты транспортного средства, мм (дюймы) | Общая длина | 1 | 4 535 (178.5) | |
| Габаритная ширина | 2 | 1 770 (69.7) | ||
| Высота габаритная (порожняя) | 3 | 1 450 (57.1) | ||
| Межосевое расстояние | 4 | 2 625 (103.3) | ||
| Передняя часть протектора | 5 | 1 515 (59.6) | ||
| Протектор-задний | 6 | 1 515 (59.6) | ||
| Передний свес | 7 | 930 (36.6) | ||
| Задний свес | 8 | 980 (38.6) | ||
| Минимальный дорожный просвет | 9 | 140 (5.5) | ||
| Масса транспортного средства кг (фунт) | Снаряженная масса | 1 506 (3 320) | 1 460 (3 219) | |
| Общий вес транспортного средства | 1 915 (4 222) | |||
| Номинальный вес моста брутто - передний | 1 030 (2 271) | |||
| Номинальный вес моста брутто - задний | 905 (1 995) | |||
| Вместимость сидячих мест | 5 | |||
| Двигатель | Номер модели | 4G63 T / C I / С | ||
| Перемещение поршня | 2.0L | |||
| Трансмиссия | Номер модели | W5M51 | ||
| Напечатать | 5-ступенчатая прямая, 1-ступенчатая обратная постоянная сетка | |||
| Топливная система | Система топливопитания | Электронный многопортовый впрыск топлива | ||
Общие технические характеристики
Момент затяжки
Каждое значение крутящего момента в таблице является стандартным значением для затяжки при следующих условиях.
- Болты, гайки и шайбы все изготовлены из стали и покрыты цинком.
- Резьба и опорная поверхность болтов и гаек - все в сухом состоянии.
Значения в таблице неприменимы
- Если вставлены зубчатые шайбы.
- Если пластмассовые детали закреплены.
- Если болты затянуты к пластмассовым или отлитым под давлением вставным гайкам.
- Если используются саморезы или самоконтрящиеся гайки.
Стандартный момент затяжки болтов и гаек
| РАЗМЕР РЕЗЬБЫ | СТАНДАРТНЫЙ МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ | |||
|---|---|---|---|---|
| НОМИНАЛЬНЫЙ ДИАМЕТР БОЛТА (мм) | ШАГ (мм) | МЕТКА ГОЛОВКИ «4» | МЕТКА ГОЛОВКИ «7» | МЕТКА ГОЛОВКИ «8» |
| M5 | 0.8 | 2,5 +/- 0,5 Н.м (23 +/- 4 дюйм-фунт) | 5,0 +/- 1,0 Н.м (44 +/- 9 дюйм-фунт) | 6,0 +/- 1,0 Н.м (53 +/- 9 дюйм-фунт) |
| M6 | 1.0 | 5,0 +/- 1,0 Н.м (44 +/- 9 дюйм-фунт) | 9,0 + / - 2,0 Н.м (79 + / -18 дюйм-фунт) | 10 +/- 2 Н.м (89 +/- 17 дюйм-фунт) |
| M8 | 1.25 | 12 +/- 2 Н.м (107 +/- 17 дюйм-фунт) | 22 +/- 4 Н.м (16 +/- 3 фут-фунт) | 25 +/- 4 Н.м (18 +/- 3 фут-фунт) |
| M10 | 1.25 | 24 +/- 4 Н.м (18 +/- 3 фут-фунт) | 44 +/- 10 Н.м (33 +/- 7 фут-фунт) | 53 +/- 7 Н.м (39 +/- 5 фут-фунт) |
| M12 | 1.25 | 41 +/- 8 Н.м (30 +/- 6 фут-фунт) | 83 +/- 12 Н.м (61 +/- 9 фут-фунт) | 98 +/- 12 Н.м (72 +/- 9 фут-фунт) |
