Антиблокировочная система (ABS): Диагностика Mazda Millenia I

Преддиагностический осмотр

Визуально проверьте компоненты ABS на предмет возможной причины проблемы с антиблокировкой. Визуальный осмотр может помочь определить причину простой неисправности. Убедитесь, что сигнальная лампа АБС работает правильно. См. " ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ (АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА (ABS)) ". (ref-124950-S13983750472001100400000)

Сигнальная лампа АБС загорится при следующих условиях

1. Транспортное средство, работающее на снегу или льду с включенным стояночным тормозом, или тормозом волочения у одного колеса.
2. Изменяют размер шины от первоначального.
3. На одной оси используются шины с разными тяговыми характеристиками.
4. Транспортное средство поднимают домкратом, и ведущие колеса вращаются в течение 20 секунд или более с включенным зажиганием.
5. Низкое напряжение аккумулятора.

Если из-за этих условий горит сигнальная лампа ABS, выключите зажигание, а затем снова включите. Сигнальная лампочка АБС погаснет, и никакие данные для описанных условий не будут храниться в памяти модуля управления ABC.

Расшифровка кода ошибки 10: датчик абсолютного давления впускной коллектор

1. Проверьте наличие датчиков, связанных с системой управления двигателем. См. Статью " ИСПЫТАНИЯ W / CODES " в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". Если никаких датчиков нет, перейдите к следующему шагу. При наличии каких-либо датчиков отремонтируйте по мере необходимости.
2. Выключить зажигание. Отсоединить разъемы жгута модуля управления ABS / TCS. Модуль управления АБС / ТКС расположен за левой стороной приборной панели. Запустить двигатель. Проверить напряжение между клеммами 1i и 1b (земля) на разъёме жгута модулей управления Bs- (поз.2) Если напряжение менее 4 вольт, выключить зажигание и перейти к следующему шагу. Если напряжения не ниже 4 вольта, перейти к этапу 5).
3. С помощью омметра проверьте целостность цепи между клеммой 1i разъема жгута модуля управления ABS / TCS и клеммой 3A разъема кабеля модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). (Рисунок 2) Модуль ИКМ расположен за передней частью пульта переключения передач. Если целостность цепи существует, перейдите к следующему шагу. При отсутствии непрерывности восстановите жгут проводки по мере необходимости. См. " электросхемы ". (ref-124950-S19734976152001100400000)
4. Проверьте сопротивление между землей и клеммой 1i разъема жгута модуля управления ABS / TCS. Если сопротивление составляет 10 Ом или менее, отремонтируйте жгут проводки в соответствии с требованиями. См. " электросхемы ". При сопротивлении не 10 Омов или менее замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (ref-124950-S19734976152001100400000)
5. Когда двигатель все еще работает на холостом ходу и разъемы жгута модуля управления ABS / TCS отсоединены, проверьте напряжение между клеммами 1k и 1b (земля). Если напряжение выше 4 вольт, выключите зажигание и перейдите к следующему шагу.
6. Проверьте целостность соединения между клеммой 1k разъема жгута модуля управления ABS / TCS и клеммой 3u. (Код.2) При наличии целостности замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), при отсутствии целостности восстановите жгут проводки по мере необходимости.
7. Включить зажигание (двигатель выключен). Проверить напряжение между клеммами 1s и 1b разъема жгута ABS / TCS (земля). Если при нажатой педали акселератора напряжение около 12 вольт, а при отпущенной - не более одного вольта, заменить модуль управления АБС / ТКС. При несоответствии напряжения проверьте датчик положения дроссельной заслонки и жгут электропроводки. См. раздел " ИСПЫТАНИЯ W / CODES " в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ " Ремонт по мере необходимости.

