Указатель устранения неисправностей
| Нет. | ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ | Описание |
|---|---|---|
| 1 | Недостаточное количество воздуха (или его отсутствие), выдуваемого из вентиляционных отверстий | Проблема с каждым вентиляционным каналом и / или воздуховодом Режим воздушного потока не изменяется |
| 2 | Количество воздуха, выдуваемого из вентиляционных отверстий, не изменяется. (Полноавтоматический кондиционер) | Неисправность системы воздуходувки |
| 3 | Количество воздуха, выдуваемого из вентиляционных отверстий, не изменяется. (Ручной кондиционер) | Неисправность системы воздуходувки |
| 4 | Режим забора воздуха не меняется. | Режим забора воздуха не меняется при переключении режима REC / FRESH. |
| 5 | Нет контроля температуры с блоком климат-контроля | Неисправность в системе воздухозаборника кондиционера и / или блока климат-контроля |
| 6 | Лобовое стекло запотело. | Компрессор ВС не работает в режиме воздушного потока DEFROSTER или HEAT / DEF. Режим забора воздуха не меняется на FRESH (СВЕЖИЙ), когда воздушный поток находится в режимах DEFROLTER (ДЕФРОСТЕР) и HEAR / DECF-. |
| 7 | Воздух из вентиляционных отверстий недостаточно холодный | Магнитная муфта работает, но система кондиционирования неисправна. |
| 8 | Нет холодного воздуха | Магнитная муфта не работает. |
| 9 | Шум при работе системы кондиционирования воздуха | Шум от магнитной муфты, компрессора переменного тока, шланга или линии хладагента |
КАРТА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Диагностическая процедура
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | Проверить система впрыска вторичного воздуха FLOW MODE ACTUATOR Осмотреть исполнительный механизм режима воздушного потока. Все в порядке? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтировать или заменить неисправную деталь в соответствии с результатом дальнейшего осмотра. | ||
| 2 | ПРОВЕРИТЬ, НАХОДИТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В РЕЖИМЕ ВЕНТИЛЯЦИИ ИЛИ ДРУГИХ РЕЖИМАХ Выдувается ли воздух при нахождении в режиме ВЕНТИЛЯЦИЯ? | Да | Перейдите к шагу 5. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 3 | Проверить VENT Засорен ли вентиляционный канал? | Да | Удалите препятствие, затем перейдите к шагу 9. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 4 | УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ВОЗДУХОВОД В ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ УСТАНОВЛЕН Правильно ли установлен воздуховод в приборной панели? | Да | Осмотрите воздуховод на предмет засорения, деформации и утечки воздуха, затем перейдите к шагу 9. |
| Нет | Надежно установите воздуховод в надлежащее положение, затем перейдите к шагу 9. | ||
| 5 | ПРОВЕРИТЬ, НАХОДИТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В РЕЖИМЕ НАГРЕВА ИЛИ ДЕФРОСТЕРА Воздух выдувается при нахождении в режиме ОБОГРЕВА? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите вентиляционное отверстие на предмет засорения, затем перейдите к шагу 9. | ||
| 6 | Проверить DEFROTER MODE Выдувает ли воздух в режиме дефростера? | Да | Работа в норме. Перепроверить симптомы неисправности. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 7 | Проверить VENT Засорен ли вентиляционный канал? | Да | Удалите препятствие, затем перейдите к шагу 9. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 8 | УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО УСТАНОВЛЕН КАНАЛ ДЕФРОСТЕРА Правильно ли смонтирован этот канал? | Да | Осмотрите воздуховод на предмет засорения, деформации и утечки воздуха, затем переходите к следующему шагу. |
| Нет | Надежно установите воздуховод в надлежащее положение, затем перейдите к следующему шагу. | ||
| 9 | ПОДТВЕРДИТЕ, ЧТО СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ НЕ ПОВТОРЯЕТСЯ ПОСЛЕ РЕМОНТА Выдувает ли воздух? | Да | Устранение неполадок завершено. Объясните ремонт клиенту. |
| Нет | Повторно проверьте симптомы неисправности, затем повторите с шага 1, если неисправность повторится. | ||
№ 1 НЕДОСТАТОЧНЫЙ ВОЗДУХ (ИЛИ ОТСУТСТВИЕ ВОЗДУХА), ВЫДУВАЕМЫЙ ИЗ ПРОЦЕДУРЫ ДИАГНОСТИКИ ВЕНТИЛЯЦИОННЫХ ОТВЕРСТИЙ
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | Проверить отопитель BLUSTER 40 A предохранитель (ПРОВЕРКА ВЕНТИЛЯТОРА НАГРЕВАТЕЛЯ 40 А ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ) Осмотрите предохранитель воздуходувки нагревателя на 40 А. Нормально ли это? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Замените предохранитель, затем переходите к шагу 15. Если предохранитель сразу перегорает, перейдите к следующему шагу. | ||
| 2 | ПРОВЕРЬТЕ, НАХОДИТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В БЛОКЕ КОНДИЦИОНЕРА ИЛИ ГДЕ-ЛИБО ЕЩЕ. Поверните выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ). Переведите лимб регулировки объема воздушного потока во включенное положение. Рециркулируйте воздух внутри автомобиля. Двигатель вентилятора вращается плавно? | Да | Перейдите к шагу 4. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 3 | ОСМОТР ВОЗДУХОЗАБОРНОГО ОТВЕРСТИЯ УСТАНОВКИ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА Забито ли воздухозаборное отверстие установки кондиционирования воздуха? | Да | Удалите препятствие, затем перейдите к шагу 15. |
| Нет | Проверьте, нет ли каких-либо препятствий в проходе блока A / C, затем перейдите к шагу 15. | ||
| 4* | ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ НЕИСПРАВНОСТИ В СИСТЕМЕ РЕЛЕ ВОЗДУХОДУВКИ ИЛИ ПИТАНИЯ MOS FET система Переведите выключатель зажигания в положение ON. Поверните лимб регулировки объема воздушного потока в положение OFF. Измерьте напряжение на следующей клемме двигателя воздуходувки. Клемма A (сигнал о работе двигателя вентилятора) Является ли напряжение приблизительно 12 В? | Да | Перейдите к шагу 8. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 5 * | ОСМОТРИТЕ, ИМЕЕТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В ЖГУТЕ ПРОВОДОВ (ОТСУТСТВИЕ НЕПРЕРЫВНОСТИ МЕЖДУ БЛОКОМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ ВОЗДУХОДУВКИ) ИЛИ ГДЕ-ЛИБО ЕЩЕ Измерьте напряжение на следующих клеммах реле воздуходувки. Клемма B (сигнал IG2) Зажим A (сигнала B +) Это напряжение приблизительно 12 В? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте жгут проводов между реле воздуходувки и предохранителем отопитель Воздуходувка 40 A, затем перейдите к шагу 15. | ||
| 6 * | ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ НЕИСПРАВНОСТИ В ЖГУТЕ ПРОВОДОВ (ОТСУТСТВИЕ НЕПРЕРЫВНОСТИ МЕЖДУ РЕЛЕ ВОЗДУХОДУВКИ И ЗЕМЛЕЙ) ИЛИ ГДЕ-НИБУДЬ ЕЩЕ Измерьте напряжение на следующей клемме реле воздуходувки. Клемма D (сигнал масса) Приблизительно 0 В? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Восстановите жгут проводов между реле воздуходувки и землей, затем перейдите к шагу 15. | ||