| M14 | 1.5 | 73 + / - 12 Н.м (54 + / -9 фут-фунт) | 140 + / - 20 Н.м (104 + / -14 фут-фунт) | 155 + / - 25 Н.м (115 + / -18 фут-фунт) |
| M16 | 1.5 | 110 + / - 20 Н.м (81 + / -15 фут-фунт) | 210 +/- 30 Н.м (155 +/- 22 фут-фунт) | 235 + / - 35 Н.м (174 + / -25 фут-фунт) |
| M18 | 1.5 | 165 + / - 25 Н.м (122 + 18 фут-фунт) | 300 + / - 40 Н.м (222 + / -29 фут-фунт) | 340 + / - 50 Н.м (251 + / -37 фут-фунт) |
| M20 | 1.5 | 225 + / - 35 Н.м (166 + / -26 фут-фунт) | 410 + / - 60 Н.м (303 + / -44 фут-фунт) | 480 + / - 70 Н.м (354 + / -52 фут-фунт) |
| M22 | 1.5 | 300 + / - 40 Н.м (222 + / -29 фут-фунт) | 555 + / - 85 Н.м (410 + / -62 фут-фунт) | 645 + / - 95 Н.м (476 + / -70 фут-фунт) |
| M24 | 1.5 | 395 + / - 55 Н.м (292 + / -40 фут-фунт) | 735 + / - 105 Н.м (543 + / -77 фут-фунт) | 855 + / - 125 Н.м (631 + / -92 фут-фунт) |
Стандартные моменты затяжки болтов и гаек
Момент затяжки болта и гайки фланца
| РАЗМЕР РЕЗЬБЫ | СТАНДАРТНЫЙ МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ | |||
|---|---|---|---|---|
| НОМИНАЛЬНЫЙ ДИАМЕТР БОЛТА (мм) | ШАГ (мм) | МЕТКА ГОЛОВКИ «4» | МЕТКА ГОЛОВКИ «7» | МЕТКА ГОЛОВКИ «8» |
| M6 | 1.0 | 5,0 +/- 1,0 Н.м (44 +/- 9 дюйм-фунт) | 10 +/- 2 Н.м (89 +/- 17 дюйм-фунт) | 12 +/- 2 Н.м (107 +/- 17 дюйм-фунт) |
| M8 | 1.25 | 13 +/- 2 Н.м (111 +/- 22 дюйм-фунт) | 24 +/- 4 Н.м (18 +/- 3 фут-фунт) | 27 +/- 5 Н.м (20 +/- 4 фут-фунт) |
| M10 | 1.25 | 26 +/- 4 Н.м (19 +/- 3 фут-фунт) | 49 +/- 9 Н.м (36 +/- 7 фут-фунт) | 58 +/- 7 Н.м (43 +/- 5 фут-фунт) |
| M10 | 1.5 | 24 +/- 4 Н.м (18 +/- 3 фут-фунт) | 45 + / - 8 Н.м (33 + / -6 фут-фунт) | 55 + / - 10 Н.м (41 + / -7 фут-фунт) |
| M12 | 1.25 | 46 +/- 8 Н.м (34 +/- 6 фут-фунт) | 95 +/- 15 Н.м (70 +/- 11 фут-фунт) | 105 +/- 15 Н.м (78 +/- 11 фут-фунт) |
| M12 | 1.75 | 43 +/- 8 Н.м (32 +/- 6 фут-фунт) | 83 +/- 12 Н.м (61 +/- 9 фут-фунт) | 98 +/- 12 Н.м (72 +/- 9 фут-фунт) |
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ БОЛТА И ГАЙКИ ФЛАНЦА
Таблица вместимости смазочных материалов
| Описание | Характеристика | |
|---|---|---|
| Моторное масло дм 3 (qt) | Масляный поддон (за исключением масляного фильтра и маслоохладителя) | 4.5 (4.8) |
| Масляный фильтр | 0.3 (0.32) | |
| Маслоохладитель | 0.3 (0.32) | |
| Охлаждающая жидкость двигателя дм 3 (qt) | 6.0 (6.3) | |
| Ручная коробка передач dm 3 (qt) | 2.8 (2.9) | |
| Усилитель руля dm 3 (qt) | 1.2 (1.3) | |
| Передача dm 3 (qt) | 0.55 (0.58) | |
| Топливный бак дм 3 (галлон) | 53 (14.0) | |
СМАЗОЧНАЯ СПОСОБНОСТЬ
Примечание
- См. также:
- КОНСОЛЬ ПЕРЕДНЕГО ЭТАЖА В СБОРЕ