Обслуживание - АКПП: Обслуживание Mazda MX-5 NA

Трансмиссионное масло

Проверять уровень жидкости каждые 7500 миль или 6 месяцев.

Дренаж и долив

Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Ослабить болты масляного поддона, чтобы слить жидкость. Снять масляный поддон и утилизируйте старую прокладку. Очистить масляный поддон и установить его с помощью НОВОЙ прокладки. Затянуть болты масляного поддона в соответствии с техническими условиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Подключить отрицательный кабель аккумулятора. Добавьте жидкость и проверить уровень. НЕ переполняйте. (ref-56673-S12636463232001032600000)

Схема №1

Войти

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Ослабить масляный поддон и слить жидкость. Снять кронштейн, масляный поддон и прокладку. Отсоединить вакуумный шланг на вакуумной мембране (модуляторе) и снять вакуумную мембрану.
2. Отсоединить разъем электромагнитного клапана и снять жгут с кронштейна (если он оборудован). Снять болты корпуса клапана и корпус клапана в сборе. Ослабить стопорную гайку на тормозной ленте 2-й передачи, удерживая шток поршня неподвижным. (Таблица 1)
3. Затянуть шток поршня до 106-130 ДЮЙМОВ фунтов (12-15 Н.м). Ослабить шток поршня на 3 оборота. Затянуть стопорную гайку до 11-29 фут. Фунтов (15-39 Н.м), удерживая шток неподвижным. Установить корпус клапана в сборе. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-56673-S12636463232001032600000)
4. Подсоединить разъем электромагнитного клапана и установить жгут. Очистить масляный поддон и установить его с помощью НОВОЙ прокладки поддона. Затянуть болты поддона в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-56673-S12636463232001032600000)
5. Установить вакуумную мембрану и подсоединить вакуумный шланг. Подключить отрицательный кабель батареи. Добавьте жидкость и проверить уровень. НЕ переполняйте.