| 7 * | ОСМОТРИТЕ, ИМЕЕТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В ЖГУТЕ ПРОВОДОВ (ОТСУТСТВИЕ НЕПРЕРЫВНОСТИ МЕЖДУ РЕЛЕ ВОЗДУХОДУВКИ И ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ ВЕНТИЛЯТОРА) ИЛИ Реле вентилятора Измерьте напряжение на следующей клемме реле вентилятора. Клемма C (сигнал работы электродвигателя вентилятора) Является ли напряжение приблизительно 12 В? | Да | Восстановите кабельный жгут между реле воздуходувки и электродвигателем вентилятора, затем перейдите к шагу 15. |
| Нет | Замените реле воздуходувки, затем перейдите к шагу 15. | ||
| 8* | ПРОВЕРЬТЕ, имеется ли неисправность в двигателе воздуходувки или где-либо еще Измерьте напряжение на следующей клемме двигателя воздуход. Клемма A (сигнал работы двигателя вентилятора) Это напряжение приблизительно 12 В? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите электродвигатель воздуходувки, затем переходите к шагу 15. | ||
| 9 * | ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ НЕИСПРАВНОСТИ В ЖГУТЕ ПРОВОДОВ (ОТСУТСТВИЕ НЕПРЕРЫВНОСТИ МЕЖДУ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ ВЕНТИЛЯТОРА И СИЛОВЫМ МОП-ТРАНЗИСТОРОМ) ИЛИ ГДЕ-НИБУДЬ ЕЩЕ Измерьте напряжение на следующем выводе силового МОС-преобразователя FET. Вывод E (сигнал работы электродвигателя вентилятора) Является ли напряжение приблизительно 12 В? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Восстановите жгут проводов между двигателем воздуходувки и силовым полевым транзистором MOS, затем перейдите к шагу 15. | ||
| 10 * | ОСМОТРИТЕ, ИМЕЕТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В ЖГУТЕ ПРОВОДОВ (ОТСУТСТВИЕ НЕПРЕРЫВНОСТИ МЕЖДУ СИЛОВЫМ МОП-ТРАНЗИСТОРОМ И ЗАЗЕМЛЕНИЕМ) ИЛИ ГДЕ-ТО ЕЩЕ Измерьте напряжение на следующей клемме силового MOS FET. Клемма А (сигнал работы электродвигателя воздуходувки) Это напряжение приблизительно 0 В? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Восстановите проводной жгут между силовым полевым транзистором MOS и землей, затем перейдите к шагу 15. | ||
| 11 | Проверить A / C UNIT Осмотрите вентилятор в блоке кондиционирования воздуха. Не имеет ли вентилятор помех для корпуса блока кондиционера? Свободен ли вентилятор от посторонних материалов и препятствий? Вентилятор в нормальном состоянии? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Удалите препятствие, отремонтируйте или замените вентилятор и корпус кондиционера, затем перейдите к шагу 15. | ||
| 12 * | ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ НЕИСПРАВНОСТИ В БЛОКЕ ПИТАНИЯ МОП-ТРАНЗИСТОРА ИЛИ ГДЕ-ЛИБО ЕЩЕ Отключите питание разъема MOS FET. Поверните циферблат регулировки объема воздушного потока на 1-ю позицию из выключенного положения. Измерьте напряжение при следующем напряжении питания клеммы МОС топливная коррекция. Клемма B (сигнал управления электродвигателем воздуходувки) является напряжением приблизительно 10 В? | Да | Замените полевой МОП-транзистор питания, затем перейдите к шагу 15. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 13 * | ОСМОТРИТЕ, НЕТ ЛИ НЕИСПРАВНОСТИ В ЖГУТЕ ПРОВОДОВ (ОТСУТСТВИЕ НЕПРЕРЫВНОСТИ МЕЖДУ СИЛОВЫМ МОП-ТРАНЗИСТОРОМ И БЛОКОМ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ) ИЛИ ЕЩЕ ГДЕ-НИБУДЬ Поверните выключатель зажигания в положение замок. Отсоедините разъем блока климат-контроля. Проверьте целостность на следующих клеммах между силовым MOS FET и блоком климат-контроль. Клемма B-T (сигнал управления двигателем воздуходувки) Клеме-V (есть сигнал обратной связи двигателя) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Восстановите жгут проводов между силовым полевым транзистором MOS и блоком климат-контроля, затем перейдите к шагу 15. | ||
| 14 * | ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТИ В БЛОКЕ УПРАВЛЕНИЯ МИКРОКЛИМАТОМ ИЛИ КАБЕЛЬНОМ ЖГУТЕ (замыкание на массу МЕЖДУ СИЛОВЫМ МОП-ТРАНЗИСТОРОМ И БЛОКОМ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ) Проверьте целостность цепи на следующей клемме между силовым MOS FET и землей. Клемма A (сигнал управления электродвигателем воздуходувки) - " земля " Есть ли целостность? | Да | Восстановите жгут проводов между силовым полевым транзистором MOS и землей, затем перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Замените блок климат-контроля, затем переходите к следующему шагу. | ||
| 15 | ПОДТВЕРДИТЬ, ЧТО СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ НЕ ПОВТОРЯЕТСЯ ПОСЛЕ РЕМОНТА Выбрасывается ли воздух из вентиляционного отверстия? | Да | Устранение неполадок завершено. Объясните ремонт клиенту. |
| Нет | Повторно проверьте симптомы неисправности, затем повторите с шага 1, если неисправность повторится. | ||
№ 2 КОЛИЧЕСТВО ВОЗДУХА, ВЫДУВАЕМОГО ИЗ ВЕНТИЛЯЦИОННЫХ ОТВЕРСТИЙ НЕ ИЗМЕНЯЕТ ПРОЦЕДУРУ ДИАГНОСТИКИ
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ВЕНТИЛЯТОРА Проверьте следующие системы и электрические части. Реле воздуходувки Двигатель вентилятора Резистор Регулятор объема воздушного потока циферблат Соответствующие жгуты проводки Они в норме? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или замените неисправную деталь, затем перейдите к шагу 5. | ||
| 2 | ПРОВЕРЬТЕ, НАХОДИТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В БЛОКЕ A / C ИЛИ ДРУГОМ МЕСТЕ Поверните переключатель зажигания в положение ON. Включите регулятор объема воздушного потока. Рециркулируйте воздух внутри автомобиля. Двигатель вентилятора вращается плавно? | Да | Перейдите к шагу 4. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 3 | ОСМОТРЕТЬ БЛОК КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА Осмотрите электродвигатель воздуходувки. Вентилятор без помех от корпуса блока кондиционера? Не имеет ли вентилятор посторонних материалов и препятствий? Вентилятор в нормальном состоянии? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Удалите препятствие, отремонтируйте или замените вентилятор и корпус кондиционера, затем перейдите к шагу 5. | ||
| 4 | Проверить A / C UNIT Впуск VENT Засорение впускного отверстия кондиционера воздуха? | Да | Удалите препятствие, затем перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Проверьте, нет ли каких-либо препятствий в проходе блока A / C, затем перейдите к следующему шагу. | ||
| 5 | УБЕДИТЬСЯ В ПОЯВЛЕНИИ СИМПТОМА НЕИСПРАВНОСТИ ПОСЛЕ РЕМОНТА Выдувает ли воздух? | Да | Устранение неполадок завершено. Объясните ремонт клиенту. |
| Нет | Повторно проверьте симптомы неисправности, затем повторите с шага 1, если неисправность повторится. | ||
№ 3 КОЛИЧЕСТВО ВОЗДУХА, ВЫДУВАЕМОГО ИЗ ВЕНТИЛЯЦИОННЫХ ОТВЕРСТИЙ НЕ ИЗМЕНЯЕТ ПРОЦЕДУРУ ДИАГНОСТИКИ
