Как проверить давление масла [L5]
| Предупреждение | Горячие двигатели и моторное масло могут вызвать серьезные ожоги. Выключить двигатель и подождать, пока он и машинное масло не остынут. Транспортное средство, которое поднято, но не надежно поддерживается на подставках безопасности, опасно. Оно может поскользнуться или упасть, что приведет к смерти или серьезным травмам. Никогда не работайте вокруг или под поднятым транспортным средством, если оно не надежно поддержано на подставке безопасности. Непрерывное воздействие ИСПОЛЬЗОВАННОГО машинного масла вызвало рак кожи у лабораторных мышей. Защитите свою кожу путем мытья мылом и водой сразу после работы с моторным маслом. |
|---|
Схема №30
Схема №31
Схема №32
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
- Снять крышку.
- Снять реле давления масла. ПРИМЕЧАНИЕ: этот осмотр может быть выполнен с использованием комбинации из ssts 49 0187 280A (манометр для измерения давления масла), 49 E019 001 (переходник) и 49 H019 002 (адаптер) или с помощью следующей комбинации из sst.49 D019 908 (измеритель), 49xta G4 909 (шланг), 4htagx5 910 (переходники), 9tagx 6 911 (переходника) и 49xxtag13 D019 D019 D019 D019 D019
- Установить sstst в установочное отверстие реле давления масла 9014, используя следующую процедуру. С помощью ssts 49 0187 280A и 49 xtigx1 001 Предварительно установить SST 49 E019 001 на установочном отверстии сигнализатора давления масла Установить SSD 49 017 xtaгх3 на SST 49 xтагx4 001. Используя sts 49 x Agx0 5 908, 49 x 911 6 909, 49 х 9 A E019 280A E019 D019 D019 D019 D019 D019 D019 D019 D019 D019 D019 D019 D019 D019
- Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
- Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.
- Запустить двигатель на указанной скорости и записать показания манометра. Если они не соответствуют спецификации, проверить причину и отремонтируйте или заменить при необходимости. ПРИМЕЧАНИЕ: давление масла может изменяться в зависимости от вязкости и температуры масла. Давление масла (контрольное значение) [температура масла: 100 ° C { 100°C }] 395-649 к Па { 4,03-6,61 кгс / см 2, 57,3-94,1 фунт / кв.
- Остановить двигатель и подождать, пока он не остынет.
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
- ВНИМАНИЕ: Убедиться, что между 1,0-2,0 мм { 0,04-0,07 дюйма } от конца реле давления масла нет герметика для предотвращения возможной неисправности в работе.
- Нанести силиконовый герметик на резьбу переключателя давления масла, как показано на рисунке. ВНИМАНИЕ: Установить переключатель давления масла до того, как нанесенный герметик начнет затвердевать.
- Установить сигнализатор давления масла, момент затяжки 12-18 Н.м { 1,3-1,8 кгс.м, 9-13 фт.лбф }
- Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
- Запустить двигатель и убедиться в отсутствии течи масла. При наличии течи отремонтируйте или заменить применимую деталь.
- Установить нижнюю крышку.