Схема №3

Войти

Расшифровка кода ошибки 11, DCTC 12, TACT13 и TECT14: Датчик скорости вращения колеса или ротор датчика

1. Проверьте разъемы жгута модуля управления АБС на предмет плохого соединения, при необходимости отремонтируйте и если разъемы в порядке, переходите к следующему шагу.
2. Проверьте жгут проводов между датчиком скорости подозрительного колеса и модулем управления ABS. См. " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ ". Отремонтируйте по мере необходимости. Если жгуты проводов в порядке, переходите к следующему шагу. (ref-124950-S19734976152001100400000)
3. Проверьте подозрительный датчик скорости колеса. При необходимости отремонтируйте или замените. См. ДАТЧИКИ СКОРОСТИ КОЛЕСА в разделе " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". Замените по мере необходимости. Если с датчиком скорости колеса все в порядке, переходите к следующему шагу. (ref-124950-S27223447912001100400000)
4. Проверьте наличие отсутствующих или поврежденных зубцов на роторе датчика. Замените при необходимости. Если ротор датчика в порядке, переходите к следующему шагу.
5. Проверьте переключатель тормоза / стоп-сигнала. См. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СВЕТОФОРА в разделе " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". Замените по мере необходимости. Если переключатель светофора в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-124950-S27223447912001100400000)
6. Проверьте гидроустановку АБС. Смотрите ГИДРАВЛИЧЕСКУЮ УСТАНОВКУ в разделе " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ " и при необходимости замените, если гидроустановка исправна, переходите к следующему шагу. (ref-124950-S27223447912001100400000)
7. Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ОЧИСТКА КОДОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Перепроверьте наличие коды неисправностей после вождения транспортного средства от остановки до скорости более 6 миль / ч. Если отображается расшифровка кода ошибки 11, 12, 13 или 14, замените модуль управления ABS. Если не отображаются DTS 11,12,13,14, возможно, произошел временный плохой контакт в проводке, и теперь АБС функционирует должным образом. (ref-124950-S19035306842001100400000)

Расшифровка кода ошибки 15: датчик скорости колеса

Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ОЧИСТКА КОДОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Перепроверьте наличие коды неисправностей после вождения автомобиля с остановки до скорости более 6 миль / ч. Если отображается расшифровка кода ошибки 11, 12, 13 или 14, выполните коды неисправностей 11,12,13 и 14: ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА, РОТОР ДАТЧИКА, испытание ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ УСТАНОВКИ. Если выводится на экран расшифровка кода ошибки 15, перейдите к следующему шагу. При плохом состоянии DDTC 11,1, 12,13,14,14 или 15 или 15 контакта abs теперь не отображается должным образом. (ref-124950-S19035306842001100400000)

Расшифровка кода ошибки 17: сигнал скорости двигателя

1. Проверьте наличие датчиков, связанных с системой управления двигателем. См. Статью " ИСПЫТАНИЯ W / CODES " в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". Если никаких датчиков нет, перейдите к следующему шагу. При наличии каких-либо датчиков отремонтируйте по мере необходимости.
2. Подключите осциллограф между землей и клеммой 1d разъема жгута модуля управления ABS / TCS. (Таблица 2) Модуль управления АБС / ТКС расположен за левой стороной приборной панели. Запустите и дайте двигателю поработать на холостом ходу. Наблюдайте за осциллоскопом. Напряжение должно переключаться от максимум одного вольта до минимум 10 вольт каждые 25-33 миллисекунды. Если напряжение соответствует указанному, замените модуль управления Aбs- муфта блокировки гидротрансформатора.
3. Используя DVOM, проверьте сопротивление между клеммами 1d и 1b разъема жгута модуля управления ABS / TCS. Если сопротивление составляет 7200-9300 Ом, перейдите к следующему шагу.
4. Проверьте сопротивление между клеммами 1d и 1A разъема жгута модуля управления ABS / TCS. Если сопротивление бесконечно, перейдите к следующему шагу.
5. Отсоедините разъем жгута модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), расположенный за передней панелью переключателя. Проверьте целостность цепи между клеммой 1d разъема кабеля модуля управления ABS / TCS и клеммой 1AJ разъема жгута ИКМ (двигатель 2,5л) или клеммой 20 (двигатель 2.3л). См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". При наличии непрерывности перейдите к следующему шагу. Если целостности цепи нет, устраните обрыв в схеме см. раздел " Схемы разводки проводов ". (ref-124950-S19734976152001100400000)(ref-124950-S19734976152001100400000)
6. На двигателях 2,5л проверить сопротивление между клеммами разъема жгута ИКМ 1AJ и xtigx1. На двигателями 2.3л проверить сопротивления между контактами разъема жгутов ИКM 4д и № 20. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ".на всех двигателях, если сопротивление не 1800 Ом или менее, перейти к следующему шагу. При сопротивлении 1800 Омн или менее проверьте тахометр (входную цепь частоты вращения двигателя) и соответствующий жгут проводов См. соответствующие схемы ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ изделия в разделе " ПРИНАДЛЕЖНОСТИ / ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ для ремонта ". 3AB (ref-124950-S19734976152001100400000)(ref-124950-S19734976152001100400000)
7. На двигателях 2,5л проверить сопротивление между клеммой разъема жгута ИКМ 1AJ и источником питания ИКМ. на двигателях 2.3л проверить сопротивления между клеммами разъема жгутов ИКM № 20 и хтагх1. См. раздел " электросхемы ". На всех двигателях при бесконечном сопротивлении заменить ИКМ.ЕСЛИ сопротивление не бесконечно, то проверить тахометр (входную цепь частоты вращения двигателя) и соответствующий жгут проводов. См. Соответствующие изделие ПРИБОРПАНЕЛИ ПРИБОРОВ в разделе " ПРИНАДЛЕЖНОСТИ / ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ для РЕМОНТА " См. ". 4A (ref-124950-S19734976152001100400000)(ref-124950-S19734976152001100400000)

Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) 22, расшифровка кода ошибки 24, ДТС 26 и Дтц 28: электромагнитные клапаны

1. Проверьте разъем жгута модуля управления ABS на предмет плохого соединения. Отремонтируйте по мере необходимости. Если соединение в порядке, перейдите к следующему шагу.
2. Проверьте подозрительный электромагнитный клапан и жгут проводов. См. " СОЛЕНОИДНЫЕ КЛАПАНЫ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Замените при необходимости. Если с электромагнитным клапаном все в порядке, проверьте электропроводку между гидравлическим блоком и модулем управления ABS. См. раздел " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ ". Отремонтируйте по мере необходимости. При исправности электропроводки переходите к следующему шагу. (ref-124950-S41967390262001100400000)(ref-124950-S19734976152001100400000)
3. Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ОЧИСТКА КОДОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Перепроверьте наличие коды неисправностей, если отображается расшифровка кода ошибки 22, 24, 26 или 28, замените модуль управления ABS. Если не отображаются DTS 22,24,26,28, возможно, произошел временный плохой контакт в проводке, и теперь АБС функционирует нормально. (ref-124950-S19035306842001100400000)

Расшифровка кода ошибки 29 или 30: гидравлическая установка тормозной линии

1. Проверьте гидроустановку. Смотрите ГИДРАВЛИЧЕСКУЮ УСТАНОВКУ в разделе " ИСПЫТАНИЯ СОСТАВНЫХ ЧАСТЕЙ " и при необходимости замените, а если с гидроустановкой все хорошо - переходите к следующему шагу. (ref-124950-S27223447912001100400000)
2. Проверьте уровень тормозной жидкости. При необходимости долейте жидкость. Очистите коды неисправностей и перепроверьте работу системы. Если с уровнем жидкости все в порядке, поднимите и поддержите транспортное средство. Проверьте неравномерное распределение силы торможения, применив тормоза и попытавшись вращать шины.
3. Отпустите стояночный тормоз. Поверните колеса вручную и проверьте тормозное сопротивление. Если существует торможение, проверьте и отремонтируйте систему стояночного тормоза по мере необходимости. В случае отсутствия торможения на данный момент никаких проблем не выявлено. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и перепроверьте работу системы. При сбросе расшифровка кода ошибки замените гидравлический блок.

