Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/CX-9/Mazda CX-9 I рестайлинг (2012-2016)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Устранение симптомов [органы управления двигателем Mzi-3.7]…
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Устранение симптомов [органы управления двигателем Mzi-3.7]: NVH (шум/вибрация) Mazda CX-9 I рестайлинг

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 2 иллюстрации ~1 мин чтения

№ 21 шум двигателя [Mzi-3.7]

21ШУМ ДВИГАТЕЛЯ
ОписаниеШум двигателя из-под капота
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНАШум визга, щелчка или стрекотания: Неправильный уровень масла в двигателе Неправильное натяжение приводного ремня Неисправность подшипника автоматического натяжителя Неправильная установка продувочного соленоидного клапана Установка (центровка) генератора Защита от брызг или ослабление крышки (разбрызгивание воды на приводные ремни) Шум дребезжащего звука: незакрепленные части Шумовой звук: Утечка вакуума Пробка утечки воздуха из системы впуска воздуха Шум грохочения или размола: Ненадлежащение приводного ремень P / S переменного уровня жидкости система шума привода

№ 21 КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА ШУМА ДВИГАТЕЛЯ (МЗИ-3.7)

№ 22 проблемы вибраций (двигатель) [Mzi-3.7]

22ПРОБЛЕМЫ С ВИБРАЦИЕЙ (ДВИГАТЕЛЬ)
ОписаниеВибрация из-под капота или трансмиссии
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНАОслабленные крепежные болты или изношенные детали Вентилятор охлаждения Приводной ремень и шкивы Опоры для генератора Подвески двигателя Выхлопные крепления Неисправность компонентов, таких как изнашивающиеся части Неправильная балансировка колес и шин Неисправность трансмиссии Неисправность подвески

№ 22 СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ВИБРАЦИОННЫХ ПРОБЛЕМ (ДВИГАТЕЛЯ) (МЗИ-3.7)

Вибрационный метод

  1. Если неисправность возникает или ухудшается во время движения по неровной дороге или когда двигатель вибрирует, выполните следующие действия. ПРИМЕЧАНИЕ: Существует несколько причин, по которым вибрация транспортного средства или двигателя может вызвать электрическую неисправность. Проверьте следующее: Соединители не полностью установлены жгуты проводов не имеют полного люфта Жгуты проводов проложены слишком близко к горячим деталям Неправильно проложенные, неправильно зажатые или незакрепленные жгуты могут привести к защемлению проводки между частями.
Схема №19
  1. Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
  2. Поверните выключатель зажигания в положение ON (двигатель выключен). ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель запускается и работает, выполните следующие действия во время холостого хода.
  3. Доступ к pid для проверяемого коммутатора.
  4. Включите выключатель вручную.
  5. Слегка встряхните каждый разъем или жгут проводов вертикально и горизонтально во время мониторинга PID. Если значение Pd нестабильно, проверьте на предмет плохого соединения.
Схема №20
  1. Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
  2. Поверните выключатель зажигания в положение ON (двигатель выключен). ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель запускается и работает, выполните следующие действия во время холостого хода.
  3. Доступ к pid для проверяемого коммутатора.
  4. Слегка встряхните каждый разъем или жгут проводов вертикально и горизонтально во время мониторинга PID. Если значение Pd нестабильно, проверьте на предмет плохого соединения.

Другие статьи — Устранение симптомов [органы управления двигателем Mzi-3.7]