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1* | Проверить система впрыска вторичного воздуха Впуск ACTUATOR (Auto A / C) Проверьте следующие пункты с помощью функции моделирования M-MDS. MIX | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Замените привод воздухозаборника, затем перейдите к шагу 9. | ||
| 2* | ПРОВЕРЬТЕ, нет ли сигнала о неисправности (отсутствие непрерывности) В приводе воздухозаборника, жгуте электропроводки (между блоком управления климатом и приводом воздухозабора) или где-нибудь еще Поверните выключатель зажигания во включенное положение. Измерьте напряжения на следующих клеммах блока климат-контроля. (Авто A / C) Клемма K (24-контакт, свежий сигнал электропривода) КЛЕММА 1 (24pin, RECIRCULATE motor привод привод [RECRIRCC) (ref-269019-S24575658592007102700000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 4. | ||
| 3* | ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТИ (ОТСУТСТВИЕ НЕПРЕРЫВНОСТИ) В ИСПОЛНИТЕЛЬНОМ МЕХАНИЗМЕ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА ИЛИ ЖГУТЕ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ (МЕЖДУ БЛОКОМ УПРАВЛЕНИЯ МИКРОКЛИМАТОМ И ПРИВОДОМ ДЛЯ ЦИРКУЛЯЦИИ ВОЗДУХА). Измерить напряжения на следующих клеммах исполнительного механизма воздухозаборника. (Авто A / C / Ручной А / С) Клемма D (СВЕЖИЙ сигнал электропривода) клемма F (RECIRCULATE 10 motor привод сигнал) являются напряжениями, как показано ниже? (A | Да | Перейдите к шагу 7. |
| Нет | Восстановите жгут проводов между блоком климат-контроля и приводом воздухозаборника, затем перейдите к шагу 9. | ||
| 4 | ПРОВЕРИТЬ, имеется ли неисправность в исполнительном механизме воздухозаборника или где-либо еще Отсоедините разъем исполнительного механизма воздухозабора. Измерьте напряжения на следующих клеммах блока управления климатом. (Автоматический A / C) Клемма K (СВЕЖИЙ сигнал привода двигателя) клемма I (РЕЦИРКУЛЯЦИЯ сигнала электропривода) (см. " ПРОВЕРКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ КЛИМАТОМ [ПОЛНЫЙ АВТОМАТИЧЕСКИЙ КОНДИЦИОНЕР ВОЗДУХА] ") (Ручная А / С) Привод свежего электродвигателя x). (ref-269019-S24575658592007102700000) | Да | Осмотрите привод воздухозаборника, затем перейдите к шагу 9. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 5 | ПРОВЕРЬТЕ, нет ли неисправности в жгуте проводов (короткое замыкание на B + между блоком управления климатом и приводом воздухозаборника) или где-нибудь еще Отсоедините разъем блока управления климатическим оборудованием. Измерьте напряжения на следующих клеммах блока климат-контроля. (Авто A / C) Терминал K (свежий сигнал электропривода) Контакт 1 (рециркуляция сигнала привода двигателя) (ручная a / c) терминал X (новый сигнал электродвигателя) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Восстановите жгут проводов между блоком климат-контроля и приводом воздухозаборника, затем перейдите к шагу 9. | ||
| 6 | ПРОВЕРЬТЕ, нет ли неисправности в жгуте проводов (замыкание на массу между блоком управления климатом и приводом воздухозаборника) или где-то еще Поверните выключатель зажигания в положение замок. Проверьте целостность на следующих клеммах между блоком климат-контроля и землей. (Авто A / C) Терминал K (свежий сигнал привода двигателя) терминал 1 (сигнал рециркуляции Привод двигателя) (ручной А / С) Рециркуляционная клемма x | Да | Восстановите жгут проводов между блоком климат-контроля и приводом воздухозаборника, затем перейдите к шагу 9. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 7 | ПРОВЕРИТЬ ЗВЕНО ВОЗДУХОЗАБОРНИКА осмотрите звенья воздухозаборника. Есть ли на звене смазка? Надежно ли и правильно ли установлены звенья? Свободны ли звенья от препятствий и помех? В норме ли перечисленные выше пункты? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Смажьте звенья смазкой, в случае повреждения каких-либо звеньев замените привод воздухозаборника и перейдите к шагу 9. | ||
| 8 | ОСМОТРИТЕ, ЧТОБЫ УВИДЕТЬ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В БЛОКЕ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ ИЛИ ДВЕРИ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА Осмотрите дверь воздухозаборника кондиционера. Свободна ли дверь от препятствий, трещин и повреждений? Надежно ли и правильно ли установлены двери? Нормально ли все вышеперечисленные пункты? | Да | Замените блок климат-контроля, затем переходите к следующему шагу. |
| Нет | Удалите препятствие или установите двери в правильное положение. Если какие-либо двери треснули или повреждены, замените их, а затем перейдите к следующему шагу. | ||
| 9 | ПОДТВЕРДИТЕ, ЧТО СИМПТОМЫ НЕИСПРАВНОСТИ НЕ ПОВТОРЯЮТСЯ ПОСЛЕ РЕМОНТА Плавно ли меняется режим воздухозаборника? | Да | Устранение неполадок завершено. Объясните ремонт клиенту. |
| Нет | Повторно проверьте симптомы неисправности, затем повторите с шага 1, если неисправность повторится. | ||
№ 4 РЕЖИМ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА НЕ МЕНЯЕТ МЕТОДИКУ ДИАГНОСТИКИ
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | ПРОВЕРИТЬ ТЕМПЕРАТУРУ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ Достаточно ли прогрета охлаждающая жидкость? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Прогрейте двигатель, затем переходите к шагу 8. | ||
| 2 | ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА КОНДИЦИОНЕРА Осмотреть звенья воздухозаборников кондиционера, кривошипы воздухозабора, штоки воздухозаборного устройства, привод воздухоприемника и зажим для проводов. Есть ли смазка на звеньях и коленах? Надежно ли установлены звенья, шатуны и стержни в надлежащем положении? Не имеет ли место деформация зажима для проводов? Нормально ли перечисленные выше пункты? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Нанесите смазку или надежно установите звенья, кривошипы и тяги в надлежащее положение, отремонтируйте или замените привод воздухозаборника или зажим провода, затем перейдите к шагу 8. | ||
| 3 | УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО ПРОВОД ВОЗДУХОЗАБОРНИКА ОТ КОНДИЦИОНЕРА РАСПОЛОЖЕН НАДЕЖНО И ПРАВИЛЬНО (ЕСЛИ ИМЕЕТСЯ) Надежно ли установлен провод воздухозаборника в правильном положении по отношению к соединениям для смешивания воздуха кондиционера? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отрегулируйте провод воздухозаборника или надежно установите в правильное положение, затем перейдите к шагу 8. | ||
| 4 | Проверить CLIMATE управление UNIT Осмотрите систему климат-контроля. В норме ли она? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или замените блок климат-контроля, затем перейдите к шагу 8. | ||
