Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/CX-5/Mazda CX-5 I (2011-2015)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Система рулевого управления с электроприводом.: Снятие и ус…
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Система рулевого управления с электроприводом.: Снятие и установка Mazda CX-5 I

Рулевое управление 34 иллюстрации ~8 мин чтения

Как снять / установка рулевого колеса и колонки

ПредупреждениеПри неправильном обращении с модулем подушек безопасности может случайно сработать (развернуть) модуль подушки безопасности, что может привести к серьезным травмам. Прочтите служебные предупреждения и предостережения перед тем, как приступить к работе с модулем подушки безопасности. (См. " СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ [ДВУХСТУПЕНЧАТАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ] "). (См. раздел " СЛУЖЕБНЫЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ СИСТЕМЫ НАДУВНЫХ БАЛЛОНОВ [Стандартная система управления установкой] ". (ref-615424-S33491556862014051000000)(ref-615423-S30132650662014051000000)(ref-615424-S00441194242014051000000)(ref-615423-S13312015532014051000000)
ВниманиеЕсли конфигурация EPS CM не завершена, EFS не будет работать должным образом. В случае замены ESPS СМ всегда используйте функцию автоматической настройки, чтобы условия работы EBS были правильными. Если колонка EПС сброшена, это может привести к внутреннему повреждению EIPS см, поэтому будьте осторожны, чтобы не уронить ее. Замените ES КМ, если он подвергается удару.

ПримечаниеКогда зажигание включено или двигатель запущен после того, как EPS CM были заменены, EПС СМ считывает данные с приборной панели через CAN-связь для выполнения автоматической конфигурации.

Схема №6
Схема №7
Схема №8
  1. Снимите переднюю предохранительную пластину со стороны водителя (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОЙ ПЛАСТИНЫ "). (ref-615455-S15598834492014051000000)
  2. Снимите переднюю боковую накладку со стороны водителя (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕЙ БОКОВОЙ НАКЛАДКИ "). (ref-615455-S14137250292014051000000)
  3. Снимите автомобильно-навигационный блок (с авто-навигационной системой). (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ АВТОМОБИЛЬНО-НАВИГАЦИОННОГО БЛОКА "). (ref-615447-S38762066702014051000000)
  4. Снимите панель выключателей (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПАНЕЛИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ "). (ref-615455-S35661694702014051000000)
  5. Снимите декоративную панель. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДЕКОРАТИВНОЙ ПАНЕЛИ "). (ref-615455-S15150991172014051000000)
  6. Снимите ручку рычага переключения передач (транспортные средства MTX). (См. раздел " Снятие / установка механизма ручного управления переключением передач [C66M-R] "). (ref-615440-S42122392892014051000000)
  7. Снимите ручку рычага селектора (транспортные средства ATX). (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АВТОМАТИЧЕСКОГО МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ трансмиссия "). (ref-615439-S02571559392014051000000)
  8. Снимите переднюю консольную коробку (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕЙ КОНСОЛЬНОЙ КОРОБКИ "). (ref-615455-S42371732362014051000000)
  9. Снимите панель переключения передач (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПАНЕЛИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ "). (ref-615455-S00421900212014051000000)
  10. Снимите верхнюю панель (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ВЕРХНЕЙ ПАНЕЛИ "). (ref-615455-S24596820212014051000000)
  11. Снимите заднюю консоль (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ЗАДНЕЙ КОНСОЛИ "). (ref-615455-S26190969372014051000000)
  12. Снимите боковую стенку (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БОКОВОЙ СТЕНКИ "). (ref-615455-S29263037032014051000000)
  13. Снимите переднюю консоль (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕЙ КОНСОЛИ "). (ref-615455-S37957878882014051000000)
  14. Отсоедините рычаг разблокировки капота от нижней панели. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА РЫЧАГА БЛОКИРОВКИ И РАЗБЛОКИРОВКИ КАПОТА "). (ref-615426-S03763202762014051000000)
  15. Снимите нижнюю панель (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ НИЖНЕЙ ПАНЕЛИ "). (ref-615455-S27517637452014051000000)
  16. Снимите передний теплопровод со стороны водителя (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПЕРЕДНЕГО ТЕПЛОПРОВОДА "). (ref-615407-S27667055032014051000000)
  17. Отсоедините зажимы кабельной трассы, показанные на рисунке.
  18. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  19. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  20. Характеристики EPS, связанные с крутящим моментом Компоненты, относящиеся к рулевому колесу: После установки включить зажигание или запустить двигатель и поддерживать это условие в течение примерно 1 мин. для обеспечения автоматической диагностики EFS CM. Переключить зажигание в положение " ВЫКЛ " и сохранять это состояние в течение приблизительно 3 с. Включение зажигания (двигатель включен или выключен) для обеспечения возможности выполнения автоматической конфигурации EПС СМ. Очистить расшифровка кода ошибки из памяти (см. раздел " Управление электрическим усилителем "). (ref-615420-S12875316042014051000000)

