Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Снятие и установка: Снятие и установка Mazda 929 HD

Механическая часть двигателя 2 иллюстрации ~1 мин чтения

Как установить снятие и установка: снятия и установки

  1. Убедитесь, что все сопрягаемые поверхности чистые. Проверьте поверхности блока цилиндров и головки цилиндров на коробление. См. таблицы БЛОК ЦИЛИНДРОВ и соответствующие таблицы ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. При необходимости выполните повторную облицовку или замену.
  2. Убедитесь, что свечи контроля масла в головке цилиндров установлены в блок. Измерьте выступание свечи контроля масла из блока цилиндров. Выступание должно быть 21-.22 " (5.3-5.7 мм). (Рисунок 12) Нанесите моторное масло на НОВЫЕ уплотнительные кольца и установите их на свечи контроля масла.
  3. Установите головки цилиндров, с НОВЫМИ прокладками, в блок. Новые прокладки головки маркированы " L " для левого берега и " R " для правого берега. При повторном использовании болтов головки цилиндров измерьте каждый болт. Болты со стороны впуска должны иметь размер 4,25-4,29 " (108-109 мм), а болты со стороны выпуска должны иметь размер 5,43-5,47 " (138-139 мм). Если болты превышают максимальную длину, замените болты.
  4. Установите и затяните болты головки цилиндров следующим образом. Сначала затяните болты последовательно до 14 футов фунтов (19 Н.м). (Таблица 11) Затем затяните болты последовательно еще на 90 градусов. Наконец, затяните болты еще на 90 градусов последовательно.
  5. Установить распределительные валы, крышки подшипников распределительного вала, шкивы и болты. Затянуть болты крышек подшипников распределительного вала последовательно и в соответствии со спецификацией. (Таблица 9) См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Затянуть 4 передних болта крышек подшипников распределительного вала (6 мм) на левой головке цилиндров до 71-97 ДЮЙМОВЫХ фунтов (8-11 Н.м). Затянуть болты шкивов распределительного вала в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТКРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
  6. Для предотвращения утечки масла нанесите герметик на поверхность головки цилиндров у внутренней и наружной передней кромки каждого кулачка. (Рисунок 13) Для завершения монтажа проведите процедуру обратного демонтажа.
Схема №12
Схема №13