Контроль давления масла [L3 с термопарой]
| Предупреждение | Горячие двигатели и моторное масло могут вызвать серьезные ожоги. Выключите двигатель и подождите, пока он и машинное масло не остынут. Транспортное средство, которое поднято, но не надежно поддерживается на подставках безопасности, опасно. Оно может поскользнуться или упасть, что приведет к смерти или серьезным травмам. Никогда не работайте вокруг или под поднятым транспортным средством, если оно не надежно поддержано на подставке безопасности. Непрерывное воздействие ИСПОЛЬЗОВАННОГО машинного масла вызвало рак кожи у лабораторных мышей. Защитите свою кожу путем мытья мылом и водой сразу после работы с моторным маслом. |
|---|
Схема №5
Схема №6
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
- Снимите крышку.
- Снимите сигнализатор давления масла.
- Ввинтить шток в установочное отверстие реле давления масла. ПРИМЕЧАНИЕ: этот осмотр может быть выполнен с использованием комбинации из 49 0187 280A (манометр для измерения давления масла), 49 хтагx1 001 (переходник) и 49 хстагx2 002 (адаптер) или используя следующую комбинацию из 49 хштагх3 908 (измеритель), 49xтагх4 909 (шланг), 449 хтсаг5 910 (переходника), / 49 xtaг6 (переходником) E019 H019 D019 D019 D019 D019 D019 D019
- Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
- Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.
- Запустите двигатель на указанной скорости и запишите показания манометра. Если они не соответствуют спецификации, проверьте причину и отремонтируйте или замените при необходимости. ПРИМЕЧАНИЕ: давление масла может изменяться в зависимости от вязкости и температуры масла. Давление масла (контрольное значение) [температура масла: 100 ° C { 100°C }] 297-551 к Па { 3,03-5,61 кгс / см 2, 43,1-79,9 фунт / кв.
- Остановите двигатель и подождите, пока он не остынет.
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
- ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что нет герметика между 1,0-2,0 мм { 0,04-0,07 дюйма } от конца реле давления масла для предотвращения возможной неисправности в работе.
- Нанесите силиконовый герметик на резьбу переключателя давления масла, как показано на рисунке. ВНИМАНИЕ: Установите переключатель давления масла до начала затвердевания нанесенного силиконового герметика.
- Установить сигнализатор давления масла, момент затяжки 12-18 Н.м { 1,3-1,8 кгс.м, 9-13 фт.лбф }
- Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
- Запустите двигатель и убедитесь в отсутствии течи масла. При наличии течи отремонтируйте или замените применимую деталь.
- Установите нижнюю крышку.