Примечание по снятию рулевого колеса

ВниманиеНе пытайтесь снять руль, ударив молотком по валу. Рулевая колонка будет повреждена.
  1. Установите колеса транспортного средства в положение движения прямо.
  2. Снимите рулевое колесо с помощью любого имеющегося в продаже съемника.
Схема №9
Схема №10
  1. Сделайте канавку на головке болта, пробивая ее долотом с помощью молотка, и снимите болты, вращая их против часовой стрелки.
  2. Удалить болты. (Таблица 8): Выполнение канавки на головке болта путем пробивки зубилом с помощью молотка
  3. Снимите пусковой ограничитель с рулевого вала, потянув его в направлении стрелки, показанной на рисунке. (Рисунок 9): Снятие пускового ограничителя с рулевого вала

Примечание по демонтажу компонента рулевой колонки

ВниманиеВсегда блокируйте регулирующий рычаг для предотвращения повреждения рулевой колонки. Кроме того, не разблокируйте регулировочный рычаг до тех пор, пока установка рулевой колонны не будет завершена. Если рулевая колонка снята, снимите ее в соответствии с процедурой, чтобы предотвратить повреждение промежуточного вала, которое может возникнуть, если рулевую колонку снимают в неправильном порядке.
Схема №11
Схема №12
Схема №13
  1. Зафиксируйте регулировочный рычаг.
  2. Выверните болт, отсоедините промежуточный вал от рулевого механизма (вала-шестерни).
  3. Отвернуть гайку А. (Рис. 10): Идентификация гайки рулевого механизма (вал-шестерня)
  4. Ослабьте гайку B. (Таблица 11): Идентификация ослабленной гайки B
  5. Снять компонент рулевой колонки, наклонив его к ослабленной гайке B и сдвинув наружу (пункт 12):
Схема №14
  1. Отсоедините разъем датчика крутящего момента (сторона EPS CM).
  2. Демонтировать EPS CM. (Рисунок 13): Идентификация разъема датчика крутящего момента
Схема №15
  1. Установите проставку и резину на рулевую колонку.
  2. Установите ОР САЗ так, чтобы выступающая часть ОР СОС (ротор) вошла в зацепление с насечкой на резине. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выступающая части ОР САЭ (ротора) не вошла в сцепление с просечкой в резине, отрегулируйте положение выступа ОР СЭЗ. (Рис. 14): Идентификация выступающей части РЕЗ СМ, резины и насечки

Примечание по установке компонента рулевой колонки

ВниманиеЕсли рулевая колонка установлена, установите ее в соответствии с процедурой для предотвращения повреждения промежуточного вала, которое может возникнуть при неправильной установке рулевой колонки. Не разблокируйте регулировочный рычаг до тех пор, пока установка рулевой колонны не будет завершена во избежание повреждения рулевой стойки.
Схема №16
Схема №17
  1. Временно установите гайку В на элемент приборной панели.
  2. Наклоните компонент рулевой колонки по направлению к временно установленной гайке B и временно установите этот компонент на приборную панель с помощью гайки A (Муфта 15):
  3. Затяните гайки в порядке, соответствующем гайке A и гайке B. (Таблица 16): Идентификация гайки рулевого механизма (вал шестерни) со спецификациями крутящего момента
  4. Вставьте промежуточный вал в рулевой механизм (вал шестерни) в положение, показанное на рисунке, и затяните его с помощью нового болта. (Рисунок 17): Идентификация соединительного болта рулевого механизма со спецификациями крутящего момента
Схема №18
  1. Временно установите пусковой стопорный блок на рулевой вал, используя новые установочные болты пускового стопорного блока.
  2. Затянуть установочные болты пускового стопорного устройства до отрыва головок (Рис. 18): Установка пускового упорного устройства на рулевой вал с помощью инструмента

Примечание по установке рулевого колеса

  1. Установите колеса транспортного средства в положение прямолинейного движения и установите рулевое колесо с помощью нового стопорного болта.