| 5 | ОСМОТР КОНДИЦИОНЕРА Есть ли посторонние материалы или препятствия в дверях воздухозаборников кондиционеров? | Да | Удалите препятствие, затем перейдите к шагу 8. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 6 | Проверить A / C UNIT система впрыска вторичного воздуха Впуск дверь Надежно ли установлена дверь воздухозаборника кондиционера? | Да | Осмотрите дверь воздухозаборника на наличие трещин или повреждений, после чего переходите к следующему шагу. |
| Нет | Надежно установите дверцу воздухозаборника в правильное положение, после чего переходите к следующему шагу. | ||
| 7 | ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ НАГРЕВАТЕЛЯ Осмотреть линии нагревателя. Нет ли повреждений и трещин в трубопроводах нагревателя? Не имеют ли места утечки охлаждающей жидкости двигателя? Надежно ли затянуты соединения трубопроводов подогревателя? Свободны ли точки установки трубопроводов отопителя на блоке кондиционирования воздуха от утечек охлаждающей жидкости? Нормально ли указанные выше пункты? | Да | Работа в норме. Перепроверить симптомы неисправности. |
| Нет | Если соединения трубопроводов нагревателя ослаблены, затяните соединения с указанным крутящим моментом. Отремонтируйте или замените трубопровод нагревателя, затем перейдите к следующему шагу. | ||
| 8 | УБЕДИТЬСЯ В ПОЯВЛЕНИИ СИМПТОМА НЕИСПРАВНОСТИ ПОСЛЕ РЕМОНТА Работает ли агрегат при каждой настройке температуры? | Да | Устранение неполадок завершено. Объясните ремонт клиенту. |
| Нет | Повторно проверьте симптомы неисправности, затем повторите с шага 1, если неисправность повторится. | ||
№ 5 НЕТ КОНТРОЛЯ ТЕМПЕРАТУРЫ С ПРОЦЕДУРОЙ ДИАГНОСТИКИ БЛОКА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | COOL система впрыска вторичного воздуха BLOW OUT проверка Когда циферблат регулятора объема кондиционера и воздушного потока в блоке климат-контроля включен, холодный воздух выдувается из переднего вентиляционного отверстия? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 1 индекса поиска и устранения неисправностей № 8. | ||
| 2 | Проверить CLIMATE управление UNIT Питание SUPPLY предохранитель FOR B + сигнал Нормально ли работает предохранитель питания блока климат-контроля для сигнала В +? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Проверьте короткое замыкание на массу в цепи перегоревшего предохранителя, при необходимости отремонтируйте или замените и установите соответствующий предохранитель. | ||
| 3 | ПРОВЕРИТЬ ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА Осмотреть исполнительный механизм воздухозаборника. Есть ли смазка на звене? Надежно ли и правильно ли расположено звено? Свободен ли поводок от препятствий? Исправны ли вышеперечисленные пункты? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Нанесите смазку или установите звено правильно и надежно, удалите препятствие, затем перейдите к шагу 14. | ||
| *4 | ОСМОТРИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ МЕЖДУ БЛОКОМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И БЛОКОМ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ НА ПРЕДМЕТ НЕПРЕРЫВНОСТИ Отсоедините разъем блока климат-контроля (24-контактный). Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерьте напряжение на следующей клемме блока климатического контроля (сигнал B +). R (кондиционер с полным автоматическим управлением) P (ручной кондиционер) Является ли напряжение приблизительно 12 В? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте жгут проводов между блоком предохранителей и блоком климат-контроля, затем перейдите к шагу 14. | ||
| *5 | ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ МЕЖДУ БЛОКОМ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ И ЗЕМЛЕЙ НА НАПРЯЖЕНИЕ Измерьте напряжение на следующей клемме блока климат-контроля (Земля). D (кондиционер с полным автоматическим управлением) L (ручной кондиционер) Приблизительно ли напряжение 0V? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Восстановите жгут проводов между блоком климат-контроля и землей, затем перейдите к шагу 14. | ||
| 6 | ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТИ В ДВЕРИ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА КОНДИЦИОНЕРА ИЛИ ДРУГОМ МЕСТЕ Повернуть переключатель зажигания в положение замок. Подсоединить разъем блока климат-контроля (24-контактный). Снять привод воздухозаборника. Повернуть выключатель зажигания во включенное положение. Установить лимб регулировки объема воздушного потока на 4-ю позицию. Плавно ли меняется режим впуска воздуха (РЕЦИРКУЛЯЦИЯ, СВЕЖИЙ) при работе звена воздухозабора от руки? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 12. | ||
| 7 | Проверить система впрыска вторичного воздуха Впуск ACTUATOR Осмотреть привод воздухозаборника. (См. раздел " ОСМОТР ПРИВОДА ВОЗДУХОЗАБОРНИКА ") В норме? (ref-269019-S24702911192007102700000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Замените привод воздухозаборника, перейдите к шагу 14. | ||
| 8 | ПРОВЕРЬТЕ СЕЛЕКТОРНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА И ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РАЗМОРАЖИВАТЕЛЯ В БЛОКЕ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ (Авто A / C) Измерьте напряжение на клеммах разъема блока климат-контроля (24 контакта) K и I. (Ручной А / С) Измерить напряжение на разъемах разъема блока климата (24 контактов) X и V. Нормально? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Замените блок климат-контроля, затем переходите к шагу 14. | ||
| *9 | ОСМОТР ЖГУТА ПРОВОДОВ МЕЖДУ БЛОКОМ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ И ПРИВОДОМ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА НА ПРЕДМЕТ НЕПРЕРЫВНОСТИ Поверните выключатель зажигания в положение замок. Существует ли неразрывность между следующими клеммами блока климат-контроля и клеммами привода воздухозаборника? (Авто A / C) Терминал D - Терминал K (сигнал FRESH) Контакт F - разъем I (РЕЦИРКУЛЯЦИОННЫЙ СИГНАЛ) (Ручной А / С) клемма D -клемма X (RE(СВЕЖИЙ S) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте жгут проводов между блоком климат-контроля и приводом воздухозаборника, затем перейдите к шагу 14. | ||
| *10 | ПРОВЕРИТЬ КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ МЕЖДУ БЛОКОМ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ И ПРИВОДОМ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗЕМЛЕЙ Существует ли неразрывность между следующими клеммами блока климат-контроля и землей? (Авто A / C) Клемма K (сигнал FRESH) Терминал I (RECIRCULATE) (Ручной А / С) Зажим X (СВЕЖИЙ сигнал) контакт V (РЕЦИРК- сигнал) | Да | Отремонтируйте жгут проводов между блоком климат-контроля и приводом воздухозаборника, затем перейдите к шагу 14. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| *11 | ОСМОТРЕТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ МЕЖДУ БЛОКОМ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ И ПРИВОДОМ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В B + Повернуть выключатель зажигания во включенное положение Измерить напряжение на следующих клеммах блока климат-контроля. (Авто А / С) Клемма K (сигнал FRESH) Терминал I (RECIRCULATE) (Ручной A / C) Зажим X (СВЕЖИЙ сигнал) клемма V (сигнала рециркуляции) Есть напряжение примерно 12? изм. | Да | Отремонтируйте жгут проводов между блоком климат-контроля и приводом воздухозаборника, затем перейдите к шагу 14. |
