Возможные причины
- Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы или клеммы, втянутые обратно в разъем.
- Неисправность ETACS-ECU
- Неисправность комбинированного счетчика
- Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы, сдвинутые назад в разъеме
- Неисправность комбинированного счетчика
Справочная таблица перечня данных
Следующие элементы входных данных ЭБУ могут быть считаны с помощью сканирующего устройства M.U.T.-III.
| № П/П | ПУНКТ ПРОВЕРКИ | ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ | НОРМАЛЬНОЕ СОСТОЯНИЕ |
|---|---|---|---|
| 05 | Спидометр | Запустить двигатель. | Отображаемое значение тахометра и значение M.U.T.-III соответствуют друг другу. |
| 06 | Топливомер (вход) | Выключатель зажигания: ВКЛ. | Значение сопротивления узла топливомера и отображаемое значение M.U.T.-III согласуются между собой. |
| 07 | Топливомер (цель) | Выключатель зажигания: ВКЛ. | Показания топливомера и M.U.T.-III соответствуют друг другу. |
| 08 | Датчик температуры охлаждающей жидкости (ECT) | Выключатель зажигания: ВКЛ. | Температура охлаждающей жидкости двигателя и отображаемые значения M.U.T.-III соответствуют друг другу. |
| 09 | Реостат | Выключатель зажигания: ВКЛ. | Меняется яркость подсветки комбинационного измерителя. |
| 10 | Индикатор АБС | OFF | |
| 11 | Индикатор двери | Все двери закрыты | OFF |
| Любая дверь открыта | ON | ||
| 13 | Световой индикатор дальнего света | Фары: ВЫКЛ или свет ближнего света | OFF |
| Фары: дальний свет освещает | ON | ||
| 14 | Световой индикатор тормоза | Выключатель зажигания: ВКЛ Стояночный тормоз: При отпускании | OFF |
| Выключатель зажигания: ВКЛ Стояночный тормоз: РАБОТА | ON | ||
| 15 | Индикатор зарядки | OFF | |
| 16 | MIL | OFF | |
| 19 | Индикатор передней противотуманной фары | Передняя противотуманная фара: ВЫКЛ. | OFF |
| Передняя противотуманная фара: ВКЛ | ON | ||
| 20 | Сигнальная лампа топлива | OFF | |
| 21 | Индикатор давления масла | OFF | |
| 23 | Световой индикатор ремня безопасности | Выключатель зажигания: ВКЛ. Ремень безопасности водителя: пристегнут | OFF |
| Выключатель зажигания: ВКЛ. Ремень безопасности водителя: Не пристегнут | ON | ||
| 24 | Сигнальная лампа SRS | OFF | |
| 26 | Указатель поворотника (левый) | Поворотный светофор: ВЫКЛ или горит только правая боковая лампа | OFF |
| Поворотный свет: левый боковой свет освещает | ON | ||
| 27 | Указатель поворотника (правый) | Поворотник: выключен или горит только левая боковая лампа | OFF |
| Поворотник: правый боковой фонарь освещает | ON | ||
| 32 | Индикатор положения ТС: 1 | Выполнить тестовый прогон транспортного средства (автоматический режим). | OFF |
| Выполнить испытательный прогон транспортного средства (ручной режим: 1-я передача). | ON | ||
| 33 | Указатель положения Вп: 2 | Выполнить тестовый прогон транспортного средства (автоматический режим). | OFF |
| Выполнить пробный запуск транспортного средства (ручной режим: 2-я передача). | ON | ||
| 34 | Индикатор положения A / T: 3 | Выполнить тестовый прогон транспортного средства (автоматический режим). | OFF |