Как снять / монтаж промежуточный вал

ПредупреждениеТемпература рулевой колонки (электродвигателя EPS) повышается непосредственно после непрерывного поворота рулевого механизма, что может привести к ожогам при касании. Перед выполнением любого обслуживания убедитесь, что рулевая колонка остыла.
Схема №19
  1. ВНИМАНИЕ: Закрепите рулевое колесо с помощью ленты или троса, чтобы предотвратить вращение рулевого вала после отсоединения промежуточного вала. Если руль вращается после того, как рулевой вал и рулевая передача и рычажный механизм отсоединены, внутренние части контактное кольцо руля могут быть повреждены.
  2. Зафиксируйте регулировочный рычаг.
  3. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  4. Установить в порядке, обратном снятию (Рис. 19): Идентификация крышки соединения и промежуточного вала EPS с помощью спецификаций крутящего момента
Схема №20
Схема №21
Схема №22
  1. Поместите метку совмещения поперек разрыва между рулевой колонкой и хомутом для промежуточного вала, как показано на рисунке. (Рисунок 20): Размещение метки совмещения поперечно разрыву между рулевыми колонками и хомутами
  2. Установите метки совмещения на рулевом механизме (шестерне) и промежуточном валу, как показано на рисунке.
  3. Снимите соединительный болт А, затем соединительный болта В.
  4. Демонтировать промежуточный вал. (Рисунок 22): Идентификация болта соединения промежуточного вала (A и B)
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
  1. Установите метки совмещения на новом промежуточном валу в те же положения, что и демонтированный промежуточный вал. (Таблица 23): Размещение меток совмещений на промежуточном вале в тех же положениях
  2. Выровняйте метки совмещения на рулевой колонке и рулевом механизме (шестерне), которые были размещены перед снятием промежуточного вала, и установите промежуточный вал. (Таблица 24): Выравнивание меток совмещения по рулевой колонне и рулевому механизму (шестерни) ПРИМЕЧАНИЕ: Установите соединительный болт B, затем соединительный винт A. (См. 25): Идентификация соединительного болта промежуточного вала (A и B)
  3. Убедиться, что фланец соединительного болта B находится в указанном положении. (Таблица 26): Определение положения фланца соединительного болтового соединения B с учетом характеристик крутящего момента
  4. Убедитесь, что соединительный болт A установлен в канавку рулевого механизма (шестерни). (Таблица 27): Определение положения соединительного болта рулевого привода (шестерен) с помощью характеристик крутящего момента
Схема №27
Схема №28
  1. Осмотрите рулевую колонку на предмет чрезмерного люфта и повреждений.
  2. Убедитесь, что зазор между выступом на рулевой колонке, показанным на рисунке, и кронштейном составляет менее 2,0 мм { 0 079 дюйма }. Если зазор между выступ-скобой составляет 2.0 мм { 0.079 дюймов } или более, замените компонент рулевой колонки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если просвет между проекцией и кронштейн составляет 2.0 мм. { 0.079дюйм } или больше, то сработает механизм амортизации удара рулевой колонны; следовательно, необходимо заменить компонент рулевая колонка (см. раздел 28).
  3. Проверьте работу механизма наклона / телескопа на предмет следующего: Регулирующий рычаг плавно перемещается из положения блокировки в положение разблокировки. Рулевой вал прочно фиксируется при заблокированном положении регулирующего рычага. Если есть какие-либо неисправности, замените рулевую колонку. (Таблица 29): Регулировочный рычаг для положения блокировки / разблокировки
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
  1. Удалите стопорный штифт.
  2. Ослабьте контргайку на конце стяжной тяги. (Рис. 30): Идентификация контргаек на конце соединительной тяги
  3. Отсоедините конец тяги от поворотного кулака с помощью SST.
  4. Снять контргайку на конце тяги. (Рис. 31): Снятие конца тяги с поворотного кулака при помощи SST
  5. Установите метки совмещения, как показано на рисунке для правильной установки. (Рисунок 32): Размещение меток совмещения для надлежащей установки
  6. Снять конец тяги. (Рисунок 33): Идентификация конца тяги
  7. Выровняйте метки выравнивания, сделанные перед снятием конца тяги, а затем установите новый конец тяги на тягу. Если нет меток выравнивания, перейдите к следующей процедуре. (Таблица 34): Выравнивание меток выравнивания для правильной установки со спецификациями крутящего момента
  8. Привести размер А, показанный на рисунке, в соответствие со стандартом и собрать. Стандартный размер A 10,1-23,1 мм (0 398-0 909 дюйма): Идентификация стандартного регулировочного размера
  9. Установите конец тяги на поворотный кулак.
  10. Установите новый стопорный штифт.
  11. После установки осмотрите центровку передних колес и при необходимости отрегулируйте ее (см. раздел " ЦЕНТРОВКА ПЕРЕДНИХ КОЛЕС "). (Таблица 36): Идентификация защелкивающегося штифта на конце тяги поворотного кулака со спецификациями крутящего момента (ref-615434-S26623192832014051000000)