| Нет | Замените блок климат-контроля, затем переходите к шагу 14. | ||
| 12 | Проверить A / C UNIT система впрыска вторичного воздуха Впуск дверь Есть ли посторонние материалы или препятствия в двери воздухозаборника кондиционера? | Да | Удалите препятствие, затем перейдите к шагу 14. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 13 | УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО ДВЕРЦА ВОЗДУХОЗАБОРНИКА КОНДИЦИОНЕРА НАДЕЖНО И ПРАВИЛЬНО РАСПОЛОЖЕНА | Да | Осмотрите дверь воздухозаборника на наличие трещин или повреждений, после чего переходите к следующему шагу. |
| Нет | Надежно установите дверцу воздухозаборника в правильное положение, после чего переходите к следующему шагу. | ||
| 14 | УБЕДИТЕСЬ, ЧТО СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ ВОЗНИКАЕТ ПОСЛЕ РЕМОНТА Исчезает ли неисправность? | Да | Устранение неполадок завершено. Объясните ремонт клиенту. |
| Нет | Повторно проверьте симптомы неисправности, затем повторите с шага 1, если неисправность повторится. | ||
№ 6 ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ЛОБОВОГО СТЕКЛА С ЗАПОТЕВАНИЕМ
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | ОСМОТР ПРИВОДНОГО РЕМНЯ Осмотрите приводной ремень. (См. раздел " Проверка приводного ремня [L3 с Tc] "). Это нормально? (ref-268962-S02451275272007102700000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отрегулируйте или замените приводной ремень, затем перейдите к шагу 20. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ [L3 с Tc] "). (ref-268962-S17874516452007102700000) | ||
| 2 | Проверить REFRIGANT система PERFORMANCE Выполните проверку работоспособности системы охлаждения. (См. " ПРОВЕРКА РАБОТОСПОСОБНОСТИ СИСТЕМЫ ХЛАДАГЕНТА "). Является ли работа нормальной? (ref-269017-S19050498962007102700000) | Да | Работа в обычном режиме. (Перепроверить симптомы неисправности.) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 3 | ПРОВЕРИТЬ, НЕ ПРОИСХОДИТ ЛИ СБОЙ В ВОЗДУХОЗАБОРНИКЕ И КОНДЕНСАТОРЕ УСТАНОВКИ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА ИЛИ ГДЕ-ЛИБО ЕЩЕ Значения высокого давления и низкого давления хладагента высоки? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 6. | ||
| 4 | ОСМОТР ВОЗДУХОЗАБОРНИКА КОНДИЦИОНЕРА Засорен ли воздухозаборник кондиционера? | Да | Удалите препятствие, затем перейдите к шагу 20. (Если воздух не достигает испарителя в установке кондиционирования воздуха, теплообмен не происходит и давление хладагента становится высоким. Поэтому удаление препятствия необходимо.) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 5 | Проверить конденсатор Осмотреть конденсатор. (См. " ПРОВЕРКА КОНДЕНСАТОРА "). Это нормально? (ref-269018-S10620231832007102700000) | Да | Отрегулировать хладагент до указанного количества, затем перейти к шагу 20. (Избыточное количество хладагента.) |
| Нет | Замените конденсатор или отремонтируйте и очистите ребра конденсатора, затем перейдите к шагу 20. | ||
| 6 | ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ НЕИСПРАВНОСТИ В РАСШИРИТЕЛЬНОМ КЛАПАНЕ, РЕСИВЕРЕ / ОСУШИТЕЛЕ И ТРУБОПРОВОДАХ ХЛАДАГЕНТА ИЛИ ГДЕ-ЛИБО ЕЩЕ Значения высокого давления и низкого давления хладагента низкие? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 14. | ||
| 7 | ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ НЕИСПРАВНОСТИ В РАСШИРИТЕЛЬНОМ КЛАПАНЕ И РЕСИВЕРЕ / ОСУШИТЕЛЕ ИЛИ ГДЕ-ЛИБО ЕЩЕ Сразу после работы компрессора переменного тока значение высокого давления хладагента мгновенно повышается до правильного значения, затем падает и остается ниже него? (Есть ли отрицательное давление на стороне низкого давления?) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 10. | ||
| 8 | ПРОВЕРЬТЕ, ЕСТЬ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В РАСШИРИТЕЛЬНОМ КЛАПАНЕ ИЛИ РЕСИВЕРЕ / ОСУШИТЕЛЕ Выключите выключатель кондиционера и дайте кондиционеру остановиться на 10 минут. Запустите двигатель. Включите переключатель кондиционирования воздуха и регулятор объема воздушного потока. Сбой происходит после включения компрессора кондиционера? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Заменить конденсатор и вакуумировать линию хладагента более 30 минут с помощью вакуумного насоса, добавить хладагент до указанного уровня, затем перейти к шагу 20. (Поскольку вода смешалась в ресивере / осушителе и она насыщена, необходима замена). | ||
| 9 | УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ТЕРМОЧУВСТВИТЕЛЬНАЯ ТРУБКА РАСШИРИТЕЛЬНОГО КЛАПАНА В БЛОКЕ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА НАДЕЖНО И ПРАВИЛЬНО УСТАНОВЛЕНА | Да | Замените расширительный клапан, затем перейдите к шагу 20. (Поскольку клапан закрывается слишком сильно, необходима замена) |
| Нет | Надежно установите термочувствительную трубку в надлежащее положение, затем перейдите к шагу 20. | ||
| 10 | ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ ХЛАДАГЕНТА Осмотреть линии хладагента. Не имеет ли трубопровод повреждений и трещин? Нет ли в соединениях трубопроводов масляных включений? (Визуальный осмотр) Отсутствуют ли утечки газа в местах установки трубопровода на конденсаторе? Отсутствует ли утечка газа в точках монтажа трубопровода на ресивере / осушителе? Есть ли места монтажа труб на компрессоре А / С, свободные от утечек газа? Используются ли обычные точки монтажа трубопроводов на блоке А \ C для проверки утечки газа? Выполнить тестирование | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Если трубопровод или компонент (ы) кондиционера повреждены или треснули, замените их. Затем перейдите к шагу 20. Если нет повреждений, переходите к шагу 13. | ||
| 11 | ПРОВЕРИТЬ СОЕДИНЕНИЕ ТРУБОПРОВОДА ИСПАРИТЕЛЯ В УСТАНОВКЕ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ГАЗА Свободны ли трубопроводы для соединений испарителя в установке кондиционирования воздуха от утечек газа? | Да | Если лопасть издает шум, добавьте 10 мл { 10 см3, 0,34 фл. / унц } компрессорного масла в компрессор переменного тока. Убедитесь, что шум больше не слышен. Отрегулируйте хладагент до указанного количества, затем перейдите к шагу 20. |
| Нет | Если трубопровод поврежден или треснул, замените его. Затем перейдите к шагу 20. Если нет никаких повреждений, переходите к следующему шагу. | ||
