Как продиагностировать антиблокировочный систему (ABS): диагностики
ABS-тестер может быть диагностирован только с помощью ABS Tester (0000-42-0010) и Adapter жгут (49-N066-001 для Miata). ABS-тестер не может диагностировать блок управления ABS. Если неисправность обнаружена в ABS и все остальные компоненты в тормозной системе в порядке, заменить блок управления ABS.
Если тестер ABS недоступен, проверить каждый компонент ABS. См. Процедуры испытаний в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ. Если все компоненты ABS тестируются нормально, заменить блок управления ABS на известный исправный блок и повторить тестирование системы.
Преддиагностический осмотр
Визуально проверить компоненты ABS на возможную причину проблемы с антиблокировкой. Визуальный осмотр может помочь определить причину простой неисправности.
Процедура диагностики с помощью тестера АБС.
Тестер ABS использует одно окно дисплея и 2 переключателя для считывания информации с устройства. Перед продолжением работы внимательно ознакомьтесь с дисплеями и работой тестера ABS. (Таблица 2) Для диагностики системы ABS перейдите к разделу ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА ABS в разделе ДИАГНОСТИКА. Если тестер ABS не работает, проверить предохранители, переключатель зажигания и цепь зажигания.
Как протестировать антиблокировочный систему (ABS): диагностики
ПримечаниеПеред тестированием компонентов ABS убедиться, что батарея и система зарядки функционируют должным образом. Чтобы предотвратить повреждение разъема блока управления ABS, использовать очень тонкие штырьки при зондировании разъема.
Как проверить непрерывность
- Проверить наличие предохранителя METER и световой лампочки АБС. Проверить наличие жгута проводов между сигнальной лампой АБС и блоком управления АБС, а также между сигнальной лампой АБС и гидравлическим блоком. При необходимости отремонтируйте или заменить. Отсоединить разъем гидравлического блока. На Miata подключить положительный провод DVOM к клемме синего / желтого проводов, а отрицательный провод - к клемме зеленого / желтого проводов разъема гидравлического блока (см. 12).
- Убедиться, что между клеммами имеется непрерывность. Обратные выводы DVOM. Непрерывность не должна присутствовать при обратных выводах. Если диод ABS не тестирует, как описано, заменить гидравлический блок.
Схема №2
С помощью DVOM проверить неразрывность между землей и следующими клеммами разъема блока управления ABS: 1d, 1s и 2f. (Рисунок 13) Если неразрывность отсутствует, отремонтируйте жгут проводов.
Схема №3
- Отсоединить разъем выключателя стоп-сигнала. С помощью DVOM проверить неразрывность между белым / зеленым проводом и зеленым проводом при нажатой педали тормоза.
- Убедиться в наличии непрерывности. Отпустить педаль и обратить внимание на показания DVOM. Непрерывность не должна присутствовать. Если непрерывность не соответствует указанному, проверить предохранитель STOP и жгут проводов. Проверить жгут проводов между выключателем стоп-сигнала и блоком управления ABS. При необходимости отремонтируйте или заменить. Если предохранитель и жгут проводов исправны, заменить выключатель.
Испытание на сопротивление
- Отсоединить 12-контактный разъем гидравлического блока. Измерить с помощью DVOM сопротивление между следующими проводами: желтый / зеленый провод и черный провод; коричневый провод и черный провод; черный / белый провод и черный провод. (Таблица 14) Сопротивление должно быть 1-1,2 Ом в каждом измерении.
- Если сопротивление не соответствует указанному, заменить гидравлический блок. Если сопротивление соответствует указанному, проверить жгут проводов между блоком управления ABS и гидравлическим блоком. При необходимости отремонтируйте или заменить.
Отсоединить 2-контактный соединитель на гидроустановке. С помощью DVOM проверить неразрывность между красной / желтой клеммой разъема гидроустановки и землей. Если неразрывность отсутствует, заменить гидроустановку. Если непрерывность присутствует, насос в порядке. Проверить проводку между гидроустановкой и блоком управления ABS. При необходимости отремонтируйте или заменить.
Испытание сопротивления датчика
Отсоединить разъем датчика скорости. Используя DVOM, измерить сопротивление между клеммами разъема датчика скорости. На Miata сопротивление должно быть 1000-1200 Ом. Если сопротивление не соответствует указанному, заменить датчик скорости.
Как проверить антиблокировочный систему (ABS): диагностики
Провести тщательный визуальный осмотр ротора датчика. Если какие-либо зубья повреждены или отсутствуют, или обнаружено любое другое повреждение, заменить ротор датчика.