Примечание по демонтажу сердечника клапана
- Снимите сердечник клапана колесного блока и стравите воздух из шины.
Примечание по демонтажу колесного блока
- Полностью протолкните клапан шины в шину. ВНИМАНИЕ: Разрыв борта шины с установленным обычно колесным блоком может повредить блок. Обязательно всегда толкайте колесный блок так, чтобы он был полностью внутри шины для предотвращения любых повреждений.
- Расположите башмак (брекер борта) шиномонтажного устройства на расстоянии 10-20 мм { 0,40-0,78 дюйма } от внешнего края колеса, и разорвите оба борта шины.
- Снимите бортик с одной стороны колеса.
- Снимите колесный блок.
Схема №12
Схема №13
Схема №14
- Вставьте клапан колесного блока в отверстие клапана так, чтобы сторона пенополиуретана была обращена к ободу. ПРИМЕЧАНИЕ: Поддерживайте колесный блок в контакте с ободом, затем начните вручную навинчивать гайку клапана на несколько оборотов.
- Установите гайку с внешней стороны колеса.
- Медленно затяните гайку клапана (макс. 15 об / мин) до 8,0 Н.м { 82 кгс.см., 71 дюйм.lbf } за один оборот. (Рисунок 6): Идентификация клапана колесного блока в отверстии клапана ВНИМАНИЕ: не затягивайте повторно гайку вентиля после первоначальной операции.
- ВНИМАНИЕ: Не располагайте устройство для замены шин рядом с клапаном шины во избежание повреждения колесного блока. (Рисунок 7): Идентификация устройства для смены шин (точка А) от отверстия клапана
- ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения клапанной зоны колесного блока или потери заряда при регулировке давления воздуха используйте инструмент типа B с круглым концом, как показано на рисунке, а не инструмент типа A. (Рисунок 8): Идентификация инструментов типов A и B