| Провести пробный запуск транспортного средства (ручной режим: 3-я передача). | ON | ||
| 35 | Указатель положения ТС: 4 | Выполнить тестовый прогон транспортного средства (автоматический режим). | OFF |
| Выполнить испытательный прогон транспортного средства (ручной режим: 4-я передача). | ON | ||
| 36 | Индикатор положения A / T: 5 | Выполнить тестовый прогон транспортного средства (автоматический режим). | OFF |
| Выполнить пробный запуск транспортного средства (ручной режим: 5-я передача). | ON | ||
| 39 | Индикатор положения A / T: N | Положение переключения: отличное от положения N | OFF |
| Положение переключения: N положение | ON | ||
| 40 | Индикатор положения A / T: P | Положение переключения: Отличное от положения P | OFF |
| Положение переключения: P положение | ON | ||
| 41 | Индикатор положения A / T: R | Положение переключения: отличное от положения R | OFF |
| Положение переключения: R положение | ON | ||
| 42 | Одометр | Выключатель зажигания: ВКЛ. | Отображаемое значение одометра и показываемое значение M.U.T.-III соответствуют друг другу. |
| 45 | Напряжение питания | Выключатель зажигания: ВКЛ. | Напряжение батареи |
| 46 | Спидометр (цель) | Выключатель зажигания: ВКЛ. | Отображаемые значения спидометра и M.U.T.-III согласуются друг с другом. |
| 47 | Индикатор положения A / T: D | Положение переключения: Отличное от положения D | OFF |
| Положение переключения: D положение | ON | ||
| 50 | Флаг подтверждения температуры охлаждающей жидкости | Выключатель зажигания: ВКЛ. | ON |
| 51 | Индикатор давления в шинах | OFF | |
| 52 | Индикатор круиз-контроля | OFF | |
| 54 | Спидометр (вход) | Выключатель зажигания: ВКЛ. | Отображаемые значения спидометра и M.U.T.-III согласуются друг с другом. |
| 55 | Флажок отказа датчика скорости | Выключатель зажигания: ВКЛ. | OFF |
| 56 | Флажок подтверждения датчика скорости | Выключатель зажигания: ВКЛ. | ON |
| 57 | Флаг остановки транспортного средства | Выключатель зажигания: ВКЛ. | ON |
| 59 | Индикатор ASC / Tcl | При работающем РУД или системе ASC | ON |
| 60 | Индикатор ASC OFF | Выключатель ASC OFF: вкл. | ON |
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ПЕРЕЧНЯ ДАННЫХ
Как проверить спидометр
Отрегулировать давление в шинах до заданного уровня (см. раздел " ОБСЛУЖИВАНИЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ "). (ref-391676-S11369620472011040400000)
Схема №30
Схема №31
- Нажать выключатель ASC OFF на 3 секунды или более, чтобы остановить работу АСЦ. ВНИМАНИЕ: Поскольку при проверке спидометра тестером спидометров диагностический код может храниться в Tcl / ASС-ECU, стереть его. Не ускоряйте и не замедляйте внезапно во время обслуживания.
- Установить автомобиль на тестер спидометра и использовать упорные колодки для удержания задних колес.
- Чтобы переднее колесо не двигалось из стороны в сторону, прикрепите к оттяжному крюку натяжные планки, а оба конца закрепить на анкерных плитах.
- Чтобы предотвратить движение автомобиля, прикрепите цепь или проволоку к заднему крюку втягивания, и убедиться, что конец цепи или проволоки закреплен.
