Содержание Электросхемы Раздел: Общая информация производителя Все разделы

GENERAL - SPORTBACK: Снятие и установка Mazda MX-5 NA

Общая информация производителя 3 иллюстрации ~2 мин чтения

Элемент воздухоочистителя (заменить)

Элемент воздухоочистителя станет грязным во время использования, снижая его эффективность. Замените его новым.

Схема №31
  1. Отсоедините крышку воздухоочистителя.
  2. Снимите элемент воздухоочистителя и установите новый.
  3. При зажиме крышки воздухоочистителя на месте убедитесь, что крышка в комплекте закрыта.

Свечи зажигания (заменить)

ВниманиеИспользуются иридиевые пробки. Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить иридиевые и платиновые наконечники пробок. Не регулируйте зазор свечи зажигания.
Схема №32
  1. Свечи зажигания должны зажигаться надлежащим образом для обеспечения надлежащей работы двигателя и снижения уровня выбросов выхлопных газов. Поэтому их следует периодически заменять новыми. Тип свечи зажигания ПРОИЗВОДИТЕЛЬ ТИПА СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ НОМЕР Ngk LZFR6AI
  2. Новые заглушки следует проверить на правильность зазора. Зазор свечи зажигания: 0,7-0,8 мм (0 028-0 031 дюйма)
  3. Установить свечи зажигания и затянуть до 25 + / - 4 Н.м (18 + / -3 фут-фунт).
Схема №33
  1. Перед проверками проверьте, что моторное масло, стартер и аккумулятор в норме. Кроме того, установите автомобиль в следующее состояние: Температура охлаждающей жидкости двигателя: 80-95 ° C (176-131°C) Огни, а также все аксессуары: ВЫКЛ трансмиссия: P диапазон ПРИМЕЧАНИЕ: Транспортные средства для Канады, фара, задний фонарь и т.д. остаются включенными даже тогда, когда выключатель освещения находится в положении " выключено ", но это не является проблемой при проверках и регулировке.
  2. Удалите все катушки зажигания.
  3. Снимите крышку коромысла.
  4. Поверните коленчатый вал по часовой стрелке до тех пор, пока выемка на шкиве не будет выровнена с меткой «Т» на индикаторе синхронизации.
  5. Вручную перемещайте коромысла на цилиндрах № 1 и № 4 вверх-вниз, чтобы определить какой цилиндр имеет свой поршень в верхней мертвой точке на такте сжатия. Если коромысло впускного и выпускного клапанов имеют притяг клапана, то поршень в цилиндре, соответствующий этим коромыслам, находится в верхней мёртвой точке на ходе сжатия.
  6. Проверку и регулировку зазора клапанов можно производить на коромыслах, обозначенных белой стрелочной меткой, когда поршень цилиндра № 1 находится в верхней мертвой точке на такте сжатия, и на коромысел, обозначенный черной стреловидной меткой при положении поршня цилиндра № 4 в верхней мёртвой точке на ходе сжатия.
  7. Замерьте зазор клапана. Если зазор клапана не соответствует указанному, ослабьте контргайку коромысла и отрегулируйте зазор с помощью толщиномера, вращая регулировочный винт. Стандартное значение (горячий двигатель): Впускной клапан: 0,20 мм (0 008 дюйма) Выпускной клапан: 0,30 мм (0 012 дюйма)
  8. Удерживая регулировочный винт отверткой от проворачивания, затяните контргайку на заданный момент. Момент затяжки: 9 +/- 1 Н.м (80 +/- 9 дюйм-фунт)
  9. Поверните коленчатый вал на угол 360 градусов, чтобы совместить насечку на шкиве коленчатого вала с меткой «Т» на индикаторе синхронизации.
  10. Повторите шаги 7 и 8 на других клапанах для регулировки зазора.
  11. Установите крышку коромысла.
  12. Установите катушки зажигания.

Зубчатый ремень (заменить)

Замените ремень на новый в соответствии с регламентом технического обслуживания " ТАБЛИЦА РЕГЛАМЕНТНЫХ РАБОТ " для обеспечения надлежащей работы двигателя. Процедуры снятия и установки см. в разделе " ЗУБЧАТЫЙ РЕМЕНЬ ". (ref-215499-S35433354362006011200000)(ref-204297-S03726982492005111000000)

Масляный фильтр двигателя (заменить)

Качество сменных фильтров значительно варьируется. Только высококачественные фильтры должны использоваться для обеспечения наиболее эффективного обслуживания. Подлинные масляные фильтры требуют, чтобы фильтр был способен выдерживать давление 1 765 к Па (256 фунт / кв.

Номер детали масляного фильтра Мицубиси: MD356000, MD136466, xtangx2 или эквивалент MD322508

Замените датчик бокового удара, если он не прошел визуальный контроль

См. раздел " Датчик бокового удара " в разделе " ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА ". (ref-170489-S21057851802005011000000)