Общие процедуры (управление)
| Предупреждение | Если используется поврежденная часть или часть, которая может быть повреждена, это может привести к неожиданной аварии из-за того, что рулевой механизм находится в нерабочем состоянии. Всегда заменяйте поврежденную часть или деталь с подозрением на повреждение. При непрерывном повороте рулевого механизма из положения блокировки или повторном достижении предельного значения реечной передачи рулевого управления такая высокая нагрузка может повысить температуру рулевой колонки (приблизительно до 85 ° C { 85°C }). |
|---|
| Внимание | Если рулевая колонка установлена во влажном месте, система EPS может не сработать должным образом при установке на транспортное средство. Храните рулевую колонку в подходящем месте. Будьте осторожны при обращении с рулевой колонкой, поскольку она весит около 10 кг { 22 фунта } и может упасть и быть повреждена во время обслуживания. Если промежуточный вал соединен с рулевым механизмом (шестерней) перед установкой рулевой колонки на элемент приборной панели, вес колонки может привести к повреждению ползуна / втулки / вилки промежуточного вала. |
|---|
ПримечаниеПри установке сменной детали будьте осторожны, чтобы не вращать рулевой вал до тех пор, пока установка не будет завершена. Для того, чтобы полностью прервать питание системы EPS, не отключайте аккумулятор в течение 20 с или более после выключения выключателя зажигания. Не заменяйте рулевую колонку (система EPS) на таковую другого транспортного средства, даже если они той же модели.
Схема №57
- Момент затяжки 108-147 N.m. { 12-14 kgf.m, 80-108 ft.lbf } (Рис. 1): Идентификация колес и гаек шин в перекрестной схеме
Разъединение разъемов
- Перед выполнением любых работ, требующих обращения с разъемами, отсоедините отрицательную клемму аккумулятора (см. раздел " ОТРИЦАТЕЛЬНОЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ / ПОДКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ БАТАРЕИ [SKYACTIV-G 2.0] "). (ref-615412-S04991947062014051000000)
Части, связанные с EPS
| Внимание | Если конфигурация EPS CM не завершена, EFS не будет работать должным образом. В случае замены компонента рулевой колонки или ESPS СМ всегда выполняйте автоматическую настройку так, чтобы EBS работал правильно. |
|---|
- Убедитесь, что в памяти EPS нет коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) после работы над компонентами, связанными с EFS. Если в памяти есть какие-либо коды неисправностей, перейдите к соответствующей диагностической процедуре расшифровка кода ошибки. (См. " ДИАГНОСТИКА ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ "). (ref-615420-S12875316042014051000000)
