Предисловие
- Если имеется какая-либо жалоба клиента на неисправность транспортного средства, выполните диагностику неисправности в соответствии с процедурой поиска и устранения неисправностей.
Схема процедуры поиска и устранения неисправностей. Схема №17
Схема №18
Схема №19
- Если неисправность не повторяется, проверьте причину неисправности путем выполнения следующих действий: На основании формы заказа на ремонт, попытайтесь управлять транспортным средством или выполните тесты для воспроизведения неисправности, запишите данные (такие как напряжение цепи CAN) в это время и обнаружите причину неисправности. См. [Определение местоположения разомкнутой цепи] на основе записанного расшифровка кода ошибки, встряхните жгут проводов или разъем электрического компонента, который предположительно является причиной неисправности, и проверьте наличие любых изменений напряжения системы CS или возникновения T3.
- Проверьте симптомы и выполните поиск неисправностей по соответствующему номеру.
| Нет. | Признак | Описание |
|---|
| 1 | Частое проскальзывание передних колес | Передние колеса часто проскальзывают во время разгона на дороге с низким коэффициентом трения. |
| 2 | Эффект тугого углового торможения | Кажется, что тормоза применяются во время плотного прохождения поворотов при очень медленном движении по асфальтированной дороге. |
| 3 | Чрезмерный шум и / или вибрация от соединительного блока | Во время движения наблюдается чрезмерный шум и / или вибрация от соединительного узла. |
№ 1 Частое проскальзывание передних колес
| 1 | Частое проскальзывание передних колес |
|---|
| [СОВЕТЫ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ] Характеристики сцепления шины очень плохие для данного дорожного трения. (Система AWD в норме). Неправильная регулировка колес (система AWD- норма). Температура масла заднего дифференциала чрезвычайно высока (отказоустойчивое состояние) Неисправность датчика дифференциальной температуры масла (отказобезопасное состояние) Сравните частоту проскальзывания с другим автомобилем той же модели (при тех же дорожных условиях и тяговых характеристиках шины). Замените шины на другие из той же самой модели и проведите тест в этих дорожных условиях, чтобы определить, не была ли неисправность компонента сцепки. |
| Предупреждение | Во время имитационного вождения устойчивость транспортного средства может сильно снизиться и стать причиной аварии. Обязательно проведите имитационный тест вождения в безопасной зоне. |
|---|
№ 2 жесткое угловое торможение
| 2 | Жесткое угловое торможение |
|---|
| [СОВЕТЫ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ] Поскольку компонент сцепления легко блокируется (аналогично прямому AWD), разница во вращении между передними и задними колесами не может быть поглощена и возникает явление, подобное торможению. Из-за конструкции компонента сцепления при резком повороте на дороге с твердым покрытием возникает незначительный эффект затормаживания угла поворота. |