| 12 | ПРОВЕРИТЬ ПОДСОЕДИНЕНИЕ ТРУБОПРОВОДА ИСПАРИТЕЛЯ В УСТАНОВКЕ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА НА НАЛИЧИЕ НЕЗАКРЕПЛЕННЫХ МЕСТ Имеются ли места для подсоединения трубопроводов к испарителю в установке кондиционирования воздуха? | Да | Затянуть соединения до заданного крутящего момента, отрегулировать и компрессорное масло, и хладагент на заданное количество, затем перейти к шагу 20. |
| Нет | Если лопасть издает шум, добавьте 10 мл { 10 куб.см, 0,34 фл / унц } компрессорного масла в компрессор кондиционера. Убедитесь, что шум больше не слышен. Замените уплотнительное кольцо на трубопроводе, отрегулируйте хладагент до указанного количества, затем перейдите к шагу 20. | ||
| 13 | ПРОВЕРИТЬ СОЕДИНЕНИЕ ТРУБОПРОВОДА НА ОТСУТСТВИЕ СЦЕПЛЕНИЯ Ослабли соединения трубопроводов? | Да | Затянуть соединения до заданного крутящего момента, отрегулировать и компрессорное масло, и хладагент на заданное количество, затем перейти к шагу 20. |
| Нет | Если лопатка издает шум, добавьте 10 мл { 10 см3, 0,34 фл. / унц } компрессорного масла в компрессор переменного тока. Убедитесь, что шум больше не слышен. Замените уплотнительное кольцо на трубопроводе, отрегулируйте хладагент до указанного количества, затем перейдите к шагу 20. | ||
| 14 | ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ НЕИСПРАВНОСТИ В РАСШИРИТЕЛЬНОМ КЛАПАНЕ, ПРИВОДЕ СМЕШИВАНИЯ ВОЗДУХА И КОМПРЕССОРНОМ МАСЛЕ ИЛИ ГДЕ-НИБУДЬ ЕЩЕ Значение высокого давления хладагента почти не увеличивается? | Да | Перейти к следующему шагу. (Давление почти не увеличивается.) |
| Нет | Перейдите к шагу 17. | ||
| 15 | ОСМОТРИТЕ, НЕТ ЛИ НЕИСПРАВНОСТИ В КОЛИЧЕСТВЕ КОМПРЕССОРНОГО МАСЛА И КОМПРЕССОРА А / С ИЛИ ГДЕ-ТО ЕЩЕ Когда двигатель мчится, значение высокого давления увеличивается? | Да | Вернитесь к шагу 3. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 16 | ПРОВЕРЬТЕ, ИМЕЕТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В КОЛИЧЕСТВЕ КОМПРЕССОРНОГО МАСЛА ИЛИ КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА После того как компрессорное масло пополняется каждые 10 мл { 10 см3, 0,34 фл. / унц }, значение высокого давления увеличивается? | Да | Устранение неисправностей завершено. (Объясните заказчику, что причиной было недостаточное количество компрессорного масла.) |
| Нет | Замените компрессор кондиционера, затем перейдите к шагу 20. (Причина - неисправность компрессора кондиционера.) | ||
| 17 | ОСМОТРЕТЬ, ЧТОБЫ УВИДЕТЬ, НЕИСПРАВНОСТЬ ЛИ В РАСШИРИТЕЛЬНОМ КЛАПАНЕ ИЛИ ГДЕ-ЛИБО ЕЩЕ Значение только низкого давления хладагента высокое? | Да | Перейдите к шагу 19. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 18 | УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ВОЗДУШНАЯ СМЕСЬ УСТАНОВЛЕНА НАДЕЖНО И ПРАВИЛЬНО Установлены ли надежно и должным образом звенья воздушной смеси блока кондиционирования воздуха, кривошипы воздушной смеси и стержни воздушной смеси? | Да | Установить регулятор объема воздушного потока в 4-е положение. Включить компрессор A / C на 3,0 ° С. Установить режим FRESH (СВЕЖИЙ) на 90 ° С Повторить на 90 { Задать режим VENT (ВЕНТИЛЯЦИЯ).запустить и запустить двигатель при 1 500 об / мин в течение 10 мин. Прогнать двигатель на холостом ходу за 1 мин. В течение 12 с, холостой ход -- > 4000 об / м -- > Выполнить цикл 5 раз. Прогонять двигатель на малом ходу в течение 30 с. Полностью удалить масло из компрессора xcc и проверить количество. |
| Нет | Отремонтируйте или надежно установите звенья, кривошипы и тяги в надлежащее положение, затем перейдите к шагу 20. | ||
| 19 | УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ТЕРМОЧУВСТВИТЕЛЬНАЯ ТРУБКА РАСШИРИТЕЛЬНОГО КЛАПАНА В БЛОКЕ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА НАДЕЖНО И ПРАВИЛЬНО УСТАНОВЛЕНА | Да | Замените расширительный клапан, затем переходите к следующему шагу. (Поскольку клапан открывается слишком сильно, необходима замена.) |
| Нет | Надежно установите термочувствительную трубку в правильное положение, затем перейдите к следующему шагу. | ||
| 20 | УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ ВОЗНИКАЕТ ПОСЛЕ РЕМОНТА Выдувает ли холодный воздух? (Результаты эксплуатационных испытаний системы хладагента нормальные?) | Да | Устранение неполадок завершено. Объясните ремонт клиенту. |
| Нет | Повторно проверьте симптомы неисправности, затем повторите с шага 1, если неисправность повторится. | ||
№ 7 НЕДОСТАТОЧНО ХОЛОДНАЯ ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ВОЗДУХА ИЗ ВЕНТИЛЯЦИОННЫХ ОТВЕРСТИЙ
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | ОСМОТРЕТЬ ВЫДУВАНИЕ ВОЗДУХА Выдувает ли воздух? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 1 индексов поиска и устранения неисправностей No1 и 2. | ||
| 2 | ОСМОТРИТЕ РАБОТУ КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА Запустите двигатель. Включите выключатель кондиционера и лимб регулировки громкости воздушного потока. Работает ли компрессор кондиционера? | Да | Перейдите к шагу 1 индекса поиска и устранения неисправностей № 7. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 3 | Проверить FOR расшифровка кода ошибки IN блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), связанных с бортовой диагностической системой блок управления силовым агрегатом.Д ля отображения каких-либо коды неисправностей? | Да | Перейдите к соответствующей процедуре проверки. |
| Нет | (Автоматический A / C) Переход к следующему шагу. (Ручной А / С) Перейти к шагу 5. | ||
| 4 | ПОДТВЕРЖДЕНИЕ расшифровка кода ошибки U0073, xtegx1 USING M-MDS Retrieve DCC from EATC и HEC. коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (U0073, U0516) retrieved? U0516 | Да | Сетевая связь, для связанной системы неисправность. Перейдите к соответствующей процедуре проверки. |
| Нет | Перейдите к шагу 6. | ||
| 5 | ПРОВЕРИТЬ, ЕСТЬ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ИЛИ ГДЕ-ТО ЕЩЕ Холодный воздух выдувается при заземлении клеммы 1AU разъема ИКМ (сигнал A / C)? | Да | Проверьте и / или замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 18. |
| Нет | Отпустите короткое замыкание, затем перейдите к следующему шагу. | ||
| 6 * | ПРОВЕРЬТЕ, присутствует ли неисправность в цепи сигнала A / C (между реле давления хладагента и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) или где-нибудь еще Испытательное напряжение на следующей клемме реле давления холодильного агента. | Да | Перейдите к шагу 8. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 7 * | ПРОВЕРЬТЕ, ИМЕЕТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ (ОТСУТСТВИЕ НЕПРЕРЫВНОСТИ) В ЖГУТЕ ПРОВОДОВ (МЕЖДУ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА И МУП) ИЛИ ИСПЫТАТЕЛЬНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ МУПР на сигнальной клемме A / C. Является ли напряжение приблизительно 12 В? | Да | Отремонтируйте жгут проводов между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и реле давления хладагента, затем перейдите к шагу 18. |