Расшифровка кода ошибки 51: отказоустойчивое реле

1. Проверьте предохранители на наличие отказоустойчивого реле. См. " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ ". При необходимости замените предохранители. Если с предохранителями все в порядке, переходите к следующему шагу. (ref-124950-S19734976152001100400000)
2. Проверьте отказоустойчивое реле. См. FAIL-SAFE реле в разделе " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". Замените по мере необходимости. Если неисправное реле исправно, проверьте жгут проводов на обрыв или короткое замыкание на массу между реле ABS и модулем управления АБС. Отремонтируйте по необходимости. При исправности жгута проводов переходите к следующему шагу. (ref-124950-S27223447912001100400000)
3. Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. ОЧИСТКА КОДОВ в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Перепроверьте наличие коды неисправностей. Если отображается расшифровка кода ошибки 51, замените модуль управления ABS. если

Расшифровка кода ошибки 53: реле / двигатель насоса АБС

1. Выключите зажигание и проверьте, продолжает ли работать двигатель насоса. Если двигатель насоса продолжает работать после выключения зажигания, проверьте реле двигателя. См. " МОТОРНОЕ РЕЛЕ " в разделе " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". Замените реле при необходимости. (ref-124950-S27223447912001100400000)
2. Проверьте предохранитель ABS (60-ампер). Замените предохранитель по мере необходимости. Если с предохранителем АБС все в порядке, переходите к следующему шагу.
3. Проверьте реле двигателя ABS. См. МОТОРНОЕ РЕЛЕ в разделе " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". Замените по мере необходимости. Если моторное реле исправно, проверьте жгут проводов на обрыв или короткое замыкание на массу между реле и модулем управления АБС. Отремонтируйте по необходимости. При нормальном состоянии жгута проводов переходите к следующему шагу. (ref-124950-S27223447912001100400000)
4. Проверьте электродвигатель насоса ABS. См. ДВИГАТЕЛЬ НАСОСА в разделе " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". Замените по мере необходимости. Если мотор насоса в порядке, проверьте жгут проводов на обрыв или короткое замыкание на массу между гидравлическим блоком и модулем управления ABC. Отремонтируйте по мере надобности. При исправном жгуте проводов переходите к следующему шагу. (ref-124950-S27223447912001100400000)
5. Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ОЧИСТКА КОДОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Перепроверьте наличие коды неисправностей. если отображается расшифровка кода ошибки 53, замените модуль управления ABS. Если DTS 53 не отображается, возможно, произошел временный плохой контакт в проводке, и теперь АБС функционирует должным образом. (ref-124950-S19035306842001100400000)

Расшифровка кода ошибки 61: модуль управления ABS

1. Проверьте, отображается ли расшифровка кода ошибки 15 вместе с DCC 61. Если DCS 15 также отображается вместе с CSS 61, переходите к следующему шагу.
2. Проверьте все датчики скорости колеса. См. ДАТЧИК СКОРОСТИ КОЛЕСА в разделе " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". Замените по мере необходимости. Если датчики скорости колес в порядке, проверьте жгут проводов на предмет обрыв или замыкание на массу между каждым датчиком скорости колеса и модулем управления ABS. Отремонтируйте по мере надобности и перейдите к следующему шагу. При исправном жгуте проводов переходите к следующему этапу. (ref-124950-S27223447912001100400000)
3. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ОЧИСТКА КОДОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Перепроверьте наличие коды неисправностей. если отображается расшифровка кода ошибки 61, замените модуль управления ABS. Если DTS 61 не отображается, возможно, произошел временный плохой контакт в проводке, и теперь ABC функционирует правильно. (ref-124950-S19035306842001100400000)

Расшифровка кода ошибки 63: неисправность источника питания

1. Проверьте заряд батареи. Зарядите или замените батарею по мере необходимости. Если батарея в порядке, перейдите к следующему шагу.
2. Проверьте выход генератора. Отремонтируйте или замените по мере необходимости. Если генератор в порядке, перейдите к следующему шагу.
3. Проверьте напряжение на предохранителе ABS (60-ампер). При наличии напряжения батареи перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, восстановите цепь между плавким предохранителем и батареей. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-124950-S19734976152001100400000)
4. Проверьте напряжение батареи на клемме питания отказоустойчивого реле. См. FAIL-SAFE реле в разделе " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". Если напряжение аккумулятора присутствует, перейдите к следующему шагу. При отсутствии напряжения батареи восстановите цепь между плавким предохранителем ABS и отказоустойчивым реле. См. раздел электросхемы (ref-124950-S19734976152001100400000)
5. Проверьте отказоустойчивое реле. См. FAIL-SAFE реле в разделе " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". Замените по мере необходимости. Если реле исправно, система работает нормально. Очистите расшифровка кода ошибки и перепроверьте работу системы. (ref-124950-S27223447912001100400000)

