Поиск неисправностей дифференциала: диагностики
ПримечаниеСм. статью ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ОСНОВНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ в разделе «ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ».
Схема №1
- Поднять и поддержите автомобиль. Снять колесо и шину в сборе. Осушите дифференциал. Снять выхлопную трубу. Отметить фланец приводного вала для повторной сборки и снять приводной вал с водила дифференциала. (Рис. 1) Отсоединить кабель спидометра от трансмиссии. Отмечая местоположение, отсоединить жгут проводов от рамы силовой установки (PPF).
- Поддержите трансмиссию с помощью домкрата. Снять кронштейн PPF с корпуса удлинителя задней трансмиссии (только M / T). Снять боковые болты PPF к дифференциалу. Извлечь проставку. Снять PPF / монтажную проставку дифференциала. (Таблица 2) Установить метрический болт (M14 X 1.5) во втулку. (Таблица 3)
- Перекрутите болт из стороны в сторону, потянув его вниз. Установить метрический болт (M6 X 1) в отверстие в блоке корпуса, чтобы удержать втулку, и снять длинный болт (M14 X 1,5). Снять короткий болт (M6 X 1).
- Снять боковые болты PPF к трансмиссии и снять PPF. Разметить и отсоединить ведущие мосты шарнира Cv от узла дифференциала и опоры в сторону. Закрепить узел дифференциала и снять установочные гайки дифференциала к шасси. Снять дифференциал с транспортного средства. Снять болты между держателем и корпусом дифференциала. Снять держатель дифференциала.
