Главная/Mazda/CX-5/Mazda CX-5 I (2011-2015)/Руководство по ремонту/Дифференциалы и приводы/Бортовая диагностика [трансмиссия / мост - электронный AWD]…
Содержание Электросхемы Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

Бортовая диагностика [трансмиссия / мост - электронный AWD]: Прочее Mazda CX-5 I

Дифференциалы и приводы 3 иллюстрации ~2 мин чтения

Предисловие

  1. Если имеется какая-либо жалоба клиента на неисправность транспортного средства, выполнить диагностику неисправности в соответствии с процедурой поиска и устранения неисправностей.
Схема процедуры поиска и устранения неисправностей. Схема №2
Схема №3
Схема №4
  1. Если неисправность не повторится, проверить причину неисправности, выполнив следующие действия: На основании формы заказа на ремонт проверить транспортное средство или выполнить тесты для воспроизведения неисправности, записать данные (например, напряжение цепи блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) в это время и определить причину неисправности. Встряхните жгут проводов или разъем электрического компонента, который предположительно является причиной неисправности, и осмотреть на наличие неисправностей или возникновения каких-либо неполадок. ( 3)

Описание бортовых диагностических (БД) испытаний

  1. БД-тест проверяет целостность и функционирование модуля управления AWD и выдает результаты по запросу специальных тестов.
  2. Бортовой диагностический тест также: Обеспечивает быструю проверку модуля управления AWD, обычно выполняемую в начале каждой диагностической процедуры. Обеспечивает верификацию после ремонта, чтобы гарантировать отсутствие других неисправностей во время обслуживания.
  3. Тест бортовая система диагностики разделен на 3 теста: Чтение / очистка результатов диагностики, контроль PID и режимы записи и активных команд.

PID / мониторинг и запись данных

  1. Эта функция позволяет получить доступ к определенным значениям данных, входным сигналам, вычисленным значениям и информации о состоянии системы.

Режимы активных команд

  1. Эта функция позволяет управлять устройствами через M-MDS.

Схема трубной обвязки и кип / процедура контроля и регистрации данных

  1. Подключить M-MDS (ИДС) к диагностический разъём-2.
  2. После идентификации транспортного средства выбрать следующие пункты на экране инициализации IDS. Выбрать " регистратор данных " (регистратор данных), выбрать " Modules " (модули) и нажать кнопку " 4x4 ".
  3. Выбрать соответствующий PID из таблицы.
  4. Проверить диагностические данные ПИД в соответствии с указаниями на экране. ПРИМЕЧАНИЕ: Функция экрана данных ПАД используется для контроля расчетного значения входных / выходных сигналов в модуле. Поэтому, если контролируемое значение выходных частей не соответствует спецификации, необходимо проверить контролируемые значения входных частей, соответствующие применимому управлению выходной частью. Кроме того, поскольку система не отображает неисправность выходной части как ненормальное состояние в контролируемом значении, необходимо проверять выходные части индивидуально при обнаружении неисправности, выполнять проверку работоспособности системы.

Процедура активных командных режимов

  1. Подключить M-MDS (ИДС) к диагностический разъём-2.
  2. После идентификации транспортного средства выбрать следующие пункты на экране инициализации IDS. Выбрать " регистратор данных " (регистратор данных), выбрать " Modules " (модули) и нажать кнопку " 4x4 ".
  3. Выбрать элементы моделирования из таблицы PID.
  4. Выполнить функцию активных командных режимов, проверить операции для каждой детали. Если работа выходных частей не может быть проверена после проверки активного командного режима, это может указывать на возможность разомкнутого или короткого замыкания, залипания или неисправности работы в выходных частях.

Таблица данных моментальных снимков

ПримечаниеЭлементы данных моментального снимка не отображаются в соответствии с обнаруженным расшифровка кода ошибки.

Элемент данных моментального снимкаЕдиницаОпределениеСоответствующий элемент контроля данных PID
ТАЙМЕР IG-ONЧч: мм: ссВремя с момента включения выключателя зажигания
ОБЩЕЕ ВРЕМЯЧч: мм: ссОбщее время
ОБЩИЙ СПИСОКKPH, миль в часОбщее расстояние
IC VpwrVЭлектропитание приборной панели
AAT° C, ° FТемпература окружающего воздухаAAT
PWR MODE ключСостояние ключа режима питания

Таблица контроля PID / DATA

Имя PID (определение)Единица измерения / состояниеУсловия эксплуатации (ссылка)Действие
WARN лампаОтображение состояния предупредительной лампыОсмотреть модуль AWD CM. (См. раздел " ОСМОТР МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ AWД ").
AAT° C, ° FОтображение температуры окружающего воздухаОсмотреть датчик температуры окружающего воздуха. (См. раздел " ОСМОТР ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ [FULL-AUTO система впрыска вторичного воздуха CONDITIONER] ").
APP%Отображение положения педали акселератораПроверить датчик положения педали акселератора (см. раздел " ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА (APP) [SKYACTIV-G 2.0] ").
ТАБЛИЦА CALХОтображает выбранную таблицу калибровки
CUP SOL%Отображает рабочий цикл электромагнита муфтыОсмотреть модуль AWD CM. (См. раздел " ОСМОТР МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ AWД ").
GEAR1st / 2nd / 3rd / 4th / 5th / 6th / 7th / Park / Neutral / привод / ReverseОтображение положения зубчатого колесаОсмотреть модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (См. раздел " Осмотр модуля [SKYACTIV-G 2.0] ").
Масло TEMP° C, ° FОтображает дифференциальную температуру маслаОсмотреть датчик перепада температуры масла (см. раздел " ОСМОТР ДАТЧИКА ПЕРЕПАДА ТЕМПЕРАТУРЫ МАСЛА ").
RPMRPMОтображение частоты вращения двигателяОсмотреть датчик Ckp. (См. раздел " ОСМОТР ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА [SKYACTIV-G 2.0] ").
ПереключениеP / R / N / D / S / LОтображение положения рычага выбораВыполнить проверку расшифровка кода ошибки для блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). (См. раздел " Таблица бортовых диагностических систем [FW6A-EL, FW6AX-EL] ").
VPWRVДвигатель остановлен: Приблизительно 12 В Режим холостого хода: Примерно 14 ВПроверить напряжение на клемме I модуля управления AWD (см. " ПРОВЕРКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ AWD- ").
WSPD LfKPH, миль в часОстановка транспортного средства: 0 км / ч, 0 миль в часОсмотреть передний датчик скорости вращения колеса АБС. (См. раздел " ОСМОТР ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА СКОРОСТИ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА ABS ").
WSPD LrОсмотреть задний датчик скорости вращения колеса АБС. (См. раздел " ОСМОТР ЗАДНЕГО ДАТЧИКА СКОРОСТИ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА ABS [AWD] ").
WSPD RfОсмотреть передний датчик скорости вращения колеса АБС. (См. раздел " ОСМОТР ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА СКОРОСТИ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА ABS ").
WSPD RrОсмотреть задний датчик скорости вращения колеса АБС. (См. раздел " ОСМОТР ЗАДНЕГО ДАТЧИКА СКОРОСТИ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА ABS [AWD] ").
Момент затяжкиНмОтображение общего крутящего момента колеса

Таблица режимов активных команд

Наименование командыВыходная частьОперацияУсловия эксплуатации
CUP SOLСоленоид AWDВкл / выклВключить зажигание (двигатель выключен или включен)