Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
- Когда клиент сообщает о неисправности транспортного средства, проверьте индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) и расшифровка кодов ошибок, затем диагностируйте неисправность в соответствии со следующей блок-схемой: Если существует DTS, диагностируйте соответствующий осмотр DCC. См. " ТАБЛИЦА DCS [Mzi-3.7] ". Если нет DCT, а MLL не освещает или не мигает, диагностируют соответствующие симптомы устранения неисправностей. См. раздел " схема QUICK DIAGG - Mz ". (/honda/civic/vii-2000-2003/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-mzi-37)
Как проверить работу главного реле
- Убедитесь, что главное реле щелкает при включении и выключении выключателя зажигания. Если нет рабочего звука, проверьте следующее: Главное реле См. " ПРОВЕРКА РЕЛЕ ". Жгут проводов и разъем между батареей и клеммой главного реле А. Хомутик проводов и соединитель между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)-клеммой 1q и клеммой главного реле Е.
Как проверить работу топливной форсунки
| STEP | Проверка | РЕЗУЛЬТАТЫ | ДЕЙСТВИЕ |
|---|---|---|---|
| 1 | При прокрутке двигателя проверьте звук работы топливного инжектора на каждом цилиндре с помощью звукового датчика. Слышен ли звук работы? | Да | Работа топливного инжектора в норме. |
| Нет | Все цилиндры не слышны: переходите к следующему шагу. Некоторые баллоны не слышимы: Переходите к шагу 3. | ||
| 2 | Проверить работу главного реле, нормально ли работает главное реле? | Да | Проверьте следующее: Электрический жгут и разъемы, относящиеся к системе питания топливного инжектора. |
| Нет | Ремонт или замена неисправных деталей. | ||
| 3 | Переключите разъем топливного инжектора неработающей топливной форсунки на работающий топливный инжектор, слышен ли звук работы? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Замените топливную форсунку. | ||
| 4 | Жгут проводов и разъемы неработающего топливного инжектора в норме? (разомкнутый или короткий) | Да | Проверьте напряжение на клеммах СПМ сигнала топливной форсунки. |
| Нет | Ремонт или замена неисправных деталей. |
КАРТА ПРОВЕРКИ РАБОТЫ ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ
Как проверить работу топливного насоса
- Снимите крышку топливо-заливной горловины.
- Поверните выключатель зажигания во включенное положение.
- Включите реле топливного насоса, используя PID Fp и проверьте, слышен ли рабочий звук. Если никаких рабочих звуков не слышно, перейдите к следующему шагу.
- Измерьте напряжение на клемме B разъема топливного насоса со стороны жгута проводов. Технические условия B + (выключатель зажигания включен) Если напряжение соответствует указанному, проверьте следующее: Целостность топливного насоса Топливный насос масса Жгут проводов между реле топливного насоса и клеммой 1V блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Если не указано, убедитесь в следующем: Реле топливного помпы Соединитель жгута электропроводки (реле основного реле-топливного насоса-реле-топливный насос)