| Нет | Проверьте блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 18. | ||
| 8 | ПРОВЕРИТЬ, НЕ ПРОИСХОДИТ ЛИ СБОЙ В РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА, КОЛИЧЕСТВЕ ХОЛОДИЛЬНОГО АГЕНТА ИЛИ ГДЕ-ЛИБО ЕЩЕ Охлаждает воздух, выдуваемый при коротком замыкании клемм А и Б разъема сигнализатора давления холодильного агента? | Да | Перейдите к шагу 10. |
| Нет | (Автоматический A / C) Перейдите к шагу 11. (Ручной А / С) Переходите к следующему шагу. | ||
| 9 * | ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ НЕИСПРАВНОСТИ В ЖГУТЕ ПРОВОДОВ (МЕЖДУ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА И блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) ИЛИ ГДЕ-ЛИБО ЕЩЕ Испытательное напряжение на следующей клемме блок управления силовым агрегатом.Т ерминал 1 Au (сигнал A / C) Является ли напряжение приблизительно 12 В? | Да | Перейдите к шагу 11. |
| Нет | Отремонтируйте жгут проводов между реле давления хладагента и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 18. | ||
| 10 | ОСМОТРИТЕ, ЧТОБЫ УВИДЕТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ В РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА ИЛИ КОЛИЧЕСТВО ХОЛОДИЛЬНОГО АГЕНТА Проверьте реле давления холодильного агента. Это нормально? | Да | Если количество хладагента пустое, замените конденсатор, вакуумную линию хладагента более чем на 30 минут с помощью вакуумного насоса и добавьте хладагент до указанного уровня, затем перейдите к шагу 18. |
| Нет | Замените реле давления хладагента, затем перейдите к шагу 18. | ||
| 11 | ОСМОТРИТЕ, ИМЕЕТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ (ОТСУТСТВИЕ НЕПРЕРЫВНОСТИ) В ЦЕПИ УПРАВЛЯЮЩЕГО СИГНАЛА А / С (МЕЖДУ РЕЛЕ A / C И блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) ИЛИ ГДЕ-НИБУДЬ ЕЩЕ Охлаждает воздух выдувается при заземлении клеммы Е соединителя реле А \ C (управляющий сигнал кондиционер)? | Да | Отпустите короткое замыкание, затем перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 13. | ||
| 12 * | ПРОВЕРЬТЕ, ИМЕЕТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ (НАРУШЕНИЕ ЦЕЛОСТНОСТИ) В блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ИЛИ ЖГУТЕ ПРОВОДОВ (МЕЖДУ РЕЛЕ A / C И ИКМ) Испытательное напряжение на клемме сигнала управления реле А / С модуля блок управления силовым агрегатом.П римечено ли напряжение приблизительно 12 В? | Да | Проверьте блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 18. |
| Нет | Восстановите жгут проводов между реле A / C и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 18. | ||
| 13 * | ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТИ В МАГНИТНОЙ МУФТЕ ИЛИ ДРУГОМ МЕСТЕ Испытательное напряжение на следующей клемме тепловой защиты магнитной муфты. Клемма А (сигнал о срабатывании магнитной муфты) Является ли напряжение приблизительно 12 В? | Да | Осмотрите магнитную муфту, затем перейдите к шагу 18. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 13 * | ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТИ В МАГНИТНОЙ МУФТЕ ИЛИ ДРУГОМ МЕСТЕ Испытательное напряжение на следующей клемме тепловой защиты магнитной муфты. Клемма А (сигнал о срабатывании магнитной муфты) Является ли напряжение приблизительно 12 В? | Да | Осмотрите магнитную муфту, затем перейдите к шагу 18. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 14 | Проверить предохранитель Исправны ли предохранители питания реле A / C? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Замените предохранитель, затем переходите к шагу 18. Если плавкий элемент перегорает немедленно, перейдите к следующему шагу. | ||
| 15 | ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ МЕЖДУ БЛОКОМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА НА ОТСУТСТВИЕ НЕПРЕРЫВНОСТИ Испытательные напряжения на следующих клеммах реле переменного тока. Клемма А (сигнал управления реле A / C) Зажим С (управляющий сигнал переменного тока) Являются ли напряжения приблизительно 12 В? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Восстановите жгут проводов между блоком предохранителей и реле переменного тока, затем перейдите к шагу 18. | ||
| 16 | ПРОВЕРЬТЕ, ИМЕЕТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В РЕЛЕ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА ИЛИ ЖГУТЕ ПРОВОДОВ (МЕЖДУ РЕЛЕ И МАГНИТНОЙ МУФТОЙ) И ДАТЧИКОМ ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ Испытательное напряжение на следующей клемме реле переменного тока. Клемма D (сигнал работы магнитной муфты) Напряжение примерно 12 В? | Да | Проверьте жгут проводов между реле A / C и магнитной муфтой. Если вышеуказанный жгут исправен, перейдите к следующему шагу. В случае неисправности жгута отремонтируйте жгут кабелей, а затем переходите к шагу 18. |
| Нет | Замените реле переменного тока, затем перейдите к шагу 18. | ||
| 17 | ОСМОТР ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ Осмотрите датчик температуры испарителя. Все ли в порядке? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Замените датчик температуры испарителя, затем переходите к следующему шагу. | ||
| 18 | ПОДТВЕРДИТЕ, ЧТО СИМПТОМЫ НЕИСПРАВНОСТИ НЕ ПОВТОРЯЮТСЯ ПОСЛЕ РЕМОНТА Охлаждает ли воздух? (Результаты испытания производительности системы хладагента в порядке?) | Да | Устранение неполадок завершено. Объясните ремонт клиенту. |
| Нет | Перепроверьте симптомы неисправности, затем повторите с шага 1, если неисправность повторится. | ||
№ 8 ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ОТСУТСТВИЯ ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | Проверить A / C COMPRESSOR VANE NOISE Есть ли звон, хлопок, гудение или жужжание (шум в лопатках компрессора А / С)? | Да | Перейдите к шагу 5. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 2 | Проверить A / C COMPRESSOR SLIPPE NOISE Есть ли скрип или вихревой звук (шум проскальзывания компрессора)? | Да | Перейдите к шагу 14. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 3 | ПРОВЕРКА ШУМА ПОМЕХ КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА Есть ли дребезжащий или вибрирующий звук (шум помех)? | Да | Перейдите к шагу 18. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 4 | ОСМОТР ШУМА РАБОТЫ МАГНИТНОЙ МУФТЫ Есть ли звук щелчка (шум работы магнитной муфты)? | Да | Отрегулируйте зазор между нажимным диском магнитной муфты и шкивом компрессора кондиционера, затем перейдите к шагу 19. (См. раздел " РЕГУЛИРОВКА МАГНИТНОЙ МУФТЫ "). (ref-269019-S23254504732007102700000) |
| Нет | Состояние нормальное. (Перепроверить симптомы неисправности.) | ||