Как снять / монтаж рулевого механизма и рычажной передачи

ВниманиеВыполнение следующих процедур без предварительного снятия датчика скорости вращения колеса АБС может привести к разрыву цепи в жгуте проводов, если он натянут по ошибке. Прежде чем выполнять следующие процедуры, отсоедините датчик скорости движения колеса (со стороны оси) и зафиксируйте жгут проводов в соответствующем месте, где он не будет протягиваться по ошибке во время обслуживания транспортного средства. Закрепите рулевое колесо лентой или тросом для предотвращения поворота рулевого вала после отсоединения рулевого вала. Если рулевые колеса вращаются после того, как рулевой вал и рулевая передача и рычажный механизм были повреждены, внутренняя пружина.
Схема №36
  1. Снимите крышку шарнира (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА И КОЛОНКИ "). (ref-615435-S37273804732014051000000)
  2. Отсоедините промежуточный вал от рулевого механизма и рычажной передачи (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА И РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ "). (ref-615435-S37273804732014051000000)
  3. Отсоедините передний жгут проводов датчика скорости вращения колеса ABS, установленный на поворотном кулаке, и отложите его в сторону. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА СКОРОСТИ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА АБС "). (ref-615419-S14818230392014051000000)
  4. Снимите лицевую сторону под крышкой № 2 (см. " ЛИЦЕВАЯ СТОРОНА ПРИ СНЯТИИ / УСТАНОВКЕ КРЫШКИ No2 "). (ref-615433-S21444705852014051000000)
  5. Снимите переднюю часть под крышкой № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ ПОД КРЫШКОЙ No1 "). (ref-615433-S34343193522014051000000)
  6. Снимите защитную защиту от брызг (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЗАЩИТНОЙ ЗАЩИТЫ ОТ БРЫЗГ "). (ref-615433-S30142483462014051000000)
  7. Снимите переднюю поперечину (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕЙ ПОПЕРЕЧИНЫ "). (ref-615436-S20840311802014051000000)
  8. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  9. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  10. После установки проверьте центровку передних колес. (См. " ЦЕНТРОВКА ПЕРЕДНИХ КОЛЕС "). (Рис. 37): Идентификация рулевого механизма и болта рычажного механизма со спецификациями крутящего момента (ref-615434-S26623192832014051000000)
Схема №37
  1. Снимите болты для установки рулевого механизма и привода, переместите рулевой механизм и привод в направлении и порядке стрелок, показанных на рисунке, а затем удалите его. (Рисунок 38): Перемещение рулевого устройства и привода
Схема №38
Схема №39
  1. Снимите рулевое устройство и рычажный механизм (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА РУЛЕВОГО УСТРОЙСТВА И РЫЧАЖНОГО МЕХАНИЗМА "). (ref-615435-S37399222902014051000000)
  2. Снимите конец тяги и кожух (см. раздел " РАЗБОРКА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА И РЫЧАЖНОЙ ПЕРЕДАЧИ "). (ref-615435-S29953595132014051000000)
  3. Bm крутящий момент вала шестерни с помощью серповидного ключа и вытяжной шкалы. (ссылка на измерение скорости 5 ° / с) Установить серпообразный ключ на рулевой механизм. ( 39): Измерение крутящего момента вала шестерню с использованием серпантина и вытяжная шкала Измерить длину от центра вала до торца серпентового ключа (точка применения вытяжной линейки), как показано на рисунке. (ref-615435-S37399222902014051000000)

Другие статьи — Система рулевого управления с электроприводом.