Система забора воздуха: Диагностика Mazda CX-5 I

Как проверить вакуум впускного коллектора [SKYACTIV-G 2.0]

1. Отсоединить испарительный шланг № 3 (сторона электромагнитного клапана продувки) и установить вакуумметр. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПРОДУВКИ [SKYACTIV-G 2.0] ").
2. Проверить надежность монтажа шлангов забора воздуха.
3. Прогрейте двигатель.
4. Замер разрежения во впускном коллекторе на холостом ходу (без нагрузки) производите с помощью вакуумметра. Если не соответствует ТУ, то выполнить следующие осмотры. Давление сжатия (см. " КОНТРОЛЬ КОМПРЕССИИ [SKYACTIV-G 2.0] "). Обратный клапан (См. " ОСМОТР ОБРАТНОГО КЛАПАНА [SKY ACTIV- G 2,0] ". Зоны установки отсоса воздуха каждого вакуумного шланга Зона установки корпуса дроссельной заслонки Площадь установки топливного инжектора Зона монтажа 17пустановки клапана MMX.0 Стандартный впускной коллектор.

Схема №2

Войти

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора (см. раздел " ОТРИЦАТЕЛЬНОЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ / ПОДКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ АККУМУЛЯТОРА [SKYACTIV-G 2.0] ").
2. Удалить в порядке, указанном в таблице.
3. Монтаж в порядке, обратном демонтажу. (Рисунок 4): Разнесенный вид системы забора воздуха с характеристиками крутящего момента

Как осмотреть элементы воздухоочистителя [SKYACTIV-G 2.0]

1. Снять элемент воздухоочистителя (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ [SKYACTIV-G 2.0] ").
2. Осмотреть следующие элементы: Прошел ли интервал замены? Загрязнен, поврежден или погнут элемент воздухоочистителя? Правильно ли уплотнены корпус воздухоочищающего устройства и элемент воздухоотводчика? Установлен ли правильный элемент воздухообменника? Если есть какие-либо неисправности, очистить или заменить элемент воздуховода. (См. " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ [SKYACTIV-G 2.0] ").

Схема №3

Войти

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора (см. раздел " ОТРИЦАТЕЛЬНОЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ / ПОДКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ АККУМУЛЯТОРА [SKYACTIV-G 2.0] ").
2. Отсоединить разъем корпуса дроссельной заслонки.
3. Измерить сопротивление между выводами корпуса дросселя E и F. Сопротивление корпуса дроссельной заслонки 1,38 Ом [20 ° C { 20°C }] Если оно не соответствует указанному, заменить корпус дросселя (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [SKYACTIV-G 2.0] "). (Рисунок 16): Идентификация разъема корпуса дроссели

Схема №4

Войти

1. Снять вакуумный шланг (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [SKYACTIV-G 2.0] ").
2. Подайте воздух в вакуумный шланг ртом со стороны вакуум-насоса и убедиться, что он проходит к впускному коллектору, затем продуть воздух из впускного коллектора и проверить, чтобы воздух не проходил к стороне вакуумного насоса. Если есть какие-либо неисправности в контрольном клапане, заменить его вакуумным шлангом как единым блоком (см. " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА СИСТЕМЫ ВПУСКА ВОЗДУХА [SKYACTIV-G 2.0] ").

Схема №5

Войти

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора (см. раздел " ОТРИЦАТЕЛЬНОЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ / ПОДКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ АККУМУЛЯТОРА [SKYACTIV-G 2.0] ").
2. Удалить в порядке, указанном в таблице.
3. Установить в порядке, обратном снятию. (Рисунок 18): Идентификация педали акселератора и разъема датчика APP со спецификациями крутящего момента