- Индикаторный диапазон спидометра находится в пределах нормативных значений. Нормативное значение: ИНДИКАТОР СКОРОСТИ 99 016,0 м / ч (км / ч) КОНТРОЛЬНАЯ ИНДИКАЦИЯ НА РАССТОЯНИИ ОТ 270,8160 ДО 74 580 м / г (км \ ч) ДОПУСТИМАЯ ПОГРЕШНОСТЬ 1 310 (16) 8,5-11,5 (13,6-18,4) 25 (40) 23,5-26,5 (37,6-42,4) 50 (80) 48,5-51,5 (77,6-82,4) 75 (120 (120) 738,5-76,5
- При отклонении от нормативного значения проверить размер шины. Если используется шина неправильного размера, заменить ее и проверить еще раз. При правильном размере шины возможно наличие дефекта в компонентах и цепи между датчиком частоты вращения выходного вала и комбинированным измерительным прибором. Проверить следующие пункты. Датчик скорости выходного вала (см. раздел " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ДИАГНОСТИКА ТРАНСАКСЕЛЯ ").комбинационный измерительный прибор (см. " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 6: СПИДИМЕТР НЕ РАБОТАЕТ (ДРУГИЕ СЧЕТЧИКИ РАБОТАЮТ ЧРЕЗМЕРНО); ПОРЯДОК КОНТРОЛЯ ТОПЛИВА: 7. (ref-391684-S21292400002011040400000)(ref-391670-S36663558112011040400000)
Как проверить тахометр
Необходимые специальные инструменты
- MB991958: Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: V. C. I. MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
| Внимание | Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливать выключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. |
|---|
- Подключить MB991958 сканера к разъему канала передачи данных.
- Рычаг выбора А / Т: Положение " П " или рычаг переключения М / Ц: Позиция " Н ".
- Повернуть выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
- Запустить двигатель.
- Запустить двигатель.
- Выбрать распределённый впрыск топлива система data list и считать обороты двигателя. Пункт 22: Ckp датчик
- Сравнить частоту вращения двигателя, указанную в сканирующем приборе, с частотой вращения, указанной на тахометре. Частота вращения двигателя должна соответствовать приведенной ниже таблице.
ПримечаниеСледующее стандартное значение предполагает, что напряжение батареи равно 13,5 вольт.
Нормативное значение
| ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ (об/мин) | ДОПУСК ИНДИКАЦИИ ТАХОМЕТРА (об / мин) |
|---|---|
| 1,000 | 900 - 1,100 |
| 2,000 | 1,900 - 2,100 |
| 3,000 | 2,900 - 3,100 |
| 4,000 | 3,900 - 4,100 |
| 5,000 | 4,900 - 5,100 |
| 6,000 | 5,900 - 6,100 |
ОПОРНАЯ ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
Схема №32
- Снять датчик уровня топлива (см. " ТОПЛИВНЫЙ БАК "). (ref-391695-S23355447542011040400000)
- Проверить сопротивление между основными клеммами 1 и 2 датчика уровня топлива, а также субконтактами 1 и 2модуля топливного насоса соответственно. Стандартное значение: ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ПОЗ. ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА (основной) Датчик уровня топлива (дополнительный) Сопротивление Ом Точка " F " (наивысшая) 6,5 6,5 ± 1,0 Точка ' E ' (низшая) 45,1 74,9 ± 1,0
- Проверить, чтобы значение сопротивления плавно изменялось при медленном перемещении поплавка между точками.
- Если все проверки верны, перейдите к проверке высоты топливного блока. Если какая-либо проверка неверна, заменить модуль топливного насоса или датчик уровня топлива (переходник).
Схема №33
Схема №34
- Снять датчик уровня топлива (см. " ТОПЛИВНЫЙ БАК "). (ref-391695-S23355447542011040400000)
- Переместить поплавок и измерить высоту A в точке " F " (самая высокая) и B - в точке E (самая низкая).стандартное значение: ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА ДАТЧИК ВЫСОТЫ ЭТАЛОННОГО ПУНКТА ИЗМЕРЕНИЯ (основной) ДАТЧИК УРОВНЕЙ ГОРЮЧЕГО (переходник) Высота мм (дюйм) A - точка F 131,5 (5,1) 24,9 ± 3,0 (0,9 ± 0,1) B -точка E 34,5 (1,3) 172,7 ± 3,0 6,7 ± 0,1 ± 0,1
- Если какая-либо проверка не верна, заменить модуль топливного насоса или датчик уровня топлива (переходник).
