Описание антиблокировочной системы (ABS): обзора
| Внимание | См. статью МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРОТИВ БЛОКИРОВКИ ТОРМОЗОВ в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
|---|
Модуль управления антиблокировочной тормозной системой (ABS) воспринимает снижение скорости вращения передних и задних колес, а также модулирует гидравлическое давление в тормозах для предотвращения блокировки колес. АБС состоит из гидравлического блока, 4 датчиков частоты вращения колес и роторов датчиков, реле ABC (отказоустойчивое реле и реле двигателя), электродвигателя насоса и модуля управления ABS.
Система контроля тяги (TCS) является стандартной для моделей Millenia S и доступна в качестве опции на всех других моделях. TSS улучшает тягу и безопасность, регулируя крутящий момент двигателя. Некоторые электрические компоненты ABS используются совместно с TSC. Предупредительная лампа TTS расположена на левой стороне приборной панели.
ПримечаниеПодробнее о тормозной системе см. статью ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА.
При нормальных условиях вождения, антиблокировочная тормозная система (ABS) функционирует как стандартная тормозная системы. Когда скорость транспортного средства достигает 3,8 миль в час, АБС будет диагностировать мотор насоса путем кратковременной работы двигателя. Работа мотора насоса может быть слышна внутри автомобиля.
Модуль управления АБС управляет ABS, обнаруживая сигналы датчика скорости и активируя соленоидный клапан в гидравлическом блоке. Модуль контроля АБC также управляет двигателем насоса и функцией самодиагностики. Если проблема обнаружена в ABS-, ABC- будет функционировать как обычная тормозная система. Предупреждающий свет ABС- также будет гореть.
При обнаружении блокировки колес короткие пульсации педали, возникающие в быстрой последовательности, будут ощущаться в педали тормоза и рулевом колесе. Кузов автомобиля также может слегка вибрировать. Эти условия в норме. Пульсация педали будет продолжаться до тех пор, пока не отпадет необходимость в антиблокировочной функции или пока транспортное средство не будет остановлено.
Как проверить работу системы контроля тяги (TCS)
ПримечаниеПри включенном зажигании TCS всегда включен, если не был выключен вручную нажатием на выключатель TGS OFF.
- Выполните эксплуатационную проверку, чтобы определить, функционирует ли TCS должным образом. Установите передние колеса на ролик шасси или поднимите и поддержите переднюю часть транспортного средства. Запустите двигатель. Наблюдайте за индикаторной лампой выключения TSS, расположенной с правой стороны приборной панели. Индикаторная лампа выключена. ПРИМЕЧАНИЕ: Если температура системы охлаждения двигателя чрезвычайно низка, управление TTS временно прерывается до тех пор, пока не повысится температура охлаждающей жидкости двигателя. Если это произойдет, то загорится индикаторная лампочка выключателя отключения TSC.
- Если индикаторная лампа TCS OFF и предупредительная лампочка TSS остаются включенными после запуска двигателя, система обнаружила неисправность. Выключите зажигание. Извлеките расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) и выполните соответствующий тест. См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Если световая индикация TSC Off и предупреждающая лампочка ТСС не горят, перейдите к следующему шагу. (ref-124950-S25066371602001100400000)
- Поместите рычаг переключения передач в привод. Нажмите акселератор примерно на 5 секунд. Скорость двигателя должна поддерживаться на низких оборотах, и сигнальная лампа TCS должна мигать, указывая на то, что TSC регулирует крутящий момент двигателя. Если TSS функционирует так, как указано, система работает должным образом в это время.