Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Устранение симптомов - двигатель - (Mzi-3.7): NVH (шум/вибрация) Mazda CX-9 I

№ 21 шум двигателя [Mzi-3.7]

21ШУМ ДВИГАТЕЛЯ
ОписаниеШум двигателя из-под капота
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНАШум визга, щелчка или стрекотания: Неправильный уровень масла в двигателе Неправильное натяжение приводного ремня Установка генератора (выравнивание) Брызгозащитный экран или незакрепленность крышки (разбрызгивание воды на приводные ремни) дребезжащий звуковой шум: ослабленные части Шумовой звук: утечка вакуума неплотная свеча зажигания утечка воздуха из системы впуска воздуха Шум грохота или истончения: ненадлежащее натяжение ремня привода Ненадлежащий уровень жидкости P / S шум rap or roar: динамический разрыхот демпфера слабость выхлопной работы Вытяжно-воздушной системы шума Другой ной цепи шум: шум

№ 21 УСЛОВИЯ ОБНАРУЖЕНИЯ ШУМА ДВИГАТЕЛЯ (МЗИ-3.7) И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

№ 22 проблемы вибраций (двигатель) [Mzi-3.7]

22ПРОБЛЕМЫ С ВИБРАЦИЕЙ (ДВИГАТЕЛЬ)
ОписаниеВибрация из-под капота или трансмиссии
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНАНезакрепленные крепежные болты или изношенные детали Неисправность компонентов, например изношенных деталей

№ 22 ВИБРАЦИОННЫЕ ПРОБЛЕМЫ (ДВИГАТЕЛЬ) (МЗИ-3.7) УСЛОВИЯ ОБНАРУЖЕНИЯ И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

Вибрационный метод

  1. Если неисправность возникает или ухудшается во время движения по неровной дороге или когда двигатель вибрирует, выполните следующие действия. ПРИМЕЧАНИЕ: Существует несколько причин, по которым вибрация транспортного средства или двигателя может вызвать электрическую неисправность. Проверьте следующее: Соединители не полностью установлены жгуты проводов не имеют полного люфта Жгуты проводов проложены слишком близко к горячим деталям Неправильно проложенные, неправильно зажатые или незакрепленные жгуты могут привести к защемлению проводки между частями.
Схема №15
  1. Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
  2. Поверните выключатель зажигания в положение ON (двигатель выключен). ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель запускается и работает, выполните следующие действия во время холостого хода.
  3. Доступ к pid для проверяемого коммутатора.
  4. Включите выключатель вручную.
  5. Слегка встряхните каждый разъем или жгут проводов вертикально и горизонтально во время мониторинга PID. Если значение Pd нестабильно, проверьте на предмет плохого соединения.
Схема №16
  1. Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
  2. Поверните выключатель зажигания в положение ON (двигатель выключен). ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель запускается и работает, выполните следующие действия во время холостого хода.
  3. Доступ к pid для проверяемого коммутатора.
  4. Слегка встряхните каждый разъем или жгут проводов вертикально и горизонтально во время мониторинга PID. Если значение Pd нестабильно, проверьте на предмет плохого соединения.