Система рулевого управления с электроприводом.: Диагностика Mazda CX-5 I

Контроль люфтов

1. Установив колеса в положение " прямо вперед ", запустить двигатель.
2. Осторожно повернуть рулевое колесо влево и вправо, затем убедиться в том, что люфт рулевого колеса соответствует спецификации. Люфт руля 0-30 мм { 0-1,1 дюйма }

Схема №3

Войти

1. Осмотреть рулевое колесо на предмет ослабления или чрезмерного люфта в осевом направлении вала и четырех местах вокруг рулевого колеса. Если есть какие-либо неисправности, проверить следующее, а также отремонтируйте или заменить применимую часть Износ подшипника рулевой колонки Рыхлость установочной части руля Рыхление зоны установки рулевой колонны Чрезмерный люфт в соединении промежуточного вала Избыточный зазор в рулевом механизме (Рис. 3): Проверка рулевого диска на ослабление или чрезмерный люфт

Схема №4

Войти

1. Убедиться, что размер оборудованной шины и давление воздуха в шине соответствуют указанным.
2. Когда транспортное средство находится на твердой ровной поверхности, установить колеса в положение прямолинейного движения.
3. Система УПРАВЛЕНИЯ НАДУВНОЙ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ со стороны ВОДИТЕЛЯ. (См. раздел " Система контроля за установкой надувной подушки безопасности на стороне водителя " [ДВУХЭТАПНАЯ СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ЗА УСТАНОВКОЙ]). (См. " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О СРАБАТЫВАНИИ СИСТЕМЫ ПОДАЧИ ВОЗДУХА НА СТОРОНУ ВОДИТЕЛЯ].
4. Запустить двигатель и переведите его на холостой ход.
5. Убедиться, что индикатор неисправности усилителя рулевого управления не горит и не мигает.
6. Проверить крутящий момент рулевого управления с помощью моментного ключа. Если он превышает контрольное значение, осмотреть рулевой механизм и рычажную передачу (см. " ПРОВЕРКА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА И РЫЧАЖНОЙ ПЕРЕДАЧИ "). Усилие на руле рулевого колеса (ссылка) 7,8 Н.м { 80 кгс.см, 69 in.lbf } или менее ПРИМЕЧАНИЕ: Сравнение другого автомобиля той же модели при тех же условиях является приемлемым методом проверки. Крутящий момент руля изменяется в зависимости от условий, указанных ниже. Дорожные условия: такие как сухое, мокрое состояние, и бетонная шина

Как осмотреть модуль управления саза

1. Снять переднюю предохранительную пластину со стороны водителя (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОЙ ПЛАСТИНЫ ").
2. Снять переднюю боковую накладку со стороны водителя (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕЙ БОКОВОЙ НАКЛАДКИ ").
3. Снять автомобильно-навигационный блок (с авто-навигационной системой). (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ АВТОМОБИЛЬНО-НАВИГАЦИОННОГО БЛОКА ").
4. Снять панель выключателей (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПАНЕЛИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ").
5. Снять декоративную панель. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДЕКОРАТИВНОЙ ПАНЕЛИ ").
6. Снять ручку рычага переключения передач (транспортные средства MTX). (См. раздел " Снятие / установка механизма ручного управления переключением передач [C66M-R] ").
7. Снять ручку рычага селектора (транспортные средства ATX). (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АВТОМАТИЧЕСКОГО МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ трансмиссия ").
8. Снять переднюю консольную коробку (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕЙ КОНСОЛЬНОЙ КОРОБКИ ").
9. Снять панель переключения передач (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПАНЕЛИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ").
10. Снять верхнюю панель (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ВЕРХНЕЙ ПАНЕЛИ ").
11. Снять заднюю консоль (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ЗАДНЕЙ КОНСОЛИ ").
12. Снять боковую стенку (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БОКОВОЙ СТЕНКИ ").
13. Снять переднюю консоль (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕЙ КОНСОЛИ ").
14. Отсоединить рычаг разблокировки капота от нижней панели. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА РЫЧАГА БЛОКИРОВКИ И РАЗБЛОКИРОВКИ КАПОТА ").
15. Снять нижнюю панель (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ НИЖНЕЙ ПАНЕЛИ ").
16. Снять передний теплопровод со стороны водителя (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПЕРЕДНЕГО ТЕПЛОПРОВОДА ").
17. Подсоединить вывод тестера к нижней стороне разъема EPS CM и проверить напряжение в соответствии с таблицей напряжений на клеммах (ссылка).

Идентификация соединителя на стороне кабеля модуля управления EPS. Схема №5

Войти