Расшифровка кода ошибки 84: Сигнал зоны высокого давления наддува воздуха (2.3L)

1. Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), расположенный за передней панелью переключателя. Включите зажигание и проверьте напряжение между клеммами 2l и 4d (земля). См. раздел " электросхемы ". Если напряжение составляет около 5 вольт, перейдите к шагу 4). В случае, если напряжение не равно примерно 5 вольтам, переходите к следующему шагу. (ref-124950-S19734976152001100400000)
2. Выключите зажигание. Проверьте целостность цепи между разъемом 2l жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой 2t жгута модуля управления ABS / TCS. Модуль управления АБС / ТКС расположен за левой стороной приборной панели. Если целостность существует, перейдите к следующему шагу. При отсутствии целостности устраните обрыв в жгуте проводов.
3. Проверьте сопротивление между землей и клеммой 2l разъема кабельного жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если сопротивление составляет 500 Ом или менее, устраните короткое замыкание на массу в проводном жгуте.
4. Выключите зажигание. Снова подсоедините разъем жгута СПМ. Отсоедините разъемы модуля управления ABS / TCS. Модуль управления АБС / ТКС расположен за левой стороной приборной панели. Запустите двигатель и выведите его на холостой ход. Проверьте напряжение между клеммами разъема жгута 1i и 1b (земля). (Таблица 2) Если напряжение меньше 4 вольт, переходите к следующему шагу. Если напряжения не ниже 4 вольта - перейдите к этапу 7.
5. Выключите зажигание. Проверьте целостность цепи между клеммой 1i разъема кабеля модуля управления ABS / TCS и клеммой 3A разъема кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если целостность существует, перейдите к следующему шагу. При отсутствии целостности устраните обрыв в жгуте проводов.
6. Проверьте сопротивление между землей и клеммой 1i разъема кабеля модуля управления ABS / TCS. Если сопротивление составляет 10 Ом или менее, устраните короткое замыкание на массу в жгуте проводов.
7. Когда двигатель все еще работает на холостом ходу, а разъемы модуля управления ABS / TCS отсоединены, проверьте напряжение между клеммами 1k и 1b (земля) разъема жгута модуля управления АБС / ТКС. Если напряжение больше 4 вольт, выключите зажигание и перейдите к следующему шагу.
8. Проверьте целостность соединения между клеммой 1k разъема жгута модуля управления ABS / TCS и клеммой 3u разъема кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (Рисунок 2) При наличии целостности замените блок управления силовым агрегатом.В случае отсутствия целостности восстановите обрыв в проводном жгуте, если это необходимо.

Испытание на сопротивление

Отсоедините разъем датчика скорости колеса. С помощью омметра проверьте сопротивление между клеммами разъема датчика скорости колес. Сопротивление должно быть 1600-2000 Ом. Если сопротивление не соответствует указанному, замените датчик частоты вращения колеса.

Испытание напряжением

Убедитесь, что транспортное средство находится на ровной поверхности. Поднимите и поддерживайте автомобиль равномерно на безопасных стендах. Отсоедините разъем датчика скорости колеса. Используя вольтметр, при вращении колеса один оборот в секунду проверьте напряжение между клеммами разъема датчика скорости колес. Напряжение должно быть 25-3,0 вольт (AC). Если напряжение не соответствует указанному, замените датчик скорости колеса или ротор датчика.

Схема №4

Войти

Как проверить антиблокировочный систему (ABS): диагностики

Выполните полный визуальный осмотр ротора датчика частоты вращения колеса. Если какие-либо зубья повреждены или отсутствуют, или обнаружено любое другое повреждение, замените ротор датчика частоты вращения колеса.