Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Устранение симптомов (ОВКВ): Прочее Mazda CX-7 I

Предисловие

  1. Области для проверки (шаги) приведены в соответствии с различными неисправностями цепи. Используйте следующую таблицу, чтобы проверить симптомы неисправности, чтобы диагностировать соответствующую область.

№ 1 недостаточно воздуха (или его нет), выдуваемого из вентиляционных отверстий

1Недостаточное количество воздуха (или его отсутствие), выдуваемого из вентиляционных отверстий
ОписаниеПроблема с каждым вентиляционным отверстием и / или воздуховодом. Режим воздушного потока не меняется.
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНАНеисправность в исполнительном механизме управления режимом воздушного потока Неисправность системы режима VENT (ВЕНТИЛЯЦИЯ) неисправность системы режима HEAT (ОБОГРЕВ) ошибка системы режима DEFROSTER (ДЕФРОСТЕР)

ОПИСАНИЕ И ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА

Полноавтоматический кондиционер

2Количество воздуха, выдуваемого из вентиляционных отверстий, не изменяется.
ОписаниеНеисправность системы воздуходувки
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНАНеисправность устройства кондиционирования воздуха Неисправность двигателя воздуходувки Неисправность в системе питания MOS FET Неисправность блока климат-контроля

ОПИСАНИЕ И ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА

  1. При выполнении проверки поиска и устранения неисправностей, отмеченной звездочкой (*), встряхните жгут проводов и разъемы во время выполнения проверки, чтобы определить, являются ли плохие точки контакта причиной каких-либо периодических сбоев. Если есть проблема, проверьте правильность и целостность подключения разъемов, клемм и жгутов проводов.

Ручной кондиционер

3Количество воздуха, выдуваемого из вентиляционных отверстий, не изменяется.
ОписаниеНеисправность системы воздуходувки
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНАНеисправность реле вентилятора, электродвигателя вентилятора, резистора, регулятора объема воздушного потока и устройства кондиционирования воздуха

ОПИСАНИЕ И ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА

№ 4 режим воздухозаборника не изменяется

4Режим забора воздуха не меняется.
ОписаниеРежим забора воздуха не меняется при переключении режима REC / FRESH.
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНАНеисправность привода воздухозаборника

ОПИСАНИЕ И ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА

  1. При выполнении проверки поиска и устранения неисправностей, отмеченной звездочкой (*), встряхните жгут проводов и разъемы во время выполнения проверки, чтобы определить, являются ли плохие точки контакта причиной каких-либо периодических сбоев. Если есть проблема, проверьте, чтобы убедиться, что соединители, клеммы и жгуты проводов подключены правильно и не повреждены.

№ 5 нет контроля температуры с устройством Климат-Контроля

5Нет контроля температуры с блоком климат-контроля
ОписаниеНеисправность в системе воздухозаборника кондиционера и / или блока климат-контроля
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНАЗвено воздухозаборника блока кондиционирования воздуха, коленчатый рычаг воздухозаборного вала, тяга воздухозабора, проволочный зажим Неисправность стойки-шестерни блока климат-контроля, неисправность провода воздухозаборной двери блока кондиционера Неисправность трубной обвязки нагревателя

ОПИСАНИЕ И ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА

№ 6 - лобовое стекло с запотеванием

6Лобовое стекло запотело.
ОписаниеКомпрессор ВС не работает в режиме воздушного потока DEFROSTER или HEAT / DEF. Режим забора воздуха не меняется на FRESH (СВЕЖИЙ), когда воздушный поток находится в режимах DEFROLTER (ДЕФРОСТЕР) и HEAR / DECF-.
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНАНеисправность системы блока климат-контроля (сигнал B +) Неисправность исполнительного механизма воздухозаборника Неисправность блока климатического управления (сигнал RECIRCULATE, FRESH) Неисправна дверь воздухозаборного узла кондиционера

ОПИСАНИЕ И ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА

  1. При выполнении проверки поиска и устранения неисправностей, отмеченной звездочкой (*), встряхните жгут проводов и разъемы во время выполнения проверки, чтобы определить, являются ли плохие точки контакта причиной каких-либо периодических сбоев. Если есть проблема, проверьте, чтобы убедиться, что соединители, клеммы и жгуты проводов подключены правильно и не повреждены.

№ 7 воздух из вентиляционных отверстий недостаточно холодный

7Воздух из вентиляционных отверстий недостаточно холодный.
ОписаниеМагнитная муфта работает, но система кондиционирования неисправна.
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНАНеисправность ремня привода Агрегат кондиционирования воздуха или конденсатора Неисправность ресивера / осушителя или расширительного клапана (клапан закрывается слишком сильно) Неисправность в магистралях хладагента Неисправность компрессорной системы кондиционирования воздуха, недостаточное количество компрессорного масла Переполнение компрессора, неисправность в расширительном клапане или системе воздушного смесителя агрегата кондиционирования воздуха

ОПИСАНИЕ И ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА

№ 8 нет охлажденного воздуха

8Нет холодного воздуха
ОписаниеМагнитная муфта не работает.
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНАНеисправность в системе управления отсечкой блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A / C Неисправность блока климат-контроля Неисправность сигнализатора давления хладагента Неисправность ИКМ (сигнал А / С) Неисправность компрессора блок управления силовым агрегатом- (сигнал IG1) Неисправностьв компрессоре кондиционера Неисправность реле кондиционирования воздуха Неисправность датчика температуры испарителя Неисправность устройства BCM (ручное управление A \ C) Неисправности системы связи CAN

ОПИСАНИЕ И ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА

  1. При выполнении проверки поиска и устранения неисправностей, отмеченной звездочкой (*), встряхните жгут проводов и разъемы во время выполнения проверки, чтобы обнаружить, являются ли плохие контактные точки причиной каких-либо периодических сбоев. Если есть проблема, проверьте, чтобы убедиться, что соединители, клеммы и жгуты проводов подключены правильно и не повреждены.