Тесты без кодов: Диагностика Mazda MPV V

Как продиагностировать симптомы

Используйте этот раздел для диагностики проблем управляемости, которые существуют при отсутствии жесткого кода неисправности. Проверки симптомов предназначены для направления техника к неисправному компоненту (компонентам), чтобы можно было выполнить дальнейшую диагностику. «Симптом» должен привести к дальнейшему тестированию конкретных компонентов или систем или проверке спецификаций регулировки.

1. 4-Cyl. MPFI, См.: ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ/КОМПОНЕНТОВ - 4-CYL
2. Поворотный RX7, См. ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ/КОМПОНЕНТОВ

Для получения спецификаций перейдите по ссылке

1. 4-цилиндр, См. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ - 4-CYL
2. Роторный RX7, См. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Для получения инструкций по регулировке перейдите к разделу

1. 4-цилиндр, См. РЕГУЛИРОВКИ - 4-CYL
2. Поворотный RX7, См. РЕГУЛИРОВКИ

Проверки симптомов не могут быть использованы должным образом, если проблема на самом деле не происходит во время тестирования автомобиля. Чтобы сократить время диагностики, убедитесь, что шаги в следующих статьях были выполнены, прежде чем пытаться диагностировать симптом. Смотрите следующее меню

Базовая диагностика

1. 4-цилиндр Легковые и грузовые автомобили, см. БАЗОВОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ - 4-CYL
2. Роторный, см.: ОСНОВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ

Как протестировать код

1. 4-цилиндр Автомобили MPFI, см.: ТЕСТЫ С КОДАМИ - MPFI
2. 4-цилиндр Turbo Cars, см. ТЕСТЫ С КОДАМИ - TURBO
3. Роторные модели, см.: ТЕСТЫ С КОДАМИ

Симптомы, доступные для диагностики, и ссылку на связанные заголовки см. В МЕНЮ «СИМПТОМ К ДИАГНОСТИКЕ» ниже.

Меню от симптомов до диагностики.

МЕНЮ ОТ СИМПТОМОВ ДО ДИАГНОСТИКИ.

Неуспешное испытание на выбросы

1. Убедитесь, что вытяжная система не ограничена.
2. Проверьте правильность работы клапана рециркуляция отработавших газов и соленоида.
3. Проверить систему отсечки топлива на наличие неисправностей. Система отсечки топлива содержит демпфер корпуса дросселя, датчик положения дросселя и термодатчик воды.
4. Проверить работу регулирующих клапанов продувки № 1 и № 2.
5. Проверить работу клапана переключения вакуума.
6. Проверить систему впрыска вторичного воздуха (RX-7).
7. Проверьте расходомер воздуха на наличие трещин.
8. Проверьте правильность работы расходомера и величину сопротивления.
9. Проверьте датчик атмосферного давления.
10. Проверьте воздушный клапан и переключатель регулятор оборотов холостого хода.
11. Убедитесь в правильности давления в топливной системе.
12. Проверьте электрические соединения системы всасываемого воздуха и корпуса дроссельной заслонки.
13. Проверьте регулятор давления и соленоид регулятора давления.
14. Проверить термодатчик воды и всасываемого воздуха.
15. Проверьте регулировку датчика положения дроссельной заслонки.

Прерывистая диагностика проблем

Периодические проблемы могут вызвать заметную проблему управляемости или привести к загоранию индикатора неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)). Прежде чем пытаться диагностировать периодическую неисправность, убедитесь, что были выполнены основные процедуры тестирования в статье BASIC тестирование и этапы тестирования кода в статье тесты W / CODES (если применимо). Смотрите следующее меню

1. 4-цилиндр Легковые и грузовые автомобили, см. БАЗОВОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ - 4-CYL
2. Роторные RX7, см. ОСНОВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ

1. 4-цилиндр Автомобили MPFI, см.: ТЕСТЫ С КОДАМИ - MPFI
2. 4-цилиндр Turbo Cars, см. ТЕСТЫ С КОДАМИ - TURBO
3. Роторный RX7, см. ИСПЫТАНИЯ С КОДАМИ

Периодическое тестирование неисправностей требует дублирования отказа цепи или компонента для выявления неисправности. Эти процедуры могут привести к тому, что компьютер запишет код неисправности, который может помочь в диагностике.

Если неисправность транспортного средства не приводит к появлению кодов неисправностей, необходимо будет контролировать значения напряжения или сопротивления с помощью DVOM, пытаясь создать условия, которые создадут прерывистую неисправность. Изменение состояния DVOM указывает на обнаружение отказа.

Процедуры испытаний

Чтобы создать условия, которые создадут прерывистый сбой, чтобы его можно было идентифицировать во время тестирования, можно использовать некоторые из следующих методов.

1. Приложение легкой вибрации к компонентам.
2. Нагрев компонента.
3. Покачивание или сгибание жгута проводов.
4. Нанесение влажности на компонент.
5. Удалите или примените источник подачи вакуума.
6. Отсоедините или отрегулируйте компонент.

Используйте результаты этих тестов для выявления неисправного компонента или области, которая должна быть тщательно проверена на наличие проблемы.