| 5 | Проверить A / C COMPRESSOR NOISE TIME Слышен ли шум непрерывно в течение более 3 с после включения компрессора кондиционера? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Состояние нормальное. (Шум возникает в течение 2-3 с сразу после включения компрессора ВС.) | ||
| 6 | Проверить обороты холостого хода Проверить частоту вращения холостого хода. (См. раздел " НАСТРОЙКА ДВИГАТЕЛЯ [L3 с Tc] ").исправно ли? (ref-268962-S36415817522007102700000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Следуйте инструкциям по ремонту, описанным в разделе 01-10, затем перейдите к шагу 19. | ||
| 7 | ПРОВЕРИТЬ КОЛИЧЕСТВО ХЛАДАГЕНТА Проверьте количество хладагента. Это нормально? | Да | Перейдите к шагу 10. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 8 | ПРОВЕРИТЬ ЛИНИИ ХЛАДАГЕНТА Осмотреть трубопроводы хладагента. Не имеет ли трубопровод повреждений и трещин? Нет ли в соединениях трубопроводов масляных включений? (Визуальный осмотр) Отсутствуют ли утечки газа в местах установки трубопровода на конденсаторе, нет ли утечек газа в точках монтажа трубопровода на ресивере / осушителе? Есть ли утечка газа в пунктах установки трубопроводов на компрессоре кондиционера? Имеются ли места монтажа трубопроводов на агрегате кондиционера без утечек газа Выполнить проверку утечек газа с помощью тестера утечек газа? Все перечислено выше. | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Если трубная обвязка или компонент (ы) кондиционера повреждены или треснули, замените их и перейдите к шагу 19. В случае утечки газа отремонтируйте или замените соединение и замените конденсатор (1), затем перейдите к этапу 19. | ||
| 9 | ПРОВЕРИТЬ СОЕДИНЕНИЯ ТРУБОПРОВОДОВ ИСПАРИТЕЛЯ В УСТАНОВКЕ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ГАЗА Нет ли утечек газа в соединениях трубопроводов для испарителя в установке кондиционирования воздуха? | Да | Отрегулируйте количество хладагента до заданного уровня, затем перейдите к шагу 19. |
| Нет | Если трубопровод поврежден или треснул, замените его, затем перейдите к шагу 19. В случае утечки газа отремонтируйте или замените соединение и замените конденсатор (1), после чего перейдите к этапу 19. | ||
| 10 | ПРОВЕРИТЬ, есть ли неисправность в компрессорном масле или где-нибудь еще Добавить 20 мл { 20 куб.см, 0,8 фл унц } компрессорного масла. Слышен ли шум при гонке двигателя? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Устранение неполадок завершено. Объясните ремонт клиенту. | ||
| 11 | ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ НЕИСПРАВНОСТИ В КОМПРЕССОРЕ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА ИЛИ ГДЕ-НИБУДЬ Слейте масло из компрессора. Он загрязнен металлическими частицами? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Замените компрессор переменного тока, затем перейдите к шагу 19. | ||
| 12 | ПРОВЕРЬТЕ, ЕСТЬ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ ГДЕ-НИБУДЬ В СИСТЕМЕ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА ИЛИ ЕЩЕ ОТКУДА Компрессорное масло белесое и смешанное с водой? | Да | Заменить всю систему кондиционирования воздуха (за исключением нагревателя), затем перейти к шагу 19. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 13 | ОСМОТР МАСЛА КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА Масло в компрессоре темнее обычного и загрязнено алюминиевой стружкой? | Да | Заменить компрессор кондиционера и конденсатор, затем перейти к шагу 19. (Поскольку компрессор кондиционирования воздуха может быть изношен, а ресивер / осушитель могут быть забиты, необходима замена ресивера / осушителя) |
| Нет | Состояние нормальное. Перепроверить симптомы неисправности. | ||
| 14 | ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ НЕИСПРАВНОСТИ В КОМПРЕССОРЕ КОНДИЦИОНЕРА ИЛИ ДРУГОМ МЕСТЕ Слышен ли шум сразу после остановки компрессора кондиционера? | Да | Заменить компрессор кондиционера, затем перейти к шагу 19. (Выпускной клапан компрессора кондиционера оставлен открытым) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 15 | ОСМОТРЕТЬ ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ Осмотрите приводной ремень. (См. раздел " ОСМОТР РЕМНЯ ПРИВОДА [L3 С Tc] "). Все в порядке? (ref-268962-S02451275272007102700000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отрегулируйте или замените приводной ремень, затем перейдите к шагу 19. | ||
| 16 | ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ Изношен ли приводной ремень? Есть ли в нем посторонний материал, или на нем масло? | Да | Устраните препятствие, удалите масло или замените приводной ремень, затем перейдите к шагу 19. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 17 | Проверить MAGNETIC CLUTCH Проверить магнитную муфту. (См. раздел " Проверка магнитной муфты "). Все в порядке? (ref-269019-S03818930772007102700000) | Да | Заменить компрессор переменного тока (за исключением нажимной пластины, шкива компрессора переменного тока и статора), затем перейти к шагу 19. |
| Нет | Замените магнитную муфту, затем переходите к шагу 19. | ||
| 18 | ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В КОМПРЕССОРЕ КОНДИЦИОНЕРА ИЛИ ЛИНИЯХ ХЛАДАГЕНТА Производится ли шум от компрессора кондиционера? | Да | Визуально осмотрите компрессор кондиционера, при необходимости замените соответствующие детали, после чего переходите к следующему шагу. |
| Нет | Если шум возникает из-за линий хладагента, отремонтируйте отсоединенные или отсутствующие зажимы, затяните ослабленные болты, затем перейдите к следующему шагу. | ||
| 19 | УБЕДИТЬСЯ В ПОЯВЛЕНИИ СИМПТОМА НЕИСПРАВНОСТИ ПОСЛЕ РЕМОНТА с остановленным шумом компрессора переменного тока? | Да | Устранение неполадок завершено. Объясните ремонт клиенту. |
| Нет | Перепроверьте симптомы неисправности, затем повторите с шага 1, если неисправность повторится. | ||
| (1) При утечке газа воздух попадает в систему кондиционирования воздуха. Осушитель внутри ресивера / сушилки поглощает влагу из воздуха и насыщается. Если система кондиционирования воздуха используется в этом состоянии, внутренняя часть компрессора кондиционера начнет ржаветь из-за этой влаги, что может привести к блокировке или шуму. Поэтому необходима замена приемника / осушителя. | |||
| (1) | При утечке газа воздух попадает в систему кондиционирования воздуха. Влагопоглотитель внутри ресивера / осушителя поглощает влагу из воздуха и насыщается. Если система кондиционирования воздуха используется в этом состоянии, внутренняя часть компрессора кондиционера начнет ржаветь из-за этой влаги, что может привести к блокировке или шуму. Поэтому необходима замена приемника / сушилки. |
|---|
No9 ШУМ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ ПРОЦЕДУРЫ ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА